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筑波快线

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由于TX全线建造在高架桥、路堑或地下,全线不设铁路道口,再加上使用ATO自动运行,以及一人运行制度,所有车站均装设站台栏门,司机从开车开始到停车的[[安全]]确认工作,也因此大幅简化。
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==参考文献==
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