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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"|<center>'''YF-12戰鬥機'''<br><img src="https://www.itsfun.com.tw/cacheimg/9b/41/d156d0edf2dac2adb3dae244b649.jpg" width="280"></center><small>[https://www.itsfun.com.tw/YF-12%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%A9%9F/wiki-6035475-0659055 圖片來自華人百科]</small> |} '''YF-12'''戰鬥機是[[美國空軍]]根據[[A-12偵察機]]所發展的三[[馬赫]][[攔截機]]，也是美國唯一成功試飛驗證過的三馬赫攔截機。 == 性能（YF-12A） ===== 一般特徵 ===*機組員：2名*全長：101呎8吋（30.97公尺）*翼展：55呎7吋（16.95公尺）*全高：18呎6吋（5.64公尺）*翼面積：1,795平方呎（167平方公尺）*空重：60,730磅（27,604公斤）*一般起飛重量：140,000磅（63,504公斤）*最大起飛重：124,000磅（56,200公斤）*引擎：2具[[普惠]]<ref>[https{Special://wiki.mbalib.com/zh-tw/%E6%99%AE%E6%83%A0%E9%87%91%E8%9E%8D%E4%BD%93%E7%B3%BB 普惠]，MBA智庫百科</ref> （Pratt & Whitney）公司JTD11D-20A高旁通比有後燃器渦輪噴射發動機 **軍用推力：每具20,500磅（91.2 kN）** 最 大後燃推力：每具31,500磅（140 kN） === 飛行表現 ===*極速：3.35馬赫（2,275哩／時，3,661公里／時），80,000呎*航程：3,000哩（4,800公里）*升限：90,000呎（24,000公尺） === 武裝 ===*3枚[[休斯]]（Hughes）公司[[AIM-47A隼（Falcon）式空對空飛彈]]*內掛於機腹彈艙 === 航電系統 ===[[休斯]]（Hughes）公司AN/ASG-18俯視（look-down）／俯射（shoot-down）射控雷達 == 發展歷史 ==1959年美國空軍取消預定取代[[F-106戰鬥機|F-106]]的[[XF-108轻剑战斗机|XF-108]]三倍[[音速]]攔截機計畫，除了整個計畫成本高漲之外，[[蘇聯]]在[[彈道飛彈]]領域方面的發展以及部署，使得美國本土面對的主要威脅不再是越過[[北極]]的[[轟炸機]]。當時為[[中央情報局]]設計生產A-12偵察機的[[洛克希德公司]]，提議以A-12的設計為基礎來設計一款成本較低，還是具備三馬赫飛行能力的機種。 1960年下半年美國空軍同意讓洛克希德修改三架A-12的機體作為測試載具，這三架飛機當時給予的編號為AF-12，到了1962年9月根據三軍飛機通用編號改為YF-12A。YF-12在外觀上與A-12最大的差異在於機鼻的部分。YF-12採用原本為XF-108研發的'''AN/ASG-18'''雷達，因此在A-12上延伸到機鼻的兩側延伸面被切除一部分，用以容納雷達和直徑 近 更 大的鼻錐。此外，YF-12由單座 改 為雙座，後座專門操作複雜的ASG-18雷達。在[[風洞]]測試過程中發現YF-12有方向軸上的穩定問題，於是在機身下方加上一片大型可摺疊的安定面，另外在兩個發動機艙下方加上較小的固定安定面。 第一架YF-12於1963年8月進行試飛，次年3月，一架YF-12A成功進行一次攔截演習；以高度19695[[公尺]]（65000英尺），2.2馬赫的速度攔截一架在12120公尺（40000英尺）飛行的Q-2C。4月進行的[[AIM-47A隼（Falcon）式空對空飛彈]]的無動力釋放測試並不太成功，飛彈脫離YF-12的姿態顯示在[[火箭]]發動機點火下，這枚飛彈將會擊落發射的YF-12。1965年3月開始進行AIM-47的有動力飛行測試，七枚發射的飛彈當中，有六枚擊中目標，包括一枚自75000英尺，3.0馬赫狀態下發射，對頭攻擊一架飛行高度1500英尺的[[靶機]]。 試飛與測試的結果讓美國空軍非常滿意，1965年決定由洛克希德生產93架F-12B量產型，國會也同意撥款9千萬美金進行這項計畫。可是[[國防部長]]麥納馬拉以[[越戰]]需要的軍費和沒有必要另外生產一種型的攔截機為理由，終止F-12B的生產計畫。不過YF-12A仍在後續幾年擔任許多高速飛行試驗的任務。1969年兩架YF-12轉交給[[美國國家航空暨太空總署]]的達頓試驗中心，以進行更多的高速飛行驗證，不過1971年其中一架YF-12於飛行中發生燃料線路故障引發火災，兩位飛行員不得不跳傘。剩下的一架YF-12A於1979年轉交給[[美國空軍博物館]]作為永久展示。 第一架YF-12原型機在1969年自儲存狀態中取出，分解之後作為SR-71雙座[[教練機]]的零件來源。 == 相關條目 ==*[[SR-71偵察機]]*[[F-106戰鬥機]]*[[XF-108轻剑战斗机]]== 參考文獻 == {{reflist}}[[Category: 590 軍事總論]]