求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

變更

前往: 導覽搜尋

紙杻站

增加 5,137 位元組, 1 年前
创建页面,内容为“ '''纸杻站'''({{kor|諺=지축역|漢=紙杻驛|羅=Jichuk yeok|f=y}})是首都圈電鐵3號線沿線的一座高架車站,同時也是一山線的…”

'''纸杻站'''({{kor|諺=지축역|漢=紙杻驛|羅=Jichuk yeok|f=y}})是[[首都圈電鐵3號線]]沿線的一座高架車站,同時也是[[一山線]]的起點車站,位於韓國[[京畿道]][[高陽市]][[德陽區]]{{link-ko|孝子洞|지축동}}。

== 車站結構 ==

站體為1面2線[[島式月台]]的高架車站,月台層位於地上2樓,設有[[月台幕門]],並有2處出口。

開通時月台是1面1線[[側式月台]]的規格,因為[[首爾地鐵3號線]]全部列車的迴車處理容量不足,只進行一部分列車的起終着。後來[[一山線]]開通後,月台擴建成為現在的規模,迴車線也一併拆除,並停止於本站起終着。而[[紙杻車輛基地]]的引入線只連結[[三松站 (京畿道)|三松站]]和[[舊把撥站]]。

通車時只建設了[[首爾地鐵3號線]]6節列車的[[首爾地下鐵]]路段,[[一山線]]開工的同時增設至10節,需要建設餘下4節的路段。因此[[首爾交通公社]]與[[韓國鐵道公社]]的月台管轄區域比例約為6:4,管轄的分界線標記於軌道旁邊。另外單次用交通卡試行以前在2號出口的乘車券自動售票機、交通卡識別終端機則是由[[韓國鐵道公社]]管理,現在由[[首爾交通公社]]管理,但仍使用[[韓國鐵道公社]]作為資訊標誌版的製品使用。不過2號出口的結算由[[韓國鐵道公社]]進行,通過乘車量也是各自新設。

=== 月台配置 ===

{| style="text-align:center;"
|-
| <small>[[三松站 (京畿道)|三松]] ↑</small>
|-
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{韓國鐵道路線色|SM|3}};">下 上</span> {{!}}
|-
| <small>↓ [[舊把撥站|舊把撥]]</small>
|-
|}
{| class=wikitable
|-
!月台!!路線!!目的地
|-
!上行

| [[花井站|花井]]、[[白石站 (京畿道)|白石]]、[[鼎鉢山站|鼎鉢山]]、[[大化站|大化]]方向
|-
!下行
| [[舊把撥站|舊把撥]]、[[忠武路站|忠武路]]、[[水西站 (首爾)|水西]]、[[梧琴站|梧琴]]方向
|}

== 歷史沿革 ==

* 1990年4月1日:站名決定為'''紙杻站'''
* 1990年7月13日:[[首爾地鐵3號線]]站體落成啟用。
* 1996年1月30日:[[一山線]]開通,本站不再作為終點站使用。

== 車站周邊 ==
*{{link-ko|恩平新市鎮|은평뉴타운}}
*[[紙杻車輛基地]]
*紙杻中學
*紙杻初等學校
*{{link-ko|恭陵川|공릉천}}
*{{link-ko|統一路|통일로}}
*{{link-ko|高陽大路|고양대로}}
*津寬洞公車總站
*紙杻-三松地域暖房公社

== 運量 ==

車站管理由[[首爾交通公社]]負責,但是出口和票閘口分別設置,收益也是分開計算。

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 路線
! colspan="10" | 每日平均乘車人數(人次)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 備註
|-
! 2000年
! 2001年
! 2002年
! 2003年
! 2004年
! 2005年
! 2006年
! 2007年
! 2008年
! 2009年
|-
|rowspan=3| 地鐵3號線
| 乘車
| 2,449
| 2,537
| 2,582
| 2,437
| 2,429
| 2,593
| 2,584
| 2,803
| 2,949
| 3,057
|rowspan=3| <ref name=metro>{{Cite web |url=http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 |title=서울교통공사 > 알림마당 > 자료실 |accessdate=2019-03-03 |archive-date=2019-04-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190401105220/http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548 |dead-url=no }}</ref>
|-
| 下車
| 2,388
| 2,438
| 2,517
| 2,400
| 2,375
| 2,590
| 2,597
| 2,861
| 3,165
| 3,291
|-
| 上下車
| 4,837
| 4,975
| 5,099
| 4,838
| 4,804
| 5,183
| 5,181
| 5,664
| 6,113
| 6,348
|-
|rowspan=2| 一山線
| 乘車
| 129
| 572
| 638
| 657
| 0
| 524
| 547
| 587
| 644
| 657
|rowspan=2| <ref name=sdg>{{Cite web |url=http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000 |title=코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 |accessdate=2019-03-03 |archive-date=2019-07-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190709135200/http://info.korail.com/mbs/www/jsp/board/list.jsp?boardId=10224927&id=www_020203020000 |dead-url=no }}</ref>
|-
| 下車
| 106
| 481
| 518
| 493
| 0
| 541
| 561
| 613
| 698
| 713
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 路線
! colspan="9" | 每日平均乘車人數(人次)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 備註
|-
! 2010年
! 2011年
! 2012年
! 2013年
! 2014年
! 2015年
! 2016年
! 2017年
! 2018年
|-
|rowspan=3| 地鐵3號線
| 乘車
| 2,655
| 1,810
| 1,473
| 1,405
| 1,431
| 1,356
| 1,373
| 1,214
| 1,304
|rowspan=3| <ref name=metro />
|-
| 下車
| 2,920
| 2,089
| 1,696
| 1,635
| 1,575
| 1,427
| 1,421
| 1,339
| 1,470
|-
| 上下車
| 5,575
| 3,899
| 3,169
| 3,040
| 3,006
| 2,783
| 2,794
| 2,553
| 2,774
|-
|rowspan=2| 一山線
| 乘車
| 581
| 394
| 343
| 311
| 297
| 263
| 244
| 218
| 233
|rowspan=2| <ref name=sdg />
|-
| 下車
| 631
| 465
| 425
| 367
| 298
| 243
| 214
| 208
| 234
|}

== 相鄰車站 ==
;韓國鐵道公社、首爾交通公社

::[[三松站 (京畿道)|三松]] -'''紙杻 '''-[[舊把撥站|舊把撥]]

== 參考文獻 ==
{{Reflist}}
3,602
次編輯