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雨龍車站
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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 雨龍站</p>
|-
|<center><img src="https://mapio.net/images-p/80861121.jpg" width="280" > </center>
<small>旧札沼線 雨竜駅付近（トイレ辺り）<br>[https://mapio.net/pic/p-80861121/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 北海道雨龍郡雨龍町滿壽 <br>
'''路線''' 札沼線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1931年（昭和6年）10月10日<br>
'''關閉日期''' 1972年（昭和47年）6月19日<br>
</small>
|}
</div>
'''雨龍站'''（{{jpn|j=雨竜駅|hg=うりゅうえき|rm=Uryu eki}}）
==簡介==
雨竜駅（うりゅうえき）は、かつて北海道雨竜郡雨竜町満寿にあった日本国有鉄道（国鉄）札沼線の鉄道駅駅（廃駅）である。1972年（昭和47年）に新十津川駅 - 石狩沼田駅間が廃線廃止になるとともに廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/A5RHFKHS/ 雨竜駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[雨龍郡]][[雨龍町]]滿壽，隸屬於[[日本國有鐵道]]（國鐵）[[札沼線]]，已廢除的[[鐵路車站]]。
名稱源自[[阿伊努語]]的「urir-o-pet」(很多[[鸕鶿]]的河川）<ref name="brief">{{cite web| url=http://www.town.uryu.hokkaido.jp/contents/contents.php?cid=48| title=町的介紹| publisher=雨龍町公所| accessdate=2008年3月5日| language=ja| deadurl=yes| archiveurl=https://web.archive.org/web/20061006050650/http://www.town.uryu.hokkaido.jp/contents/contents.php?cid=48| archivedate=2006年10月6日}}</ref>。
== 歷史 ==
* 1931年（昭和6年）10月10日 - [[札沼線|札沼北線]][[石狩沼田車站|石狩沼田]]至中德富（初代，現在的[[新十津川車站|新十津川]]）開始營運。
* 1943年（昭和18年）10月3日 - 由於[[太平洋戰爭]]擴大，本線作為[[不要不急線]]要停止營運。
* 1953年（昭和28年）11月3日 - 札沼線[[浦臼車站|浦臼]]至本車站路段恢復營運。
* 1956年（昭和31年）11月16日 - 札沼線本車站至石狩沼田路段恢復營運，全線回復正常服務。
* 1972年（昭和47年）6月19日 - 札沼線新十津川至石狩沼田路段廢除，本車時同時廢站。
== 車站型式 ==
廢站時為有職員駐守的地面車站。
站房位於札幌方向的左方東側，為[[側式月台]]1面1線的地面車站，外側則有1條保線用[[侧线 (铁路)|側線]]。而站房旁往札幌方向設有貨物月台，並設有1條引入線。
== 車站周邊 ==
只餘下儲存雜物的小屋，並豎立車站的紀念石碑。而在舊車站範圍內，亦殘留當時使用的腕木式信號機。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 札沼線
:: [[北上德富車站|北上德富]]－（[[南雨龍臨時乘降場|南雨龍]]）－'''雨龍'''－（[[中雨龍臨時乘降場|中雨龍]]）－[[石狩追分車站|石狩追分]]
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 雨龍站</p>
|-
|<center><img src="https://mapio.net/images-p/80861121.jpg" width="280" > </center>
<small>旧札沼線 雨竜駅付近（トイレ辺り）<br>[https://mapio.net/pic/p-80861121/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 北海道雨龍郡雨龍町滿壽 <br>
'''路線''' 札沼線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1931年（昭和6年）10月10日<br>
'''關閉日期''' 1972年（昭和47年）6月19日<br>
</small>
|}
</div>
'''雨龍站'''（{{jpn|j=雨竜駅|hg=うりゅうえき|rm=Uryu eki}}）
==簡介==
雨竜駅（うりゅうえき）は、かつて北海道雨竜郡雨竜町満寿にあった日本国有鉄道（国鉄）札沼線の鉄道駅駅（廃駅）である。1972年（昭和47年）に新十津川駅 - 石狩沼田駅間が廃線廃止になるとともに廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/A5RHFKHS/ 雨竜駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[雨龍郡]][[雨龍町]]滿壽，隸屬於[[日本國有鐵道]]（國鐵）[[札沼線]]，已廢除的[[鐵路車站]]。
名稱源自[[阿伊努語]]的「urir-o-pet」(很多[[鸕鶿]]的河川）<ref name="brief">{{cite web| url=http://www.town.uryu.hokkaido.jp/contents/contents.php?cid=48| title=町的介紹| publisher=雨龍町公所| accessdate=2008年3月5日| language=ja| deadurl=yes| archiveurl=https://web.archive.org/web/20061006050650/http://www.town.uryu.hokkaido.jp/contents/contents.php?cid=48| archivedate=2006年10月6日}}</ref>。
== 歷史 ==
* 1931年（昭和6年）10月10日 - [[札沼線|札沼北線]][[石狩沼田車站|石狩沼田]]至中德富（初代，現在的[[新十津川車站|新十津川]]）開始營運。
* 1943年（昭和18年）10月3日 - 由於[[太平洋戰爭]]擴大，本線作為[[不要不急線]]要停止營運。
* 1953年（昭和28年）11月3日 - 札沼線[[浦臼車站|浦臼]]至本車站路段恢復營運。
* 1956年（昭和31年）11月16日 - 札沼線本車站至石狩沼田路段恢復營運，全線回復正常服務。
* 1972年（昭和47年）6月19日 - 札沼線新十津川至石狩沼田路段廢除，本車時同時廢站。
== 車站型式 ==
廢站時為有職員駐守的地面車站。
站房位於札幌方向的左方東側，為[[側式月台]]1面1線的地面車站，外側則有1條保線用[[侧线 (铁路)|側線]]。而站房旁往札幌方向設有貨物月台，並設有1條引入線。
== 車站周邊 ==
只餘下儲存雜物的小屋，並豎立車站的紀念石碑。而在舊車站範圍內，亦殘留當時使用的腕木式信號機。
== 相鄰車站 ==
; 日本國有鐵道
: 札沼線
:: [[北上德富車站|北上德富]]－（[[南雨龍臨時乘降場|南雨龍]]）－'''雨龍'''－（[[中雨龍臨時乘降場|中雨龍]]）－[[石狩追分車站|石狩追分]]
== 參考文獻 ==
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