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→鷹巢隧道災難
Ucar 電池是 Carbide 的工業和消費氯化鋅[[電池]]業務。1986 年，在一次惡意收購嘗試之後，該業務（包括Energizer [[鹼性電池]]）被出售給Ralston Purina。在博帕爾災難之後，聯合碳化物公司成為多次收購嘗試的對象。為了償還[[債務]]，Carbide 出售了許多最熟悉的品牌，例如 Glad Trashbags 和 Everready Batteries。陶氏化學於 1999 年宣布以 88.9 億美元的[[股票]]收購 Carbide。（自 2001 年 2 月 6 日起）
== 鷹巢隧道災難 ==
鷹巢隧道災難發生在 1927 年至 1932 年間，在聯合碳化物公司領導的西弗吉尼亞州隧道項目中。在[[隧道]]施工期間，工人發現了[[礦物]][[二氧化矽]]，並被要求開採它以用於電加工[[鋼]][[鐵]]。[[ 採礦]] 時沒有給[[工人]]戴[[口罩]]或[[呼吸]]設備。由於接觸[[矽]]塵，許多工人患上了矽[[肺]]，這是一種使人衰弱的肺部疾病。
=== 石棉開采和“Calidria”品牌纖維 ===
1960 年代初，聯合碳化物公司開始在加利福尼亞州金城和新伊德里亞附近開採新發現的溫[[石棉]][[纖維]]露頭。這些纖維以“Calidria”品牌出售，是“Cal”和“Idria”的組合，並大量出售用於各種用途，包括添加到接縫化合物或乾[[牆]]配件產品中。Union Carbide 在 1980 年代以 KCAC（“King City 石棉礦”）的名義將該礦出售給其[[員工]]，但它只運營了幾年。根據現場的標記，有109人死亡。[[國會]]聽證會將[[死亡]][[人]]數定為 476。