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登戶車站
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 登戶車站…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 登戶車站 </p>
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|<center><img src="圖片位址" width="280" > </center>
<small>[來源網站網址 圖片來自網站名稱] <br>
'''日語名稱''' のぼりとえき<br>
'''位置''' [[日本]][[神奈川縣]][[川崎市]][[多摩區]]{{link-ja|登戶 (川崎市)|登戸 (川崎市)|登戶}}<br>
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|}
</div>
'''登戶站'''（{{jpn|j=登戸駅|hg=のぼりとえき|rm=Noborito eki}}）是一個位於[[神奈川縣]][[川崎市]][[多摩區]]{{link-ja|登戶 (川崎市)|登戸 (川崎市)|登戶}}，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）、[[小田急電鐵]]的[[鐵路車站]]。
== 歷史 ==
=== JR東日本 ===
* 1927年（[[昭和]]2年）
** 3月9日：南武鐵道線通車，終點站'''登戶站'''開業。
** 11月1日：南武鐵道線延伸至[[南多摩站|大丸停留場]]。
* 1944年（昭和19年）4月1日：南武鐵道線國有化，為[[日本國有鐵道|國有鐵道]]南武線車站。
* 1972年（昭和47年）4月1日：貨物業務廢止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：[[國鐵分割民營化]]，為JR東日本車站。
* 2001年（[[平成]]13年）11月18日：IC卡[[Suica]]啟用。
* 2006年（平成18年）6月17日：新設跨站式站房，與小田急線的連絡天橋啟用。
* 2010年（平成22年）3月13日：[[橫須賀線]]、[[湘南新宿線]][[武藏小杉站]]開業，經本站的通過連絡運輸廢止。
* 2011年（平成23年）4月9日：為快速班次停靠站。原先預定從3月12日開始，因[[東日本大震災]]延期。
* 2016年（平成28年）9月3日：發車音樂改成[[藤子·F·不二雄製作公司|藤子製作]]相關作品主題曲。
=== 小田急電鐵 ===
* 1927年（昭和2年）4月1日：'''稻田多摩川站'''開業。
* 1955年（昭和30年）4月1日：改稱'''登戶多摩川站'''。
* 1958年（昭和33年）4月1日：改稱'''登戶站'''。
* 1999年（平成11年）：登戶 - 向丘遊園間3線化工程動工。
* 2003年（平成15年）1月26日：上行線移至新月台。
* 2007年（平成19年）
** 3月18日：IC卡[[PASMO]]啟用。
** 9月9日：下行線移至新月台。
* 2009年（平成21年）3月8日：3號月台（上行急行線月台）啟用。4號月台為緩行線使用。
* 2011年（平成23年）9月3日：使用進站音樂。
* 2016年（平成28年）
** 1號線設置工程動工。2號線月台往新宿側移動。
** 小田原線、千代田線、常磐線車輛相互直通運轉。常磐線車輛可與南武線車輛直接轉乘。
* 2018年（平成30年）
** 3月3日：1號線（下行緩行線月台）啟用，配線改為2面4線。新宿側新設下車專用北口剪票口<ref>
[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8758_8788567_.pdf 登戸駅１番線、北口改札（降車専用）を３月３日から使用開始 ]，小田急電鉄，2018-01-30，2018-01-30</ref>。
** 3月17日：成為快速急行與新設的通勤準急停靠站<ref>[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8701_5820170_.pdf 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 ]，小田急電鉄 ，2017-11-01 </ref><ref>[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8731_0522542_.pdf 新ダイヤでの運行開始日を決定！]，小田急電鉄 ，2017-12-15</ref>。
=== 站名由來 ===
==== JR東日本 ====
當地地名，意為往多摩丘陵的登山口。古時屬[[武藏國]]橘樹郡登戶村，1889年施行[[町村制]]為稻田村大字登戶，1938年為[[川崎市]]大字。
==== 小田急電鐵 ====
開站當時稱「'''稻田多摩川'''」，是以當地地名「'''稻田'''」與附近的「'''多摩川'''」命名。1955年，相鄰的「稻田登戶站」改稱「向丘遊園站」後，以本地古地名「登戶」命名為「'''登戶多摩川'''」。1958年，因相鄰的車站「[[和泉多摩川站]]」同樣以「多摩川」命名，為避免混淆而改為「'''登戶'''」。
==車站結構==
JR東日本、小田急電鐵之間沒有連絡剪票口。
===JR東日本===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">JR東日本 登戶站 </p>
|-
|<center><img src="https://www.chintai.net/app/peyasagashi/article/wp-content/uploads/2020/09/pixta_62812749_M_R.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.chintai.net/app/peyasagashi/article/town/0059_noborito/ 圖片來自ぺやさがし ロゴ] <br>
'''位置''' [[日本]][[神奈川縣]][[川崎市]][[多摩區]]{{link-ja|登戶 (川崎市)|登戸 (川崎市)|登戶}}3435<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]（[[跨站式站房]]）<br>
'''月台配置''' 2面3線<br>
'''啟用日期''' 1927年（[[昭和]]2年）3月9日<br>
</small>
|}
</div>
JR站區是一地面車站，站房是[[跨站式站房]]設計，2006年6月17日啟用。下行月台為側式月台1面1線，上行月台為島式月台1面2線，共計2面3線。剪票口位於二樓，連結空中行人通道。
出口有以下兩處：
* 生田綠地口（南口，連結空中行人通道。相當於跨站式站房啟用前的出口）
* 多摩川口（北口，跨站式站房啟用時開設）
本站是直營車站（配有站長），為管理[[宿河原站]]、[[中野島站]]、[[稻田堤站]]的管理站。
==== 月台配置 ====
生田綠地口側（南側）為1號月台。
{| class="wikitable"
|+JR登戶站月台
!月台<!-- 事業者側による呼称。JR東日本は「○番線」と表現 --->!!路線!!方向!!目的地!!備註
|-
! 1
|rowspan=2| 南武線
| style="text-align:center" | 下行
|[[府中本町站|府中本町]]、[[立川站|立川]]方向
| 2號月台只限首班列車發車
|-
! 2、3
| style="text-align:center" | 上行
|[[武藏溝之口站|武藏溝之口]]、[[武藏小杉站|武藏小杉]]、[[川崎站|川崎]]方向
| 2號月台作為此站始發用
|}
（來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1212.html JR東日本:車站構內圖] ）
* 2006年3月、南武線導入[[東京圈輸送管理系統]] (ATOS) ，變更廣播撥放方式。另外，同年6月15日變更發車音樂。
* 過去，川崎方向至本站折返的電車停靠島式月台側的2號月台，乘客需經由天橋前往府中本町、立川方向電車停靠的1號月台，因此抵達[[宿河原站]]時，車內會撥放廣播宣導前往登戶以西的乘客在該站換乘。2014年3月15日改點後，午間時段的折返班次延長至稻城長沼，後發的快速班次也改在稻城長沼站接續。2015年3月14日改點，再從稻城長沼延長至立川。
* [[尖峰時刻]]，下行電車有在本站折返的班次。
* 2011年4月9日起，南武線新增快速班次（當初預定在3月12日開始，因東日本大震災影響而延期），從[[津田山站|津田山]]、[[久地站|久地]]、宿河原各站至立川方向須在不同月台換乘，若是從立川方向至宿河原、久地、津田山各站則可在同月台轉乘。
==== 車站設備 ====
* [[KIOSK]]登戶1號店與廁所在付費區內通道。
* [[綠色窗口]]
* 自動驗票閘門
* 指定席售票機
* {{link-ja|VIEW ALTTE|ビューアルッテ}}（{{link-ja|VIEW CARD|ビューカード}} [[ATM]]）在剪票口外。
* 剪票口正面是車站大樓「味之食彩館登戶」。
* 投幣式置物櫃在付費區內。
* 電梯與電扶梯
==== 站房改良工程 ====
隨同小田急線站房改建，JR東日本登戶站站房也進行改良工程。
* 改為跨站式站房
* 南武線新設寬15公尺的南北向自由通道
* 新設空中行人通道，連結站房、自由通道、小田急線登戶站
* 自由通路將穿越線路北側平行的都市計畫道路小杉菅線
* 站房、自由通道與空中行人通道在2006年10月31日完工，小杉菅線穿越路段在2008年3月17日完成。
JR東日本登戶站站房與小田急線剪票口之間的與空中行人通道在2006年6月17日啟用。
跨站式站房工程期間，因通道狹窄、多階梯、路線迂迴等因素，尖峰時刻非常擁擠，兩線之間轉乘需花費5分鐘左右，在跨站式站房工程完工後，兩線轉乘縮短至2～3分鐘左右。
在此之前，往車站北側須繞至立川側的平交道（下河原踏切），2005年11月29日起啟用南北自由通道後，成功降低民眾的不便。
過去川崎側有臨時行人天橋，在南北自由通道開放後關閉，後因建設市立多摩醫院的通道而撤除。
跨站式站房內設有川崎市行政服務櫃台與觀光導覽所。
==== 發車音樂 ====
2016年9月3日起，作為[[藤子·F·不二雄博物館]]開業5周年紀念，發車音樂改成[[藤子·F·不二雄製作公司|藤子製作]]相關作品主題曲。
* 1站台：[[哆啦A夢]]主題曲《[[我是哆啦A夢]]》
* 2站台：[[小超人帕門]]主題曲《きてよパーマン》
* 3站台：哆啦A夢主題曲《[[哆啦A夢之歌]]》
本站與[[宿河原站]]同為南武線內第五座導入當地音樂的車站（次於[[武藏中原站]]、武藏小杉站、[[矢野口站]]、川崎站）。
:'''舊發車音樂'''
:1站台: 花のほころび
:2站台: cappuccino
:3站台: すすきの高原 V1
===小田急電鐵===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 小田急 登戶站 </p>
|-
|<center><img src="https://img.i-tenpo.com/loader/contents/get?target=IvXfk0pqq%2FTP%2Fju4d0SjVZeeHSOQaQmQP1l9N%2BzJdwXoxcfQeUMVfQ4ocHmgDrf3eZjm9D4QM%2FP4g0FuZ7QZRJFrWZ6LYUCqRoeeeL5PzDLRIWZj1XsOeFiohPTEjy4FbosH5zxw%2FoKkO5qk9Tcc%2F6zzy%2B9vTE2aLYPFrPtYGb0%3D" width="280" > </center>
<small>[https://www.i-tenpo.com/news/11654 圖片來自居抜き店舗.com] <br>
'''位置''' [[日本]][[神奈川縣]][[川崎市]][[多摩區]]{{link-ja|登戶 (川崎市)|登戸 (川崎市)|登戶}}2417<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]<br>
'''月台配置''' 2面4線<br>
'''啟用日期''' 1927年（[[昭和]]2年）4月1日<br>
</small>
|}
</div>
小田急站區是一[[高架車站]]。最初是相對式月台2面2線，後因[[和泉多摩川站]] - 本站間的[[複複線]]化與本站 - [[向丘遊園站]]間的3線化，車站全面改建，2009年3月8日起為上行島式、下行島式月台單面使用的2面3線式月台。
早晨尖峰時刻部分上行電車使用發車鈴。
剪票口位於2樓，連結空中行人通道。以前高架下曾設有臨時剪票口，2008年2月22日關閉。
本站是站長所在站，管理町田管區登戶管內的本站 - [[百合丘站]]。
出入口分為空中行人通道側與高架下側兩處，前者稱為「出口」，後者稱為「北口」。本條目將前者稱為「南口」以便記述。
==== 月台配置 ====
{| class="wikitable"
|+登戶站月台
!月台<!-- 事業者側による呼称。小田急は「○番ホーム」と表現 -->!!路線!!方向!!線路!!目的地
|-
!1
|rowspan=4| 小田原線
|rowspan=2 style="text-align:center"|下行
|style="text-align:center"|緩行線
|rowspan=2|[[小田原站|小田原]]、[[箱根湯本站|箱根湯本]]、[[唐木田站|唐木田]]、[[片瀨江之島站|片瀨江之島]]方向
|-
!2
|rowspan=2 style="text-align:center"|急行線
|-
!3
|rowspan=2 style="text-align:center"|上行
|rowspan=2|[[新宿站|新宿]]、[[東京地下鐵千代田線|千代田線]]方向
|-
!4
|style="text-align:center"|緩行線
|}
※下行東北澤至登戶間、上行[[向丘遊園站|向丘遊園]]至東北澤間，急行線、緩行線原則上依下述方式使用。2018年3月2日以前，本站下行線緩急兩線未分離（兩線在本站前方的{{link-ja|多摩川橋梁 (小田急小田原線)|多摩川橋梁 (小田急小田原線)|多摩川橋梁}}上匯合）。因此1號月台至2007年9月9日下行線月台移設至2018年3月3日下行緩行線月台啟用為止是缺號狀態（同樣地，3號月台在2007年9月9日下行線月台移設至2009年3月8日上行急行線月台啟用為止也一樣是缺號狀態）。
; 〔急行線〕
:''' {{color|red|□}}浪漫特快、{{color|#f89c1c|■}}快速急行、{{color|#ef4029|■}}通勤急行、{{color|#ef4029|■}}急行'''，以及[[成城學園前站]]至[[經堂站]]間的{{color|#00ab76|□}}'''通勤準急'''。
; 〔緩行線〕
:{{color|#00ab76|■}}'''準急、'''{{color|#18469d|■}}'''各站停車'''，以及上述區間以外的{{color|#00ab76|□}}'''通勤準急'''。
* 2004年10月3日，下行月台移往上行月台所在的相對式月台，成為1面2線的島式月台。但尖峰時刻因乘客眾多十分危險。在2007年9月9日遷移下行線月台後，上、下行皆為使用單面的島式月台，大幅紓緩人潮。
* 2009年3月8日，3號月台啟用，上行急行線與緩行線分離。
* 4號月台在2012年3月16日以前主要是區間準急（當時）與各站停車使用，尖峰時刻與誤點時也有準急與急行使用，17日改點起午間時段開放急行在4號月台待避特急。進入4號月台的優等列車會透過向丘遊園站前的轉轍器進入緩行線，並使用登戶站新宿方向的轉轍器進入急行線。因此尖峰時刻有各停會改停3號線，並利用前述的兩個轉轍器切換線路。
* 2014年3月15日改點，平日早晨有一班本站始發的下行各停班次。
* 因應未來擴增為2面4線月台，站內已保留1號月台的空間。2016年度事業計畫已提及將進行下行月台改建與線路、高架橋等工程<ref>[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8420_3188062_.pdf 存档副本]，2016-05-02 </ref>。2018年3月3日啟用新設下行月台。
* 跨越南武線往[[多摩川]]方向的月台為高架構造，向丘遊園側在過去是土堤式構造，之後去除土堤改建為高架構造。
==== 車站設備 ====
* 電扶梯分別連結3樓月台 - 2樓付費區內、2樓剪票口外 - 2樓空中行人通道、2樓剪票口外 - 1樓高架下（僅往上）。
* 電梯分別連結3樓月台 - 2樓付費區內、1樓 - 2樓剪票口外 - 2樓空中行人通道。
* 廁所在付費區內，投幣式置物櫃與[[橫濱銀行]]登戶支店小田急登戶站出張所 (ATM) 位於付費區外。
* 付費區外有零售店兼小型超商「Odakyu MART登戶店」。
* 付費區內有立食蕎麥麵店「生蕎麥麵箱根」。
* 列車資訊顯示器方面，改建工程前，本站使用翻牌式顯示器。工程期間，島式月台時期採用LED式，對向月台化後使用液晶式，完工後改用全彩LED式。
* 4號月台在2012年3月16日以前主要停靠區間準急與各站停車，但在尖峰時刻則有準急與急行停靠。17日改點後，午間時段進行待避的急行列車多會使用4號月台。進入4號月台的優等列車會在向丘遊園站前方轉入緩行線，之後在登戶站新宿方向再轉入急行線。同時，傍晚尖峰時刻也有各停停靠3號月台的模式，轉線方式與前述相反。
==== 進站音樂 ====
2011年9月3日，為紀念多摩區內的[[藤子·F·不二雄博物館]]開館，作為博物館最近站的本站與向丘遊園站使用[[藤子·F·不二雄]]原作動畫作品主題曲作為進站音樂。上行月台為《[[哆啦A夢]]》主題曲《實現夢想的哆啦A夢》（夢をかなえてドラえもん）、下行月台為《[[小超人帕門]]》主題曲《きてよパーマン》<ref>{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/6433_3463233_.pdf ドラえもん、パーマン、キテレツ大百科など、藤子・F・不二雄さんの代表キャラクターが勢ぞろい!「川崎市藤子・F・不二雄ミュージアム」オープン記念、みんなの夢を乗せて走る特別ラッピング電車『小田急F-Train』8月3日（水）より運行開始 - 登戸駅・向ヶ丘遊園駅の列車接近音も藤子・F・不二雄アニメメロディに変更します。-]}} - 小田急電鉄ニュースリリース 2011年8月2日</ref>。這是小田急自採用《[[超人力霸王]]》主題曲的[[祖師谷大藏站]]、採用[[生物股長]]樂曲的[[海老名站]]及[[本厚木站]]後的第3例。
== 巴士路線 ==
=== 多摩川口 ===
==== 登戶站多摩川口 ====
* [[川崎市交通局]]（菅生營業所）
:* <登06、登21> 往{{link-ja|明愛女子中學校、高等學校|カリタス女子中学校・高等学校|明愛學園}}
:* <登06> 往菅生車庫（經新船島橋、神木本町、藏敷、清水台）
:* <登21> 往新船島橋
:* <登06・登21> 往中野島多摩川住宅
==== 登戶站入口 ====
* 川崎市交通局（菅生營業所）
:* <登06、登20、登21> 往明愛學園
:* <登06> 往菅生車庫（經新船島橋、神木本町、藏敷、清水台）
:* <登21> 往新船島橋
:* <登06、登21> 往中野島多摩川住宅
*過去<登06>有往鷲峰營業所前的班次，2015年2月現在僅有出庫班次。(平日、周六有鷲峰營業所前始發車往明愛學園的班次，周六還有往中野島多摩川住宅的班次。)
=== 生田綠地口 ===
登戶、登戶站與登戶站（生田綠地口）皆在不同地方。登戶、登戶站在往向丘遊園站方向的7-11附近，登戶站（生田綠地口）位在園環。
==== 登戶站（川崎市交通局）、登戶（神奈川中央交通）====
* 川崎市交通局（菅生營業所）
:* <登14> 往西菅團地（經向丘遊園站入口、土渕、城下〈京王稻田堤站前〉）－僅早上9點至下午17點。其他時間在向丘遊園站南口巴士站發車。
:* <登14> 往向丘遊園站入口－僅早上8點至下午17點。之後班次從多摩消防署前發往西菅團地。
*川崎市交通局（上平間營業所）
:* <溝06> 往[[溝之口站|溝口站]]、{{link-ja|第三京濱道路|第三京浜道路|第三京濱}}入口、{{link-ja|川崎市巴士井田營業所|川崎市バス井田営業所|井田營業所}}前 ※1日僅3～4班。大半在向丘遊園站南口發車。
* {{link-ja|神奈川中央交通|神奈川中央交通}}（{{link-ja|相模神奈交巴士|相模神奈交バス}}相模原營業所）
:* <淵24> 往[[淵野邊站]]北口（經向丘遊園站、生田站前、讀賣樂園前站、百合丘站入口、新百合丘站入口、柿生站北口、鶴川站、圖師)－僅假日早晨1班
==== 登戶站（生田綠地口）====
* 川崎市交通局（菅生營業所）
:* <登05> 往菅生車庫（經神木本町、向丘出張所、藏敷、清水台）
:* <登05> 往鷲峰營業所前（經神木本町、向丘出張所、藏敷、稗原）
:* <登05> 往向丘出張所（經宿河原、神木本町）
*川崎市交通局（鷲峰營業所）
:*往[[藤子·F·不二雄博物館]]、{{link-ja|生田綠地|生田緑地}}（直通）
== 其他 ==
* 2004年12月11日改點後，快速急行不停靠本站。這是為了分流遠程（快速急行）與都心近郊（區間準急、準急、急行、多摩急行）乘客而規劃。另外，神奈川縣鐵道輸送力增強促進會議在平成24年度請願書中提出讓快速急行停靠本站的建議<ref>[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/572689.pdf 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議 平成２４年度の要望及び鉄道事業者の回答]</ref>。
* 1936年至1967年，本站附近有連結國鐵與小田急的連絡線（登戶連絡線。嚴格來說是宿河原站 - 向丘遊園站之間），除了貨物列車，還運輸[[相模川]]砂石至京濱工業地帶。戰後因車輛不足，國鐵南武線與小田急之間租借的車輛也藉由此線回送。但本線從未行駛客運列車。
==相鄰車站==
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: 南武線
:: {{color|#ff0066|■}}快速
::: [[武藏溝之口站|武藏溝之口]]（JN 10）－'''登戶（JN 14）'''－[[稻田堤站|稻田堤]]（JN 16）
:: {{color|#FFD400|■}}各站停車
::: [[宿河原站|宿河原]]（JN 13）－'''登戶'''（JN 14）－[[中野島站|中野島]]（JN 15）
; 小田急電鐵
: 小田原線
<!-- 有料列車の通過は記載しない --->
:: {{color|#f89c1c|■}}快速急行
::: [[下北澤站|下北澤]]（OH 07）－'''登戶（OH 18）'''－[[新百合丘站|新百合丘]]（OH 23）
:: {{color|#ef4029|□}}通勤急行
::: '''通過'''
:: {{color|#ef4029|■}}急行、{{color|#00ab76|□}}通勤準急（通勤準急僅有平日早晨上行班次，本站以前是各站停車）
::: [[成城學園前站|成城學園前]]（OH 14）－'''登戶（OH 18）'''－[[向丘遊園站|向丘遊園]]（OH 19）
:: {{color|#00ab76|■}}準急（本站以南各站停車）
::: [[狛江站|狛江]]（OH 16）－'''登戶（OH 18）'''－向丘遊園（OH 19）
:: {{color|#18469d|■}}各站停車
::: [[和泉多摩川站|和泉多摩川]]（OH 17）－'''登戶（OH 18）'''－向丘遊園（OH 19）
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
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</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:影片網址
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|dimensions=480
|container=frame
|description=影片說明 }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[ ]
*[ ]
*[ ]
*[ ]
*[ ]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 登戶車站 </p>
|-
|<center><img src="圖片位址" width="280" > </center>
<small>[來源網站網址 圖片來自網站名稱] <br>
'''日語名稱''' のぼりとえき<br>
'''位置''' [[日本]][[神奈川縣]][[川崎市]][[多摩區]]{{link-ja|登戶 (川崎市)|登戸 (川崎市)|登戶}}<br>
</small>
|}
</div>
'''登戶站'''（{{jpn|j=登戸駅|hg=のぼりとえき|rm=Noborito eki}}）是一個位於[[神奈川縣]][[川崎市]][[多摩區]]{{link-ja|登戶 (川崎市)|登戸 (川崎市)|登戶}}，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）、[[小田急電鐵]]的[[鐵路車站]]。
== 歷史 ==
=== JR東日本 ===
* 1927年（[[昭和]]2年）
** 3月9日：南武鐵道線通車，終點站'''登戶站'''開業。
** 11月1日：南武鐵道線延伸至[[南多摩站|大丸停留場]]。
* 1944年（昭和19年）4月1日：南武鐵道線國有化，為[[日本國有鐵道|國有鐵道]]南武線車站。
* 1972年（昭和47年）4月1日：貨物業務廢止。
* 1987年（昭和62年）4月1日：[[國鐵分割民營化]]，為JR東日本車站。
* 2001年（[[平成]]13年）11月18日：IC卡[[Suica]]啟用。
* 2006年（平成18年）6月17日：新設跨站式站房，與小田急線的連絡天橋啟用。
* 2010年（平成22年）3月13日：[[橫須賀線]]、[[湘南新宿線]][[武藏小杉站]]開業，經本站的通過連絡運輸廢止。
* 2011年（平成23年）4月9日：為快速班次停靠站。原先預定從3月12日開始，因[[東日本大震災]]延期。
* 2016年（平成28年）9月3日：發車音樂改成[[藤子·F·不二雄製作公司|藤子製作]]相關作品主題曲。
=== 小田急電鐵 ===
* 1927年（昭和2年）4月1日：'''稻田多摩川站'''開業。
* 1955年（昭和30年）4月1日：改稱'''登戶多摩川站'''。
* 1958年（昭和33年）4月1日：改稱'''登戶站'''。
* 1999年（平成11年）：登戶 - 向丘遊園間3線化工程動工。
* 2003年（平成15年）1月26日：上行線移至新月台。
* 2007年（平成19年）
** 3月18日：IC卡[[PASMO]]啟用。
** 9月9日：下行線移至新月台。
* 2009年（平成21年）3月8日：3號月台（上行急行線月台）啟用。4號月台為緩行線使用。
* 2011年（平成23年）9月3日：使用進站音樂。
* 2016年（平成28年）
** 1號線設置工程動工。2號線月台往新宿側移動。
** 小田原線、千代田線、常磐線車輛相互直通運轉。常磐線車輛可與南武線車輛直接轉乘。
* 2018年（平成30年）
** 3月3日：1號線（下行緩行線月台）啟用，配線改為2面4線。新宿側新設下車專用北口剪票口<ref>
[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8758_8788567_.pdf 登戸駅１番線、北口改札（降車専用）を３月３日から使用開始 ]，小田急電鉄，2018-01-30，2018-01-30</ref>。
** 3月17日：成為快速急行與新設的通勤準急停靠站<ref>[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8701_5820170_.pdf 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 ]，小田急電鉄 ，2017-11-01 </ref><ref>[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8731_0522542_.pdf 新ダイヤでの運行開始日を決定！]，小田急電鉄 ，2017-12-15</ref>。
=== 站名由來 ===
==== JR東日本 ====
當地地名，意為往多摩丘陵的登山口。古時屬[[武藏國]]橘樹郡登戶村，1889年施行[[町村制]]為稻田村大字登戶，1938年為[[川崎市]]大字。
==== 小田急電鐵 ====
開站當時稱「'''稻田多摩川'''」，是以當地地名「'''稻田'''」與附近的「'''多摩川'''」命名。1955年，相鄰的「稻田登戶站」改稱「向丘遊園站」後，以本地古地名「登戶」命名為「'''登戶多摩川'''」。1958年，因相鄰的車站「[[和泉多摩川站]]」同樣以「多摩川」命名，為避免混淆而改為「'''登戶'''」。
==車站結構==
JR東日本、小田急電鐵之間沒有連絡剪票口。
===JR東日本===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">JR東日本 登戶站 </p>
|-
|<center><img src="https://www.chintai.net/app/peyasagashi/article/wp-content/uploads/2020/09/pixta_62812749_M_R.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.chintai.net/app/peyasagashi/article/town/0059_noborito/ 圖片來自ぺやさがし ロゴ] <br>
'''位置''' [[日本]][[神奈川縣]][[川崎市]][[多摩區]]{{link-ja|登戶 (川崎市)|登戸 (川崎市)|登戶}}3435<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]（[[跨站式站房]]）<br>
'''月台配置''' 2面3線<br>
'''啟用日期''' 1927年（[[昭和]]2年）3月9日<br>
</small>
|}
</div>
JR站區是一地面車站，站房是[[跨站式站房]]設計，2006年6月17日啟用。下行月台為側式月台1面1線，上行月台為島式月台1面2線，共計2面3線。剪票口位於二樓，連結空中行人通道。
出口有以下兩處：
* 生田綠地口（南口，連結空中行人通道。相當於跨站式站房啟用前的出口）
* 多摩川口（北口，跨站式站房啟用時開設）
本站是直營車站（配有站長），為管理[[宿河原站]]、[[中野島站]]、[[稻田堤站]]的管理站。
==== 月台配置 ====
生田綠地口側（南側）為1號月台。
{| class="wikitable"
|+JR登戶站月台
!月台<!-- 事業者側による呼称。JR東日本は「○番線」と表現 --->!!路線!!方向!!目的地!!備註
|-
! 1
|rowspan=2| 南武線
| style="text-align:center" | 下行
|[[府中本町站|府中本町]]、[[立川站|立川]]方向
| 2號月台只限首班列車發車
|-
! 2、3
| style="text-align:center" | 上行
|[[武藏溝之口站|武藏溝之口]]、[[武藏小杉站|武藏小杉]]、[[川崎站|川崎]]方向
| 2號月台作為此站始發用
|}
（來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1212.html JR東日本:車站構內圖] ）
* 2006年3月、南武線導入[[東京圈輸送管理系統]] (ATOS) ，變更廣播撥放方式。另外，同年6月15日變更發車音樂。
* 過去，川崎方向至本站折返的電車停靠島式月台側的2號月台，乘客需經由天橋前往府中本町、立川方向電車停靠的1號月台，因此抵達[[宿河原站]]時，車內會撥放廣播宣導前往登戶以西的乘客在該站換乘。2014年3月15日改點後，午間時段的折返班次延長至稻城長沼，後發的快速班次也改在稻城長沼站接續。2015年3月14日改點，再從稻城長沼延長至立川。
* [[尖峰時刻]]，下行電車有在本站折返的班次。
* 2011年4月9日起，南武線新增快速班次（當初預定在3月12日開始，因東日本大震災影響而延期），從[[津田山站|津田山]]、[[久地站|久地]]、宿河原各站至立川方向須在不同月台換乘，若是從立川方向至宿河原、久地、津田山各站則可在同月台轉乘。
==== 車站設備 ====
* [[KIOSK]]登戶1號店與廁所在付費區內通道。
* [[綠色窗口]]
* 自動驗票閘門
* 指定席售票機
* {{link-ja|VIEW ALTTE|ビューアルッテ}}（{{link-ja|VIEW CARD|ビューカード}} [[ATM]]）在剪票口外。
* 剪票口正面是車站大樓「味之食彩館登戶」。
* 投幣式置物櫃在付費區內。
* 電梯與電扶梯
==== 站房改良工程 ====
隨同小田急線站房改建，JR東日本登戶站站房也進行改良工程。
* 改為跨站式站房
* 南武線新設寬15公尺的南北向自由通道
* 新設空中行人通道，連結站房、自由通道、小田急線登戶站
* 自由通路將穿越線路北側平行的都市計畫道路小杉菅線
* 站房、自由通道與空中行人通道在2006年10月31日完工，小杉菅線穿越路段在2008年3月17日完成。
JR東日本登戶站站房與小田急線剪票口之間的與空中行人通道在2006年6月17日啟用。
跨站式站房工程期間，因通道狹窄、多階梯、路線迂迴等因素，尖峰時刻非常擁擠，兩線之間轉乘需花費5分鐘左右，在跨站式站房工程完工後，兩線轉乘縮短至2～3分鐘左右。
在此之前，往車站北側須繞至立川側的平交道（下河原踏切），2005年11月29日起啟用南北自由通道後，成功降低民眾的不便。
過去川崎側有臨時行人天橋，在南北自由通道開放後關閉，後因建設市立多摩醫院的通道而撤除。
跨站式站房內設有川崎市行政服務櫃台與觀光導覽所。
==== 發車音樂 ====
2016年9月3日起，作為[[藤子·F·不二雄博物館]]開業5周年紀念，發車音樂改成[[藤子·F·不二雄製作公司|藤子製作]]相關作品主題曲。
* 1站台：[[哆啦A夢]]主題曲《[[我是哆啦A夢]]》
* 2站台：[[小超人帕門]]主題曲《きてよパーマン》
* 3站台：哆啦A夢主題曲《[[哆啦A夢之歌]]》
本站與[[宿河原站]]同為南武線內第五座導入當地音樂的車站（次於[[武藏中原站]]、武藏小杉站、[[矢野口站]]、川崎站）。
:'''舊發車音樂'''
:1站台: 花のほころび
:2站台: cappuccino
:3站台: すすきの高原 V1
===小田急電鐵===
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 小田急 登戶站 </p>
|-
|<center><img src="https://img.i-tenpo.com/loader/contents/get?target=IvXfk0pqq%2FTP%2Fju4d0SjVZeeHSOQaQmQP1l9N%2BzJdwXoxcfQeUMVfQ4ocHmgDrf3eZjm9D4QM%2FP4g0FuZ7QZRJFrWZ6LYUCqRoeeeL5PzDLRIWZj1XsOeFiohPTEjy4FbosH5zxw%2FoKkO5qk9Tcc%2F6zzy%2B9vTE2aLYPFrPtYGb0%3D" width="280" > </center>
<small>[https://www.i-tenpo.com/news/11654 圖片來自居抜き店舗.com] <br>
'''位置''' [[日本]][[神奈川縣]][[川崎市]][[多摩區]]{{link-ja|登戶 (川崎市)|登戸 (川崎市)|登戶}}2417<br>
'''站體類型''' [[高架車站]]<br>
'''月台配置''' 2面4線<br>
'''啟用日期''' 1927年（[[昭和]]2年）4月1日<br>
</small>
|}
</div>
小田急站區是一[[高架車站]]。最初是相對式月台2面2線，後因[[和泉多摩川站]] - 本站間的[[複複線]]化與本站 - [[向丘遊園站]]間的3線化，車站全面改建，2009年3月8日起為上行島式、下行島式月台單面使用的2面3線式月台。
早晨尖峰時刻部分上行電車使用發車鈴。
剪票口位於2樓，連結空中行人通道。以前高架下曾設有臨時剪票口，2008年2月22日關閉。
本站是站長所在站，管理町田管區登戶管內的本站 - [[百合丘站]]。
出入口分為空中行人通道側與高架下側兩處，前者稱為「出口」，後者稱為「北口」。本條目將前者稱為「南口」以便記述。
==== 月台配置 ====
{| class="wikitable"
|+登戶站月台
!月台<!-- 事業者側による呼称。小田急は「○番ホーム」と表現 -->!!路線!!方向!!線路!!目的地
|-
!1
|rowspan=4| 小田原線
|rowspan=2 style="text-align:center"|下行
|style="text-align:center"|緩行線
|rowspan=2|[[小田原站|小田原]]、[[箱根湯本站|箱根湯本]]、[[唐木田站|唐木田]]、[[片瀨江之島站|片瀨江之島]]方向
|-
!2
|rowspan=2 style="text-align:center"|急行線
|-
!3
|rowspan=2 style="text-align:center"|上行
|rowspan=2|[[新宿站|新宿]]、[[東京地下鐵千代田線|千代田線]]方向
|-
!4
|style="text-align:center"|緩行線
|}
※下行東北澤至登戶間、上行[[向丘遊園站|向丘遊園]]至東北澤間，急行線、緩行線原則上依下述方式使用。2018年3月2日以前，本站下行線緩急兩線未分離（兩線在本站前方的{{link-ja|多摩川橋梁 (小田急小田原線)|多摩川橋梁 (小田急小田原線)|多摩川橋梁}}上匯合）。因此1號月台至2007年9月9日下行線月台移設至2018年3月3日下行緩行線月台啟用為止是缺號狀態（同樣地，3號月台在2007年9月9日下行線月台移設至2009年3月8日上行急行線月台啟用為止也一樣是缺號狀態）。
; 〔急行線〕
:''' {{color|red|□}}浪漫特快、{{color|#f89c1c|■}}快速急行、{{color|#ef4029|■}}通勤急行、{{color|#ef4029|■}}急行'''，以及[[成城學園前站]]至[[經堂站]]間的{{color|#00ab76|□}}'''通勤準急'''。
; 〔緩行線〕
:{{color|#00ab76|■}}'''準急、'''{{color|#18469d|■}}'''各站停車'''，以及上述區間以外的{{color|#00ab76|□}}'''通勤準急'''。
* 2004年10月3日，下行月台移往上行月台所在的相對式月台，成為1面2線的島式月台。但尖峰時刻因乘客眾多十分危險。在2007年9月9日遷移下行線月台後，上、下行皆為使用單面的島式月台，大幅紓緩人潮。
* 2009年3月8日，3號月台啟用，上行急行線與緩行線分離。
* 4號月台在2012年3月16日以前主要是區間準急（當時）與各站停車使用，尖峰時刻與誤點時也有準急與急行使用，17日改點起午間時段開放急行在4號月台待避特急。進入4號月台的優等列車會透過向丘遊園站前的轉轍器進入緩行線，並使用登戶站新宿方向的轉轍器進入急行線。因此尖峰時刻有各停會改停3號線，並利用前述的兩個轉轍器切換線路。
* 2014年3月15日改點，平日早晨有一班本站始發的下行各停班次。
* 因應未來擴增為2面4線月台，站內已保留1號月台的空間。2016年度事業計畫已提及將進行下行月台改建與線路、高架橋等工程<ref>[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8420_3188062_.pdf 存档副本]，2016-05-02 </ref>。2018年3月3日啟用新設下行月台。
* 跨越南武線往[[多摩川]]方向的月台為高架構造，向丘遊園側在過去是土堤式構造，之後去除土堤改建為高架構造。
==== 車站設備 ====
* 電扶梯分別連結3樓月台 - 2樓付費區內、2樓剪票口外 - 2樓空中行人通道、2樓剪票口外 - 1樓高架下（僅往上）。
* 電梯分別連結3樓月台 - 2樓付費區內、1樓 - 2樓剪票口外 - 2樓空中行人通道。
* 廁所在付費區內，投幣式置物櫃與[[橫濱銀行]]登戶支店小田急登戶站出張所 (ATM) 位於付費區外。
* 付費區外有零售店兼小型超商「Odakyu MART登戶店」。
* 付費區內有立食蕎麥麵店「生蕎麥麵箱根」。
* 列車資訊顯示器方面，改建工程前，本站使用翻牌式顯示器。工程期間，島式月台時期採用LED式，對向月台化後使用液晶式，完工後改用全彩LED式。
* 4號月台在2012年3月16日以前主要停靠區間準急與各站停車，但在尖峰時刻則有準急與急行停靠。17日改點後，午間時段進行待避的急行列車多會使用4號月台。進入4號月台的優等列車會在向丘遊園站前方轉入緩行線，之後在登戶站新宿方向再轉入急行線。同時，傍晚尖峰時刻也有各停停靠3號月台的模式，轉線方式與前述相反。
==== 進站音樂 ====
2011年9月3日，為紀念多摩區內的[[藤子·F·不二雄博物館]]開館，作為博物館最近站的本站與向丘遊園站使用[[藤子·F·不二雄]]原作動畫作品主題曲作為進站音樂。上行月台為《[[哆啦A夢]]》主題曲《實現夢想的哆啦A夢》（夢をかなえてドラえもん）、下行月台為《[[小超人帕門]]》主題曲《きてよパーマン》<ref>{{PDFlink|[http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/6433_3463233_.pdf ドラえもん、パーマン、キテレツ大百科など、藤子・F・不二雄さんの代表キャラクターが勢ぞろい!「川崎市藤子・F・不二雄ミュージアム」オープン記念、みんなの夢を乗せて走る特別ラッピング電車『小田急F-Train』8月3日（水）より運行開始 - 登戸駅・向ヶ丘遊園駅の列車接近音も藤子・F・不二雄アニメメロディに変更します。-]}} - 小田急電鉄ニュースリリース 2011年8月2日</ref>。這是小田急自採用《[[超人力霸王]]》主題曲的[[祖師谷大藏站]]、採用[[生物股長]]樂曲的[[海老名站]]及[[本厚木站]]後的第3例。
== 巴士路線 ==
=== 多摩川口 ===
==== 登戶站多摩川口 ====
* [[川崎市交通局]]（菅生營業所）
:* <登06、登21> 往{{link-ja|明愛女子中學校、高等學校|カリタス女子中学校・高等学校|明愛學園}}
:* <登06> 往菅生車庫（經新船島橋、神木本町、藏敷、清水台）
:* <登21> 往新船島橋
:* <登06・登21> 往中野島多摩川住宅
==== 登戶站入口 ====
* 川崎市交通局（菅生營業所）
:* <登06、登20、登21> 往明愛學園
:* <登06> 往菅生車庫（經新船島橋、神木本町、藏敷、清水台）
:* <登21> 往新船島橋
:* <登06、登21> 往中野島多摩川住宅
*過去<登06>有往鷲峰營業所前的班次，2015年2月現在僅有出庫班次。(平日、周六有鷲峰營業所前始發車往明愛學園的班次，周六還有往中野島多摩川住宅的班次。)
=== 生田綠地口 ===
登戶、登戶站與登戶站（生田綠地口）皆在不同地方。登戶、登戶站在往向丘遊園站方向的7-11附近，登戶站（生田綠地口）位在園環。
==== 登戶站（川崎市交通局）、登戶（神奈川中央交通）====
* 川崎市交通局（菅生營業所）
:* <登14> 往西菅團地（經向丘遊園站入口、土渕、城下〈京王稻田堤站前〉）－僅早上9點至下午17點。其他時間在向丘遊園站南口巴士站發車。
:* <登14> 往向丘遊園站入口－僅早上8點至下午17點。之後班次從多摩消防署前發往西菅團地。
*川崎市交通局（上平間營業所）
:* <溝06> 往[[溝之口站|溝口站]]、{{link-ja|第三京濱道路|第三京浜道路|第三京濱}}入口、{{link-ja|川崎市巴士井田營業所|川崎市バス井田営業所|井田營業所}}前 ※1日僅3～4班。大半在向丘遊園站南口發車。
* {{link-ja|神奈川中央交通|神奈川中央交通}}（{{link-ja|相模神奈交巴士|相模神奈交バス}}相模原營業所）
:* <淵24> 往[[淵野邊站]]北口（經向丘遊園站、生田站前、讀賣樂園前站、百合丘站入口、新百合丘站入口、柿生站北口、鶴川站、圖師)－僅假日早晨1班
==== 登戶站（生田綠地口）====
* 川崎市交通局（菅生營業所）
:* <登05> 往菅生車庫（經神木本町、向丘出張所、藏敷、清水台）
:* <登05> 往鷲峰營業所前（經神木本町、向丘出張所、藏敷、稗原）
:* <登05> 往向丘出張所（經宿河原、神木本町）
*川崎市交通局（鷲峰營業所）
:*往[[藤子·F·不二雄博物館]]、{{link-ja|生田綠地|生田緑地}}（直通）
== 其他 ==
* 2004年12月11日改點後，快速急行不停靠本站。這是為了分流遠程（快速急行）與都心近郊（區間準急、準急、急行、多摩急行）乘客而規劃。另外，神奈川縣鐵道輸送力增強促進會議在平成24年度請願書中提出讓快速急行停靠本站的建議<ref>[http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/572689.pdf 神奈川県鉄道輸送力増強促進会議 平成２４年度の要望及び鉄道事業者の回答]</ref>。
* 1936年至1967年，本站附近有連結國鐵與小田急的連絡線（登戶連絡線。嚴格來說是宿河原站 - 向丘遊園站之間），除了貨物列車，還運輸[[相模川]]砂石至京濱工業地帶。戰後因車輛不足，國鐵南武線與小田急之間租借的車輛也藉由此線回送。但本線從未行駛客運列車。
==相鄰車站==
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: 南武線
:: {{color|#ff0066|■}}快速
::: [[武藏溝之口站|武藏溝之口]]（JN 10）－'''登戶（JN 14）'''－[[稻田堤站|稻田堤]]（JN 16）
:: {{color|#FFD400|■}}各站停車
::: [[宿河原站|宿河原]]（JN 13）－'''登戶'''（JN 14）－[[中野島站|中野島]]（JN 15）
; 小田急電鐵
: 小田原線
<!-- 有料列車の通過は記載しない --->
:: {{color|#f89c1c|■}}快速急行
::: [[下北澤站|下北澤]]（OH 07）－'''登戶（OH 18）'''－[[新百合丘站|新百合丘]]（OH 23）
:: {{color|#ef4029|□}}通勤急行
::: '''通過'''
:: {{color|#ef4029|■}}急行、{{color|#00ab76|□}}通勤準急（通勤準急僅有平日早晨上行班次，本站以前是各站停車）
::: [[成城學園前站|成城學園前]]（OH 14）－'''登戶（OH 18）'''－[[向丘遊園站|向丘遊園]]（OH 19）
:: {{color|#00ab76|■}}準急（本站以南各站停車）
::: [[狛江站|狛江]]（OH 16）－'''登戶（OH 18）'''－向丘遊園（OH 19）
:: {{color|#18469d|■}}各站停車
::: [[和泉多摩川站|和泉多摩川]]（OH 17）－'''登戶（OH 18）'''－向丘遊園（OH 19）
==視頻==
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</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
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