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勇拂車站
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{| class="wikitable"
! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 勇拂站</p>
|-
|<center><img src="https://www.onitoge.org/tetsu/hidaka/yuufutsu2.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.onitoge.org/tetsu/hidaka/01yuufutsu.htm 圖片來自onitoge] <br>
'''位置''' 北海道苫小牧市字勇拂 <br>
'''路線''' ■日高本線 <br>
'''距離''' 13.1公里（起點站：苫小牧）<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1913年（大正5年）10月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''勇拂站'''（{{jpn|j=勇払駅|hg=ゆうふつえき|rm=Yūfutsu eki}}）
==簡介==
勇払駅（ゆうふつえき）は、北海道（胆振総合振興局）苫小牧市字勇払にある北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅である。電報略号はユフ。<ref>[https://www.weblio.jp/content/%E5%8B%87%E6%89%95%E9%A7%85 勇払駅]，weblio</ref>
是位於[[北海道]][[苫小牧市]]字勇拂，隸屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[日高本線]]的[[鐵路車站]]。電報略號為'''{{lang|ja|ユフ}}'''。
1986年10月或以前曾經是[[急行列車]]「襟裳」的停靠車站。
===名稱由來===
車站名源自[[阿伊努語]]的「yu-put/yu-putu」（溫泉河口）或「i-put/i-putu」（出口）<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/131140P.pdf|title=アイヌ語地名リスト|accessdate=2017-08-17|author=北海道庁|date=|publisher=北海道庁|archive-date=2018-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180513002552/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/131140P.pdf|dead-url=no}}</ref>。
== 歷史 ==
過去曾設置造紙工廠的側線，因此是一個頗大的車站。
* 1913年（大正2年）10月1日 - 苫小牧輕便鐵道'''勇拂站'''開始營運。
* 1927年（昭和2年）8月1日 - 苫小牧輕便鐵道因鐵道國有化由[[日本國有鐵道]]接管，並改稱為'''日高線'''。
* 1929年（昭和4年） - 苫小牧站至佐瑠太站之間的軌距擴闊同時興建新站房。
* 1941年（昭和16年）10月25日 - 大日本再生製紙（後來的日本製紙）專用線開始使用。
* 1943年（昭和18年）11月1日 - 日高線改稱為'''日高本線'''。
* 1955年（昭和30年）9月28日 - 站房改建。
* 1962年（昭和37年）12月2日 - 由於建設苫小牧港，苫小牧站至濱厚真站之間的路軌向北遷移，並更改營業距離。
* 1967年（昭和42年）5月2日 - 札建工業運沙專用線開始使用。
* 1980年（昭和55年）之前 - 專用線廢除。
* 1982年（昭和57年）11月15日 - 取消貨物處理業務。
* 1984年（昭和59年）
** 2月1日 - 取消行李處理業務。
** 4月1日 - 車站簡易委託化。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道|JR北海道]]管理。
* 1985年至1991年之間 - 架空道路移走。
* 1990年至1993年之間 - 取消簡易委託，車站完全無人化。
國鐵時代苫小牧貨物站與勇拂站之間使用連查閉塞。
== 車站型式 ==
現時為1面1線的地面車站。[[島式月台]]位於路軌的西南方（樣似方向的右方，舊2號線）。過去曾是1面2線，能夠進行[[列車交會]]的交會車站。站房旁是上行的1號線，對面則是下行的2號線。而在停止使用交會設備後，站房旁的1號線亦同時移走。此外亦曾設有貨物側線及[[日本製紙]]勇拂工廠的專用線。
現存的站房是有人車站時興建，位於車站的南方。站房與月台有一段距離而當時路軌設有交會設備，因此站房與月台之間由[[架空道路]]連接。站房為二層高的混凝土建築。但是當車站變成無人車站，一樓的辦公室及二樓所有門窗都用木板封閉。而現在站房與月台由道路連接。
而1962年之前的舊車站，站房位於海邊並設有2個不對稱的[[側式月台]]（2面2線），站房旁往苫小牧方向亦設有貨物月台及專用線。月台之間由[[平交道]]連接。
== 載客量 ==
* 1981年度的每天載客量為242人。
* 1992年度的每天載客量為282人。
== 車站周邊 ==
* {{Link-ja|北海道道781號苫小牧環狀線|北海道道781号苫小牧環状線}}
* 苫小牧市役所勇拂出張所
* 苫小牧警察署勇拂駐在所
* 勇拂郵局
* 苫小牧信用金庫勇拂代理店
* [[日本製紙]]北海道工廠勇拂事務所
* 苫小牧市立勇拂中學
* 苫小牧市立勇拂小學
* 市立玫瑰保育園
* 勇武津資料館
* 弁天沼
* 道南巴士（舊苫小牧市營巴士）「勇拂站前」站牌
* 安平川
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道
: 日高本線
:: [[苫小牧車站|苫小牧]]（H18）－'''勇拂'''－[[濱厚真車站|濱厚真]]
==影片==
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== 參考文獻 ==
{{reflist}}
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! <p style="background: #0088A8; color: #FFFFFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 勇拂站</p>
|-
|<center><img src="https://www.onitoge.org/tetsu/hidaka/yuufutsu2.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.onitoge.org/tetsu/hidaka/01yuufutsu.htm 圖片來自onitoge] <br>
'''位置''' 北海道苫小牧市字勇拂 <br>
'''路線''' ■日高本線 <br>
'''距離''' 13.1公里（起點站：苫小牧）<br>
'''類型''' 地面車站 <br>
'''啟用日期''' 1913年（大正5年）10月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''勇拂站'''（{{jpn|j=勇払駅|hg=ゆうふつえき|rm=Yūfutsu eki}}）
==簡介==
勇払駅（ゆうふつえき）は、北海道（胆振総合振興局）苫小牧市字勇払にある北海道旅客鉄道（JR北海道）日高本線の駅である。電報略号はユフ。<ref>[https://www.weblio.jp/content/%E5%8B%87%E6%89%95%E9%A7%85 勇払駅]，weblio</ref>
是位於[[北海道]][[苫小牧市]]字勇拂，隸屬於[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[日高本線]]的[[鐵路車站]]。電報略號為'''{{lang|ja|ユフ}}'''。
1986年10月或以前曾經是[[急行列車]]「襟裳」的停靠車站。
===名稱由來===
車站名源自[[阿伊努語]]的「yu-put/yu-putu」（溫泉河口）或「i-put/i-putu」（出口）<ref>{{Cite web|url=http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/131140P.pdf|title=アイヌ語地名リスト|accessdate=2017-08-17|author=北海道庁|date=|publisher=北海道庁|archive-date=2018-05-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20180513002552/http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ks/ass/grp/131140P.pdf|dead-url=no}}</ref>。
== 歷史 ==
過去曾設置造紙工廠的側線，因此是一個頗大的車站。
* 1913年（大正2年）10月1日 - 苫小牧輕便鐵道'''勇拂站'''開始營運。
* 1927年（昭和2年）8月1日 - 苫小牧輕便鐵道因鐵道國有化由[[日本國有鐵道]]接管，並改稱為'''日高線'''。
* 1929年（昭和4年） - 苫小牧站至佐瑠太站之間的軌距擴闊同時興建新站房。
* 1941年（昭和16年）10月25日 - 大日本再生製紙（後來的日本製紙）專用線開始使用。
* 1943年（昭和18年）11月1日 - 日高線改稱為'''日高本線'''。
* 1955年（昭和30年）9月28日 - 站房改建。
* 1962年（昭和37年）12月2日 - 由於建設苫小牧港，苫小牧站至濱厚真站之間的路軌向北遷移，並更改營業距離。
* 1967年（昭和42年）5月2日 - 札建工業運沙專用線開始使用。
* 1980年（昭和55年）之前 - 專用線廢除。
* 1982年（昭和57年）11月15日 - 取消貨物處理業務。
* 1984年（昭和59年）
** 2月1日 - 取消行李處理業務。
** 4月1日 - 車站簡易委託化。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 由於[[國鐵分割民營化]]，車站由[[北海道旅客鐵道|JR北海道]]管理。
* 1985年至1991年之間 - 架空道路移走。
* 1990年至1993年之間 - 取消簡易委託，車站完全無人化。
國鐵時代苫小牧貨物站與勇拂站之間使用連查閉塞。
== 車站型式 ==
現時為1面1線的地面車站。[[島式月台]]位於路軌的西南方（樣似方向的右方，舊2號線）。過去曾是1面2線，能夠進行[[列車交會]]的交會車站。站房旁是上行的1號線，對面則是下行的2號線。而在停止使用交會設備後，站房旁的1號線亦同時移走。此外亦曾設有貨物側線及[[日本製紙]]勇拂工廠的專用線。
現存的站房是有人車站時興建，位於車站的南方。站房與月台有一段距離而當時路軌設有交會設備，因此站房與月台之間由[[架空道路]]連接。站房為二層高的混凝土建築。但是當車站變成無人車站，一樓的辦公室及二樓所有門窗都用木板封閉。而現在站房與月台由道路連接。
而1962年之前的舊車站，站房位於海邊並設有2個不對稱的[[側式月台]]（2面2線），站房旁往苫小牧方向亦設有貨物月台及專用線。月台之間由[[平交道]]連接。
== 載客量 ==
* 1981年度的每天載客量為242人。
* 1992年度的每天載客量為282人。
== 車站周邊 ==
* {{Link-ja|北海道道781號苫小牧環狀線|北海道道781号苫小牧環状線}}
* 苫小牧市役所勇拂出張所
* 苫小牧警察署勇拂駐在所
* 勇拂郵局
* 苫小牧信用金庫勇拂代理店
* [[日本製紙]]北海道工廠勇拂事務所
* 苫小牧市立勇拂中學
* 苫小牧市立勇拂小學
* 市立玫瑰保育園
* 勇武津資料館
* 弁天沼
* 道南巴士（舊苫小牧市營巴士）「勇拂站前」站牌
* 安平川
== 相鄰車站 ==
; 北海道旅客鐵道
: 日高本線
:: [[苫小牧車站|苫小牧]]（H18）－'''勇拂'''－[[濱厚真車站|濱厚真]]
==影片==
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== 參考文獻 ==
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