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拓北車站
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 拓北站</p> |…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 拓北站</p>
|-
|<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/TakuhokuEki2004-10.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/wiki/Q2490360-ja/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 北海道札幌市北區拓北6條3丁目9番1號 <br>
'''路線''' ■札沼線（學園都市線） <br>
'''距離''' 12.2公里（起點站：桑園）<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1967年（昭和42年）12月15日<br>
</small>
|}
</div>
'''拓北站'''（{{jpn|j=拓北駅|hg=たくほくえき|rm=Takuhoku eki}}）
==簡介==
是位於[[北海道]][[札幌市]][[北區 (札幌市)|北區]]拓北6條3丁目9番1號，隸屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[札沼線]]（學園都市線）的[[鐵路車站]]。車站編號為'''G09'''。電報略號為'''{{lang|ja|タク}}'''。
== 歷史 ==
車站周圍主要是由泥碳地組成，難以開發農業的區域。北海道工人住宅生活協同組合（住宅生協）於1963年開始於當地發展「向日葵團地」。在聽取該團地居民的要求設置新車站後，決定設置本車站。
* 1967年（昭和42年）12月15日 - [[日本國有鐵道]]（國鐵）[[札沼線]]'''東篠路站'''開始營業。為處理旅客業務的業務委託車站，當時為[[側式月台]]1面1線的車站。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道|JR北海道]]管理。
* 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「'''學園都市線'''」<ref name=school>{{cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf |language=ja |title=札沼線（学園都市線）の電化について |publisher=JR北海道 | date=2009-09-09 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091006234745/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf |archive-date=2009-10-06 }}</ref><ref name=school2>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf |language=ja |title=札沼線（学園都市線）の電化開業時期について |publisher=JR北海道 |date=2011-10-13 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111205160350/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf |archive-date=2011-12-05 |deadurl=yes }}</ref>。
* 1995年（平成7年）3月16日 - 改稱為'''拓北站'''。同時車站[[複線鐵路|複線化]]，增設月台變成2面2線的車站，並設置[[行人天橋|跨線橋]]。站房同時改建。
* 1997年（平成9年）3月22日 - 札沼線（學園都市線）[[篠路車站]]至[[愛之里教育大車站]]（包含本車站）路段全面複線化。
* 2000年（平成12年） - 札沼線（學園都市線）[[桑園車站]]至[[石狩月形車站]]路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
* 2006年（平成18年）1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（'''G09'''）<ref>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf |language=ja |title=駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します |publisher=JR北海道 |date=2007-09-12 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070930015220/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf |archive-date=2007-09-30 |deadurl=yes }}</ref>。
* 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用[[儲值車票|智能車票]]「[[Kitaca]]」<ref>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf |language=ja |title=Kitacaサービス開始日決定について |publisher=JR北海道 |date=2008-09-10 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080913103748/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf |archive-date=2008-09-13 |deadurl=yes }}</ref>。
* 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線桑園站至[[北海道醫療大學車站]]正式[[電氣化鐵路|電氣化]]（[[交流電]]20,000[[伏特|V]]、50[[赫兹|Hz]]）<ref>{{cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120314-1.pdf |language=ja |title=学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について |publisher=JR北海道 | date=2012-03-14 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120925203437/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120314-1.pdf |archive-date=2012-09-25 }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120803-1.pdf |language=ja |title=平成24年10月ダイヤ改正について |publisher=JR北海道 |date=2012-08-03 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120925203427/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120803-1.pdf |archive-date=2012-09-25 |deadurl=yes }}</ref>。
* 2017年（平成29年）
** 3月15日 - 南方入口進行搬遷。
** 3月30日 - 設置[[升降機]]。
== 車站型式 ==
現時為[[側式月台]]2面2線的地面車站。站房位於車站北側。
由[[桑園車站]]管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），北方出口設有[[綠窗口]]（營業時間5時30分至0時30分）、[[自動售票機]]及[[驗票閘門|自動閘機]]（對應[[Kitaca]]及磁性票）。而南方入口為無人狀態，設有簡易自動售票機及簡易自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。
=== 月台設置 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
|rowspan="2"|{{color|#00a54f|■}}[[札沼線]]（學園都市線）
|上行
|[[桑園車站|桑園]]、[[札幌站|札幌]]方向
|-
!2
|下行
|[[愛之里公園車站|愛之里公園]]、[[石狩當別車站|石狩當別]]、[[北海道醫療大學車站|北海道醫療大學]]方向
|}
== 載客量 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: left; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|載客量
|-
!年份
!每天平均人次
|-
|1970年<ref name=sapporojr>{{cite web|url=http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/databook_3.pdf |language=ja |title=札幌の都市交通データ（3. JR） |publisher=札幌市公式ホームページ | date=2017-04-20 |accessdate=2017-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170818094412/http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/databook_3.pdf |archive-date=2017-08-18 }}</ref>
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|-
|1975年<ref name=sapporojr/>
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|-
|1980年<ref name=sapporojr/>
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|-
|1985年<ref name=sapporojr/>
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|-
|1990年<ref name=sapporojr/>
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|1995年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2000年<ref name=sapporojr/>
|style="text-align: right;"|3,896
|-
|2001年<ref name=sapporojr/>
|style="text-align: right;"|3,880
|-
|2002年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2003年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2004年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2005年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2006年<ref name=sapporojr/>
|style="text-align: right;"|4,436
|-
|2007年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2008年<ref name=sapporojr/>
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|-
|2010年<ref name=sapporojr/>
|style="text-align: right;"|4,534
|-
|2011年<ref name=sapporojr/><ref name=passenger>{{cite web |url=https://www.dodoshiryo-hokkaido.info/column/passengers-jrhokkaido-2011-2013.htm/2#gakuencityline |language=ja |title=JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013 |publisher=道道資料北海道 |date=2017-07-27 |accessdate=2017-08-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170816063311/https://www.dodoshiryo-hokkaido.info/column/passengers-jrhokkaido-2011-2013.htm/2#gakuencityline |archive-date=2017-08-16 |dead-url=yes }}</ref><ref name=government>{{cite web |url=http://nrb-www.mlit.go.jp/webmapc/mapmain.html |language=ja |title=国土情報ウェブマッピングシステム |publisher=国土交通省国土政策局国土情報課 |accessdate=2017-08-21 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170703100508/http://nrb-www.mlit.go.jp/webmapc/mapmain.html |archivedate=2017-07-03 }}</ref>
|style="text-align: right;"|4,610
|-
|2012年<ref name=sapporojr/><ref name=passenger/><ref name=government/>
|style="text-align: right;"|4,636
|-
|2013年<ref name=sapporojr/><ref name=passenger/><ref name=government/>
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|-
|2014年<ref name=sapporojr/><ref name=government/><ref>{{cite web |url=https://storestrategy.jp/?category=1&area=1&pref=1&id=9058 |language=ja |title=拓北駅周辺の情報 |publisher=出店戦略情報局 |accessdate=2017-08-18 |archive-date=2012-10-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121024112733/http://storestrategy.jp/?category=1&area=1&pref=1&id=9058 |dead-url=no }}</ref>
|style="text-align: right;"|4,836
|-
|2015年<ref name=sapporojr/>
|style="text-align: right;"|4,858
|}
== 車站周邊 ==
車站前並沒有形成商店街。周圍主要是住宅區，約500米外出現農田及牧場。住宅集中在與鄰近車站的連接的東側及西南側。
* 札幌拓北郵局
* [[北陸銀行]]麻生分店東篠路出張所
* 北海道札幌英藍高等學校
* 札幌市立篠路中學
* 札幌市立拓北小學
* 札幌三育小學
* 北海道中央巴士「向日葵團地」站牌
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#00a54f|■}}札沼線（學園都市線）
:: [[篠路車站|篠路]]（G08）－'''拓北（G09）'''－[[愛之里教育大車站|愛之里教育大]]（G10）
==影片==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=nvbbfcnB2Fw
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=4K UHD 北海道 札幌市 北区 拓北 JR北海道 札沼線 学園都市線 拓北駅 周辺の空撮アニメーション }}
</div> {{-}}
== 參考文獻 ==
{{reflist}}
{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 拓北站</p>
|-
|<center><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/TakuhokuEki2004-10.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://mapio.net/wiki/Q2490360-ja/ 圖片來自mapio] <br>
'''位置''' 北海道札幌市北區拓北6條3丁目9番1號 <br>
'''路線''' ■札沼線（學園都市線） <br>
'''距離''' 12.2公里（起點站：桑園）<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1967年（昭和42年）12月15日<br>
</small>
|}
</div>
'''拓北站'''（{{jpn|j=拓北駅|hg=たくほくえき|rm=Takuhoku eki}}）
==簡介==
是位於[[北海道]][[札幌市]][[北區 (札幌市)|北區]]拓北6條3丁目9番1號，隸屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[札沼線]]（學園都市線）的[[鐵路車站]]。車站編號為'''G09'''。電報略號為'''{{lang|ja|タク}}'''。
== 歷史 ==
車站周圍主要是由泥碳地組成，難以開發農業的區域。北海道工人住宅生活協同組合（住宅生協）於1963年開始於當地發展「向日葵團地」。在聽取該團地居民的要求設置新車站後，決定設置本車站。
* 1967年（昭和42年）12月15日 - [[日本國有鐵道]]（國鐵）[[札沼線]]'''東篠路站'''開始營業。為處理旅客業務的業務委託車站，當時為[[側式月台]]1面1線的車站。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道|JR北海道]]管理。
* 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「'''學園都市線'''」<ref name=school>{{cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf |language=ja |title=札沼線（学園都市線）の電化について |publisher=JR北海道 | date=2009-09-09 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091006234745/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090909-2.pdf |archive-date=2009-10-06 }}</ref><ref name=school2>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf |language=ja |title=札沼線（学園都市線）の電化開業時期について |publisher=JR北海道 |date=2011-10-13 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111205160350/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/111013-3.pdf |archive-date=2011-12-05 |deadurl=yes }}</ref>。
* 1995年（平成7年）3月16日 - 改稱為'''拓北站'''。同時車站[[複線鐵路|複線化]]，增設月台變成2面2線的車站，並設置[[行人天橋|跨線橋]]。站房同時改建。
* 1997年（平成9年）3月22日 - 札沼線（學園都市線）[[篠路車站]]至[[愛之里教育大車站]]（包含本車站）路段全面複線化。
* 2000年（平成12年） - 札沼線（學園都市線）[[桑園車站]]至[[石狩月形車站]]路段引入自動進路制御裝置（PRC）。
* 2006年（平成18年）1月 - 引入自動列車導向裝置。並設置按方向的導向用液晶顯示屏。
* 2007年（平成19年）10月1日 - 設定車站編號（'''G09'''）<ref>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf |language=ja |title=駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します |publisher=JR北海道 |date=2007-09-12 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070930015220/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf |archive-date=2007-09-30 |deadurl=yes }}</ref>。
* 2008年（平成20年）10月25日 - 開始使用[[儲值車票|智能車票]]「[[Kitaca]]」<ref>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf |language=ja |title=Kitacaサービス開始日決定について |publisher=JR北海道 |date=2008-09-10 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080913103748/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf |archive-date=2008-09-13 |deadurl=yes }}</ref>。
* 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼線桑園站至[[北海道醫療大學車站]]正式[[電氣化鐵路|電氣化]]（[[交流電]]20,000[[伏特|V]]、50[[赫兹|Hz]]）<ref>{{cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120314-1.pdf |language=ja |title=学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について |publisher=JR北海道 | date=2012-03-14 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120925203437/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120314-1.pdf |archive-date=2012-09-25 }}</ref><ref>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120803-1.pdf |language=ja |title=平成24年10月ダイヤ改正について |publisher=JR北海道 |date=2012-08-03 |accessdate=2017-08-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120925203427/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120803-1.pdf |archive-date=2012-09-25 |deadurl=yes }}</ref>。
* 2017年（平成29年）
** 3月15日 - 南方入口進行搬遷。
** 3月30日 - 設置[[升降機]]。
== 車站型式 ==
現時為[[側式月台]]2面2線的地面車站。站房位於車站北側。
由[[桑園車站]]管理的業務委託車站（北海道JR Servicenet），北方出口設有[[綠窗口]]（營業時間5時30分至0時30分）、[[自動售票機]]及[[驗票閘門|自動閘機]]（對應[[Kitaca]]及磁性票）。而南方入口為無人狀態，設有簡易自動售票機及簡易自動閘機（對應Kitaca及磁性票）。
=== 月台設置 ===
{| rules="rows" class="wikitable"
!月台!!路線!!方向!!目的地
|-
!1
|rowspan="2"|{{color|#00a54f|■}}[[札沼線]]（學園都市線）
|上行
|[[桑園車站|桑園]]、[[札幌站|札幌]]方向
|-
!2
|下行
|[[愛之里公園車站|愛之里公園]]、[[石狩當別車站|石狩當別]]、[[北海道醫療大學車站|北海道醫療大學]]方向
|}
== 載客量 ==
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: left; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|載客量
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!年份
!每天平均人次
|-
|1970年<ref name=sapporojr>{{cite web|url=http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/databook_3.pdf |language=ja |title=札幌の都市交通データ（3. JR） |publisher=札幌市公式ホームページ | date=2017-04-20 |accessdate=2017-08-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170818094412/http://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/databook_3.pdf |archive-date=2017-08-18 }}</ref>
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|1975年<ref name=sapporojr/>
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|2011年<ref name=sapporojr/><ref name=passenger>{{cite web |url=https://www.dodoshiryo-hokkaido.info/column/passengers-jrhokkaido-2011-2013.htm/2#gakuencityline |language=ja |title=JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013 |publisher=道道資料北海道 |date=2017-07-27 |accessdate=2017-08-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170816063311/https://www.dodoshiryo-hokkaido.info/column/passengers-jrhokkaido-2011-2013.htm/2#gakuencityline |archive-date=2017-08-16 |dead-url=yes }}</ref><ref name=government>{{cite web |url=http://nrb-www.mlit.go.jp/webmapc/mapmain.html |language=ja |title=国土情報ウェブマッピングシステム |publisher=国土交通省国土政策局国土情報課 |accessdate=2017-08-21 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20170703100508/http://nrb-www.mlit.go.jp/webmapc/mapmain.html |archivedate=2017-07-03 }}</ref>
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|2014年<ref name=sapporojr/><ref name=government/><ref>{{cite web |url=https://storestrategy.jp/?category=1&area=1&pref=1&id=9058 |language=ja |title=拓北駅周辺の情報 |publisher=出店戦略情報局 |accessdate=2017-08-18 |archive-date=2012-10-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20121024112733/http://storestrategy.jp/?category=1&area=1&pref=1&id=9058 |dead-url=no }}</ref>
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|2015年<ref name=sapporojr/>
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|}
== 車站周邊 ==
車站前並沒有形成商店街。周圍主要是住宅區，約500米外出現農田及牧場。住宅集中在與鄰近車站的連接的東側及西南側。
* 札幌拓北郵局
* [[北陸銀行]]麻生分店東篠路出張所
* 北海道札幌英藍高等學校
* 札幌市立篠路中學
* 札幌市立拓北小學
* 札幌三育小學
* 北海道中央巴士「向日葵團地」站牌
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道（JR北海道）
: {{color|#00a54f|■}}札沼線（學園都市線）
:: [[篠路車站|篠路]]（G08）－'''拓北（G09）'''－[[愛之里教育大車站|愛之里教育大]]（G10）
==影片==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=nvbbfcnB2Fw
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|description=4K UHD 北海道 札幌市 北区 拓北 JR北海道 札沼線 学園都市線 拓北駅 周辺の空撮アニメーション }}
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== 參考文獻 ==
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