變更

2017年5月15日，JR北海道於官方網站公佈，由於[[新札幌車站 (JR北海道)|新札幌站]]及[[千歲車站 (北海道)|千歲站]]的抗震標準為1970年之前適用的標準，而近期新札幌站出現混凝土剝落的情況，因此2017~2021年將會對架空天橋進行進一步的抗震工程<ref>{{cite web |url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170511-2.pdf |language=ja |title=高架橋の耐震補強工事の実施について |publisher=JR北海道 |date=2017-05-11 |accessdate=2017-09-08 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170513204105/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170511-2.pdf |archive-date=2017-05-13 |deadurl=yes }}</ref>。

=== 北海道鐵道札幌線 ===

* 1926年（大正15年）8月21日 - 北海道鐵道'''札幌線'''沼之端站至苗穗站路段（62.6 km）開始營運。該路段的'''植苗站'''、'''美美站'''、'''千歲站'''、'''惠庭站'''、'''島松站'''、'''北廣島站'''、'''上野幌站'''（初代）、'''大谷地站'''、'''月寒站'''、'''東札幌站'''亦同時設立。

* 1931年（昭和6年）7月25日 - 苗穗站至東札幌站路段[[鐵路電氣化|電氣化]]（[[直流電]]1,500 [[伏特|V]]），{{Link-ja|定山溪鐵道|定山渓鉄道線}}的[[柴聯車|柴油列車]]開始駛入苗穗站。