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→車站構造
== 車站構造 ==
旅客站是[[島式月台]]1面2線（寬5公尺，長100公尺，可停靠5節編組的列車。屋頂刻意採用鹿島足球場的設計）的[[地面車站]]。除此以外鹿島線設有留置線、貨物用（鹿島臨港線、大洗鹿島線）的側線和機關車的留置線。
=== 月台配置 ===
{| class="wikitable"
!月台<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
|{{Color|red|■}}大洗鹿島線
|[[新鉾田站|新鉾田]]、[[大洗站|大洗]]、[[水戶站|水戶]]方向
|
|-
!rowspan="2"|2
|{{Color|red|■}}大洗鹿島線
|鹿島神宮方向
|
|-
|{{Color|#c56e2e|■}}鹿島線
|[[鹿島神宮站|鹿島神宮]]、[[成田站|成田]]方向<ref>[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/430.html 駅構内図（鹿島サッカースタジアム駅）]，東日本旅客鉄道，2019-08-18</ref>
|臨時列車運行時
|}
（來源：[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/430.html JR東日本:車站構內圖]）
== 參考文獻 ==