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北北線
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">OOO </p> |-…”
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{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">OOO </p>
|-
|<center><img src="https://tetsudo-ch.com/wp-content/uploads/2022/08/15120331/20220820_3sec02.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://tetsudo-ch.com/12646600.html 圖片來自鉄道チャンネル] <br>
'''日語名稱''' ほくほくせん<br>
'''範圍''' [[日本]][[新潟縣]]<br>
'''通車''' 1997年3月22日<br>
'''起點''' [[六日町站]]<br>
'''終點''' [[犀潟站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''北北線'''（{{jpn|j=ほくほく線|hg=ほくほくせん|rm=Hokuhoku sen}}）是由[[北越急行]]營運的一條日本鐵路路線。路線連接[[新潟縣]][[上越市]]的[[犀潟站]]及[[新潟縣]][[南魚沼市]][[六日町]]的[[六日町站]]。
== 概要 ==
北北線原為[[日本國有鐵道|日本國鐵]]時代預定建設之新線「北越北線」，自1968年8月開始建造，然因鑽挖隧道（主要為[[鍋立山隧道]]）的工程艱鉅而一直未能完成，其後更因《[[促進重組日本國有鐵道特別法]]》而被凍結預算，工程被迫於1981年暫停。後來因應地方強烈表達要求完成此路線的需求，沿線地方政府及企業1984年8月成立[[北越急行|北越急行株式會社]]，並於翌年2月取得[[國土交通省|運輸省]]的「地方鐵道經營許可」，同年3月開始恢復路線建造工程，1995年最後一條隧道[[鍋立山隧道]]開通，並於1997年3月全線通車。
全線雖為單線，設計時即已考量到高速運行需求，故全線比照[[新幹線]]方式高架化，開鑿長隧道減少坡度及當地冬季豪雪的影響。
開通當時，最高級列車——特急「[[白鷹號列車|白鷹]]」的最高運行速度是140km/h，比一般JR在來線的最高速130km/h還高10km/h。1998年12月提昇為150km/h，2002年3月達成160km/h的最高營運速度目標，與2010年啟用的[[京成電鐵|京成]][[京成電鐵AE型電聯車 (2代)|AE型列車]]曾並列日本國內非新幹線的鐵路路線中營運速度冠軍。相比之下，京成AE型採用與新幹線同樣寬度的1435mm標準軌距之在來線列車，採用1067mm窄軌規格的北北線曾經是是日本窄軌鐵路的營運速度紀錄保持者。然而隨著[[北陸新幹線]]於2015年3月14日開通，[[白鷹號列車]]升格為新幹線列車，在本線上行走的[[白鷹號列車]]已經全數停運。現時日本窄軌鐵路的營運最高速度是[[青函隧道]]特急白鳥/超級白鳥號的140km/h（有關紀錄路段隨2016年3月26日北海道新幹線開通而再次改寫）。因應[[白鷹號列車]]停運，超快速雪兔號開始運行，從[[越後湯澤站|越後湯澤]]至[[直江津站|直江津]]只需57分鐘。而北越急行也推出了與超快速雪兔號相對的臨時列車超低速雪龜號，全程共需4小時，在部分路段更以低於10km/h的速度行走。
== 路線資料 ==
* 管轄（事業類別）：北越急行（[[鐵路公司#第一種鐵道事業者|第一種鐵道事業者]]）
* 路線距離（{{link-ja|營業距離|営業キロ}}）：59.5公里
* [[軌距]]：1,067毫米<ref name = "工事誌_7-8">『北越北線工事誌』日本鉄道建設公団 (1998) pp.7 - 8</ref>
* 站數（包括起終點）：12個
* 最高速度：130公里/小時<ref name = "rf670-69">『鉄道ファン』通巻670号 伊藤久巳「変ぼうを遂げた北越急行」 (2017) p.69</ref>
** 但是定期列車全部只以最高速度110公里/小時運行。
** 在2015年3月13日以前，向國土交通省運輸局申請最高速度為160公里/小時（當時與[[成田機場線]]共同成為日本國內營業在來線當中最快的路線），不過在藥師峠信號場-松代間，蟲川大杉-頸城間是140公里/小時<ref>{{Cite web |url=http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/10.html |title=ほくほく博士 10 ほくほく線の中の不思議 |date=2004-05-27 |accessdate=2015-11-07 |publisher=北越急行 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150111070233/http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/10.html |archivedate=2015-01-11|dead-url=yes}}</ref>。
* 複線路段：沒有（全線[[單線鐵路|單線]]）
* 電氣化路段：全線（[[直流電]]1,500 [[伏特|V]]）
* 最小曲線半徑：400公尺
* 最大坡度：33 [[千分比]]
* 設計{{link-ja|活荷重|活荷重}}：KS-16（國鐵時代完成的路段），KS-12（第三部門化後完成的路段）
* 最長隧道：{{link-ja|赤倉隧道|赤倉トンネル}}（10,472公尺，魚沼丘陵-新座間。隧道內設有赤倉信號場與美佐島站，開業當時是[[地下鐵]]、{{link-ja|JR線|JR線}}以外日本最長的鐵路隧道<ref name = "dr.hokuhoku_5">{{Cite web |url=http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/4-5sita.html |title=ほくほく博士 5 ほくほく線の高速運転を支える設備 |date=2003-09-18|accessdate=2015-11-07 |publisher=北越急行 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140226191506/http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/4-5sita.html |archivedate=2014-02-26|dead-url=yes}}</ref>）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：單線自動閉塞式
* 保安裝置: [[自動列車停止裝置#ATS-P形（數碼傳送頻率形）|ATS-P]]
* {{link-ja|運轉指令所|運転指令所}}：六日町指令所
==車站列表==
* 所有車站均位於[[新潟縣]]內。
* 六日町站及犀潟站的管理均委託JR東日本負責。
* 中途各車站除十日町站有站員駐守外，其他均是無人駐守車站。
; 範例
: 停靠站 … ●：所有列車停靠，｜：所有列車通過，＊：一部分列車停靠，※：只限夏季、冬季一部分列車停靠，△：一部分列車通過
: 軌道 … ∥：複線路段，◇：單線路段（可進行[[列車交會]]），｜：單線路段（不可進行列車交會），∨：此起往下為單線，∧：此起往下為複線
{{clear}}
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="text-align:center; width:1em;"|營運公司
!style="text-align:center; width:1em;"|路線名稱
!style="width:5em;"|中文站名
!style="width:5em;"|日文站名
!style="width:5em;"|英文站名
!style="width:2.5em;"|站間距離
!style="width:3.6em;"|六日町起計<br />營業距離
!style="text-align:center; width:1em; line-height:1.1em;"|普通
!style="text-align:center; width:1em; line-height:1.1em;"|快速
!style="text-align:center; width:4em; line-height:1.1em;"|超快速<br />雪兔
!接續路線
!style="width:1em;"|軌道
!所在地
|-
|rowspan="4" style="text-align:center; width:1em;"|JR東日本
|rowspan="4" style="text-align:center; width:1em;"|上越線
|[[越後湯澤站|越後湯澤]]
|{{lang|ja|越後湯沢}}
|{{lang|en|Echigo-Yuzawa}}
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|17.6
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|[[東日本旅客鐵道]]： [[上越新幹線]]、[[上越線]]（[[水上站 (日本)|水上]]方向、[[Gala湯澤站|Gala湯澤]]支線）
|style="text-align:center;"|∥
|style="white-space:nowrap;"|[[南魚沼郡]]<br />[[湯澤町]]
|-
|[[上越國際滑雪場前站|上越國際滑雪場前]]
|{{lang|ja|上越国際スキー場前}}
|{{lang|en|Jōetsu International Skiing Ground}}
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|6.2
|style="text-align:center;"|※
|style="text-align:center;"|※
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|∥
|-
|[[鹽澤站|鹽澤]]
|{{lang|ja|塩沢}}
|{{lang|en|Shiozawa}}
|style="text-align:right;"|2.3
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:center;"|＊
|style="text-align:center;"|＊
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|∥
|-
|rowspan="2"|[[六日町站|六日町]]
|rowspan="2"|{{lang|ja|六日町}}
|rowspan="2"|{{lang|en|Muikamachi}}
|rowspan="2" style="text-align:right;"|3.9
|rowspan="2" style="text-align:right;"|0.0
|rowspan="2" style="text-align:center;"|●
|rowspan="2" style="text-align:center;"|●
|rowspan="2" style="text-align:center;"|＊
|rowspan="2"|東日本旅客鐵道：上越線（[[浦佐站|浦佐]]、[[小出站|小出]]方向）
|rowspan="2" style="text-align:center;"|∨
|-
|rowspan="15" style="text-align:center; width:1em;"|北越急行
|rowspan="15" style="text-align:center; width:1em;"|'''北北線'''
|-
|[[魚沼丘陵站|魚沼丘陵]]
|{{lang|ja|魚沼丘陵}}
|{{lang|en|Uonuma-Kyuryo}}
|style="text-align:right;"|3.6
|style="text-align:right;"|3.6
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
|[[赤倉信號場]]
|{{lang|ja|赤倉信号場}}
|/
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|(8.5)
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◇
|rowspan="7"|[[十日町市]]
|-
|[[美佐島站|美佐島]]
|{{lang|ja|美佐島}}
|{{lang|en|Misashima}}
|style="text-align:right;"|8.6
|style="text-align:right;"|12.2
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
|[[新座站 (新潟縣)|新座]]
|{{lang|ja|しんざ}}
|{{lang|en|Shinza}}
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|14.4
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
|[[十日町站|十日町]]
|{{lang|ja|十日町}}
|{{lang|en|Tokamachi}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|15.9
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|東日本旅客鐵道：[[飯山線]]
|style="text-align:center;"|◇
|-
|[[藥師峠信號場]]
|{{lang|ja|薬師峠信号場}}
|/
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|(23.8)
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◇
|-
|[[松代站 (新潟縣)|松代]]
|{{lang|ja|まつだい}}
|{{lang|en|Matsudai}}
|style="text-align:right;"|13.3
|style="text-align:right;"|29.2
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|＊
|
|style="text-align:center;"|◇
|-
|[[儀明信號場]]
|{{lang|ja|儀明信号場}}
|/
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|(34.1)
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◇
|-
|[[北北大島站|北北大島]]
|{{lang|ja|ほくほく大島}}
|{{lang|en|Hokuhoku-Oshima}}
|style="text-align:right;"|9.4
|style="text-align:right;"|38.6
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|rowspan="9"|[[上越市]]
|-
|[[蟲川大杉站|蟲川大杉]]
|{{lang|ja|虫川大杉}}
|{{lang|en|Mushigawa-Osugi}}
|style="text-align:right;"|6.2
|style="text-align:right;"|44.8
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|＊
|
|style="text-align:center;"|◇
|-
|[[浦川原站|浦川原]]
|{{lang|ja|うらがわら}}
|{{lang|en|Uragawara}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|46.8
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
|[[大池憩之森站|大池憩之森]]
|{{lang|ja|大池いこいの森}}
|{{lang|en|Oike-Ikoinomori}}
|style="text-align:right;"|4.9
|style="text-align:right;"|51.7
|style="text-align:center;"|△
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
|[[頸城站|頸城]]
|{{lang|ja|くびき}}
|{{lang|en|Kubiki}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|53.6
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◇
|-
|rowspan="2"|[[犀潟站|犀潟]]
|rowspan="2"|{{lang|ja|犀潟}}
|rowspan="2"|{{lang|en|Saigata}}
|rowspan="2" style="text-align:right;"|5.9
|rowspan="2" style="text-align:right;"|59.5
|rowspan="2" style="text-align:center;"|●
|rowspan="2" style="text-align:center;"|●
|rowspan="2" style="text-align:center;"|｜
|rowspan="2"|東日本旅客鐵道：[[信越本線]]（[[柏崎站|柏崎]]方向）
|rowspan="2" style="text-align:center;"|∧
|-
|rowspan="3" style="text-align:center; width:1em;"|JR東日本
|rowspan="3" style="text-align:center; width:1em;"|信越本線
|-
|[[黑井站 (新潟縣)|黑井]]
|{{lang|ja|黒井}}
|{{lang|en|Kuroi}}
|style="text-align:right;"|4.4
|style="text-align:right;"|63.9
|style="text-align:center;"|＊
|style="text-align:center;"|＊
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|∥
|-
|[[直江津站|直江津]]
|{{lang|ja|直江津}}
|{{lang|en|Naoetsu}}
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|66.6
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|[[越後心跳鐵道]]：[[妙高躍馬線]]、[[日本海翡翠線]]
|style="text-align:center;"|∥
|}
== 使用車輛 ==
現在在北北線行駛的列車只有[[北越急行HK100型電聯車|HK100形]]一款，最高速度為110km/h。
=== 過往使用車輛 ===
*[[日本國鐵485系電聯車|485系3000番台]]：通車時投入使用，2005年退出本線
*[[JR西日本681系電聯車|681系0番台、2000番台]]：用於特急[[白鷹號列車|白鷹]]，2015年北陸新幹線延伸後特急停運，車輛轉移予JR西日本
*[[JR西日本683系電聯車|683系8000番台]]：為替換485系所引入的車輛，2015年北陸新幹線延伸後轉移予JR西日本
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=NNwo519r8qI
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【4K60fpsワイド前面展望】北越急行ほくほく線 超快速 直江津→越後湯沢 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=I3ZgWd-ixrA
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【幻想】如果ほくほく線（北越急行北北線） 駅メロディ}}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.hokuhoku.co.jp/ ほくほく線 北越急行株式会社 ]
*[https://www.pref.niigata.lg.jp/sec/koutsuseisaku/1192637761874.html ほくほく線と北越急行株式会社について - 新潟県ホームページ ]
*[https://archerplus.pixnet.net/blog/post/231595924-%E3%80%90%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%90%B5%E9%81%93%E3%80%91%E5%8C%97%E8%B6%8A%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%90%B5%E9%81%93~%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%80%9F%E5%BA%A6%E6%9C%80%E5%BF%AB 【地方鐵道】北越急行鐵道~全日本速度最快的普通列車 ]
*[https://transit.navitime.com/zh-tw/jp/line/00000845 北越急行北北線（六日町-犀潟） 路線資訊/ 停靠車站一覽 ]
*[https://tetsudo-ch.com/12646600.html 注目の三セク 北越急行ほくほく線をご紹介 25周年で記念列車も走ります【鉄道コラムコラム】]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">OOO </p>
|-
|<center><img src="https://tetsudo-ch.com/wp-content/uploads/2022/08/15120331/20220820_3sec02.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://tetsudo-ch.com/12646600.html 圖片來自鉄道チャンネル] <br>
'''日語名稱''' ほくほくせん<br>
'''範圍''' [[日本]][[新潟縣]]<br>
'''通車''' 1997年3月22日<br>
'''起點''' [[六日町站]]<br>
'''終點''' [[犀潟站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''北北線'''（{{jpn|j=ほくほく線|hg=ほくほくせん|rm=Hokuhoku sen}}）是由[[北越急行]]營運的一條日本鐵路路線。路線連接[[新潟縣]][[上越市]]的[[犀潟站]]及[[新潟縣]][[南魚沼市]][[六日町]]的[[六日町站]]。
== 概要 ==
北北線原為[[日本國有鐵道|日本國鐵]]時代預定建設之新線「北越北線」，自1968年8月開始建造，然因鑽挖隧道（主要為[[鍋立山隧道]]）的工程艱鉅而一直未能完成，其後更因《[[促進重組日本國有鐵道特別法]]》而被凍結預算，工程被迫於1981年暫停。後來因應地方強烈表達要求完成此路線的需求，沿線地方政府及企業1984年8月成立[[北越急行|北越急行株式會社]]，並於翌年2月取得[[國土交通省|運輸省]]的「地方鐵道經營許可」，同年3月開始恢復路線建造工程，1995年最後一條隧道[[鍋立山隧道]]開通，並於1997年3月全線通車。
全線雖為單線，設計時即已考量到高速運行需求，故全線比照[[新幹線]]方式高架化，開鑿長隧道減少坡度及當地冬季豪雪的影響。
開通當時，最高級列車——特急「[[白鷹號列車|白鷹]]」的最高運行速度是140km/h，比一般JR在來線的最高速130km/h還高10km/h。1998年12月提昇為150km/h，2002年3月達成160km/h的最高營運速度目標，與2010年啟用的[[京成電鐵|京成]][[京成電鐵AE型電聯車 (2代)|AE型列車]]曾並列日本國內非新幹線的鐵路路線中營運速度冠軍。相比之下，京成AE型採用與新幹線同樣寬度的1435mm標準軌距之在來線列車，採用1067mm窄軌規格的北北線曾經是是日本窄軌鐵路的營運速度紀錄保持者。然而隨著[[北陸新幹線]]於2015年3月14日開通，[[白鷹號列車]]升格為新幹線列車，在本線上行走的[[白鷹號列車]]已經全數停運。現時日本窄軌鐵路的營運最高速度是[[青函隧道]]特急白鳥/超級白鳥號的140km/h（有關紀錄路段隨2016年3月26日北海道新幹線開通而再次改寫）。因應[[白鷹號列車]]停運，超快速雪兔號開始運行，從[[越後湯澤站|越後湯澤]]至[[直江津站|直江津]]只需57分鐘。而北越急行也推出了與超快速雪兔號相對的臨時列車超低速雪龜號，全程共需4小時，在部分路段更以低於10km/h的速度行走。
== 路線資料 ==
* 管轄（事業類別）：北越急行（[[鐵路公司#第一種鐵道事業者|第一種鐵道事業者]]）
* 路線距離（{{link-ja|營業距離|営業キロ}}）：59.5公里
* [[軌距]]：1,067毫米<ref name = "工事誌_7-8">『北越北線工事誌』日本鉄道建設公団 (1998) pp.7 - 8</ref>
* 站數（包括起終點）：12個
* 最高速度：130公里/小時<ref name = "rf670-69">『鉄道ファン』通巻670号 伊藤久巳「変ぼうを遂げた北越急行」 (2017) p.69</ref>
** 但是定期列車全部只以最高速度110公里/小時運行。
** 在2015年3月13日以前，向國土交通省運輸局申請最高速度為160公里/小時（當時與[[成田機場線]]共同成為日本國內營業在來線當中最快的路線），不過在藥師峠信號場-松代間，蟲川大杉-頸城間是140公里/小時<ref>{{Cite web |url=http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/10.html |title=ほくほく博士 10 ほくほく線の中の不思議 |date=2004-05-27 |accessdate=2015-11-07 |publisher=北越急行 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20150111070233/http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/10.html |archivedate=2015-01-11|dead-url=yes}}</ref>。
* 複線路段：沒有（全線[[單線鐵路|單線]]）
* 電氣化路段：全線（[[直流電]]1,500 [[伏特|V]]）
* 最小曲線半徑：400公尺
* 最大坡度：33 [[千分比]]
* 設計{{link-ja|活荷重|活荷重}}：KS-16（國鐵時代完成的路段），KS-12（第三部門化後完成的路段）
* 最長隧道：{{link-ja|赤倉隧道|赤倉トンネル}}（10,472公尺，魚沼丘陵-新座間。隧道內設有赤倉信號場與美佐島站，開業當時是[[地下鐵]]、{{link-ja|JR線|JR線}}以外日本最長的鐵路隧道<ref name = "dr.hokuhoku_5">{{Cite web |url=http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/4-5sita.html |title=ほくほく博士 5 ほくほく線の高速運転を支える設備 |date=2003-09-18|accessdate=2015-11-07 |publisher=北越急行 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140226191506/http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/01-10/4-5sita.html |archivedate=2014-02-26|dead-url=yes}}</ref>）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：單線自動閉塞式
* 保安裝置: [[自動列車停止裝置#ATS-P形（數碼傳送頻率形）|ATS-P]]
* {{link-ja|運轉指令所|運転指令所}}：六日町指令所
==車站列表==
* 所有車站均位於[[新潟縣]]內。
* 六日町站及犀潟站的管理均委託JR東日本負責。
* 中途各車站除十日町站有站員駐守外，其他均是無人駐守車站。
; 範例
: 停靠站 … ●：所有列車停靠，｜：所有列車通過，＊：一部分列車停靠，※：只限夏季、冬季一部分列車停靠，△：一部分列車通過
: 軌道 … ∥：複線路段，◇：單線路段（可進行[[列車交會]]），｜：單線路段（不可進行列車交會），∨：此起往下為單線，∧：此起往下為複線
{{clear}}
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="text-align:center; width:1em;"|營運公司
!style="text-align:center; width:1em;"|路線名稱
!style="width:5em;"|中文站名
!style="width:5em;"|日文站名
!style="width:5em;"|英文站名
!style="width:2.5em;"|站間距離
!style="width:3.6em;"|六日町起計<br />營業距離
!style="text-align:center; width:1em; line-height:1.1em;"|普通
!style="text-align:center; width:1em; line-height:1.1em;"|快速
!style="text-align:center; width:4em; line-height:1.1em;"|超快速<br />雪兔
!接續路線
!style="width:1em;"|軌道
!所在地
|-
|rowspan="4" style="text-align:center; width:1em;"|JR東日本
|rowspan="4" style="text-align:center; width:1em;"|上越線
|[[越後湯澤站|越後湯澤]]
|{{lang|ja|越後湯沢}}
|{{lang|en|Echigo-Yuzawa}}
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|17.6
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|[[東日本旅客鐵道]]： [[上越新幹線]]、[[上越線]]（[[水上站 (日本)|水上]]方向、[[Gala湯澤站|Gala湯澤]]支線）
|style="text-align:center;"|∥
|style="white-space:nowrap;"|[[南魚沼郡]]<br />[[湯澤町]]
|-
|[[上越國際滑雪場前站|上越國際滑雪場前]]
|{{lang|ja|上越国際スキー場前}}
|{{lang|en|Jōetsu International Skiing Ground}}
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|6.2
|style="text-align:center;"|※
|style="text-align:center;"|※
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|∥
|-
|[[鹽澤站|鹽澤]]
|{{lang|ja|塩沢}}
|{{lang|en|Shiozawa}}
|style="text-align:right;"|2.3
|style="text-align:right;"|3.9
|style="text-align:center;"|＊
|style="text-align:center;"|＊
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|∥
|-
|rowspan="2"|[[六日町站|六日町]]
|rowspan="2"|{{lang|ja|六日町}}
|rowspan="2"|{{lang|en|Muikamachi}}
|rowspan="2" style="text-align:right;"|3.9
|rowspan="2" style="text-align:right;"|0.0
|rowspan="2" style="text-align:center;"|●
|rowspan="2" style="text-align:center;"|●
|rowspan="2" style="text-align:center;"|＊
|rowspan="2"|東日本旅客鐵道：上越線（[[浦佐站|浦佐]]、[[小出站|小出]]方向）
|rowspan="2" style="text-align:center;"|∨
|-
|rowspan="15" style="text-align:center; width:1em;"|北越急行
|rowspan="15" style="text-align:center; width:1em;"|'''北北線'''
|-
|[[魚沼丘陵站|魚沼丘陵]]
|{{lang|ja|魚沼丘陵}}
|{{lang|en|Uonuma-Kyuryo}}
|style="text-align:right;"|3.6
|style="text-align:right;"|3.6
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
|[[赤倉信號場]]
|{{lang|ja|赤倉信号場}}
|/
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|(8.5)
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◇
|rowspan="7"|[[十日町市]]
|-
|[[美佐島站|美佐島]]
|{{lang|ja|美佐島}}
|{{lang|en|Misashima}}
|style="text-align:right;"|8.6
|style="text-align:right;"|12.2
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
|[[新座站 (新潟縣)|新座]]
|{{lang|ja|しんざ}}
|{{lang|en|Shinza}}
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|14.4
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
|[[十日町站|十日町]]
|{{lang|ja|十日町}}
|{{lang|en|Tokamachi}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|15.9
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|東日本旅客鐵道：[[飯山線]]
|style="text-align:center;"|◇
|-
|[[藥師峠信號場]]
|{{lang|ja|薬師峠信号場}}
|/
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|(23.8)
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◇
|-
|[[松代站 (新潟縣)|松代]]
|{{lang|ja|まつだい}}
|{{lang|en|Matsudai}}
|style="text-align:right;"|13.3
|style="text-align:right;"|29.2
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|＊
|
|style="text-align:center;"|◇
|-
|[[儀明信號場]]
|{{lang|ja|儀明信号場}}
|/
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|(34.1)
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◇
|-
|[[北北大島站|北北大島]]
|{{lang|ja|ほくほく大島}}
|{{lang|en|Hokuhoku-Oshima}}
|style="text-align:right;"|9.4
|style="text-align:right;"|38.6
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|rowspan="9"|[[上越市]]
|-
|[[蟲川大杉站|蟲川大杉]]
|{{lang|ja|虫川大杉}}
|{{lang|en|Mushigawa-Osugi}}
|style="text-align:right;"|6.2
|style="text-align:right;"|44.8
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|＊
|
|style="text-align:center;"|◇
|-
|[[浦川原站|浦川原]]
|{{lang|ja|うらがわら}}
|{{lang|en|Uragawara}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|46.8
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
|[[大池憩之森站|大池憩之森]]
|{{lang|ja|大池いこいの森}}
|{{lang|en|Oike-Ikoinomori}}
|style="text-align:right;"|4.9
|style="text-align:right;"|51.7
|style="text-align:center;"|△
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
|[[頸城站|頸城]]
|{{lang|ja|くびき}}
|{{lang|en|Kubiki}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|53.6
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◇
|-
|rowspan="2"|[[犀潟站|犀潟]]
|rowspan="2"|{{lang|ja|犀潟}}
|rowspan="2"|{{lang|en|Saigata}}
|rowspan="2" style="text-align:right;"|5.9
|rowspan="2" style="text-align:right;"|59.5
|rowspan="2" style="text-align:center;"|●
|rowspan="2" style="text-align:center;"|●
|rowspan="2" style="text-align:center;"|｜
|rowspan="2"|東日本旅客鐵道：[[信越本線]]（[[柏崎站|柏崎]]方向）
|rowspan="2" style="text-align:center;"|∧
|-
|rowspan="3" style="text-align:center; width:1em;"|JR東日本
|rowspan="3" style="text-align:center; width:1em;"|信越本線
|-
|[[黑井站 (新潟縣)|黑井]]
|{{lang|ja|黒井}}
|{{lang|en|Kuroi}}
|style="text-align:right;"|4.4
|style="text-align:right;"|63.9
|style="text-align:center;"|＊
|style="text-align:center;"|＊
|style="text-align:center;"|｜
|
|style="text-align:center;"|∥
|-
|[[直江津站|直江津]]
|{{lang|ja|直江津}}
|{{lang|en|Naoetsu}}
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|66.6
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|style="text-align:center;"|●
|[[越後心跳鐵道]]：[[妙高躍馬線]]、[[日本海翡翠線]]
|style="text-align:center;"|∥
|}
== 使用車輛 ==
現在在北北線行駛的列車只有[[北越急行HK100型電聯車|HK100形]]一款，最高速度為110km/h。
=== 過往使用車輛 ===
*[[日本國鐵485系電聯車|485系3000番台]]：通車時投入使用，2005年退出本線
*[[JR西日本681系電聯車|681系0番台、2000番台]]：用於特急[[白鷹號列車|白鷹]]，2015年北陸新幹線延伸後特急停運，車輛轉移予JR西日本
*[[JR西日本683系電聯車|683系8000番台]]：為替換485系所引入的車輛，2015年北陸新幹線延伸後轉移予JR西日本
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=NNwo519r8qI
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【4K60fpsワイド前面展望】北越急行ほくほく線 超快速 直江津→越後湯沢 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=I3ZgWd-ixrA
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【幻想】如果ほくほく線（北越急行北北線） 駅メロディ}}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.hokuhoku.co.jp/ ほくほく線 北越急行株式会社 ]
*[https://www.pref.niigata.lg.jp/sec/koutsuseisaku/1192637761874.html ほくほく線と北越急行株式会社について - 新潟県ホームページ ]
*[https://archerplus.pixnet.net/blog/post/231595924-%E3%80%90%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%90%B5%E9%81%93%E3%80%91%E5%8C%97%E8%B6%8A%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%90%B5%E9%81%93~%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%80%9F%E5%BA%A6%E6%9C%80%E5%BF%AB 【地方鐵道】北越急行鐵道~全日本速度最快的普通列車 ]
*[https://transit.navitime.com/zh-tw/jp/line/00000845 北越急行北北線（六日町-犀潟） 路線資訊/ 停靠車站一覽 ]
*[https://tetsudo-ch.com/12646600.html 注目の三セク 北越急行ほくほく線をご紹介 25周年で記念列車も走ります【鉄道コラムコラム】]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]