變更

其中[[隆叙铁路]]包括隆（昌）泸（州）段、泸（州）纳（溪）段和纳（溪）叙（永）段三段，规划2022年技术改造后运行速度提升至120km/h，年货运能力从300万吨提升至800万吨。业主单位是川铁(泸州)铁路有限责任公司。前身为2002年1月[[四川省地方铁路局]]泸州分局和四川隆纳铁路有限责任公司合并改制组建四川泸州铁路有限公司，2007年6月更名为泸州川铁铁路有限责任公司。

===隆泸铁路===

[[隆昌]]至[[泸州]]的[[隆泸铁路]]。正线55公里。1987年成立的[[四川省地方铁路局]]泸州分局为项目业主。1988年12月，四川省为泸州地方铁路解决1500万元，并指示“立即兴工，不对外宣传，不搞开工仪式”。1992年12月13日，隆泸铁路全线通车。总投资2.9388亿元。1995年开通了来往于成都和泸州的333/334次普客列车，运行时间需近8小时。但客运只开行了一个月左右就停开了。车站的站台、遮雨棚等客运设施已经全部改成了货运仓库。2008年底至2011年9月，建设了'''泸州港中心港区专用铁路'''，从隆泸铁路[[泸州港站]]南端接出，在[[龙马潭区]][[罗汉镇]]光辉村设置具有集结编组功能的[[光辉村站]]，然后从南侧引入[[泸州港]]集装箱货场，线路全长14.094公里，由泸州市兴泸投资集团公司投资46778.74万元建设。设计运行速度为60km/h。沿线设有[[福集站]]、[[泸州港站]]。