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日高本線
,→JR北海道成立
* 2015年（平成27年）
** 1月8日 - 因大浪沖刷導致路基流失，鵡川站至樣似站之間列車停駛，改以巴士代替行駛<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/pdf/150117.pdf 日高線列車運休に伴う一部バス代行輸送の実施について]， 北海道旅客鉄道、2015年1月17日</ref>。
** 4月28日 - JR北海道與[[鐵道綜合技術研究所]]（JR總研）觀察受災環境後，估計維修及加強保護設施的費用為26至57億日元，需時30個月或以上的時間<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150428-1.pdf 日高線における災害対策の概算工事費と必要工期について |publisher=JR ]，JR 北海道 |date=2015，2015-04-28 |accessdate=2017-06-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150624035653/http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150428-1.pdf |archive-date=2015-06-24 |deadurl=yes }}</ref>
** 9月12日 - 由於受到[[2015年太平洋颱風季#颱風奇羅 (Kilo)|颱風基洛]]受起的大浪影響，豐鄉站至清畠站、及厚賀站至大狩部站的路基流失<ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150914-1.pdf 台風17号の影響に伴う日高線の波浪災害について]，JR北海道 ，2015-09-14 </ref><ref>[http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151009-3.pdf 日高線追加被災箇所の当面の対策について ]，JR北海道，2015-10-09</ref>
* 2016年（平成28年）