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日本海翡翠線

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歷史
* 2013年12月12日:因應[[北陸新幹線]]開業,JR西日本提出在來線並行區間金澤~直江津間廢止要請<ref>[http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/12/page_4931.html 北陸線(金沢〜直江津駅間)の廃止届出書の提出について] ,西日本旅客鉄道プレスリリース, 2013年12月12日</ref>。
* 2015年3月14日:北陸新幹線開業,市振~直江津間改交由越後心動鐵道經營,路線名稱改稱為「'''日本海翡翠線'''」。
* 2019年9月12日:國土交通省北陸信越運輸局批准於糸魚川~梶屋敷間興建新車站,暫稱「'''押上新站'''」<ref>[https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49806780T10C19A9L21000/ トキめき鉄道、21年に新駅設置 運輸局が認可] ,[[日本經濟新聞]],2019年9月13日 。{{ja}}</ref><ref>[https://www.niigata-nippo.co.jp/railway/kennai/news/20190913494755.html 国交省、「押上新駅」設置を認可 トキ鉄 糸魚川-梶屋敷間] ,新潟日報,2019年9月13日 。{{ja}}</ref>。
*2020年8月9日:公佈新站名稱為「越後押上翡翠海岸站」({{lang|ja|えちご押上ひすい海岸駅}}),並將於2021年3月時間表改正時啟用<ref name="niigata-nippo20200809">[https://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20200809560870.html 新駅名は「えちご押上ひすい海岸」 トキ鉄、糸魚川に来年3月開業] ,新潟日報,2020年8月9日。</ref>。
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