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鶴見車站

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'''鶴見站'''（{{jpn|j=鶴見駅|hg=つるみえき|rm=Tsurumi eki }}）位於[[日本]][[神奈川縣]][[橫濱市]][[鶴見區 (橫濱市)|鶴見區]]{{link-ja|鶴見中央|鶴見中央}}一丁目，是[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）的[[鐵路車站]]。

此站周邊地區經橫濱市指定為主要的生活據點（舊：{{link-ja|副都心|副都心}}）<ref>[http://www.city.yokohama.lg.jp/toshi/kikaku/cityplan/master/kaitei/kaitei/pdf/kaiteiplan.pdf 横浜市都市計画マスタープラン（全体構想）]，平成25年3月発行，編集・発行、横浜市都市整備局企画部企画課</ref><ref>[http://hamarepo.com/story.php?page_no=0&story_id=1279 上大岡が副都心に選ばれた理由、そして副都心の定義とは？] ，（はまれぽ.com 2012年8月19日）</ref>。

== 停站路線 ==

在列車運行上，此站是重要的交匯站。停靠此站的路線，包括非客運路線在內共有[[東海道本線]]、[[鶴見線]]、[[武藏野線]]、[[南武線]]（支線）等4條路線。其中本站[[日本鐵路車站#所屬線|所屬線]]是東海道本線<ref>『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>，另外鶴見線與武藏野線也以此站為起點。

本站的客運路線只有行走東海道本線[[電車線與列車線|電車線]]的[[京濱東北線]]與鶴見線，所以旅客資訊不使用「東海道（本）線」。依據[[特定都區市內]]，本站屬於「[[特定都區市內#設定區域一覧|橫濱市內]]」。

* 京濱東北線：行駛於電車線的東海道本線、東北本線近距離電車。從[[橫濱站]]直通[[根岸線]]。 - 車站編號「'''JK 15'''」

* 鶴見線：本站起行駛於橫濱、川崎市內[[京濱工業地帶]]的路線。 - 車站編號「'''JI 01'''」

以下各路線雖不在本站設旅客月台，但卻是列車運行路線的接續站，除品鶴線以外，基本上都是[[貨物列車]]專用路線。（列表內「」內的路線名是通稱）

* 東海道本線支線

** 「[[東海道貨物線]]」：此站－[[八丁畷站]]之間。透過此站至[[濱川崎站]]的南武線支線連通東海道本線支線至{{link-en|東京貨物總站|東京貨物ターミナル駅}}。

** 「東海道貨物線」：此站－{{link-ja|橫濱羽澤站|横浜羽沢駅}}－[[東戶塚站]]之間。此站至[[小田原站]]之間與本線的旅客線並行。

** 「[[品鶴線]]」：此站－{{link-ja|新鶴見信號場|新鶴見信号場}}－[[品川站]]之間。此站至新鶴見信號場之間是貨物線與旅客線的複複線。旅客線有[[橫須賀線]]與[[湘南新宿線]]的列車行駛，雖然此站以西至[[大船站]]是與[[東海道線 (JR東日本)|東海道線列車線]]並行的專用複線（舊貨物線），但列車不停本站。

** 「[[高島線]]」：此站－{{link-ja|東高島站|東高島駅}}－[[櫻木町站]]之間。可直通[[根岸線]][[根岸站 (神奈川縣)|根岸站]]方向。

* 武藏野線「武藏野南線」：此站－新鶴見信號場－{{link-ja|梶谷貨物總站|梶ヶ谷貨物ターミナル駅}}－[[府中本町站]]方向。本站可直通武藏野線{{link-ja|新座貨物總站|新座貨物ターミナル駅}}方向與南武線[[立川站]]方向。

* 南武線支線「尻手短絡線」：此站－新鶴見信號場－[[尻手站]]之間

此站－新鶴見信號場間是品鶴線、武藏野線、尻手短絡線三線重複路段，此3條路線在新鶴見信號場內分岔。

東海道本線以此站作為本線與品鶴線的分岔點，從品鶴線新川崎站起往本線的[[川崎站]]、[[蒲田站]]方向的車費是以此站作為接續站計算。但是，由於行走品鶴線的旅客列車不停靠本站，要從此站往新川崎方向（上行）的旅客必需先返回橫濱站。在這個情況下，車費將不計本站至橫濱站的費用，是車費計算的特例之一（往新川崎站周邊時也有從川崎站往南武線鹿島田站的計算方式）。

為了方便轉乘鶴見線以及消除這個計算特例，一度有建設橫須賀線月台的構想，但JR回應此站有貨物線通過，用地不足。

2015年，以「[[神奈川東部方面線|相鐵、JR直通線]]」的開通為契機，橫濱市目標讓中距離列車停靠鶴見站。

相鐵、JR直通線是從相鐵線的西谷分岔，在神奈川區羽澤附近連接JR東海道貨物線，往貨物線東京方向直通運行。列車在鶴見站將使用海側的貨物線。

貨物線在新川崎－武藏小杉之間與橫須賀線接續，因此計劃利用湘南新宿線路線直通新宿方向。

== 車站構造 ==

京濱東北線是[[島式月台]]1面2線[[地面車站]]，鶴見線位於該處西側的[[港灣式月台]]2面2線[[高架車站]]。京濱東北線月台的東側，月台側起依次為東海道線旅客列車線的上下線、東海道貨物線的上行線、到發線3條、東海道貨物線下行線，全部不設月台。途經武藏野南線、東海道線列車線、橫須賀線的臨時旅客列車「{{link-en|Holiday快速鎌倉|ホリデー快速鎌倉}}號」在此站運行停車（改變{{link-ja|列車編號|列車番号}}），在無月台軌道上，乘務員要交代貨物線與東海道線列車線（橫濱方向）之間的轉線。然而，東海道線與橫須賀線間的轉線可在[[戶塚站]]進行。

設有[[綠窗口]]、自動閘機。另外，京濱東北線月台閘內大堂設有[[扶手電梯]]與[[升降機]]聯絡。設有廁所。

===月台配置===

{| class="wikitable" rules="rows"

!月台!!路線!!方向!!目的地!!備註

|-

! 1

| rowspan="2"| 京濱東北線

| style="text-align:center"| 南行

|[[橫濱站|橫濱]]、[[櫻木町站|櫻木町]]、[[洋光台站|洋光台]]方向

|

|-

! 2

| style="text-align:center"| 北行

|[[東京站|東京]]、[[上野站|上野]]、[[大宮站 (埼玉縣)|大宮]]方向

|

|-

! 3、4

| 鶴見線

| style="text-align:center"| -

| 4號月台只限早上尖峰時段

|}

（來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1025.html JR東日本:車站構內圖]）

CMH

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