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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 北見枝幸站…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 北見枝幸站</p>
|-
|<center><img src="https://mapio.net/images-p/60046183.jpg" width="280" > </center>
<small>旧国鉄・北見枝幸駅跡<br>[https://mapio.net/pic/p-60046183/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道枝幸郡枝幸町字榮町 <br>
'''路線''' 興濱北線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1936年（昭和11年）7月10日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）7月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''北見枝幸站'''（{{jpn|j=北見枝幸駅|hg=きたみえさしえき|rm=Kitami-Esashi eki}}）
==簡介==
北見枝幸駅（きたみえさしえき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡枝幸町字栄町にあった日本国有鉄道（国鉄）興浜北線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はエサ。興浜北線の廃線に伴い1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/8KR5MKHS/ 北見枝幸駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[枝幸郡]][[枝幸町]]字榮町，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[興濱北線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著興濱北線[[廢線]]，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。
== 歷史 ==
原本路線會南延伸，連接[[興濱南線]]的終點站（[[雄武站]]）。此站與雄武站之間的未成線區間全長50公里（{{Translink|ja|興浜線|興濱線}}）。雖然建設了一些路基和設施，但是該區間最後成為[[未成線]]，未有建成。後來興濱北線和南線兩線均廢除。此外，也曾經計劃建設鐵路連接[[宗谷本線]][[美深站]]至此站之間，路線名稱為[[美幸線]]。該線由於為「日本最嚴重赤字線」，經營環境惡劣。最後美幸線只建設部分區間（美深至{{Translink|ja|仁宇布站|仁宇布}}），最後美幸線也廢除。
=== 年表 ===
*1936年（昭和11年）7月10日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]興濱北線濱頓別站至此站之間開通，此站啟用<ref name=":0233">{{Cite book|title=北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～|date=2004-02-29|publisher=富士コンテム|author=太田幸夫|edition=1|location=[[札幌市]]|isbn=4-89391-549-5|year=|page=153|language=ja}}</ref>。此站為一般車站。
*1941年（昭和16年）6月27日 - 車站大樓翻新<ref name="bunken1980">{{Cite book|editor=|title=終着駅 国鉄全132|date=1980-10|publisher=雄雞社|isbn=|asin=B000J83NES|page=20|language=ja}}</ref>。
* 1944年（昭和19年）11月1日 - 興濱北線指定為[[不要不急線]]，因此車站暫停營業。
* 1945年（昭和20年）12月5日 - 車站重開。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1973年（昭和48年）9月17日 - 結束處理貨物和行李。
* 1985年（昭和60年）7月1日 - 興濱北線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。成為興濱北線的終點站。月台位於路軌東邊（北見枝幸方向列車會開啟左邊車門）。此站設有兩條貨物專用側線，站內設有側線連接至車站大樓旁邊。在車站大樓南邊設有貨物月台和貨物側線（缺角式月台）<ref name="bunken1983">{{Cite book|editor={{Translink|ja|宮脇俊三}} |others={{Translink|ja|原田勝正}} |title=国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 |date=1983-7 |publisher=[[小學館]]|page=193|language=ja}}</ref>。
此站是[[直營車站|職員配置站]]。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台中央。在啟用5年重建為一座白牆車站大樓<ref name="bunken1983"/>。截至1981年（昭和56年）6月，車站大樓正面設置了「興濱北線 終點站 北見枝幸站」<ref name="bunken2010HE">{{Cite book|author={{Translink|ja|三宅俊彦}|三宅俊彥}} |title=廃線終着駅を訪ねる 国鉄・JR編 |date=2010-3 |publisher=[[JTB出版]]|pages=38-39|language=ja}}</ref>。
站內的{{Translink|ja|興浜線|興濱線}}、[[美幸線]]未成區間的路基已經完成，當路軌敷好後便可讓列車行走<ref name="bunken1983"/>。
== 站名的由來 ==
車站取自町名。為了區別[[江差線]][[江差站]]（日文讀音相同），因此冠以國名「[[北見國|北見]]」<ref name=":0233" />。
== 使用狀況 ==
* 截至1981年度（昭和56年度），一日上下車人次為100人<ref name="bunken1983"/>。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乘車人次變化
|-
!年度
!1日平均人次
|-
|1936
|52
|-
|1942
|140
|-
|1946
|143
|-
|1951
|211
|-
|1961
|258
|-
|1967
|234
|}
== 車站周邊 ==
枝幸町是宗谷支廳內第2大町。町內設有{{Translink|ja|西條百貨店}}。
* {{Translink|ja|国道238号|國道238號}}（宗谷國道）<ref name="bunken1980M">{{Cite book|editor= |title=北海道道路地図 改訂版 |edition= |date=1980-3 |publisher=地勢堂 |page=17|language=ja}}</ref>
* 枝幸町公所
*[http://esashi-kankou.com/ 枝幸町觀光協會]
* {{Translink|ja|枝幸警察署|枝幸警署}}
* 枝幸郵局
* {{Translink|ja|北海道枝幸高等学校|北海道枝幸高等學校}}
* 枝幸中學
* 枝幸小學
* 巖島神社 - [[江戶時代]]建立
* {{Translink|ja|稚内信用金庫|稚內信用金庫}}枝幸分店
* 宗谷南農業協同組合（JA宗谷南）本所
* 枝幸漁業協同組合
* 站前食堂
* 北幸公園
* 兒童公園 - 截至1998年（平成10年），{{Translink|ja|国鉄キハ56系気動車#キハ27形|國鐵KiHa56系柴油列車#KiHa27形|KiHa27形}}[[柴油列車]]'''KiHa27 24'''和{{Translink|ja|国鉄50系客車#郵便・荷物車|日本國鐵50系客車#郵車・行李車|SuYuNi50形}}[[客車]]'''SuYuNi50 515'''停放在公園內靜態保存，該處設有[[算盤_(東亞)|算盤]]教室<ref name="bunken1998S">{{Cite book|editor=白川淳 |title=全国保存鉄道III 東日本編 |date=1998-10 |publisher=JTB出版|series=JTB Can Books |page=46|language=ja}}</ref>。
== 巴士路線 ==
車站遺址變成巴士總站。
* {{Translink|ja|宗谷バス|宗谷巴士}}'''「枝幸總站」'''
** 經[[音威子府站]]、[[名寄站]]前往[[巴士中心前站|札幌]]、[[旭川站|旭川]]
** 前往[[歌登町|歌登]]
** 前往[[濱頓別站|濱頓別]]
** 前往[[雄武站|雄武]]
** 三笠線（町內循環巴士）
== 現況 ==
截至2000年（平成12年），車站大樓遺址建成了交通公園<ref name="bunken2011H">{{Cite book|author=本久公洋 |title=北海道の鉄道廃線跡 |date=2011-9 |publisher={{Translink|ja|北海道新聞社}} |page=226|language=ja}}</ref>，內部建立了「北見枝幸站蹟」紀念碑<ref name="bunken2000H">{{Cite book|editor=宮脇俊三 |title=鉄道廃線跡を歩くVII |date=1999-12 |publisher=JTB出版|series=JTB Can Books |page=31|language=ja}}</ref>。對面是巴士總站所在地<ref name="bunken2010HE"/>。總站內設有站名牌、路線牌、[[車票]]和鐵路用品。興浜北線的資料が展示在巴士總站2樓的「交通紀念館」<ref name="bunken1998S"/>，後來上述設施遷移至巴士總站一樓後。截至2012年（平成24年）遷移至枝幸鄂霍次克博物館，但是只有部分展示經常展示。大部分資料管保在收藏庫，該收藏庫不向外面公開，在開放收藏庫時才可看到。從前上述設施只放在2樓<ref>{{Cite web |url=http://cycling.north.mepage.jp/m030628.htm |title=オホーツク沿岸...枝幸町 |work=自転車旅行、輪行併用で北海道全市町村サイクリング紀行 |publisher= |date= |accessdate=2012-11-10|language=ja}}</ref>。現時已經經過整理。此外，站前也有一間名為「站前食堂」的餐廳與站前旅館<ref name="bunken2011H"/>。該餐廳在2010年（平成22年）仍然營業中<ref name="bunken2010H">{{Cite book|editor=[[今尾惠介]] |title=新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編 |date=2010-3 |publisher=JTB出版|page=22|language=ja}}</ref>。路線遺址變成町道「興濱線通」<ref name="bunken2010HE"/>，延伸至國道跨線橋下<ref name="bunken2010H"/>。
== 殖民軌道枝幸線 ==
{{Translink|ja|歌登町営軌道}}的前身，{{Translink|ja|殖民軌道}}枝幸線於附近曾經開設枝幸站（曾名為 枝幸港站）。車站在1930年（昭和5年）9月啟用。在1951年（昭和26年）廢除<ref name="bunken2002P">{{Cite book|author=田中和夫 |title=写真で見る北海道の鉄道 |date=2002-11 |publisher=北海道新聞社|volume=下 |pages=268-269|language=ja}}</ref>{{refnest|group="注"|也有文獻記載在1949年（昭和24年）8月廢除<ref name="bunken2008M-1">{{Cite book|editor=[[今尾惠介]] |title=日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道 |date=2008-5 |publisher=[[新潮社]] |series=新潮「旅」ムック |isbn=978-4107900197 |page=49|language=ja}}</ref>}}。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 興濱北線（1985年廢除）
:: [[問牧站|問牧]]－'''北見枝幸'''
: 興濱線（未成線區間）
:: '''北見枝幸'''－<南枝幸信號場（計劃，暫名）> <ref name="bunken2010H"/>－岡島（計劃，暫名）<ref name="bunken2010H"/>
: 美幸線（未成區間）
:: 下幌別（計劃，暫名）<ref name="bunken2010H"/>－＜南枝幸信號場（計劃，暫名）＞<ref name="bunken2010H"/>－'''北見枝幸'''
==影片==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=kZb-JIe8Y_k
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=国鉄興浜北線車内アナウンス1981年05月 }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 北見枝幸站</p>
|-
|<center><img src="https://mapio.net/images-p/60046183.jpg" width="280" > </center>
<small>旧国鉄・北見枝幸駅跡<br>[https://mapio.net/pic/p-60046183/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道枝幸郡枝幸町字榮町 <br>
'''路線''' 興濱北線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1936年（昭和11年）7月10日<br>
'''關閉日期''' 1985年（昭和60年）7月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''北見枝幸站'''（{{jpn|j=北見枝幸駅|hg=きたみえさしえき|rm=Kitami-Esashi eki}}）
==簡介==
北見枝幸駅（きたみえさしえき）は、北海道（宗谷支庁）枝幸郡枝幸町字栄町にあった日本国有鉄道（国鉄）興浜北線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はエサ。興浜北線の廃線に伴い1985年（昭和60年）7月1日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/8KR5MKHS/ 北見枝幸駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[枝幸郡]][[枝幸町]]字榮町，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[興濱北線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著興濱北線[[廢線]]，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。
== 歷史 ==
原本路線會南延伸，連接[[興濱南線]]的終點站（[[雄武站]]）。此站與雄武站之間的未成線區間全長50公里（{{Translink|ja|興浜線|興濱線}}）。雖然建設了一些路基和設施，但是該區間最後成為[[未成線]]，未有建成。後來興濱北線和南線兩線均廢除。此外，也曾經計劃建設鐵路連接[[宗谷本線]][[美深站]]至此站之間，路線名稱為[[美幸線]]。該線由於為「日本最嚴重赤字線」，經營環境惡劣。最後美幸線只建設部分區間（美深至{{Translink|ja|仁宇布站|仁宇布}}），最後美幸線也廢除。
=== 年表 ===
*1936年（昭和11年）7月10日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]興濱北線濱頓別站至此站之間開通，此站啟用<ref name=":0233">{{Cite book|title=北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～|date=2004-02-29|publisher=富士コンテム|author=太田幸夫|edition=1|location=[[札幌市]]|isbn=4-89391-549-5|year=|page=153|language=ja}}</ref>。此站為一般車站。
*1941年（昭和16年）6月27日 - 車站大樓翻新<ref name="bunken1980">{{Cite book|editor=|title=終着駅 国鉄全132|date=1980-10|publisher=雄雞社|isbn=|asin=B000J83NES|page=20|language=ja}}</ref>。
* 1944年（昭和19年）11月1日 - 興濱北線指定為[[不要不急線]]，因此車站暫停營業。
* 1945年（昭和20年）12月5日 - 車站重開。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1973年（昭和48年）9月17日 - 結束處理貨物和行李。
* 1985年（昭和60年）7月1日 - 興濱北線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的[[單式月台]]。成為興濱北線的終點站。月台位於路軌東邊（北見枝幸方向列車會開啟左邊車門）。此站設有兩條貨物專用側線，站內設有側線連接至車站大樓旁邊。在車站大樓南邊設有貨物月台和貨物側線（缺角式月台）<ref name="bunken1983">{{Cite book|editor={{Translink|ja|宮脇俊三}} |others={{Translink|ja|原田勝正}} |title=国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 |date=1983-7 |publisher=[[小學館]]|page=193|language=ja}}</ref>。
此站是[[直營車站|職員配置站]]。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台中央。在啟用5年重建為一座白牆車站大樓<ref name="bunken1983"/>。截至1981年（昭和56年）6月，車站大樓正面設置了「興濱北線 終點站 北見枝幸站」<ref name="bunken2010HE">{{Cite book|author={{Translink|ja|三宅俊彦}|三宅俊彥}} |title=廃線終着駅を訪ねる 国鉄・JR編 |date=2010-3 |publisher=[[JTB出版]]|pages=38-39|language=ja}}</ref>。
站內的{{Translink|ja|興浜線|興濱線}}、[[美幸線]]未成區間的路基已經完成，當路軌敷好後便可讓列車行走<ref name="bunken1983"/>。
== 站名的由來 ==
車站取自町名。為了區別[[江差線]][[江差站]]（日文讀音相同），因此冠以國名「[[北見國|北見]]」<ref name=":0233" />。
== 使用狀況 ==
* 截至1981年度（昭和56年度），一日上下車人次為100人<ref name="bunken1983"/>。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乘車人次變化
|-
!年度
!1日平均人次
|-
|1936
|52
|-
|1942
|140
|-
|1946
|143
|-
|1951
|211
|-
|1961
|258
|-
|1967
|234
|}
== 車站周邊 ==
枝幸町是宗谷支廳內第2大町。町內設有{{Translink|ja|西條百貨店}}。
* {{Translink|ja|国道238号|國道238號}}（宗谷國道）<ref name="bunken1980M">{{Cite book|editor= |title=北海道道路地図 改訂版 |edition= |date=1980-3 |publisher=地勢堂 |page=17|language=ja}}</ref>
* 枝幸町公所
*[http://esashi-kankou.com/ 枝幸町觀光協會]
* {{Translink|ja|枝幸警察署|枝幸警署}}
* 枝幸郵局
* {{Translink|ja|北海道枝幸高等学校|北海道枝幸高等學校}}
* 枝幸中學
* 枝幸小學
* 巖島神社 - [[江戶時代]]建立
* {{Translink|ja|稚内信用金庫|稚內信用金庫}}枝幸分店
* 宗谷南農業協同組合（JA宗谷南）本所
* 枝幸漁業協同組合
* 站前食堂
* 北幸公園
* 兒童公園 - 截至1998年（平成10年），{{Translink|ja|国鉄キハ56系気動車#キハ27形|國鐵KiHa56系柴油列車#KiHa27形|KiHa27形}}[[柴油列車]]'''KiHa27 24'''和{{Translink|ja|国鉄50系客車#郵便・荷物車|日本國鐵50系客車#郵車・行李車|SuYuNi50形}}[[客車]]'''SuYuNi50 515'''停放在公園內靜態保存，該處設有[[算盤_(東亞)|算盤]]教室<ref name="bunken1998S">{{Cite book|editor=白川淳 |title=全国保存鉄道III 東日本編 |date=1998-10 |publisher=JTB出版|series=JTB Can Books |page=46|language=ja}}</ref>。
== 巴士路線 ==
車站遺址變成巴士總站。
* {{Translink|ja|宗谷バス|宗谷巴士}}'''「枝幸總站」'''
** 經[[音威子府站]]、[[名寄站]]前往[[巴士中心前站|札幌]]、[[旭川站|旭川]]
** 前往[[歌登町|歌登]]
** 前往[[濱頓別站|濱頓別]]
** 前往[[雄武站|雄武]]
** 三笠線（町內循環巴士）
== 現況 ==
截至2000年（平成12年），車站大樓遺址建成了交通公園<ref name="bunken2011H">{{Cite book|author=本久公洋 |title=北海道の鉄道廃線跡 |date=2011-9 |publisher={{Translink|ja|北海道新聞社}} |page=226|language=ja}}</ref>，內部建立了「北見枝幸站蹟」紀念碑<ref name="bunken2000H">{{Cite book|editor=宮脇俊三 |title=鉄道廃線跡を歩くVII |date=1999-12 |publisher=JTB出版|series=JTB Can Books |page=31|language=ja}}</ref>。對面是巴士總站所在地<ref name="bunken2010HE"/>。總站內設有站名牌、路線牌、[[車票]]和鐵路用品。興浜北線的資料が展示在巴士總站2樓的「交通紀念館」<ref name="bunken1998S"/>，後來上述設施遷移至巴士總站一樓後。截至2012年（平成24年）遷移至枝幸鄂霍次克博物館，但是只有部分展示經常展示。大部分資料管保在收藏庫，該收藏庫不向外面公開，在開放收藏庫時才可看到。從前上述設施只放在2樓<ref>{{Cite web |url=http://cycling.north.mepage.jp/m030628.htm |title=オホーツク沿岸...枝幸町 |work=自転車旅行、輪行併用で北海道全市町村サイクリング紀行 |publisher= |date= |accessdate=2012-11-10|language=ja}}</ref>。現時已經經過整理。此外，站前也有一間名為「站前食堂」的餐廳與站前旅館<ref name="bunken2011H"/>。該餐廳在2010年（平成22年）仍然營業中<ref name="bunken2010H">{{Cite book|editor=[[今尾惠介]] |title=新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編 |date=2010-3 |publisher=JTB出版|page=22|language=ja}}</ref>。路線遺址變成町道「興濱線通」<ref name="bunken2010HE"/>，延伸至國道跨線橋下<ref name="bunken2010H"/>。
== 殖民軌道枝幸線 ==
{{Translink|ja|歌登町営軌道}}的前身，{{Translink|ja|殖民軌道}}枝幸線於附近曾經開設枝幸站（曾名為 枝幸港站）。車站在1930年（昭和5年）9月啟用。在1951年（昭和26年）廢除<ref name="bunken2002P">{{Cite book|author=田中和夫 |title=写真で見る北海道の鉄道 |date=2002-11 |publisher=北海道新聞社|volume=下 |pages=268-269|language=ja}}</ref>{{refnest|group="注"|也有文獻記載在1949年（昭和24年）8月廢除<ref name="bunken2008M-1">{{Cite book|editor=[[今尾惠介]] |title=日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道 |date=2008-5 |publisher=[[新潮社]] |series=新潮「旅」ムック |isbn=978-4107900197 |page=49|language=ja}}</ref>}}。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 興濱北線（1985年廢除）
:: [[問牧站|問牧]]－'''北見枝幸'''
: 興濱線（未成線區間）
:: '''北見枝幸'''－<南枝幸信號場（計劃，暫名）> <ref name="bunken2010H"/>－岡島（計劃，暫名）<ref name="bunken2010H"/>
: 美幸線（未成區間）
:: 下幌別（計劃，暫名）<ref name="bunken2010H"/>－＜南枝幸信號場（計劃，暫名）＞<ref name="bunken2010H"/>－'''北見枝幸'''
==影片==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=kZb-JIe8Y_k
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|description=国鉄興浜北線車内アナウンス1981年05月 }}
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== 參考文獻 ==
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