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鶉車站
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 鶉站</p> |- |…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 鶉站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/c/3/c334f4a0-s.jpg" width="280" > </center>
<small>[http://blog.livedoor.jp/massi1-houmu/archives/52043804.html 圖片來自blog.livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道空知郡上砂川町字鶉 <br>
'''路線''' 函館本線上砂川支線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1948年（昭和23年）12月1日<br>
'''關閉日期''' 1994年（平成6年）5月16日<br>
</small>
|}
</div>
'''鶉站'''（{{jpn|j=鶉駅|hg=うずらえき|rm=Uzura eki}}）
==簡介==
鶉駅（うずらえき）は、北海道空知郡上砂川町字鶉にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（上砂川支線）の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はスラ。上砂川支線の廃線に伴い1994年（平成6年）5月16日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/8EREXKHH/ 鶉駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[空知郡]][[上砂川町]]字鶉，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[函館本線]][[上砂川支線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著上砂川支線全線[[廢線]]，車站在1994年（平成6年）5月16日廢除。
== 歷史 ==
在昭和21年7月，砂川町（當時未分離為上砂川町。）向{{Translink|ja|北海道旅客鉄道鉄道事業本部|北海道旅客鐵道鐵道事業本部|札幌鐵道管理局}}陳情，於上砂川至砂川之間設置中途站。後來土地和建築物在三井礦山寄贈下開設此站<ref>上砂川町史 昭和63年3月發行 P.1519。</ref>。
* 1948年（昭和23年）12月1日：[[日本國有鐵道|國有鐵道]]函館本線（上砂川支線）鶉臨時乘降場（局設定）啟用<ref name="choshi">上砂川町史 昭和63年3月發行 P.1521。</ref>。
* 1953年（昭和28年）10月1日：升級至車站。名為'''鶉站'''。車站可處理旅客和行李<ref name="choshi"/>。
* 1959年（昭和34年）12月18日：暫停處理行李<ref name="choshi"/>。
* 1962年（昭和37年）
** 4月1日：成為業務委託車站<ref name="choshi"/>。
** 4月5日：再次可處理行李<ref name="choshi"/>。
* 1984年（昭和59年）
** 2月1日：結束處理行李<ref name="choshi"/>。
** 4月1日：成為無人車站<ref name="choshi"/>。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運。
* 1994年（平成6年）5月16日 - 上砂川支線全線廢除，此站也廢除。
=== 站名的由來 ===
車站名稱取自所在地名。地方源自當地的開拓者來自[[福井縣]][[坂井郡]]{{Translink|ja|鶉村 (福井県)|鶉村 (福井縣)|鶉村}}（現時：[[福井市]]{{Translink|ja|鶉 (福井市)|鶉 (福井市)|鶉}}）<ref name="bunken1983"/>。
==車站型式==
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊（上砂川方向的列車會開啟右邊車門）<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）48頁。</ref>。
此站是[[無人車站]]。在[[有人車站]]時代還有車站大樓。大樓位於站內西南邊，路軌較高處，因此前往月台處設有樓梯<ref name="bunken1993">書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（[[小學館]]，1993年6月發行）59頁。</ref>。在車站晩年，車站大樓外牆進行了裝修，並利用已停用的事務室部分變成[[咖啡店]]。
== 使用狀況 ==
* 在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為25人<ref name="bunken1983"/>。
* 在1992年度（平成4年度），1日平均上下車人次為6人<ref name="bunken1993"/>。
== 車站周邊==
車站位於被山圍繞的村落內，比下鶉站更深入<ref name="bunken1983"/>。
* {{Translink|ja|北海道道115号芦別砂川線|北海道道115號蘆別砂川線}}
* {{Translink|ja|北海道中央バス|北海道中央巴士}}「鶉本町」巴士站
* 上砂川鶉郵局
== 現況 ==
車站大樓在車站廢除後仍然設有咖啡店。截至1997年（平成9年），該商店結業了<ref name="bunken199712H">書籍《鉄道廃線跡を歩くIV》（[[JTB出版]]，1997年12月發行）42-43頁。</ref>。截至2010年（平成22年），大樓外牆經過翻新，窗口的形狀改變後<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）22頁。</ref>，變成了咖啡和小食店<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（[[JTB出版]]，2010年4月發行）118-119頁。</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道
: 函館本線（上砂川支線）
:: [[下鶉站|下鶉]]－'''鶉'''－[[東鶉站|東鶉]]
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Mvo2pRimCUs
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|description=【今も残る駅舎】上砂川支線＃4鶉駅 }}
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== 參考文獻 ==
{{reflist}}
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 鶉站</p>
|-
|<center><img src="https://livedoor.blogimg.jp/massi1-houmu/imgs/c/3/c334f4a0-s.jpg" width="280" > </center>
<small>[http://blog.livedoor.jp/massi1-houmu/archives/52043804.html 圖片來自blog.livedoor] <br>
'''位置''' 日本北海道空知郡上砂川町字鶉 <br>
'''路線''' 函館本線上砂川支線<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1948年（昭和23年）12月1日<br>
'''關閉日期''' 1994年（平成6年）5月16日<br>
</small>
|}
</div>
'''鶉站'''（{{jpn|j=鶉駅|hg=うずらえき|rm=Uzura eki}}）
==簡介==
鶉駅（うずらえき）は、北海道空知郡上砂川町字鶉にあった北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線（上砂川支線）の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はスラ。上砂川支線の廃線に伴い1994年（平成6年）5月16日に廃駅となった。<ref>[https://map.goo.ne.jp/place/8EREXKHH/ 鶉駅]，goo地圖</ref>
是位於[[北海道]][[空知郡]][[上砂川町]]字鶉，[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）的[[函館本線]][[上砂川支線]][[鐵路車站|車站]]（[[廢站]]）。隨著上砂川支線全線[[廢線]]，車站在1994年（平成6年）5月16日廢除。
== 歷史 ==
在昭和21年7月，砂川町（當時未分離為上砂川町。）向{{Translink|ja|北海道旅客鉄道鉄道事業本部|北海道旅客鐵道鐵道事業本部|札幌鐵道管理局}}陳情，於上砂川至砂川之間設置中途站。後來土地和建築物在三井礦山寄贈下開設此站<ref>上砂川町史 昭和63年3月發行 P.1519。</ref>。
* 1948年（昭和23年）12月1日：[[日本國有鐵道|國有鐵道]]函館本線（上砂川支線）鶉臨時乘降場（局設定）啟用<ref name="choshi">上砂川町史 昭和63年3月發行 P.1521。</ref>。
* 1953年（昭和28年）10月1日：升級至車站。名為'''鶉站'''。車站可處理旅客和行李<ref name="choshi"/>。
* 1959年（昭和34年）12月18日：暫停處理行李<ref name="choshi"/>。
* 1962年（昭和37年）
** 4月1日：成為業務委託車站<ref name="choshi"/>。
** 4月5日：再次可處理行李<ref name="choshi"/>。
* 1984年（昭和59年）
** 2月1日：結束處理行李<ref name="choshi"/>。
** 4月1日：成為無人車站<ref name="choshi"/>。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）營運。
* 1994年（平成6年）5月16日 - 上砂川支線全線廢除，此站也廢除。
=== 站名的由來 ===
車站名稱取自所在地名。地方源自當地的開拓者來自[[福井縣]][[坂井郡]]{{Translink|ja|鶉村 (福井県)|鶉村 (福井縣)|鶉村}}（現時：[[福井市]]{{Translink|ja|鶉 (福井市)|鶉 (福井市)|鶉}}）<ref name="bunken1983"/>。
==車站型式==
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊（上砂川方向的列車會開啟右邊車門）<ref name="bunken1983">書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（[[小學館]]，1983年7月發行）48頁。</ref>。
此站是[[無人車站]]。在[[有人車站]]時代還有車站大樓。大樓位於站內西南邊，路軌較高處，因此前往月台處設有樓梯<ref name="bunken1993">書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（[[小學館]]，1993年6月發行）59頁。</ref>。在車站晩年，車站大樓外牆進行了裝修，並利用已停用的事務室部分變成[[咖啡店]]。
== 使用狀況 ==
* 在1981年度（昭和56年度），1日平均上下車人次為25人<ref name="bunken1983"/>。
* 在1992年度（平成4年度），1日平均上下車人次為6人<ref name="bunken1993"/>。
== 車站周邊==
車站位於被山圍繞的村落內，比下鶉站更深入<ref name="bunken1983"/>。
* {{Translink|ja|北海道道115号芦別砂川線|北海道道115號蘆別砂川線}}
* {{Translink|ja|北海道中央バス|北海道中央巴士}}「鶉本町」巴士站
* 上砂川鶉郵局
== 現況 ==
車站大樓在車站廢除後仍然設有咖啡店。截至1997年（平成9年），該商店結業了<ref name="bunken199712H">書籍《鉄道廃線跡を歩くIV》（[[JTB出版]]，1997年12月發行）42-43頁。</ref>。截至2010年（平成22年），大樓外牆經過翻新，窗口的形狀改變後<ref name="bunken2011H">書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，[[北海道新聞社]]，2011年9月發行）22頁。</ref>，變成了咖啡和小食店<ref name="bunken2010H">書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（[[JTB出版]]，2010年4月發行）118-119頁。</ref>。
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道
: 函館本線（上砂川支線）
:: [[下鶉站|下鶉]]－'''鶉'''－[[東鶉站|東鶉]]
==影片==
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== 參考文獻 ==
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