24,893
次編輯
變更
橫須賀線
,無編輯摘要
从横滨站开始，与京急本线、京滨东北线相连的[[根岸线]]向东南转出，相铁本线在横须贺线轨道西侧并行至[[西横滨站]]附近后向西北方向转出，横须贺线与东海道线形成的四线轨道沿住宅街继续延伸，并与东侧的国道1号（东海道）并行，到达[[保土谷站]]。在增线工程中，该站废除了原先横须贺线列车使用的东海道本线站台，而在旧货物线上增设新横须贺线站台。离开保土谷站后，线路转为西向，沿着{{link-ja|多摩丘陵}}和{{link-ja|三浦丘陵}}中间的山谷前进，下穿[[保土谷绕道]]，之后沿着与东海道线{{link-ja|清水谷户隧道|清水谷戸トンネル}}稍远的线位，进入品浓隧道，出隧道后与[[东海道货物线]]及该线路的猪久保隧道并行，与东海道线靠近，形成三复线，到达只有横须贺线列车停靠的[[东户塚站]]，该站是国铁应地方长期请求，于1980年10月1日新设的站点。
通过东户塚站后，线路沿着较缓的“S”形曲线进入工厂群，之后横须贺线下行线在户塚站北侧上跨东海道本线旅客线转至海侧，形成方向别复复线。之后到达与横滨市营地下铁蓝线换乘的[[户塚站]]。该站在旧货物线上设置横须贺线、东海道线上行站台，旧横须贺线、东海道线上下行站台则成为下行站台，使得横须贺线列车和东海道线列车能够[[同站台换乘]]<ref name="RP872 44">{{Cite journal |author=祖田圭介 |date=2013-02-01 |title=東海道沿線の駅構内の今昔 |journal=鉄道ピクトリアル 【特集】東海道本線（Ⅰ） |pages=42 - 44 |volume=2013年2月号 |publisher=電気研究会}}</ref> 。离开户塚站后沿柏尾川南下，上行线在大船站北侧上跨东海道线，与东侧的根岸线并行进入[[大船站]]，再次形成线路别复复线。大船站旧货物线上设置东海道线上行站台，旧东海道线上行站台成为东海道线下行站台。此外，过去的东海道线下行列车可在横须贺线上行站台（副本线）或下行站台（本线）发车，在东海道线下行线移设后，下行列车只能从横须贺线站台发车。目前横须贺线站台与东海道线藤泽方向的线路相连<ref>{{Cite journal |author=祖田圭介 |date=2018-03-01 |title=線路配線の記録からみた横須賀・総武快速線 |journal=鉄道ピクトリアル 【特集】横須賀・総武快速線 |volume=2018年3月号 |page=28 |publisher=電気車研究会}}</ref>。根岸线延伸至大船站前，大船站的旅客线站台设3面6线，目前包含根岸线在内，为5面10线。大船站跨越横滨市和[[镰仓市]]边界，除了有东海道本线和根岸线接入外，[[江之岛线 (湘南单轨电车)|湘南单轨电车江之岛线]]列车也在此站到发。
=== 大船站－久里滨站 ===
大船站以南为横须贺线主线区间。线路在离开大船站后，与根岸线的联络线汇合，并与通往{{link-ja|镰仓车辆中心|鎌倉車両センター}}的引入线相连。线路之后转向东南，下穿湘南单轨电车，并与通往镰仓综合车辆中心（{{link-ja|东日本旅客铁道大船工厂|東日本旅客鉄道大船工場|大船工厂}}）的出入厂线相连，这一中心是2006年废止的JR东日本车辆工厂。在1973年4月9日根岸线[[洋光台站]]－大船站区间开通前，大船站的线路按方向布置，在藤泽侧的车辆中心引入线连接点附近，横须贺线上行线以立交桥跨越东海道本线下行线，这一立交桥至今仍在使用。此外在旧大船工厂出入厂线连接到东海道货物线的联络线与东海道本线上行线存在平面交叉，成为运输瓶颈，再加上夹角为钝角，列车通过时受到的冲击大。在根岸线延伸至大船站后，根岸线和东海道货物线的联络线在大船站东京侧设置立交桥跨越其他线路，上述的平面交叉废止，而从东海道货物线去往横须贺线的货物列车，则须先经这一立交桥到达根岸线[[本乡台站]]，再折返经大船站进入横须贺线<ref name="RP872 44" /> 。
之后，横须贺线通过[[北镰仓站]]，到达[[镰仓站]]，该站可与[[江之岛电铁线]]换乘，位于盆地，前后设有隧道。此后线路转向东，到达[[逗子站]]，该站为横须贺线的运行据点之一，由于逗子站－久里滨站间的列车为11节编组或4节编组，横须贺线的15节编组列车需在该站拆分为11节基本编成和4节附属编成，或将两种编成合并，因此逗子站久里滨侧的南侧设有电留线，该设施在1951年3月26日启用，1968年12月1日伴随着车站改造而进行构内改造，将过去对应6节编组的设备扩充为对应最大4节编组×16组。此次改造后，逗子站的站台变为2面3线，原先的下行正线变成2股道的中线，3股道则成为下行正线。该站还设有分歧点，连接前往[[京急本线]]沿线的[[综合车辆制作所]]（旧[[东急车辆制造]]）的专用线。
!rowspan="2"|JO17
!rowspan="2"|
|rowspan="2"|[[File:JR area KU.svg|13px|[区]]][[File:JR area YAMA.svg|13px|[山]]] [[品川站|品川]]
|rowspan="2"|{{lang|ja|品川}}
|rowspan="2"|{{lang|en|Shinagawa}}