求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

變更

前往: 導覽搜尋

東海道本線

移除 251 位元組, 1 年前
米原-京都
==== 尼崎-神戶 ====
{{main|[[JR神戶線}}]]
進入[[尼崎站 (JR西日本)|尼崎站]]後,即進入[[兵庫縣]]一帶。尼崎站是[[福知山線|福知山線(JR寶塚線)]]、[[JR東西線]]轉換到新快速及福知山線(JR寶塚線)的特急列車在此停靠。這裡開始是[[蘆屋站 (JR西日本)|蘆屋]]周圍,再次於市中心及住宅區之間行駛。離開尼崎站的下一站是[[立花站]]。立花站是最接近尼崎市役所的車站。最多乘客於此站停留。下一個車站是[[甲子園口站]],與[[甲子園球場]]的阪神電鐵[[阪神甲子園站|甲子園站]]相距達2公里。此外,JR神戶線與終點站為大阪梅田的[[阪急神戶線]]、[[阪神本線]]的線路相當接近,進入三家競爭。從北順序排列是阪急神戶線、JR神戶線及阪神本線。
另外,雖然非優等列車,夜行車輛還有以[[快速列車]]開行,行走於東京站-[[大垣站]]區間的「[[月光長良]]」(使用[[JR東海373系電車|373系電車]]),另外在多客期也有以[[日本國鐵183系電車|183系電車]]開行的「月光長良」。
<gallery>
檔案:ef65seto.jpg|[[日本國鐵EF65型電力機車|EF65形]]牽引時代的「瀨戶」
<!-- 檔案不存在 檔案:Fujihaya.jpg|「隼・富士」 -->
<!-- 檔案不存在 檔案:581-naha.JPG|581・583系「那霸」 -->
</gallery>
==歷史==
24,768
次編輯