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青砥車站
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">青砥車站 <…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">青砥車站 </p>
|-
|<center><img src="https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/assets/images/aoto/station_photo.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/aoto.php 圖片來自いろんな笑顔を結びたい 京成電鉄] <br>
'''日語名稱''' あおとえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[葛飾區]]青戸三丁目36番1號<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]<br>
'''啟用日期''' 1928年（[[昭和]]3年）11月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''青砥站'''（{{jpn|j=青砥駅|hg='''あおとえき'''|rm=Aoto eki}}）是位於[[日本]][[東京都]][[葛飾區]]{{link-ja|青戶|青戸}}三丁目，屬於[[京成電鐵]]的[[鐵路車站]]。[[車站編號]]是'''KS09'''。
此站有[[京成本線|本線]]與[[押上線]]停靠，是押上線的起點站，也是本線往[[京成上野站|京成上野]]方向，以及往直通[[淺草線|都營地下鐵淺草線]]、[[京濱急行電鐵|京急線]]的押上線[[押上站|押上]]方向的分岐點。另外，京成本線從此站至京成高砂站是複複線，兩站是京成電鐵的兩大交匯站。
==歷史==
* 1928年（[[昭和]]3年）11月1日：京成電氣軌道'''青砥站'''開業。當時立石－高砂間並沒有設站，設立此站是準備作為其後開通的上野線（現時的本線）日暮里－青砥段的分歧點。
* 1931年（昭和6年）12月19日：上野線日暮里 - 青砥段開業。
* 1973年（昭和48年）2月：本站及附近的高架化工程動工。
* 1982年（昭和57年）3月24日：押上線下行線月台啟用。
* 1983年（昭和58年）5月18日：本線下行線月台啟用。
* 1984年（昭和59年）7月24日：本線、押上線上行線月台啟用。
* 1986年（昭和61年）10月：高架化工程竣工。
* 2010年（[[平成]]22年）7月17日：訂正時間表後，本站成為新設的「Cityliner」及Access特急停車站，同日廢除急行班次。
===站名由來===
站名是源於在[[太平記]]登場的人物{{link-ja|青砥藤綱|青砥藤綱}}，而本地町名則是採用江戶時代代表河運港口的「戶」組成「青戶」。由於兩者讀音相同，因此混用的情況不少。
==車站結構==
*本站是[[島式月台]]2面4線[[高架車站]]，月台分別在2樓與3樓。
*1樓、中2樓有商店{{link-ja|YourELM|ユアエルム}}青戶店。中2樓有剪票口、站務所，2樓是往[[都營地下鐵淺草線|都營淺草線]]、[[京濱急行電鐵|京急線]]方向、京成上野方向月檯，3樓是往成田機場方向月台。
*由於月台是以進行方向區隔，本此本站可在同層平行轉乘[[京成高砂站|高砂]]方向發出列車與押上線列車。押上、[[橫濱站|橫濱]]方向、都營淺草線直通列車要折返時會使用上行、下行兩層間的拖上線。但由於拖上線只有一條，因此折返班次數量受到限制。
*中2樓檢票口設有低速電梯可通往2樓月台、3樓月台。中2樓與1樓（出口）之間亦設有連絡用電梯。站內有電扶梯分別連結剪票口 - 2樓月台、2樓月台 - 3樓月台。
*從車站改建至1994年為止，本站使用與[[京成津田沼站]]一樣的字幕式列車資訊顯示器。之後改為[[LED]]式，在[[成田機場線|成田Sky Access]]開業後再改成全彩LED式。3、4號線月台也從個別設置改為共用。另外，列車資訊顯示器僅設於月台，並附設運行資訊顯示器。
*過去本站線路為平面交匯，因此成為排班上最大的瓶頸。之後進行大規模的改良工程，改建為雙層高架方向別配線。1985年高架化完成時，與車站相鄰的[[東京都道318號環狀七號線|環状七號線]]最後區間（青戶八丁目交差點 - {{link-ja|青砥橋|青砥橋}} - 奧戶）也在同時期完工。
*本站為站長配置站。管理青砥管區[[御花茶屋站]]、[[京成立石站]]與[[四木站]]。
===月台配置===
{| class="wikitable"
|colspan="3" style="background-color:#eee; border-top:solid 3px #999;"|'''上行月台（2樓）'''
|-
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!目的地
|-
!1
| 押上線
|[[押上站|押上]]、 [[淺草線]]、 [[京急本線]]方向
|-
!2
| 京成本線
|[[日暮里站|日暮里]]、[[京成上野站|上野]]方向
|-
|colspan="3" style="background-color:#eee; border-top:solid 3px #999;"|'''下行月台（3樓）'''
|-
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!目的地
|-
! rowspan=2 | 3、4
| 直通成田Sky Access線/北總線
|[[京成高砂站|高砂]]、[[印旛日本醫大站|印旛日本醫大]]、[[成田機場站|成田機場]]方向
|-
| 京成本線
| 高砂、[[京成船橋站|船橋]]、[[京成成田站|成田]]、成田機場、[[京成千葉站|千葉]]方向
|}
* 從本站開始不可搭乘「Morning Liner」與「City Liner」上行（上野方向）列車。
* 3號線是供來自押上線（淺草線[[西馬込站|西馬込]]、[[京急本線]][[羽田機場第1、第2航站樓站|羽田機場]]、[[浦賀站|浦賀]]方向）電車使用，4番線是供來自京成本線[[京成上野站|京成上野]]、日暮里方向的電車使用。
* 京成本線特急與押上線、Sky Access直通Access特急可與押上線直通快速特急[[跨月台轉車站|平行轉乘]]。
== 其他 ==
本站開始規畫高架化時，「[[Skyliner]]」（通過不停）計畫以10輛編組，因此上下月台也設計成可停靠10輛編組列車。之後活用此空間，在下行月台上野側設置「Evening Liner」乘客候車室。
直通京急線往[[橫濱站|橫濱]]方向的快特班次（[[京急久里濱站|京急久里濱]]、[[三崎口站|三崎口]]起訖）多半以本站為起訖站，快特班次在押上以前的種別為普通，之後才改為快特（早晨與夜晚的通勤時段升為特急）。
==相鄰車站==
; 京成電鐵
: 本線
:*[[Skyliner|{{Color|#af3e92|■}}「City Liner」、{{Color|#5362a8|■}}「Morning Liner」、{{Color|#5362a8|■}}「Evening Liner」]]、一部分[[Skyliner|{{Color|#092d67|■}} 「Skyliner」]]停車站<!--有料列車の停車駅は記載しません-->
:: {{Color|#049c5e|■}}快速特急、{{Color|#ef7a00|■}}Access特急、{{Color|#e8334a|■}}特急、{{Color|#21ade5|■}}通勤特急
::: [[日暮里站|日暮里]]（KS-02）－'''青砥（KS-09）'''－[[京成高砂站|京成高砂]]（KS-10）
:: {{Color|#ee86a1|■}}快速
::: [[千住大橋站|千住大橋]]（KS-05）－'''青砥（KS-09）'''－京成高砂（KS-10）
:: {{Color|#595757|■}}普通
::: [[御花茶屋站|御花茶屋]]（KS-08）－'''青砥（KS-09）'''－京成高砂（KS-10）
: 押上線
:: {{Color|#049c5e|■}}快速特急、{{Color|#ef7a00|■}}Access特急、{{Color|#e8334a|■}}特急、{{Color|#21ade5|■}}通勤特急、{{Color|#ee86a1|■}}快速
::: [[押上站|押上]]（KS-45）－'''青砥（KS-09）'''－京成高砂（本線）（KS-10）
:: {{Color|#595757|■}}普通
::: [[京成立石站|京成立石]]（KS-49）－'''青砥（KS-09）'''－京成高砂（本線）（KS-10）
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=W9tFKKYay3A
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=京成本線・押上線 青砥駅周辺を歩く Video of walking around Aoto Station 2021.4.20 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=rUgQzzINiRI
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【四層構造の高架駅】京成電鉄 本線・押上線 青砥駅 Aoto Station. Keisei Electric Railway. Keisei Main Line / Oshiage Line. }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/aoto.php 青砥駅｜電車と駅の情報｜京成電鉄]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002342/rosenzu/P034001/ 青砥駅 （東京都葛飾区） の路線図 京成本線 ]
*[https://www.travelbook.co.jp/topic/27674 京成押上線・青砥駅と周辺について！様々な情報を集めてみました]
*[https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/258-5/d1 青砥駅(京成押上線 泉岳寺方面)の時刻表 - 駅探]
*[https://www.navitime.co.jp/poi?node=00004980 「青砥」(駅)の時刻表/アクセス/地点情報/地図 - NAVITIME]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">青砥車站 </p>
|-
|<center><img src="https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/assets/images/aoto/station_photo.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/aoto.php 圖片來自いろんな笑顔を結びたい 京成電鉄] <br>
'''日語名稱''' あおとえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[葛飾區]]青戸三丁目36番1號<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]<br>
'''啟用日期''' 1928年（[[昭和]]3年）11月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''青砥站'''（{{jpn|j=青砥駅|hg='''あおとえき'''|rm=Aoto eki}}）是位於[[日本]][[東京都]][[葛飾區]]{{link-ja|青戶|青戸}}三丁目，屬於[[京成電鐵]]的[[鐵路車站]]。[[車站編號]]是'''KS09'''。
此站有[[京成本線|本線]]與[[押上線]]停靠，是押上線的起點站，也是本線往[[京成上野站|京成上野]]方向，以及往直通[[淺草線|都營地下鐵淺草線]]、[[京濱急行電鐵|京急線]]的押上線[[押上站|押上]]方向的分岐點。另外，京成本線從此站至京成高砂站是複複線，兩站是京成電鐵的兩大交匯站。
==歷史==
* 1928年（[[昭和]]3年）11月1日：京成電氣軌道'''青砥站'''開業。當時立石－高砂間並沒有設站，設立此站是準備作為其後開通的上野線（現時的本線）日暮里－青砥段的分歧點。
* 1931年（昭和6年）12月19日：上野線日暮里 - 青砥段開業。
* 1973年（昭和48年）2月：本站及附近的高架化工程動工。
* 1982年（昭和57年）3月24日：押上線下行線月台啟用。
* 1983年（昭和58年）5月18日：本線下行線月台啟用。
* 1984年（昭和59年）7月24日：本線、押上線上行線月台啟用。
* 1986年（昭和61年）10月：高架化工程竣工。
* 2010年（[[平成]]22年）7月17日：訂正時間表後，本站成為新設的「Cityliner」及Access特急停車站，同日廢除急行班次。
===站名由來===
站名是源於在[[太平記]]登場的人物{{link-ja|青砥藤綱|青砥藤綱}}，而本地町名則是採用江戶時代代表河運港口的「戶」組成「青戶」。由於兩者讀音相同，因此混用的情況不少。
==車站結構==
*本站是[[島式月台]]2面4線[[高架車站]]，月台分別在2樓與3樓。
*1樓、中2樓有商店{{link-ja|YourELM|ユアエルム}}青戶店。中2樓有剪票口、站務所，2樓是往[[都營地下鐵淺草線|都營淺草線]]、[[京濱急行電鐵|京急線]]方向、京成上野方向月檯，3樓是往成田機場方向月台。
*由於月台是以進行方向區隔，本此本站可在同層平行轉乘[[京成高砂站|高砂]]方向發出列車與押上線列車。押上、[[橫濱站|橫濱]]方向、都營淺草線直通列車要折返時會使用上行、下行兩層間的拖上線。但由於拖上線只有一條，因此折返班次數量受到限制。
*中2樓檢票口設有低速電梯可通往2樓月台、3樓月台。中2樓與1樓（出口）之間亦設有連絡用電梯。站內有電扶梯分別連結剪票口 - 2樓月台、2樓月台 - 3樓月台。
*從車站改建至1994年為止，本站使用與[[京成津田沼站]]一樣的字幕式列車資訊顯示器。之後改為[[LED]]式，在[[成田機場線|成田Sky Access]]開業後再改成全彩LED式。3、4號線月台也從個別設置改為共用。另外，列車資訊顯示器僅設於月台，並附設運行資訊顯示器。
*過去本站線路為平面交匯，因此成為排班上最大的瓶頸。之後進行大規模的改良工程，改建為雙層高架方向別配線。1985年高架化完成時，與車站相鄰的[[東京都道318號環狀七號線|環状七號線]]最後區間（青戶八丁目交差點 - {{link-ja|青砥橋|青砥橋}} - 奧戶）也在同時期完工。
*本站為站長配置站。管理青砥管區[[御花茶屋站]]、[[京成立石站]]與[[四木站]]。
===月台配置===
{| class="wikitable"
|colspan="3" style="background-color:#eee; border-top:solid 3px #999;"|'''上行月台（2樓）'''
|-
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!目的地
|-
!1
| 押上線
|[[押上站|押上]]、 [[淺草線]]、 [[京急本線]]方向
|-
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| 京成本線
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!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!目的地
|-
! rowspan=2 | 3、4
| 直通成田Sky Access線/北總線
|[[京成高砂站|高砂]]、[[印旛日本醫大站|印旛日本醫大]]、[[成田機場站|成田機場]]方向
|-
| 京成本線
| 高砂、[[京成船橋站|船橋]]、[[京成成田站|成田]]、成田機場、[[京成千葉站|千葉]]方向
|}
* 從本站開始不可搭乘「Morning Liner」與「City Liner」上行（上野方向）列車。
* 3號線是供來自押上線（淺草線[[西馬込站|西馬込]]、[[京急本線]][[羽田機場第1、第2航站樓站|羽田機場]]、[[浦賀站|浦賀]]方向）電車使用，4番線是供來自京成本線[[京成上野站|京成上野]]、日暮里方向的電車使用。
* 京成本線特急與押上線、Sky Access直通Access特急可與押上線直通快速特急[[跨月台轉車站|平行轉乘]]。
== 其他 ==
本站開始規畫高架化時，「[[Skyliner]]」（通過不停）計畫以10輛編組，因此上下月台也設計成可停靠10輛編組列車。之後活用此空間，在下行月台上野側設置「Evening Liner」乘客候車室。
直通京急線往[[橫濱站|橫濱]]方向的快特班次（[[京急久里濱站|京急久里濱]]、[[三崎口站|三崎口]]起訖）多半以本站為起訖站，快特班次在押上以前的種別為普通，之後才改為快特（早晨與夜晚的通勤時段升為特急）。
==相鄰車站==
; 京成電鐵
: 本線
:*[[Skyliner|{{Color|#af3e92|■}}「City Liner」、{{Color|#5362a8|■}}「Morning Liner」、{{Color|#5362a8|■}}「Evening Liner」]]、一部分[[Skyliner|{{Color|#092d67|■}} 「Skyliner」]]停車站<!--有料列車の停車駅は記載しません-->
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::: [[千住大橋站|千住大橋]]（KS-05）－'''青砥（KS-09）'''－京成高砂（KS-10）
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::: [[御花茶屋站|御花茶屋]]（KS-08）－'''青砥（KS-09）'''－京成高砂（KS-10）
: 押上線
:: {{Color|#049c5e|■}}快速特急、{{Color|#ef7a00|■}}Access特急、{{Color|#e8334a|■}}特急、{{Color|#21ade5|■}}通勤特急、{{Color|#ee86a1|■}}快速
::: [[押上站|押上]]（KS-45）－'''青砥（KS-09）'''－京成高砂（本線）（KS-10）
:: {{Color|#595757|■}}普通
::: [[京成立石站|京成立石]]（KS-49）－'''青砥（KS-09）'''－京成高砂（本線）（KS-10）
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
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</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
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|description=【四層構造の高架駅】京成電鉄 本線・押上線 青砥駅 Aoto Station. Keisei Electric Railway. Keisei Main Line / Oshiage Line. }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/aoto.php 青砥駅｜電車と駅の情報｜京成電鉄]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000002342/rosenzu/P034001/ 青砥駅 （東京都葛飾区） の路線図 京成本線 ]
*[https://www.travelbook.co.jp/topic/27674 京成押上線・青砥駅と周辺について！様々な情報を集めてみました]
*[https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/258-5/d1 青砥駅(京成押上線 泉岳寺方面)の時刻表 - 駅探]
*[https://www.navitime.co.jp/poi?node=00004980 「青砥」(駅)の時刻表/アクセス/地点情報/地図 - NAVITIME]