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大椴車站
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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 大椴站</p>
|-
|<center><img src="https://mapio.net/images-p/80599390.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/pic/p-80599390/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道留萌郡小平町字大椴 <br>
'''路線''' 羽幌線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1927年（昭和2年）10月25日<br>
'''關閉日期''' 1987年（昭和62年）3月30日<br>
</small>
|}
</div>
'''大椴站'''（{{jpn|j=大椴駅|hg=おおとどえき|rm=Ōtodo eki}}）
==簡介==
大椴駅（おおとどえき）は、かつて北海道（留萌支庁留萌管内）留萌郡小平町字大椴に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はオト。羽幌線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月30日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）11月1日改定の時刻（廃止時の時刻表）で、上下各1本（急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車））。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/74RHXKHH/ 大椴駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[留萌郡]][[小平町]]字大椴，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[羽幌線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著羽幌線[[廢線]]，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。
部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日修定的時間表中（廢除前的時間表），上下各1班列車通過此站（為急行「羽幌」後續，停靠主要站的列車）<ref>時間表《JNR編集 時刻表 1987年4月号》（{{Translink|ja|交通新聞社|交通新聞社|弘濟出版社}}，1987年4月發行）JR新聞13頁。</ref>）。
== 歷史 ==
* 1927年（昭和2年）10月25日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]留萠線留萠站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1928年（昭和3年）10月1日 - 留萠線此站至鬼鹿站之間開通，成為中途站。
* 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萠站至古丹別站之間的區間從留萠線分離，路線名改為羽幌線，成為羽幌線車站。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1960年（昭和35年）9月15日 - 結束處理貨物。
* 1972年（昭和47年）2月8日 - 結束處理行李<ref>{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第569号 |newspaper=[[官報]] |date=1972-02-08 |language=ja}}</ref>，同時成為無人車站<ref name="公報72">{{Cite news |title=通報 ●羽幌線三泊駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=鐵道公報 |publisher=[[日本國有鐵道]]總裁室文書課 |date=1972-02-08 |page=2 |language=ja}}</ref>。
* 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊（幌延方向的列車會開啟左邊車門）に存在した。
此站是[[無人車站]]。在[[有人車站]]的時代還有車站大樓<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）199頁。</ref>。車站大樓位於站內西邊，鄰接月台。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自地名。地名原本名為「大椴子（おおとどこ）」，後來改為上述的站名<ref name=":3">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/2130P.pdf|title=アイヌ語地名リスト エン～オニシ P21-30P|accessdate=2018-12-24|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室|language=ja|archive-date=2018-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20180417012526/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/2130P.pdf|dead-url=no}}</ref><ref name=":02">{{Cite book|author=|editor=札幌鉄道局編|title=駅名の起源|date=|year=1939|accessdate=|publisher=北彊民族研究会|page=55|language=ja}}</ref>。
「大椴子」源自[[阿伊努語]]的「ポロトトコ」半翻譯而成<ref name=":3" />。當中「ポロ（poro）」指「大」，至於「トトコ」，在{{Translink|ja|上原熊次郎}}與《站名之起源（1939年版）》中，指出源自「トゥトゥㇰ（tu-tuk）」（岬・突出），也有源自「トゥエトコ（tu-etoko）」（山、端）和「トトコ」（上面有一片沼澤）的說法<ref name=":3" /><ref name=":02" />。
== 車站周邊 ==
* {{Translink|ja|北海道道958号大椴線|北海道道958號大椴線}}
* {{Translink|ja|国道232号|國道232號}}
* 大椴子川
== 現況 ==
車站大樓與站內設施已經撤走。截至1999年（平成11年），車站遺址建設了水壩建設事務所。月台處設置了農協的古老倉庫<ref name="bunken1999H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》（[[JTB出版]]，1999年3月發行）25頁。</ref>。站前廣場的樹木仍然存在，其餘都是草堆。
另外，截至2011年（平成23年），車站遺址附近保留了築堤，混凝土造的涵洞還存在<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，{{Translink|ja|北海道新聞社}}，2011年9月發行）211頁。</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 羽幌線
:: [[小平站 (北海道)|小平]]－（[[花岡臨時乘降場]]）－'''大椴'''－（[[富岡臨時乘降場]]）－[[鬼鹿站|鬼鹿]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 大椴站</p>
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|<center><img src="https://mapio.net/images-p/80599390.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/pic/p-80599390/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 日本北海道留萌郡小平町字大椴 <br>
'''路線''' 羽幌線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1927年（昭和2年）10月25日<br>
'''關閉日期''' 1987年（昭和62年）3月30日<br>
</small>
|}
</div>
'''大椴站'''（{{jpn|j=大椴駅|hg=おおとどえき|rm=Ōtodo eki}}）
==簡介==
大椴駅（おおとどえき）は、かつて北海道（留萌支庁留萌管内）留萌郡小平町字大椴に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はオト。羽幌線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月30日に廃駅となった。 一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）11月1日改定の時刻（廃止時の時刻表）で、上下各1本（急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車））。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/74RHXKHH/ 大椴駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[留萌郡]][[小平町]]字大椴，[[日本國有鐵道]]（國鐵）的[[羽幌線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著羽幌線[[廢線]]，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。
部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日修定的時間表中（廢除前的時間表），上下各1班列車通過此站（為急行「羽幌」後續，停靠主要站的列車）<ref>時間表《JNR編集 時刻表 1987年4月号》（{{Translink|ja|交通新聞社|交通新聞社|弘濟出版社}}，1987年4月發行）JR新聞13頁。</ref>）。
== 歷史 ==
* 1927年（昭和2年）10月25日 - [[鐵道省 (日本)|鐵道省]]留萠線留萠站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
* 1928年（昭和3年）10月1日 - 留萠線此站至鬼鹿站之間開通，成為中途站。
* 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萠站至古丹別站之間的區間從留萠線分離，路線名改為羽幌線，成為羽幌線車站。
* 1949年（昭和24年）6月1日 - [[日本國有鐵道]]成立，成為日本國有鐵道車站。
* 1960年（昭和35年）9月15日 - 結束處理貨物。
* 1972年（昭和47年）2月8日 - 結束處理行李<ref>{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第569号 |newspaper=[[官報]] |date=1972-02-08 |language=ja}}</ref>，同時成為無人車站<ref name="公報72">{{Cite news |title=通報 ●羽幌線三泊駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局） |newspaper=鐵道公報 |publisher=[[日本國有鐵道]]總裁室文書課 |date=1972-02-08 |page=2 |language=ja}}</ref>。
* 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除。
== 車站型式 ==
截至車站廢除前，車站是一座[[地面車站]]，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊（幌延方向的列車會開啟左邊車門）に存在した。
此站是[[無人車站]]。在[[有人車站]]的時代還有車站大樓<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）199頁。</ref>。車站大樓位於站內西邊，鄰接月台。
== 站名的由來 ==
車站名稱取自地名。地名原本名為「大椴子（おおとどこ）」，後來改為上述的站名<ref name=":3">{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/2130P.pdf|title=アイヌ語地名リスト エン～オニシ P21-30P|accessdate=2018-12-24|date=2007|work=アイヌ語地名リスト|publisher=北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室|language=ja|archive-date=2018-04-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20180417012526/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/2130P.pdf|dead-url=no}}</ref><ref name=":02">{{Cite book|author=|editor=札幌鉄道局編|title=駅名の起源|date=|year=1939|accessdate=|publisher=北彊民族研究会|page=55|language=ja}}</ref>。
「大椴子」源自[[阿伊努語]]的「ポロトトコ」半翻譯而成<ref name=":3" />。當中「ポロ（poro）」指「大」，至於「トトコ」，在{{Translink|ja|上原熊次郎}}與《站名之起源（1939年版）》中，指出源自「トゥトゥㇰ（tu-tuk）」（岬・突出），也有源自「トゥエトコ（tu-etoko）」（山、端）和「トトコ」（上面有一片沼澤）的說法<ref name=":3" /><ref name=":02" />。
== 車站周邊 ==
* {{Translink|ja|北海道道958号大椴線|北海道道958號大椴線}}
* {{Translink|ja|国道232号|國道232號}}
* 大椴子川
== 現況 ==
車站大樓與站內設施已經撤走。截至1999年（平成11年），車站遺址建設了水壩建設事務所。月台處設置了農協的古老倉庫<ref name="bunken1999H">書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》（[[JTB出版]]，1999年3月發行）25頁。</ref>。站前廣場的樹木仍然存在，其餘都是草堆。
另外，截至2011年（平成23年），車站遺址附近保留了築堤，混凝土造的涵洞還存在<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，{{Translink|ja|北海道新聞社}}，2011年9月發行）211頁。</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 羽幌線
:: [[小平站 (北海道)|小平]]－（[[花岡臨時乘降場]]）－'''大椴'''－（[[富岡臨時乘降場]]）－[[鬼鹿站|鬼鹿]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}