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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 海芝浦車…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 海芝浦車站 </p>
|-
|<center><img src="https://pakutaso.cdn.rabify.me/shared/img/thumb/UMISHIBAs84d.jpg.webp?d=1420" width="280" > </center>
<small>[https://www.pakutaso.com/20170425095post-10940.html 圖片來自 PAKUTASO] <br>
'''日語名稱''' うみしばうらえき<br>
'''位置''' [[日本]][[神奈川縣]][[橫濱市]][[鶴見區 (橫濱市)|鶴見區]]末廣町二丁目<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]<br>
'''月台配置''' 1面1線<br>
'''啟用日期''' 1940年（[[昭和]]15年）11月1日 <br>
'''備註''' [[無人站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''海芝浦站'''（{{jpn|j=海芝浦駅|hg=うみしばうらえき|rm=Umi-shibaura eki }}）是一個位於[[神奈川縣]][[橫濱市]][[鶴見區 (橫濱市)|鶴見區]]末廣町二丁目，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）[[鶴見線]]（海芝浦支線）的[[鐵路車站]]。海芝浦支線的[[終點站]]。JR的[[特定都區市內]]制度下視為「橫濱市內」車站。[[車站編號]]是'''JI 52'''。
== 歷史 ==
* 1940年11月1日 - 以鶴見臨港鐵道的車站為名開業（開始提供載客服務）
* 1943年7月1日 - 鶴見臨港鐵道國有化，成為[[國鐵]]鶴見線的一個車站
* 1971年3月1日 - 成為無人操作車站，只保留自動賣票機。
* 1987年4月1日 - 國鐵民營化，成為東日本旅客鐵道的車站。海芝浦站名的由來，是由東芝前身的「芝浦製作所」，以及車站面對著海的原因而成。
* 2000年 - 成為「[[關東車站百選]]」其中一個車站。獲選原因是「近觀鶴見翼橋，遠眺的橫濱海灣大橋。這裡是最靠近上述無敵海景的車站。」
* 2002年3月22日 - 可使用西瓜卡「Suica」進出車站。
* 2016年9月30日 - 此車站終止自動賣票機與IC卡儲值服務。
== 車站構造 ==
1邊1線的單式月台，終點側端設有入閘口，亦裝有簡化版的[[Suica]]驗票機。月台是面對著海（京濱運河），是少有的車站。
月台設有上蓋。
===月台配置===
{| class="wikitable"
|+JR海芝浦站月台
!路線!!目的地
|-
| 鶴見線
|[[國道站|國道]]、[[鶴見站|鶴見]]方向
|}
== 車站周邊 ==
車站位於[[東芝]]京濱事業所，車站出口同時亦是工場的進出口，東芝公司派有[[警衛]]駐守，只限東芝員工及與東芝有商業上來往和洽公的人進入。因此，海芝浦站有「不能下車的站」之稱。
但由於車站設有車票回收箱及Suica讀卡機，因此在形式上是可以下車。於2016年9月30日之前曾有裝設[[自動售票機]]，在拆除自動售票機之後，若沒有使用Suica，且沒有事先購買回程車票的乘客，需在搭乘回程列車前，於車站所裝設的起程站證明書列印機抽取一張起程站證明，以在到站後補票。
雖然非東芝員工不能進入東芝事業所，但仍有不少乘客會為觀賞該站的海景而到訪，近年東芝在車站月台與出入口之間建設了一個小型公園，名為「海芝公園」，並設有售賣果汁的[[自動販賣機]]。公園可清楚地欣賞[[鶴見翼橋]]的景色。
== 其他 ==
* 由新芝浦站至海芝浦站一段路屬於東芝的私有土地，JR需要向東芝付借用費。
* [[富士電視台]]的節目「{{lang|ja|交通バラエティ 日本の歩きかた}}」及[[NHK]]的節目「{{lang|ja|列島縦断 鉄道乗りつくしの旅～JR20000km全線走破～}}」亦有介紹本車站（節目有提及不能進入東芝工場）。
* 由於月台設於海邊關係，有不少人會前往[[垂釣]]。
* 另外，亦有多本文學作品以海芝浦站為題，及以海芝浦站為背景的情節。
* 位於[[滋賀縣]][[彥根市]]的[[近江鐵道]][[多賀線]][[螢幕車站]]（{{lang|ja|スクリーン駅}}），也是設於企業用地內、供員工通勤所設的車站。
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: 鶴見線（海芝浦支線）
:: [[新芝浦站|新芝浦]]（JI 51）－'''海芝浦（JI 52）'''
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=F9BATZqXtgI
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【撮影禁止⁉︎】海が見えるホームがある都心の秘境駅【鶴見線海芝浦駅】}}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=tmgBK_Y2mH0
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【撮影禁止】改札からでられない駅。絶景の海芝浦駅に行ってきた }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jreast-timetable.jp/timetable/list0253.html 時刻表 海芝浦駅：JR東日本 ]
*[https://seaside-station.com/station/umishibaura/ 海芝浦駅 | 海の見える駅]
*[https://img-garage.com/4112/ 「海芝浦駅」ホームの下がすぐ海！最も海いに近い駅]
*[https://recotripp.com/article/depmd6a_hq 海芝浦駅は撮影禁止？公園＆トイレは利用可能か実際に行ってきた]
*[https://bun-ten.com/umishibaura/ 改札から出られない!? 横浜の秘境・JR鶴見線「海芝浦駅」訪問 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 海芝浦車站 </p>
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|<center><img src="https://pakutaso.cdn.rabify.me/shared/img/thumb/UMISHIBAs84d.jpg.webp?d=1420" width="280" > </center>
<small>[https://www.pakutaso.com/20170425095post-10940.html 圖片來自 PAKUTASO] <br>
'''日語名稱''' うみしばうらえき<br>
'''位置''' [[日本]][[神奈川縣]][[橫濱市]][[鶴見區 (橫濱市)|鶴見區]]末廣町二丁目<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]<br>
'''月台配置''' 1面1線<br>
'''啟用日期''' 1940年（[[昭和]]15年）11月1日 <br>
'''備註''' [[無人站]]<br>
</small>
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</div>
'''海芝浦站'''（{{jpn|j=海芝浦駅|hg=うみしばうらえき|rm=Umi-shibaura eki }}）是一個位於[[神奈川縣]][[橫濱市]][[鶴見區 (橫濱市)|鶴見區]]末廣町二丁目，屬於[[東日本旅客鐵道]]（JR東日本）[[鶴見線]]（海芝浦支線）的[[鐵路車站]]。海芝浦支線的[[終點站]]。JR的[[特定都區市內]]制度下視為「橫濱市內」車站。[[車站編號]]是'''JI 52'''。
== 歷史 ==
* 1940年11月1日 - 以鶴見臨港鐵道的車站為名開業（開始提供載客服務）
* 1943年7月1日 - 鶴見臨港鐵道國有化，成為[[國鐵]]鶴見線的一個車站
* 1971年3月1日 - 成為無人操作車站，只保留自動賣票機。
* 1987年4月1日 - 國鐵民營化，成為東日本旅客鐵道的車站。海芝浦站名的由來，是由東芝前身的「芝浦製作所」，以及車站面對著海的原因而成。
* 2000年 - 成為「[[關東車站百選]]」其中一個車站。獲選原因是「近觀鶴見翼橋，遠眺的橫濱海灣大橋。這裡是最靠近上述無敵海景的車站。」
* 2002年3月22日 - 可使用西瓜卡「Suica」進出車站。
* 2016年9月30日 - 此車站終止自動賣票機與IC卡儲值服務。
== 車站構造 ==
1邊1線的單式月台，終點側端設有入閘口，亦裝有簡化版的[[Suica]]驗票機。月台是面對著海（京濱運河），是少有的車站。
月台設有上蓋。
===月台配置===
{| class="wikitable"
|+JR海芝浦站月台
!路線!!目的地
|-
| 鶴見線
|[[國道站|國道]]、[[鶴見站|鶴見]]方向
|}
== 車站周邊 ==
車站位於[[東芝]]京濱事業所，車站出口同時亦是工場的進出口，東芝公司派有[[警衛]]駐守，只限東芝員工及與東芝有商業上來往和洽公的人進入。因此，海芝浦站有「不能下車的站」之稱。
但由於車站設有車票回收箱及Suica讀卡機，因此在形式上是可以下車。於2016年9月30日之前曾有裝設[[自動售票機]]，在拆除自動售票機之後，若沒有使用Suica，且沒有事先購買回程車票的乘客，需在搭乘回程列車前，於車站所裝設的起程站證明書列印機抽取一張起程站證明，以在到站後補票。
雖然非東芝員工不能進入東芝事業所，但仍有不少乘客會為觀賞該站的海景而到訪，近年東芝在車站月台與出入口之間建設了一個小型公園，名為「海芝公園」，並設有售賣果汁的[[自動販賣機]]。公園可清楚地欣賞[[鶴見翼橋]]的景色。
== 其他 ==
* 由新芝浦站至海芝浦站一段路屬於東芝的私有土地，JR需要向東芝付借用費。
* [[富士電視台]]的節目「{{lang|ja|交通バラエティ 日本の歩きかた}}」及[[NHK]]的節目「{{lang|ja|列島縦断 鉄道乗りつくしの旅～JR20000km全線走破～}}」亦有介紹本車站（節目有提及不能進入東芝工場）。
* 由於月台設於海邊關係，有不少人會前往[[垂釣]]。
* 另外，亦有多本文學作品以海芝浦站為題，及以海芝浦站為背景的情節。
* 位於[[滋賀縣]][[彥根市]]的[[近江鐵道]][[多賀線]][[螢幕車站]]（{{lang|ja|スクリーン駅}}），也是設於企業用地內、供員工通勤所設的車站。
== 相鄰車站 ==
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: 鶴見線（海芝浦支線）
:: [[新芝浦站|新芝浦]]（JI 51）－'''海芝浦（JI 52）'''
==視頻==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=F9BATZqXtgI
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|description=【撮影禁止】改札からでられない駅。絶景の海芝浦駅に行ってきた }}
</div> {{-}}
=== 參考資料 ===
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.jreast-timetable.jp/timetable/list0253.html 時刻表 海芝浦駅：JR東日本 ]
*[https://seaside-station.com/station/umishibaura/ 海芝浦駅 | 海の見える駅]
*[https://img-garage.com/4112/ 「海芝浦駅」ホームの下がすぐ海！最も海いに近い駅]
*[https://recotripp.com/article/depmd6a_hq 海芝浦駅は撮影禁止？公園＆トイレは利用可能か実際に行ってきた]
*[https://bun-ten.com/umishibaura/ 改札から出られない!? 横浜の秘境・JR鶴見線「海芝浦駅」訪問 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]