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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 小名木川…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 小名木川站 </p>
|-
|<center><img src="https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/104/572/large_211218_fkcym_04.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://trafficnews.jp/photo/113898#photo1 圖片來自乗りものニュース] <br>
'''日語名稱''' おなぎがわえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[江東區 (東京都)|江東區]]<br>
'''站體類型''' [[地上車站]]<br>
'''啟用日期''' 1929年（昭和4年）3月20日<br>
'''廢站日期''' 2000年（平成12年）12月2日<br>貨物専用駅
'''備註''' 貨物専用車站<br>
</small>
|}
</div>
'''小名木川站'''是曾經存在於[[日本]][[東京都]][[江東區 (東京都)|江東區]]、屬於[[日本貨物鐵道]]{{link-ja|越中島支線}}的[[貨運車站]] ([[廢站]])。於2000年12月2日停止使用。
==歴史==
* 1929年（昭和4年）3月20日 : 小岩-與本站開通同時開放。
* 1958年（昭和33年）11月10日 : 本站-越中島貨運站開放。
* 1987年（昭和62年）4月1日 : 因國鐵分割和私有化而成為 JR 貨運站。
* 2000年（平成12年）
** 3月11日 : 取消貨運列車的設置。 事業轉移到隅田川站。
** 12月2日 : 廢站。
==車站概覽==
*於 1929 年（昭和 4 年）作為總武本線貨運支線的貨運站開業，並作為與附近流經的[[小野川]]的水陸分配連接。鼎盛時期是東京東部的鐵路貨運樞紐，擁有5個集裝箱平台、6條集裝箱貨物裝卸線、4個棚車貨台、6條貨物裝卸線。
*但是，由於貨運形式的變化導致處理量減少，於2000年（平成12年）廢止，並將業務轉移到[[隅田川站]]。
*過去，總武幹線越中島支線的貨運車廂由新小岩機房的D51型等蒸汽機車負責牽引，最後由佐倉機房（後來的千葉機病房）DD51型負責。另外，[[京葉臨海鐵道]]曾委託本站貨車更換和貨車拖車到越中島貨運站，也看到了該公司的機車。
*過去，除了貨運外，當[[都營地鐵]]大江戶線12-000型進入[[木場車庫]]時，A級車輛也被運送到這個車站。此外，在東京唯一的汽車製造工廠[[木社精造東京工廠]]和1972年合併後關閉的A級車輛運輸列車的第一站之後，附近還有一條專線與現在的[[川崎重工]]，也曾有過這樣的時期。 151系、181系、153系、157系、165系、101系、103系、113系、115系<ref>[https://tetsudo-ch.com/11583370.html 103系や115系、新幹線0系が旅立った駅 | 鉄道コラム]，鉄道チャンネル，2021-07-02</ref>、455系、0系新幹線、私鐵、地下鐵車輛，向海外市場的公共列車從這裡運輸。
*目前，場地內的大部分軌道和設施因重建而被拆除，留下一條調車線，現在被視為越中島貨運站的場地。被拆除的部分仍歸 JR Freight 所有，2010 年 6 月 4 日，利用該場地開設了商業綜合體“「アリオ北砂」”。
*即使在廢止後，車站東側明治通的十字路口名稱仍然是“小名木川車站前”「小名木川駅前」”<ref>[https://trafficnews.jp/post/113898 東京の交差点「小名木川駅前」…駅どこ？ 近くに貨物線 0系新幹線の“生家”も]，乗りものニュース，2021.12.29</ref>。
==相隣車站==
* 東日本旅客鐵路
** 総武本線 貨物支線（越中島支線）
***新小岩操車站 - 小名木川車站 - 越中島貨物車站
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=MF6tZh4Etns
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=2020年5～6月 JR越中島貨物線【平井・亀戸から越中島貨物駅(東京レールセンター)まで】 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=zeQnIjkv1E0
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=越中島貨物 旧小名木川駅 }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://ameblo.jp/kk-frog/entry-12352575096.html 小名木川駅跡＊ | ＊frogのゆる鉄で。。 - Ameba]
*[https://www.jmd.co.jp/article.php?no=178518 JR貨物/旧小名木川駅跡地、アリオ北砂で第2回フェスタ。]
*[https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g1066449-d17412515-Reviews-Onagigawa_eki_no_Rekishi_Monument-Koto_Tokyo_Tokyo_Prefecture_Kanto.html 2022年 小名木川駅の歴史 - 行く前に！見どころをチェック]
*[https://expechizen.exblog.jp/13948531/ 在りし日の小名木川駅 - 急行越前の鉄の]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 小名木川站 </p>
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|<center><img src="https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/104/572/large_211218_fkcym_04.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://trafficnews.jp/photo/113898#photo1 圖片來自乗りものニュース] <br>
'''日語名稱''' おなぎがわえき<br>
'''位置''' [[日本]][[東京都]][[江東區 (東京都)|江東區]]<br>
'''站體類型''' [[地上車站]]<br>
'''啟用日期''' 1929年（昭和4年）3月20日<br>
'''廢站日期''' 2000年（平成12年）12月2日<br>貨物専用駅
'''備註''' 貨物専用車站<br>
</small>
|}
</div>
'''小名木川站'''是曾經存在於[[日本]][[東京都]][[江東區 (東京都)|江東區]]、屬於[[日本貨物鐵道]]{{link-ja|越中島支線}}的[[貨運車站]] ([[廢站]])。於2000年12月2日停止使用。
==歴史==
* 1929年（昭和4年）3月20日 : 小岩-與本站開通同時開放。
* 1958年（昭和33年）11月10日 : 本站-越中島貨運站開放。
* 1987年（昭和62年）4月1日 : 因國鐵分割和私有化而成為 JR 貨運站。
* 2000年（平成12年）
** 3月11日 : 取消貨運列車的設置。 事業轉移到隅田川站。
** 12月2日 : 廢站。
==車站概覽==
*於 1929 年（昭和 4 年）作為總武本線貨運支線的貨運站開業，並作為與附近流經的[[小野川]]的水陸分配連接。鼎盛時期是東京東部的鐵路貨運樞紐，擁有5個集裝箱平台、6條集裝箱貨物裝卸線、4個棚車貨台、6條貨物裝卸線。
*但是，由於貨運形式的變化導致處理量減少，於2000年（平成12年）廢止，並將業務轉移到[[隅田川站]]。
*過去，總武幹線越中島支線的貨運車廂由新小岩機房的D51型等蒸汽機車負責牽引，最後由佐倉機房（後來的千葉機病房）DD51型負責。另外，[[京葉臨海鐵道]]曾委託本站貨車更換和貨車拖車到越中島貨運站，也看到了該公司的機車。
*過去，除了貨運外，當[[都營地鐵]]大江戶線12-000型進入[[木場車庫]]時，A級車輛也被運送到這個車站。此外，在東京唯一的汽車製造工廠[[木社精造東京工廠]]和1972年合併後關閉的A級車輛運輸列車的第一站之後，附近還有一條專線與現在的[[川崎重工]]，也曾有過這樣的時期。 151系、181系、153系、157系、165系、101系、103系、113系、115系<ref>[https://tetsudo-ch.com/11583370.html 103系や115系、新幹線0系が旅立った駅 | 鉄道コラム]，鉄道チャンネル，2021-07-02</ref>、455系、0系新幹線、私鐵、地下鐵車輛，向海外市場的公共列車從這裡運輸。
*目前，場地內的大部分軌道和設施因重建而被拆除，留下一條調車線，現在被視為越中島貨運站的場地。被拆除的部分仍歸 JR Freight 所有，2010 年 6 月 4 日，利用該場地開設了商業綜合體“「アリオ北砂」”。
*即使在廢止後，車站東側明治通的十字路口名稱仍然是“小名木川車站前”「小名木川駅前」”<ref>[https://trafficnews.jp/post/113898 東京の交差点「小名木川駅前」…駅どこ？ 近くに貨物線 0系新幹線の“生家”も]，乗りものニュース，2021.12.29</ref>。
==相隣車站==
* 東日本旅客鐵路
** 総武本線 貨物支線（越中島支線）
***新小岩操車站 - 小名木川車站 - 越中島貨物車站
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=MF6tZh4Etns
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|description=2020年5～6月 JR越中島貨物線【平井・亀戸から越中島貨物駅(東京レールセンター)まで】 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=zeQnIjkv1E0
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|dimensions=480
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|description=越中島貨物 旧小名木川駅 }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://ameblo.jp/kk-frog/entry-12352575096.html 小名木川駅跡＊ | ＊frogのゆる鉄で。。 - Ameba]
*[https://www.jmd.co.jp/article.php?no=178518 JR貨物/旧小名木川駅跡地、アリオ北砂で第2回フェスタ。]
*[https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g1066449-d17412515-Reviews-Onagigawa_eki_no_Rekishi_Monument-Koto_Tokyo_Tokyo_Prefecture_Kanto.html 2022年 小名木川駅の歴史 - 行く前に！見どころをチェック]
*[https://expechizen.exblog.jp/13948531/ 在りし日の小名木川駅 - 急行越前の鉄の]