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{{Special| class="wikitable" align="right"|-| style="background: 最 #008080" align= center| '''<big>YZ31型客车</big> '''|-| [[File:37d12f2eb9389b5042a5a2448535e5dde7116e49.jpg|缩略图|居中|[https://i01piccdn.sogoucdn.com/ae413be0808ed686 原图链接][https://pic.sogou.com/pics?ie=utf8&p=40230504&interV=kKIOkrELjbgQmLkElbYTkKIMkrELjbkRmLkElbkTkKIRmLkEk78TkKILkbHjMz%20PLEDmK6IPjf19z%2F19z6RLzO1H1qR7zOMTMkjYKKIPjflBz%20cGwOVFj%20lGmTbxFE4ElKJ6wu981qR7zOM%3D_844253275&query=%E9%AB%98%E7%A3%81%E5%AF%BC%E7%8E%87%E6%9D%90%E6%96%99 来自搜狗的图片]]]|-| style="background: #008080" align= center||-| align= light||}'''YZ31型客车'''是市郊用铁路客车，用于市郊通勤列车。1964年出产。=='''简介'''==只有YZ31型硬座客车一种。其座位布局与地铁列车相仿为打直座位两排。定员300人。车门采用大拉门，车门位于两个转向架之间，不同于标准22型客车的位于两端车门。采用203型D轴转向架，构造速度120公里。有铁路行包快运专列使用YZ31型客车。31型数量不多，保存数量更是寥寥无几。YZ31型参照22型行李车设计，车内座位为横排类似于地铁，售出车票一般为无座可自由选择[[座位]]。=='''评价'''==1975年开始制造，长16006mm，宽2650mm，高3673mm，自重26.3t，用来取代以前昆河线行驶的33型客车，它的车型有硬座车，硬卧车，软卧车，餐车等，是8、90年代昆河线的主力车型。但是随着 近 更改}}年来的客运缩小大幅度地进行了整理，多数出口给了缅甸。<ref>[https://www.163.com/dy/article/D6RBECM40524D8I5.html YZ31型客车]搜狗</ref>=='''参考文献'''== [[Category:470 製造總論]]