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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">名古屋本…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">名古屋本線 </p>
|-
|<center><img src="https://www.rosenzu.com/rr/rrm11.gif" width="280" > </center>
<small>[https://www.rosenzu.com/rr/rrm11.html 圖片來自路線図ドットコム] <br>
'''日語名稱''' なごやほんせん<br>
'''範圍''' [[日本]]OO<br>
'''通車''' 1914年1月23日<br>
'''最終延伸''' 1948年4月18日<br>
'''起點''' [[豐橋站]]<br>
'''終點''' [[名鐵岐阜站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''名古屋本線'''（{{jpn|j=名古屋本線|hg=なごやほんせん|rm=Nagoya honsen}}）是連結[[日本]][[愛知縣]][[豐橋市]][[豐橋站]]與[[岐阜縣]][[岐阜市]][[名鐵岐阜站]]間的[[名古屋鐵道]]（名鐵）鐵道路線。
== 概要 ==
連結豐橋站 - 岐阜站間各都市的名古屋鐵道第一幹線。
本路線名稱在廣播時使用多單稱「本線」與「名鐵本線」。
=== 與JR東海共用區間 ===
在豐橋站與[[平井信號場]]（位於[[下地站]] - [[小坂井站]]）之間3.8[[公里]]的路段，名鐵本線與[[東海旅客鐵道]]（JR東海）[[飯田線]]各有一條[[單線鐵路|單線路軌]]，兩條路線透過互相駛入對方的路軌而共用成[[複線鐵路]]，前往[[中部天龍站|中部天龍]]或[[名鐵岐阜站|岐阜]]方向的列車使用JR飯田線的軌道，而前往豐橋站的列車使用名鐵本線的軌道。位於此區間的[[船町站]]、下地站僅有JR飯田線的列車停靠，名古屋本線各級列車均不停靠。
=== 路線資料 ===
'''※詳細路線圖請參考：[[Template:名古屋鐵道RDT/名古屋本線|名古屋本線RDT]]'''
*路線距離（{{link-ja|營業距離|営業キロ}}）：99.8公里（四線2.2公里、複線92.6公里、單線5.0公里<ref name="meitetsu2014_p159">{{Cite book|author=名鉄120年史編纂委員会事務局（編）|year=2014|title=名鉄120年：近20年のあゆみ|publisher=名古屋鉄道|page=159}}</ref>）
*[[軌距]]：1067毫米
*站數：60個（包括起終點站）
*複線路段：
**四線：神宮前站－金山站間（名古屋本線、[[常滑線]]列車各自使用2條軌道，是[[四線鐵路|方向別複複線]]）
**複線：伊奈站－神宮前站、金山站－名鐵岐阜站間{{refnest|group="注釋"|但是名鐵岐阜站構內加納陸橋的部分是單線<ref>{{Cite journal |author=渡利正彦|title =岐阜駅から見た名鉄の印象|date=2009-03|publisher=電気車研究会|journal=鉄道ピクトリアル|volume=816|page=166}}</ref>}}
**單線：豐橋站－伊奈站間（與JR東海單線，所有複線都是與JR飯田線共用）
*[[電氣化鐵路|電氣化]]路段：全線電氣化（[[直流電]]1500V）
*[[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：自動閉塞式
*{{link-ja|自動列車保安裝置|自動列車保安装置|保安裝置}}：{{link-ja|M式ATS|M式ATS}}（豐橋站－平井信號場間併設[[自動列車停止裝置#ATS-PT形（JR東海ATS-P）|ATS-PT]]）
*最高速度：120公里/小時（豐橋站－平井信號場間是85公里/小時。詳細參見「[[#最高速度|最高速度]]」一節）
*最大坡度：35[[千分比|‰]]（山王站－名鐵名古屋站間）
*最小曲線半徑：160公尺（東枇杷島站－枇杷島分岔點間、加納站－名鐵岐阜站間、只限上行線東枇杷島站－榮生站間）
*最長直線路段：上行線名電赤坂站東方－平井信號場南方（豐川放水路橋樑）約8.8公里，下行線平井信號場北方－名電赤坂站東方 約7.8公里
== 歷史 ==
=== 名岐線 ===
名岐線分別為下列公司各自建成：
*枇杷島分岐點 - 丸之内站：[[名古屋電氣鐵道]]
*丸之内站 - 國府宮站：名古屋鐵道（初代）
*國府宮站 - 名鐵一宮站：尾西鐵道
*名鐵一宮站 - 笠松站：名岐鐵道
*笠松站 - 名鐵岐阜站：美濃電氣軌道
最初開通區間是枇杷島橋站（現在的枇杷島分岐點） - 須口站間、1914年開業。名岐線最後開通的是新一宮站（現在的名鐵一宮站） - 新笠松站（現在的笠松站）間、大概為1928年。
建設經緯参照[[名古屋鐵道#名古屋電氣鐵道]]。
* 1914年（大正3年）1月23日：名古屋電氣鐵道津島線枇杷島橋站 - 須口站 - 新津島站（現在的津島）間開業。
* 1914年（大正3年）9月22日：名古屋電氣鐵道清洲線須口站 - 丸之内站 - 清洲站（清洲町站）間開業。
* 1914年（大正3年）6月2日：美濃電氣軌道笠松線笠松站（笠松口站） - 廣江站（廢止）間開業。
* 1914年（大正3年）12月26日：美濃電氣軌道笠松線 廣江站 - 新岐阜站間開業。
* 1921年（大正10年）7月1日：名古屋電氣鐵道的津島線・清洲線讓渡與名古屋鐵道。
* 1924年（大正13年）2月15日：尾西鐵道中村線國府宮站 - 新一宮站間開業。
* 1925年（大正14年）8月1日：名古屋鐵道接受尾西鐵道的路線、國府宮站 - 新一宮站間為國府宮支線。
* 1928年（昭和3年）1月24日：大和站（現在的島氏永站）開業。島站・氏永站廢止。
* 1928年（昭和3年）2月3日：西清洲站（現在的新清洲站） - 國府宮站間開業。國府宮站 - 新一宮站間複線化。國府宮支線改稱名岐線。
* 1928年（昭和3年）4月10日：丸之内站 - 西清洲站間開業。須口站 - 丸之内站間複線化。須口站 - 新一宮站間是名岐線、丸之内站 - 清洲站間是清洲線。
* 1930年（昭和5年）：妙興寺站 - 新一宮站間的花池站廢止。
* 1930年（昭和5年）8月20日：名古屋鐵道與美濃電氣軌道合併。
* 1930年（昭和5年）9月1日：大和站改名島氏永站。
* 1930年（昭和5年）9月5日：名古屋鐵道改名為名岐鐵道。
* 1935年（昭和10年）4月29日：新一宮站 - 新笠松站間開業。新笠松站開業。新笠松站 - 廣江站間複線化。名岐線為須口站 - 新岐阜站間。押切町站 - 新岐阜站間全通。
* 1935年（昭和10年）8月1日：名岐鐵道與愛知電氣鐵道合併、改名為名古屋鐵道。
* 1936年（昭和11年）5月：新笠松站改名笠松站。
* 1936年（昭和11年）9月15日：黑田站開業。
* 1939年（昭和14年）3月1日：木曾川堤站開業。
* 1941年（昭和16年）2月10日：馬寄站改名石刀站。
* 1941年（昭和16年）8月12日：[[新名古屋地下隧道]]竣工、新名古屋站 - 枇杷島橋站（現在的枇杷島分岐點）間開業。名岐線為新名古屋站 - 新岐阜站間。
* 1942年（昭和17年）2月1日：二杁站開業。
* 1942年（昭和17年）4月1日：名岐線境川站（現在的岐南站） - 茶所站間下川手站廢止。
* 1943年（昭和18年）11月2日：大佐土站改名大里站。
* 1944年（昭和19年）：西枇杷島站・增田口站・石刀站・八劍站・安良田町站（現在的加納站）休止。
=== 豐橋線 ===
* 1917年（大正6年）3月7日：愛知電氣鐵道有松線神宮前站 - 笠寺站（現在的本笠寺站）間開業。
* 1917年（大正6年）5月8日：笠寺站 - 有松裏站（現在的有松）間開業。
* 1923年（大正12年）：井戶田站（廢止） - 呼續站間的南井戶田站廢止。
* 1923年（大正12年）4月1日：岡崎線 有松裏站 - 新知立仮站間開業。有松線改名岡崎線。
* 1923年（大正12年）6月1日：新知立仮站 - 西岡崎站（現在的岡崎公園前）間開業。新知立站（東知立站）開業、新知立仮站廢止。
* 1923年（大正12年）8月8日：西岡崎站 - 東岡崎站間開業。
* 1924年（大正13年）4月13日：有松裏站 - 矢作橋站間複線化。
* 1924年（大正13年）10月26日：鳴海站 - 有松裏站間複線化。
* 1925年（大正14年）6月15日：岡崎線架線電圧昇圧至1500V。
* 1926年（大正15年）4月1日：豐橋線 東岡崎站 - 小坂井站間複線開業。岡崎線改名豐橋線。豐川鐵道豐川站乘入開始。
* 1927年（昭和2年）6月1日：豐橋線 伊奈信號場（現在的伊奈站） - 吉田站（現在的豐橋）間開業。神宮前站 - 吉田站間全通。伊奈信號場 - 小坂井站間是小坂井支線。
* 1927年（昭和2年）9月1日：伊奈信號場升格為車站伊奈站開業。
* 1927年（昭和2年）12月23日：東笠寺站開業届出。
* 1927年（昭和2年）12月28日：東笠寺站 - 鳴海站間複線化。
* 1928年（昭和3年）4月15日：堀田站開業。
* 1930年（昭和5年）4月5日：呼續站 - 笠寺站間複線化。
* 1930年（昭和5年）7月11日：堀田站 - 呼續站間經路變更・複線化。
* 1930年（昭和5年）9月20日：神宮前站 - 豐橋站間[[超特急]]「[[愛知電氣鐵道DEHA3300形電車|あさひ]]」運轉開始（1938年廢止）。
* 1931年（昭和6年）：桶狹間站開業。
* 1932年（昭和7年）10月：笠寺站 - 東笠寺站間複線化。
* 1934年（昭和9年）1月14日：小田渕站開業。
* 1934年（昭和9年）12月25日：有松裏站 - 前後站間的桶狹間站廢止。
* 1935年（昭和10年）8月1日：名岐鐵道與愛知電氣鐵道合併、改名為名古屋鐵道。愛電山中站改名為名電山中站、愛電長澤站改名為名電長澤站、愛電赤坂站改名為名電赤坂站。
* 1936年（昭和11年）：西岡崎站改名岡崎公園前站。
* 1941年（昭和16年）8月1日：豐橋線新知立站與三河線知立站（現在的三河知立站）統合、改名知立站。
* 1942年（昭和17年）1月31日：神宮前站 - 堀田站間複線化。
* 1942年（昭和17年）11月15日：左京山站開業。
* 1943年（昭和18年）6月1日：笠寺站改名本笠寺站。國鐵笠寺站開業。
* 1943年（昭和18年）8月1日：吉田站改名豐橋站。
* 1943年（昭和18年）11月1日：有松裏站改名有松站。
* 1944年（昭和19年）：東笠寺站・井戶田站休止。
=== 名古屋本線成立 ===
名岐鐵道和愛知電氣鐵道合併成名古屋鐵道後、新名古屋站（現在的名鐵名古屋站） - 枇杷島橋站間開業。に神宮前站 - 新名古屋站間的東西連絡線於1944年開業把名岐線與豐橋線連結、名岐線為600V電化、豐橋線為1500V電化、必須在金山橋站換乘。名岐線昇圧至1500V與豐橋站 - 新岐阜站間成為古屋本線、直通運轉開始是在戰後的1948年。現在社内亦有「東西直通線」之稱呼。1990年、神宮前站 - 金山站間雙複線化。
* 1944年（昭和19年）9月1日：東西連絡線 神宮前站 - 新名古屋站間開業。
* 1944年（昭和19年）12月21日：豐橋線的金山站 - 豐橋站間、變更為名岐線的金山站 - 新岐阜站間。
* 1945年（昭和20年）7月1日：金山站改名金山橋站。
* 1948年（昭和23年）4月18日：名岐線的新岐阜站移轉與各務原線的長住町站統合。
* 1948年（昭和23年）5月12日：名岐線架線電圧昇圧至1500V。
* 1948年（昭和23年）5月16日：西清洲站改名新清洲站。豐橋站 - 新岐阜站間的名古屋本線豐橋站 - 新岐阜站間直通運轉開始。
* 1949年（昭和24年）3月1日：本御油站改名御油站。
* 1949年（昭和24年）8月1日：休止的西枇杷島站營業再開。枇杷島橋站廢止。
* 1952年（昭和27年）3月1日：今川站改名富士松站。
* 1953年（昭和28年）7月15日：中京競馬場前站開業。
* 1956年（昭和31年）9月1日：阿野站改名豐明站。
* 1956年（昭和31年）9月12日：山王站改名中日球場前站。
* 1956年（昭和31年）9月23日：休止的石刀站營業再開。
* 1957年（昭和32年）9月13日：廣江站 - 新岐阜站間的新岐阜站構内部份除複線化、急曲線緩和。
* 1958年（昭和33年）1月10日：休止的安良田町站與加納站營業再開。
* 1958年（昭和33年）3月16日：[[庄内川橋梁 (名古屋鐵道)|庄内川橋梁]]架替、東枇杷島站 - 西枇杷島站間急曲線緩和。
* 1959年（昭和34年）4月1日：知立站於築堤上地平移轉新設。舊・知立站為名古屋本線的東知立站（廢止）、三河線的三河知立站分離・改稱。
* 1967年（昭和42年）4月15日：本星崎站 - 本笠寺站間的東笠寺站廢止。
* 1968年（昭和43年）1月7日：牛田站 - 知立站間的東知立站、加納站 - 新岐阜站間的廣江站廢止。
* 1969年（昭和44年）2月23日：呼續站 - 堀田站 - 神宮前站間以高架橋方式連續立體化。
* 1969年（昭和44年）4月5日：井戶田站・增田口站・八劍站廢止。
* 1970年（昭和45年）5月1日：今村站改名新安城站。
* 1976年（昭和51年）1月1日：中日球場前站改名ナゴヤ球場前站。
* 1976年（昭和51年）：新清洲站新設上下待避線。
* 1980年（昭和55年）9月20日：境川站移轉與改名岐南站。
* 1984年（昭和59年）8月：神宮前站常滑線路線別配線方向變更。
* 1985年（昭和60年）：東岡崎站新設上行待避線。
* 1987年（昭和62年）11月：二杁站新設上下待避線。
* 1988年（昭和63年）4月1日：須口站的津島線路線別配線方向變更。
* 1989年（平成元年）7月9日：金山橋站移轉與改名金山站。
* 1990年（平成2年）4月1日：金山站 - 神宮前站間雙複線化。
* 1992年（平成4年）10月24日：名電長澤站 - 本宿站 - 名電山中站間高架化。
* 1993年（平成5年）2月21日：島氏永站 - 新一宮站 - 今伊勢站間高架化。
* 2005年（平成17年）1月29日：新名古屋站改名名鐵名古屋站、新一宮站改名名鐵一宮站、新岐阜站改名名鐵岐阜站、ナゴヤ球場前站改名山王站。木曾川堤站 - 笠松站間的東笠松站廢止。
* 2006年（平成18年）11月25日：左京山站 - 鳴海站 - 本星崎間高架化。
* 2007年（平成19年）3月14日：全站TRANPASS導入完成（最終導入的車站是木曾川堤站）。
== 車站列表 ==
*停靠站以2011年12月17日為準。
*普通列車各站停車不直通至豐橋站（表中省略）。
*接續路線當中不作特別標明的路線是名古屋鐵道路線。除一部以外直通運行。
*μSKY與快速急行途經神宮前站直通常滑線。
*有在中途站改變類別的列車。
*臨時停車的詳細資料參見車站條目。
; 範例
: 停靠站
:: ●：標準停靠站，■：標準停靠站（朝間帶的一部分名古屋方向列車特別通過），▼：標準停靠站（只限津島方向）與岐阜方向，此站終着的特別停靠站
:: △：特別停靠站，▽：特別停靠站（只限豐川線豐川稻荷始發列車），｜：通過
: 待避
::｜：不可待避 ◆：上下列車都可接續與追越 ◇：上下列車只可通過或追越 ▲：只限上行可接續追越 ▼：只限下行可接續追越
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:3em;"|車站編號
!style="width:5em;"|中文站名
!style="width:5em;"|日文站名
!style="width:5em;"|英文站名
!style="width:2em;"|站間距離
!style="width:2em;"|累計距離
!style="width:1em; background:#cf9;"|準急
!style="width:1em; background:#cdf;"|急行
!style="width:1em; background:#9cf;"|快速<br>急行
!style="width:1em; background:#f96;"|特急
!style="width:1em; background:#ff8080"|快速<br>特急
!style="width:1em; background:#fcc;"|{{縱書|μSKY}}
!接續路線、備註
!style="width:1em;"|待避
!colspan="3"|所在地
|-style="border-top:solid 2px #d12027;"
!NH01
|[[豐橋站|豐橋]]
|{{lang|ja|豊橋}}
|{{lang|en|Toyobashi}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|0.0
|
|style="background:#cdf;"|●
|
|style="background:#f96;"|●
|style="background:#ff8080"|●
||
|[[東海旅客鐵道]]： [[東海道新幹線]]、 [[東海道本線]]〈[[東海道線 (靜岡地區)|濱松方向]]、[[東海道線 (名古屋地區)|名古屋方向]]〉、{[[飯田線]]<br />[[豐橋鐵道]]：{{Color|#006666|■}} [[渥美線]]（[[新豐橋站|新豐橋]]）、{{Color|#006666|■}} [[東田本線]]（[[站前停留場|站前]]）
|style="text-align:center;"|｜
|style="width:1em; line-height:4;" rowspan="58"|[[愛知縣]]
|style="text-align:left;" colspan="2"|[[豐橋市]]
|-
!
|{{link-ja|平井信號場|平井信号場}}
|{{lang|ja|平井信号場}}
|{{lang|en|Hirai Junction}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|(3.8)
|
|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|與JR飯田線在設施上的分岔點
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left; white-space:nowrap;" rowspan="7" colspan="2"|[[豐川市]]
|-
!NH02
|[[伊奈站|伊奈]]
|{{lang|ja|伊奈}}
|{{lang|en|Ina}}
|style="text-align:right;"|5.0
|style="text-align:right;"|5.0
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|●
|
|style="background:#f96;"|△
|style="background:#ff8080"|△
||
|
|style="text-align:center;"|▲
|-
!NH03
|[[小田渕站|小田渕]]
|{{lang|ja|小田渕}}
|{{lang|en|Odabuchi}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|6.6
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH04
|[[國府站 (愛知縣)|國府]]
|{{lang|ja|国府}}
|{{lang|en|Kō}}
|style="text-align:right;"|3.0
|style="text-align:right;"|9.6
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|●
|
|style="background:#f96;"|●
|style="background:#ff8080"|△
||
|名古屋鐵道 [[豐川線]]（可直通）
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH05
|[[御油站|御油]]
|{{lang|ja|御油}}
|{{lang|en|Goyu}}
|style="text-align:right;"|1.1
|style="text-align:right;"|10.7
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH06
|[[名電赤坂站|名電赤坂]]
|{{lang|ja|名電赤坂}}
|{{lang|en|Meiden Akasaka}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|12.5
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH07
|[[名電長澤站|名電長澤]]
|{{lang|ja|名電長沢}}
|{{lang|en|Meiden Nagasawa}}
|style="text-align:right;"|2.5
|style="text-align:right;"|15.0
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH08
|[[本宿站 (愛知縣)|本宿]]
|{{lang|ja|本宿}}
|{{lang|en|Motojuku}}
|style="text-align:right;"|3.7
|style="text-align:right;"|18.7
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|●
|
|style="background:#f96;"|▽
|style="background:#ff8080"|▽
||
|
|style="text-align:center;"|◆
|style="text-align:left;" rowspan="10" colspan="2"|[[岡崎市]]
|-
!NH09
|[[名電山中站|名電山中]]
|{{lang|ja|名電山中}}
|{{lang|en|Meiden Yamanaka}}
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|20.4
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!
|{{link-ja|舞木信號場|舞木信号場}}
|{{lang|ja|舞木信号場}}
|{{lang|en|Maiki Junction}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|(21.0)
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH10
|[[藤川站|藤川]]
|{{lang|ja|藤川}}
|{{lang|en|Fujikawa}}
|style="text-align:right;"|2.7
|style="text-align:right;"|23.1
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH11
|[[美合站|美合]]
|{{lang|ja|美合}}
|{{lang|en|Miai}}
|style="text-align:right;"|2.5
|style="text-align:right;"|25.6
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|●
|
|style="background:#f96;"|△
|style="background:#ff8080"|▽
||
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH12
|[[男川站|男川]]
|{{lang|ja|男川}}
|{{lang|en|Otogawa}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|27.6
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|△
|
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||
|
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|-
!NH13
|[[東岡崎站|東岡崎]]
|{{lang|ja|東岡崎}}
|{{lang|en|Higashi-Okazaki}}
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||
|
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|-
!NH14
|[[岡崎公園前站|岡崎公園前]]
|{{lang|ja|岡崎公園前}}
|{{lang|en|Okazaki-Kōen-mae}}
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|
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|style="background:#ff8080"|｜
||
|[[愛知環狀鐵道]]：{{Color|#2536a1|■}} [[愛知環狀鐵道線]]（[[中岡崎站|中岡崎]]）<br />{{link-ja|岡崎觀光夏日煙花大會|岡崎観光夏まつり花火大会}}舉辦日臨時停靠。
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH15
|[[矢作橋站|矢作橋]]
|{{lang|ja|矢作橋}}
|{{lang|en|Yahagibashi}}
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|style="text-align:right;"|32.5
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|▼
|-
!NH16
|[[宇頭站|宇頭]]
|{{lang|ja|宇頭}}
|{{lang|en|Utō}}
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||
|
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|-
!NH17
|[[新安城站|新安城]]
|{{lang|ja|新安城}}
|{{lang|en|Shin-Anjō}}
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||
|名古屋鐵道：[[西尾線]]（有直通）
|style="text-align:center;"|◆
|style="text-align:left;" colspan="2"|[[安城市 (日本)|安城市]]
|-
!NH18
|[[牛田站 (愛知縣)|牛田]]
|{{lang|ja|牛田}}
|{{lang|en|Ushida}}
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|style="text-align:right;"|40.9
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|
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||
|
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|-
!NH19
|[[知立站|知立]]
|{{lang|ja|知立}}
|{{lang|en|Chiryū}}
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|
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||
|名古屋鐵道：[[三河線]]
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH20
|[[一木站|一木]]
|{{lang|ja|一ツ木}}
|{{lang|en|Hitotsugi}}
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|style="text-align:right;"|44.6
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="2" colspan="2"|[[刈谷市]]
|-
!NH21
|[[富士松站|富士松]]
|{{lang|ja|富士松}}
|{{lang|en|Fujimatsu}}
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH22
|[[豐明站|豐明]]
|{{lang|ja|豊明}}
|{{lang|en|Toyoake}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|48.1
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|◆
|style="text-align:left;" rowspan="2" colspan="2"|[[豐明市]]
|-
!NH23
|[[前後站|前後]]
|{{lang|ja|前後}}
|{{lang|en|Zengō}}
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|49.8
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|
|style="background:#f96;"|｜
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||
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH24
|[[中京競馬場前站|中京競馬場前]]
|{{lang|ja|中京競馬場前}}
|{{lang|en|Chūkyō-Keibajō-mae}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|51.4
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|style="background:#cdf;"|△
|
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|style="background:#ff8080"|｜
||
|style="text-align:left;"|[[中京競馬場]]的{{link-ja|中央競馬|中央競馬}}賽馬舉辦日等臨時停靠。
|style="text-align:center;"|｜
|rowspan="15" style="width:1em; line-height:2;"|[[名古屋市]]
|style="text-align:left;" rowspan="4"|[[綠區 (名古屋市)|綠區]]
|-
!NH25
|[[有松站|有松]]
|{{lang|ja|有松}}
|{{lang|en|Arimatsu}}
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|52.7
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|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH26
|[[左京山站|左京山]]
|{{lang|ja|左京山}}
|{{lang|en|Sakyōyama}}
|style="text-align:right;"|1.1
|style="text-align:right;"|53.8
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|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH27
|[[鳴海站|鳴海]]
|{{lang|ja|鳴海}}
|{{lang|en|Narumi}}
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|55.1
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|style="background:#cdf;"|●
|
|style="background:#f96;"|△
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH28
|[[本星崎站|本星崎]]
|{{lang|ja|本星崎}}
|{{lang|en|Moto-Hoshizaki}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|56.7
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|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="4"|[[南區 (名古屋市)|南區]]
|-
!NH29
|[[本笠寺站|本笠寺]]
|{{lang|ja|本笠寺}}
|{{lang|en|Moto-Kasadera}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|58.2
|style="background:#cf9;"|△
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|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH30
|[[櫻站 (愛知縣)|櫻]]
|{{lang|ja|桜}}
|{{lang|en|Sakura}}
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|58.9
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|
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|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH31
|[[呼續站|呼續]]
|{{lang|ja|呼続}}
|{{lang|en|Yobitsugi}}
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|59.9
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|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH32
|[[堀田站 (名鐵)|堀田]]
|{{lang|ja|堀田}}
|{{lang|en|Horita}}
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|61.1
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|style="background:#cdf;"|●
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|◇
|style="text-align:left; white-space:nowrap;"|[[瑞穗區]]
|-
!NH33
|[[神宮前站|神宮前]]
|{{lang|ja|神宮前}}
|{{lang|en|Jingū-mae}}
|style="text-align:right;"|1.1
|style="text-align:right;"|62.2
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|style="background:#fcc;"|●
|名古屋鐵道： [[常滑線]]（有直通）
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;"|[[熱田區]]
|-
!NH34
|[[金山站 (愛知縣)|金山]]
|{{lang|ja|金山}}
|{{lang|en|Kanayama}}
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|64.4
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|style="background:#fcc;"|●
|東海旅客鐵道： 東海道本線、 [[中央線 (名古屋地區)|中央本線]]<br />[[名古屋市營地下鐵]]： [[名城線]]（M01）、[[名港線]]（E01）
|style="text-align:center;"|◆
|style="text-align:left;"|[[中區 (名古屋市)|中區]]
|-
!NH35
|[[山王站 (愛知縣)|山王]]
|{{lang|ja|山王}}
|{{lang|en|Sannō}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|66.0
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|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;"|[[中川區]]
|-
!NH36
|[[名鐵名古屋站|名鐵名古屋]]
|{{lang|ja|名鉄名古屋}}
|{{lang|en|Meitetsu Nagoya}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|68.0
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|東海旅客鐵道： 東海道新幹線、 東海道本線、 中央本線、 [[關西線 (名古屋地區)|關西本線]]（[[名古屋站|名古屋]]）<br />名古屋市營地下鐵：[[[東山線]]（名古屋：H08）、 [[櫻通線]]（名古屋：S02）<br />[[名古屋臨海高速鐵道]]：{{Color|#334fa0|●AN}} [[青波線]]（名古屋）<br />[[近畿日本鐵道]]：[[名古屋線]]（[[近鐵名古屋站|近鐵名古屋]]）
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;"|[[中村區]]
|-
!NH37
|[[榮生站|榮生]]
|{{lang|ja|栄生}}
|{{lang|en|Sakō}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|69.9
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|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="2"|[[西區 (名古屋市)|西區]]
|-
!NH38
|[[東枇杷島站|東枇杷島]]
|{{lang|ja|東枇杷島}}
|{{lang|en|Higashi-Biwajima}}
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|70.7
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|style="background:#fcc;"|｜
|名古屋鐵道： [[犬山線]]（有直通）
|style="text-align:center;"|｜
|-
!
|[[枇杷島分岔點]]
|{{lang|ja|枇杷島分岐点}}
|{{lang|en|Biwajima Junction}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|(71.3)
|style="background:#cf9;"|｜
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|style="background:#9cf;"|｜
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|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|''名古屋本線與犬山線的實際分岔點''
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="7" colspan="2"|[[清須市]]
|-
!NH39
|[[西枇杷島站|西枇杷島]]
|{{lang|ja|西枇杷島}}
|{{lang|en|Nishi-Biwajima}}
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|71.6
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|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH40
|[[二杁站|二杁]]
|{{lang|ja|二ツ杁}}
|{{lang|en|Fatatsu-iri}}
|style="text-align:right;"|0.6
|style="text-align:right;"|72.2
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|
|style="text-align:center;"|◇
|-
!NH41
|[[新川橋站|新川橋]]
|{{lang|ja|新川橋}}
|{{lang|en|Shin-Kawabashi}}
|style="text-align:right;"|0.6
|style="text-align:right;"|72.8
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|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH42
|[[須口站|須口]]
|{{lang|ja|須ヶ口}}
|{{lang|en|Sukaguchi}}
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|名古屋鐵道： [[津島線]]（有直通）
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH43
|[[丸之內站 (名鐵)|丸之內]]
|{{lang|ja|丸ノ内}}
|{{lang|en|Marunouchi}}
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|74.3
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|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH44
|[[新清洲站|新清洲]]
|{{lang|ja|新清洲}}
|{{lang|en|Shin-Kiyosu}}
|style="text-align:right;"|0.9
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|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH45
|[[大里站 (日本)|大里]]
|{{lang|ja|大里}}
|{{lang|en|Ōsato}}
|style="text-align:right;"|2.3
|style="text-align:right;"|77.5
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|style="background:#cdf;"|△
|style="background:#9cf;"|△
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|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="4" colspan="2"|[[稻澤市]]
|-
!NH46
|[[奧田站|奧田]]
|{{lang|ja|奥田}}
|{{lang|en|Okuda}}
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|78.8
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|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH47
|[[國府宮站|國府宮]]
|{{lang|ja|国府宮}}
|{{lang|en|Kōnomiya}}
|style="text-align:right;"|2.1
|style="text-align:right;"|80.9
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|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH48
|[[島氏永站|島氏永]]
|{{lang|ja|島氏永}}
|{{lang|en|Shima-Ujinaga}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|82.9
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|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH49
|[[妙興寺站|妙興寺]]
|{{lang|ja|妙興寺}}
|{{lang|en|Myōkōji}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|84.7
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|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="7" colspan="2"|[[一宮市]]
|-
!NH50
|[[名鐵一宮站|名鐵一宮]]
|{{lang|ja|名鉄一宮}}
|{{lang|en|Meitetsu Ichinomiya}}
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|86.4
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|style="background:#ff8080"|●
|style="background:#fcc;"|●
|名古屋鐵道：[[尾西線]]<br />東海旅客鐵道：東海道本線（[[尾張一宮站|尾張一宮]]）
|style="text-align:center;"|▲
|-
!NH51
|[[今伊勢站|今伊勢]]
|{{lang|ja|今伊勢}}
|{{lang|en|Imaise}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|88.3
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|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH52
|[[石刀站|石刀]]
|{{lang|ja|石刀}}
|{{lang|en|Iwato}}
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|89.2
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|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH53
|[[新木曾川站|新木曾川]]
|{{lang|ja|新木曽川}}
|{{lang|en|Shin-Kisogawa}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|91.2
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|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH54
|[[黑田站 (愛知縣)|黑田]]
|{{lang|ja|黒田}}
|{{lang|en|Kuroda}}
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|92.1
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|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH55
|[[木曾川堤站|木曾川堤]]
|{{lang|ja|木曽川堤}}
|{{lang|en|Kisogawa-zutsumi}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|93.9
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|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH56
|[[笠松站|笠松]]
|{{lang|ja|笠松}}
|{{lang|en|Kasamatsu}}
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|95.1
|style="background:#cf9;"|●
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|style="background:#ff8080"|●
|style="background:#fcc;"|｜
|名古屋鐵道：[[竹鼻線]]（有直通）
|style="text-align:center;"|｜
|style="width:1em;" rowspan="5"|[[岐阜縣]]
| style="text-align:left; white-space:nowrap;" colspan="2"|[[羽島郡]][[笠松町]]
|-
!NH57
|[[岐南站|岐南]]
|{{lang|ja|岐南}}
|{{lang|en|Ginan}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|96.9
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|
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|style="text-align:left;" colspan="2"|羽島郡[[岐南町]]
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|[[茶所站|茶所]]
|{{lang|ja|茶所}}
|{{lang|en|Chajo}}
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|style="text-align:left;" rowspan="3" colspan="2"|[[岐阜市]]
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!NH59
|[[加納站 (岐阜縣)|加納]]
|{{lang|ja|加納}}
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!NH60
|[[名鐵岐阜站|名鐵岐阜]]
|{{lang|ja|名鉄岐阜}}
|{{lang|en|Meitetsu Gifu}}
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|名古屋鐵道： [[各務原線]]<br />東海旅客鐵道： 東海道本線、 [[高山本線]]（[[岐阜站|岐阜]]）
|style="text-align:center;"|▲
|}
=== 廢站 ===
站名為廢止時
*[[三河知立站|東知立站]] （牛田站 - 知立站間） 1968年1月7日廢止
*[[桶狹間站]] （中京競馬場前站 - 有松站間） 日付不明（1934年12月25日以前）廢止
*[[東笠寺站]] （本星崎站 - 本笠寺站間） 1944年休止 1967年4月15日廢止
*[[南井戶田站]] （呼續站 - 堀田站間） 1923年頃廢止
*[[井戶田站]] （呼續站 - 堀田站間） 1944年休止 1969年4月5日廢止
*[[枇杷島橋站]] （東枇杷島站 - 西枇杷島站間） 1949年8月1日廢止
*[[增田口站]] （新清洲站 - 大里站間） 1944年休止 1969年4月5日廢止
*[[島站]] （國府宮站 - 妙興寺間） 1928年1月24日廢止
*[[氏永站]] （國府宮站 - 妙興寺站間） 1928年1月24日廢止
*[[花池站]] （妙興寺站 - 名鐵一宮站間） 1927年 - 1930年頃廢止
*[[東笠松站]] （木曾川堤站 - 笠松站間） 2005年1月29日廢止
*[[八劍站]] （笠松站 - 岐南站間） 1944年休止 1969年4月5日廢止
*[[下川手站]] （岐南站 - 茶所站間） 日付不明（1942年4月1日以前）廢止
*[[廣江站]] （加納站 - 名鐵岐阜站間） 1968年1月7日廢止
=== 過去的接續路線 ===
*伊奈站：[[名鐵小坂井支線]] - 1954年12月25日廢止
*東岡崎站：[[名鐵岡崎市内線]]（東岡崎站前） - 1962年6月17日廢止
*丸之内站：[[名鐵清洲線]] - 1948年8月3日廢止
*名鐵一宮站（當時為新一宮站）：[[名鐵起線]] - 1952年12月24日廢止
*名鐵岐阜站：[[名鐵岐阜市内線]]（新岐阜站前） - 2005年4月1日廢止
==視頻 ==
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|description=【名古屋鉄道鳥瞰】現役20線,廃止17線,未成2区間 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=U4FhE2Z0xco
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|description=【動く路線図】名鉄名古屋本線［特急］豊橋〜名鉄名古屋〜名鉄岐阜 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/ 路線・駅情報｜電車のご利用案内 - 名古屋鉄道 ]
*[https://www.rosenzu.com/rr/rrm11.html 名鉄電車路線図 - 路線図ドットコム ]
*[https://www.navitime.co.jp/railroad/00000885/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E6%9C%AC%E7%B7%9A 名鉄名古屋本線の路線図 - NAVITIME ]
*[https://www.jorudan.co.jp/time/rosenzu/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E6%9C%AC%E7%B7%9A/ 名鉄名古屋本線の路線図・地図 - ジョルダン ]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000004694/rosenzu/P148001/ 名鉄名古屋駅 - 【ユキサキNAVI】路線図 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">名古屋本線 </p>
|-
|<center><img src="https://www.rosenzu.com/rr/rrm11.gif" width="280" > </center>
<small>[https://www.rosenzu.com/rr/rrm11.html 圖片來自路線図ドットコム] <br>
'''日語名稱''' なごやほんせん<br>
'''範圍''' [[日本]]OO<br>
'''通車''' 1914年1月23日<br>
'''最終延伸''' 1948年4月18日<br>
'''起點''' [[豐橋站]]<br>
'''終點''' [[名鐵岐阜站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''名古屋本線'''（{{jpn|j=名古屋本線|hg=なごやほんせん|rm=Nagoya honsen}}）是連結[[日本]][[愛知縣]][[豐橋市]][[豐橋站]]與[[岐阜縣]][[岐阜市]][[名鐵岐阜站]]間的[[名古屋鐵道]]（名鐵）鐵道路線。
== 概要 ==
連結豐橋站 - 岐阜站間各都市的名古屋鐵道第一幹線。
本路線名稱在廣播時使用多單稱「本線」與「名鐵本線」。
=== 與JR東海共用區間 ===
在豐橋站與[[平井信號場]]（位於[[下地站]] - [[小坂井站]]）之間3.8[[公里]]的路段，名鐵本線與[[東海旅客鐵道]]（JR東海）[[飯田線]]各有一條[[單線鐵路|單線路軌]]，兩條路線透過互相駛入對方的路軌而共用成[[複線鐵路]]，前往[[中部天龍站|中部天龍]]或[[名鐵岐阜站|岐阜]]方向的列車使用JR飯田線的軌道，而前往豐橋站的列車使用名鐵本線的軌道。位於此區間的[[船町站]]、下地站僅有JR飯田線的列車停靠，名古屋本線各級列車均不停靠。
=== 路線資料 ===
'''※詳細路線圖請參考：[[Template:名古屋鐵道RDT/名古屋本線|名古屋本線RDT]]'''
*路線距離（{{link-ja|營業距離|営業キロ}}）：99.8公里（四線2.2公里、複線92.6公里、單線5.0公里<ref name="meitetsu2014_p159">{{Cite book|author=名鉄120年史編纂委員会事務局（編）|year=2014|title=名鉄120年：近20年のあゆみ|publisher=名古屋鉄道|page=159}}</ref>）
*[[軌距]]：1067毫米
*站數：60個（包括起終點站）
*複線路段：
**四線：神宮前站－金山站間（名古屋本線、[[常滑線]]列車各自使用2條軌道，是[[四線鐵路|方向別複複線]]）
**複線：伊奈站－神宮前站、金山站－名鐵岐阜站間{{refnest|group="注釋"|但是名鐵岐阜站構內加納陸橋的部分是單線<ref>{{Cite journal |author=渡利正彦|title =岐阜駅から見た名鉄の印象|date=2009-03|publisher=電気車研究会|journal=鉄道ピクトリアル|volume=816|page=166}}</ref>}}
**單線：豐橋站－伊奈站間（與JR東海單線，所有複線都是與JR飯田線共用）
*[[電氣化鐵路|電氣化]]路段：全線電氣化（[[直流電]]1500V）
*[[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：自動閉塞式
*{{link-ja|自動列車保安裝置|自動列車保安装置|保安裝置}}：{{link-ja|M式ATS|M式ATS}}（豐橋站－平井信號場間併設[[自動列車停止裝置#ATS-PT形（JR東海ATS-P）|ATS-PT]]）
*最高速度：120公里/小時（豐橋站－平井信號場間是85公里/小時。詳細參見「[[#最高速度|最高速度]]」一節）
*最大坡度：35[[千分比|‰]]（山王站－名鐵名古屋站間）
*最小曲線半徑：160公尺（東枇杷島站－枇杷島分岔點間、加納站－名鐵岐阜站間、只限上行線東枇杷島站－榮生站間）
*最長直線路段：上行線名電赤坂站東方－平井信號場南方（豐川放水路橋樑）約8.8公里，下行線平井信號場北方－名電赤坂站東方 約7.8公里
== 歷史 ==
=== 名岐線 ===
名岐線分別為下列公司各自建成：
*枇杷島分岐點 - 丸之内站：[[名古屋電氣鐵道]]
*丸之内站 - 國府宮站：名古屋鐵道（初代）
*國府宮站 - 名鐵一宮站：尾西鐵道
*名鐵一宮站 - 笠松站：名岐鐵道
*笠松站 - 名鐵岐阜站：美濃電氣軌道
最初開通區間是枇杷島橋站（現在的枇杷島分岐點） - 須口站間、1914年開業。名岐線最後開通的是新一宮站（現在的名鐵一宮站） - 新笠松站（現在的笠松站）間、大概為1928年。
建設經緯参照[[名古屋鐵道#名古屋電氣鐵道]]。
* 1914年（大正3年）1月23日：名古屋電氣鐵道津島線枇杷島橋站 - 須口站 - 新津島站（現在的津島）間開業。
* 1914年（大正3年）9月22日：名古屋電氣鐵道清洲線須口站 - 丸之内站 - 清洲站（清洲町站）間開業。
* 1914年（大正3年）6月2日：美濃電氣軌道笠松線笠松站（笠松口站） - 廣江站（廢止）間開業。
* 1914年（大正3年）12月26日：美濃電氣軌道笠松線 廣江站 - 新岐阜站間開業。
* 1921年（大正10年）7月1日：名古屋電氣鐵道的津島線・清洲線讓渡與名古屋鐵道。
* 1924年（大正13年）2月15日：尾西鐵道中村線國府宮站 - 新一宮站間開業。
* 1925年（大正14年）8月1日：名古屋鐵道接受尾西鐵道的路線、國府宮站 - 新一宮站間為國府宮支線。
* 1928年（昭和3年）1月24日：大和站（現在的島氏永站）開業。島站・氏永站廢止。
* 1928年（昭和3年）2月3日：西清洲站（現在的新清洲站） - 國府宮站間開業。國府宮站 - 新一宮站間複線化。國府宮支線改稱名岐線。
* 1928年（昭和3年）4月10日：丸之内站 - 西清洲站間開業。須口站 - 丸之内站間複線化。須口站 - 新一宮站間是名岐線、丸之内站 - 清洲站間是清洲線。
* 1930年（昭和5年）：妙興寺站 - 新一宮站間的花池站廢止。
* 1930年（昭和5年）8月20日：名古屋鐵道與美濃電氣軌道合併。
* 1930年（昭和5年）9月1日：大和站改名島氏永站。
* 1930年（昭和5年）9月5日：名古屋鐵道改名為名岐鐵道。
* 1935年（昭和10年）4月29日：新一宮站 - 新笠松站間開業。新笠松站開業。新笠松站 - 廣江站間複線化。名岐線為須口站 - 新岐阜站間。押切町站 - 新岐阜站間全通。
* 1935年（昭和10年）8月1日：名岐鐵道與愛知電氣鐵道合併、改名為名古屋鐵道。
* 1936年（昭和11年）5月：新笠松站改名笠松站。
* 1936年（昭和11年）9月15日：黑田站開業。
* 1939年（昭和14年）3月1日：木曾川堤站開業。
* 1941年（昭和16年）2月10日：馬寄站改名石刀站。
* 1941年（昭和16年）8月12日：[[新名古屋地下隧道]]竣工、新名古屋站 - 枇杷島橋站（現在的枇杷島分岐點）間開業。名岐線為新名古屋站 - 新岐阜站間。
* 1942年（昭和17年）2月1日：二杁站開業。
* 1942年（昭和17年）4月1日：名岐線境川站（現在的岐南站） - 茶所站間下川手站廢止。
* 1943年（昭和18年）11月2日：大佐土站改名大里站。
* 1944年（昭和19年）：西枇杷島站・增田口站・石刀站・八劍站・安良田町站（現在的加納站）休止。
=== 豐橋線 ===
* 1917年（大正6年）3月7日：愛知電氣鐵道有松線神宮前站 - 笠寺站（現在的本笠寺站）間開業。
* 1917年（大正6年）5月8日：笠寺站 - 有松裏站（現在的有松）間開業。
* 1923年（大正12年）：井戶田站（廢止） - 呼續站間的南井戶田站廢止。
* 1923年（大正12年）4月1日：岡崎線 有松裏站 - 新知立仮站間開業。有松線改名岡崎線。
* 1923年（大正12年）6月1日：新知立仮站 - 西岡崎站（現在的岡崎公園前）間開業。新知立站（東知立站）開業、新知立仮站廢止。
* 1923年（大正12年）8月8日：西岡崎站 - 東岡崎站間開業。
* 1924年（大正13年）4月13日：有松裏站 - 矢作橋站間複線化。
* 1924年（大正13年）10月26日：鳴海站 - 有松裏站間複線化。
* 1925年（大正14年）6月15日：岡崎線架線電圧昇圧至1500V。
* 1926年（大正15年）4月1日：豐橋線 東岡崎站 - 小坂井站間複線開業。岡崎線改名豐橋線。豐川鐵道豐川站乘入開始。
* 1927年（昭和2年）6月1日：豐橋線 伊奈信號場（現在的伊奈站） - 吉田站（現在的豐橋）間開業。神宮前站 - 吉田站間全通。伊奈信號場 - 小坂井站間是小坂井支線。
* 1927年（昭和2年）9月1日：伊奈信號場升格為車站伊奈站開業。
* 1927年（昭和2年）12月23日：東笠寺站開業届出。
* 1927年（昭和2年）12月28日：東笠寺站 - 鳴海站間複線化。
* 1928年（昭和3年）4月15日：堀田站開業。
* 1930年（昭和5年）4月5日：呼續站 - 笠寺站間複線化。
* 1930年（昭和5年）7月11日：堀田站 - 呼續站間經路變更・複線化。
* 1930年（昭和5年）9月20日：神宮前站 - 豐橋站間[[超特急]]「[[愛知電氣鐵道DEHA3300形電車|あさひ]]」運轉開始（1938年廢止）。
* 1931年（昭和6年）：桶狹間站開業。
* 1932年（昭和7年）10月：笠寺站 - 東笠寺站間複線化。
* 1934年（昭和9年）1月14日：小田渕站開業。
* 1934年（昭和9年）12月25日：有松裏站 - 前後站間的桶狹間站廢止。
* 1935年（昭和10年）8月1日：名岐鐵道與愛知電氣鐵道合併、改名為名古屋鐵道。愛電山中站改名為名電山中站、愛電長澤站改名為名電長澤站、愛電赤坂站改名為名電赤坂站。
* 1936年（昭和11年）：西岡崎站改名岡崎公園前站。
* 1941年（昭和16年）8月1日：豐橋線新知立站與三河線知立站（現在的三河知立站）統合、改名知立站。
* 1942年（昭和17年）1月31日：神宮前站 - 堀田站間複線化。
* 1942年（昭和17年）11月15日：左京山站開業。
* 1943年（昭和18年）6月1日：笠寺站改名本笠寺站。國鐵笠寺站開業。
* 1943年（昭和18年）8月1日：吉田站改名豐橋站。
* 1943年（昭和18年）11月1日：有松裏站改名有松站。
* 1944年（昭和19年）：東笠寺站・井戶田站休止。
=== 名古屋本線成立 ===
名岐鐵道和愛知電氣鐵道合併成名古屋鐵道後、新名古屋站（現在的名鐵名古屋站） - 枇杷島橋站間開業。に神宮前站 - 新名古屋站間的東西連絡線於1944年開業把名岐線與豐橋線連結、名岐線為600V電化、豐橋線為1500V電化、必須在金山橋站換乘。名岐線昇圧至1500V與豐橋站 - 新岐阜站間成為古屋本線、直通運轉開始是在戰後的1948年。現在社内亦有「東西直通線」之稱呼。1990年、神宮前站 - 金山站間雙複線化。
* 1944年（昭和19年）9月1日：東西連絡線 神宮前站 - 新名古屋站間開業。
* 1944年（昭和19年）12月21日：豐橋線的金山站 - 豐橋站間、變更為名岐線的金山站 - 新岐阜站間。
* 1945年（昭和20年）7月1日：金山站改名金山橋站。
* 1948年（昭和23年）4月18日：名岐線的新岐阜站移轉與各務原線的長住町站統合。
* 1948年（昭和23年）5月12日：名岐線架線電圧昇圧至1500V。
* 1948年（昭和23年）5月16日：西清洲站改名新清洲站。豐橋站 - 新岐阜站間的名古屋本線豐橋站 - 新岐阜站間直通運轉開始。
* 1949年（昭和24年）3月1日：本御油站改名御油站。
* 1949年（昭和24年）8月1日：休止的西枇杷島站營業再開。枇杷島橋站廢止。
* 1952年（昭和27年）3月1日：今川站改名富士松站。
* 1953年（昭和28年）7月15日：中京競馬場前站開業。
* 1956年（昭和31年）9月1日：阿野站改名豐明站。
* 1956年（昭和31年）9月12日：山王站改名中日球場前站。
* 1956年（昭和31年）9月23日：休止的石刀站營業再開。
* 1957年（昭和32年）9月13日：廣江站 - 新岐阜站間的新岐阜站構内部份除複線化、急曲線緩和。
* 1958年（昭和33年）1月10日：休止的安良田町站與加納站營業再開。
* 1958年（昭和33年）3月16日：[[庄内川橋梁 (名古屋鐵道)|庄内川橋梁]]架替、東枇杷島站 - 西枇杷島站間急曲線緩和。
* 1959年（昭和34年）4月1日：知立站於築堤上地平移轉新設。舊・知立站為名古屋本線的東知立站（廢止）、三河線的三河知立站分離・改稱。
* 1967年（昭和42年）4月15日：本星崎站 - 本笠寺站間的東笠寺站廢止。
* 1968年（昭和43年）1月7日：牛田站 - 知立站間的東知立站、加納站 - 新岐阜站間的廣江站廢止。
* 1969年（昭和44年）2月23日：呼續站 - 堀田站 - 神宮前站間以高架橋方式連續立體化。
* 1969年（昭和44年）4月5日：井戶田站・增田口站・八劍站廢止。
* 1970年（昭和45年）5月1日：今村站改名新安城站。
* 1976年（昭和51年）1月1日：中日球場前站改名ナゴヤ球場前站。
* 1976年（昭和51年）：新清洲站新設上下待避線。
* 1980年（昭和55年）9月20日：境川站移轉與改名岐南站。
* 1984年（昭和59年）8月：神宮前站常滑線路線別配線方向變更。
* 1985年（昭和60年）：東岡崎站新設上行待避線。
* 1987年（昭和62年）11月：二杁站新設上下待避線。
* 1988年（昭和63年）4月1日：須口站的津島線路線別配線方向變更。
* 1989年（平成元年）7月9日：金山橋站移轉與改名金山站。
* 1990年（平成2年）4月1日：金山站 - 神宮前站間雙複線化。
* 1992年（平成4年）10月24日：名電長澤站 - 本宿站 - 名電山中站間高架化。
* 1993年（平成5年）2月21日：島氏永站 - 新一宮站 - 今伊勢站間高架化。
* 2005年（平成17年）1月29日：新名古屋站改名名鐵名古屋站、新一宮站改名名鐵一宮站、新岐阜站改名名鐵岐阜站、ナゴヤ球場前站改名山王站。木曾川堤站 - 笠松站間的東笠松站廢止。
* 2006年（平成18年）11月25日：左京山站 - 鳴海站 - 本星崎間高架化。
* 2007年（平成19年）3月14日：全站TRANPASS導入完成（最終導入的車站是木曾川堤站）。
== 車站列表 ==
*停靠站以2011年12月17日為準。
*普通列車各站停車不直通至豐橋站（表中省略）。
*接續路線當中不作特別標明的路線是名古屋鐵道路線。除一部以外直通運行。
*μSKY與快速急行途經神宮前站直通常滑線。
*有在中途站改變類別的列車。
*臨時停車的詳細資料參見車站條目。
; 範例
: 停靠站
:: ●：標準停靠站，■：標準停靠站（朝間帶的一部分名古屋方向列車特別通過），▼：標準停靠站（只限津島方向）與岐阜方向，此站終着的特別停靠站
:: △：特別停靠站，▽：特別停靠站（只限豐川線豐川稻荷始發列車），｜：通過
: 待避
::｜：不可待避 ◆：上下列車都可接續與追越 ◇：上下列車只可通過或追越 ▲：只限上行可接續追越 ▼：只限下行可接續追越
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:3em;"|車站編號
!style="width:5em;"|中文站名
!style="width:5em;"|日文站名
!style="width:5em;"|英文站名
!style="width:2em;"|站間距離
!style="width:2em;"|累計距離
!style="width:1em; background:#cf9;"|準急
!style="width:1em; background:#cdf;"|急行
!style="width:1em; background:#9cf;"|快速<br>急行
!style="width:1em; background:#f96;"|特急
!style="width:1em; background:#ff8080"|快速<br>特急
!style="width:1em; background:#fcc;"|{{縱書|μSKY}}
!接續路線、備註
!style="width:1em;"|待避
!colspan="3"|所在地
|-style="border-top:solid 2px #d12027;"
!NH01
|[[豐橋站|豐橋]]
|{{lang|ja|豊橋}}
|{{lang|en|Toyobashi}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|0.0
|
|style="background:#cdf;"|●
|
|style="background:#f96;"|●
|style="background:#ff8080"|●
||
|[[東海旅客鐵道]]： [[東海道新幹線]]、 [[東海道本線]]〈[[東海道線 (靜岡地區)|濱松方向]]、[[東海道線 (名古屋地區)|名古屋方向]]〉、{[[飯田線]]<br />[[豐橋鐵道]]：{{Color|#006666|■}} [[渥美線]]（[[新豐橋站|新豐橋]]）、{{Color|#006666|■}} [[東田本線]]（[[站前停留場|站前]]）
|style="text-align:center;"|｜
|style="width:1em; line-height:4;" rowspan="58"|[[愛知縣]]
|style="text-align:left;" colspan="2"|[[豐橋市]]
|-
!
|{{link-ja|平井信號場|平井信号場}}
|{{lang|ja|平井信号場}}
|{{lang|en|Hirai Junction}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|(3.8)
|
|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|與JR飯田線在設施上的分岔點
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left; white-space:nowrap;" rowspan="7" colspan="2"|[[豐川市]]
|-
!NH02
|[[伊奈站|伊奈]]
|{{lang|ja|伊奈}}
|{{lang|en|Ina}}
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|style="text-align:right;"|5.0
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|
|style="background:#f96;"|△
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||
|
|style="text-align:center;"|▲
|-
!NH03
|[[小田渕站|小田渕]]
|{{lang|ja|小田渕}}
|{{lang|en|Odabuchi}}
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|
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||
|
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|-
!NH04
|[[國府站 (愛知縣)|國府]]
|{{lang|ja|国府}}
|{{lang|en|Kō}}
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|
|style="background:#f96;"|●
|style="background:#ff8080"|△
||
|名古屋鐵道 [[豐川線]]（可直通）
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH05
|[[御油站|御油]]
|{{lang|ja|御油}}
|{{lang|en|Goyu}}
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH06
|[[名電赤坂站|名電赤坂]]
|{{lang|ja|名電赤坂}}
|{{lang|en|Meiden Akasaka}}
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH07
|[[名電長澤站|名電長澤]]
|{{lang|ja|名電長沢}}
|{{lang|en|Meiden Nagasawa}}
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|
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||
|
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|-
!NH08
|[[本宿站 (愛知縣)|本宿]]
|{{lang|ja|本宿}}
|{{lang|en|Motojuku}}
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|◆
|style="text-align:left;" rowspan="10" colspan="2"|[[岡崎市]]
|-
!NH09
|[[名電山中站|名電山中]]
|{{lang|ja|名電山中}}
|{{lang|en|Meiden Yamanaka}}
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!
|{{link-ja|舞木信號場|舞木信号場}}
|{{lang|ja|舞木信号場}}
|{{lang|en|Maiki Junction}}
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|style="text-align:right;"|(21.0)
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH10
|[[藤川站|藤川]]
|{{lang|ja|藤川}}
|{{lang|en|Fujikawa}}
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||
|
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|-
!NH11
|[[美合站|美合]]
|{{lang|ja|美合}}
|{{lang|en|Miai}}
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH12
|[[男川站|男川]]
|{{lang|ja|男川}}
|{{lang|en|Otogawa}}
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH13
|[[東岡崎站|東岡崎]]
|{{lang|ja|東岡崎}}
|{{lang|en|Higashi-Okazaki}}
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|29.8
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH14
|[[岡崎公園前站|岡崎公園前]]
|{{lang|ja|岡崎公園前}}
|{{lang|en|Okazaki-Kōen-mae}}
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|31.1
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|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|[[愛知環狀鐵道]]：{{Color|#2536a1|■}} [[愛知環狀鐵道線]]（[[中岡崎站|中岡崎]]）<br />{{link-ja|岡崎觀光夏日煙花大會|岡崎観光夏まつり花火大会}}舉辦日臨時停靠。
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH15
|[[矢作橋站|矢作橋]]
|{{lang|ja|矢作橋}}
|{{lang|en|Yahagibashi}}
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|32.5
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|
|style="background:#f96;"|｜
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||
|
|style="text-align:center;"|▼
|-
!NH16
|[[宇頭站|宇頭]]
|{{lang|ja|宇頭}}
|{{lang|en|Utō}}
|style="text-align:right;"|2.3
|style="text-align:right;"|34.8
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|
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||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH17
|[[新安城站|新安城]]
|{{lang|ja|新安城}}
|{{lang|en|Shin-Anjō}}
|style="text-align:right;"|3.5
|style="text-align:right;"|38.3
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|
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||
|名古屋鐵道：[[西尾線]]（有直通）
|style="text-align:center;"|◆
|style="text-align:left;" colspan="2"|[[安城市 (日本)|安城市]]
|-
!NH18
|[[牛田站 (愛知縣)|牛田]]
|{{lang|ja|牛田}}
|{{lang|en|Ushida}}
|style="text-align:right;"|2.6
|style="text-align:right;"|40.9
|style="background:#cf9;"|△
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|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="2" colspan="2"|[[知立市]]
|-
!NH19
|[[知立站|知立]]
|{{lang|ja|知立}}
|{{lang|en|Chiryū}}
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|43.1
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|
|style="background:#f96;"|●
|style="background:#ff8080"|●
||
|名古屋鐵道：[[三河線]]
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH20
|[[一木站|一木]]
|{{lang|ja|一ツ木}}
|{{lang|en|Hitotsugi}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|44.6
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|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
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||
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="2" colspan="2"|[[刈谷市]]
|-
!NH21
|[[富士松站|富士松]]
|{{lang|ja|富士松}}
|{{lang|en|Fujimatsu}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|46.6
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|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH22
|[[豐明站|豐明]]
|{{lang|ja|豊明}}
|{{lang|en|Toyoake}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|48.1
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|△
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|◆
|style="text-align:left;" rowspan="2" colspan="2"|[[豐明市]]
|-
!NH23
|[[前後站|前後]]
|{{lang|ja|前後}}
|{{lang|en|Zengō}}
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|49.8
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|●
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH24
|[[中京競馬場前站|中京競馬場前]]
|{{lang|ja|中京競馬場前}}
|{{lang|en|Chūkyō-Keibajō-mae}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|51.4
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|△
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|style="text-align:left;"|[[中京競馬場]]的{{link-ja|中央競馬|中央競馬}}賽馬舉辦日等臨時停靠。
|style="text-align:center;"|｜
|rowspan="15" style="width:1em; line-height:2;"|[[名古屋市]]
|style="text-align:left;" rowspan="4"|[[綠區 (名古屋市)|綠區]]
|-
!NH25
|[[有松站|有松]]
|{{lang|ja|有松}}
|{{lang|en|Arimatsu}}
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|52.7
|style="background:#cf9;"|●
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|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH26
|[[左京山站|左京山]]
|{{lang|ja|左京山}}
|{{lang|en|Sakyōyama}}
|style="text-align:right;"|1.1
|style="text-align:right;"|53.8
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|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH27
|[[鳴海站|鳴海]]
|{{lang|ja|鳴海}}
|{{lang|en|Narumi}}
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|55.1
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|
|style="background:#f96;"|△
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH28
|[[本星崎站|本星崎]]
|{{lang|ja|本星崎}}
|{{lang|en|Moto-Hoshizaki}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|56.7
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|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="4"|[[南區 (名古屋市)|南區]]
|-
!NH29
|[[本笠寺站|本笠寺]]
|{{lang|ja|本笠寺}}
|{{lang|en|Moto-Kasadera}}
|style="text-align:right;"|1.5
|style="text-align:right;"|58.2
|style="background:#cf9;"|△
|style="background:#cdf;"|｜
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH30
|[[櫻站 (愛知縣)|櫻]]
|{{lang|ja|桜}}
|{{lang|en|Sakura}}
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|58.9
|style="background:#cf9;"|｜
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|
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|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH31
|[[呼續站|呼續]]
|{{lang|ja|呼続}}
|{{lang|en|Yobitsugi}}
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|59.9
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|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH32
|[[堀田站 (名鐵)|堀田]]
|{{lang|ja|堀田}}
|{{lang|en|Horita}}
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|61.1
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|style="background:#cdf;"|●
|
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
||
|
|style="text-align:center;"|◇
|style="text-align:left; white-space:nowrap;"|[[瑞穗區]]
|-
!NH33
|[[神宮前站|神宮前]]
|{{lang|ja|神宮前}}
|{{lang|en|Jingū-mae}}
|style="text-align:right;"|1.1
|style="text-align:right;"|62.2
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|style="background:#9cf;"|●
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|style="background:#fcc;"|●
|名古屋鐵道： [[常滑線]]（有直通）
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;"|[[熱田區]]
|-
!NH34
|[[金山站 (愛知縣)|金山]]
|{{lang|ja|金山}}
|{{lang|en|Kanayama}}
|style="text-align:right;"|2.2
|style="text-align:right;"|64.4
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#9cf;"|●
|style="background:#f96;"|●
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|style="background:#fcc;"|●
|東海旅客鐵道： 東海道本線、 [[中央線 (名古屋地區)|中央本線]]<br />[[名古屋市營地下鐵]]： [[名城線]]（M01）、[[名港線]]（E01）
|style="text-align:center;"|◆
|style="text-align:left;"|[[中區 (名古屋市)|中區]]
|-
!NH35
|[[山王站 (愛知縣)|山王]]
|{{lang|ja|山王}}
|{{lang|en|Sannō}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|66.0
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
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|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;"|[[中川區]]
|-
!NH36
|[[名鐵名古屋站|名鐵名古屋]]
|{{lang|ja|名鉄名古屋}}
|{{lang|en|Meitetsu Nagoya}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|68.0
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|style="background:#9cf;"|●
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|style="background:#ff8080"|●
|style="background:#fcc;"|●
|東海旅客鐵道： 東海道新幹線、 東海道本線、 中央本線、 [[關西線 (名古屋地區)|關西本線]]（[[名古屋站|名古屋]]）<br />名古屋市營地下鐵：[[[東山線]]（名古屋：H08）、 [[櫻通線]]（名古屋：S02）<br />[[名古屋臨海高速鐵道]]：{{Color|#334fa0|●AN}} [[青波線]]（名古屋）<br />[[近畿日本鐵道]]：[[名古屋線]]（[[近鐵名古屋站|近鐵名古屋]]）
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;"|[[中村區]]
|-
!NH37
|[[榮生站|榮生]]
|{{lang|ja|栄生}}
|{{lang|en|Sakō}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|69.9
|style="background:#cf9;"|●
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|style="background:#9cf;"|｜
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="2"|[[西區 (名古屋市)|西區]]
|-
!NH38
|[[東枇杷島站|東枇杷島]]
|{{lang|ja|東枇杷島}}
|{{lang|en|Higashi-Biwajima}}
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|70.7
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#9cf;"|｜
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|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|名古屋鐵道： [[犬山線]]（有直通）
|style="text-align:center;"|｜
|-
!
|[[枇杷島分岔點]]
|{{lang|ja|枇杷島分岐点}}
|{{lang|en|Biwajima Junction}}
|style="text-align:center;"| -
|style="text-align:right;"|(71.3)
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#9cf;"|｜
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|''名古屋本線與犬山線的實際分岔點''
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="7" colspan="2"|[[清須市]]
|-
!NH39
|[[西枇杷島站|西枇杷島]]
|{{lang|ja|西枇杷島}}
|{{lang|en|Nishi-Biwajima}}
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|71.6
|style="background:#cf9;"|｜
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|style="background:#9cf;"|｜
|style="background:#f96;"|｜
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|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH40
|[[二杁站|二杁]]
|{{lang|ja|二ツ杁}}
|{{lang|en|Fatatsu-iri}}
|style="text-align:right;"|0.6
|style="text-align:right;"|72.2
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|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◇
|-
!NH41
|[[新川橋站|新川橋]]
|{{lang|ja|新川橋}}
|{{lang|en|Shin-Kawabashi}}
|style="text-align:right;"|0.6
|style="text-align:right;"|72.8
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|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH42
|[[須口站|須口]]
|{{lang|ja|須ヶ口}}
|{{lang|en|Sukaguchi}}
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|73.5
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|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#9cf;"|●
|style="background:#f96;"|▼
|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|名古屋鐵道： [[津島線]]（有直通）
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH43
|[[丸之內站 (名鐵)|丸之內]]
|{{lang|ja|丸ノ内}}
|{{lang|en|Marunouchi}}
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|74.3
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#9cf;"|｜
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH44
|[[新清洲站|新清洲]]
|{{lang|ja|新清洲}}
|{{lang|en|Shin-Kiyosu}}
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|75.2
|style="background:#cf9;"|●
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|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH45
|[[大里站 (日本)|大里]]
|{{lang|ja|大里}}
|{{lang|en|Ōsato}}
|style="text-align:right;"|2.3
|style="text-align:right;"|77.5
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|△
|style="background:#9cf;"|△
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="4" colspan="2"|[[稻澤市]]
|-
!NH46
|[[奧田站|奧田]]
|{{lang|ja|奥田}}
|{{lang|en|Okuda}}
|style="text-align:right;"|1.3
|style="text-align:right;"|78.8
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#9cf;"|｜
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|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH47
|[[國府宮站|國府宮]]
|{{lang|ja|国府宮}}
|{{lang|en|Kōnomiya}}
|style="text-align:right;"|2.1
|style="text-align:right;"|80.9
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#9cf;"|●
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|style="background:#ff8080"|●
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|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH48
|[[島氏永站|島氏永]]
|{{lang|ja|島氏永}}
|{{lang|en|Shima-Ujinaga}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|82.9
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|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH49
|[[妙興寺站|妙興寺]]
|{{lang|ja|妙興寺}}
|{{lang|en|Myōkōji}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|84.7
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|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="7" colspan="2"|[[一宮市]]
|-
!NH50
|[[名鐵一宮站|名鐵一宮]]
|{{lang|ja|名鉄一宮}}
|{{lang|en|Meitetsu Ichinomiya}}
|style="text-align:right;"|1.7
|style="text-align:right;"|86.4
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|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#9cf;"|●
|style="background:#f96;"|●
|style="background:#ff8080"|●
|style="background:#fcc;"|●
|名古屋鐵道：[[尾西線]]<br />東海旅客鐵道：東海道本線（[[尾張一宮站|尾張一宮]]）
|style="text-align:center;"|▲
|-
!NH51
|[[今伊勢站|今伊勢]]
|{{lang|ja|今伊勢}}
|{{lang|en|Imaise}}
|style="text-align:right;"|1.9
|style="text-align:right;"|88.3
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|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH52
|[[石刀站|石刀]]
|{{lang|ja|石刀}}
|{{lang|en|Iwato}}
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|89.2
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|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH53
|[[新木曾川站|新木曾川]]
|{{lang|ja|新木曽川}}
|{{lang|en|Shin-Kisogawa}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|91.2
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|style="background:#f96;"|■
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|
|style="text-align:center;"|◆
|-
!NH54
|[[黑田站 (愛知縣)|黑田]]
|{{lang|ja|黒田}}
|{{lang|en|Kuroda}}
|style="text-align:right;"|0.9
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|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH55
|[[木曾川堤站|木曾川堤]]
|{{lang|ja|木曽川堤}}
|{{lang|en|Kisogawa-zutsumi}}
|style="text-align:right;"|1.8
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|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH56
|[[笠松站|笠松]]
|{{lang|ja|笠松}}
|{{lang|en|Kasamatsu}}
|style="text-align:right;"|1.2
|style="text-align:right;"|95.1
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|style="background:#fcc;"|｜
|名古屋鐵道：[[竹鼻線]]（有直通）
|style="text-align:center;"|｜
|style="width:1em;" rowspan="5"|[[岐阜縣]]
| style="text-align:left; white-space:nowrap;" colspan="2"|[[羽島郡]][[笠松町]]
|-
!NH57
|[[岐南站|岐南]]
|{{lang|ja|岐南}}
|{{lang|en|Ginan}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|96.9
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|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#9cf;"|｜
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|◇
|style="text-align:left;" colspan="2"|羽島郡[[岐南町]]
|-
!NH58
|[[茶所站|茶所]]
|{{lang|ja|茶所}}
|{{lang|en|Chajo}}
|style="text-align:right;"|1.4
|style="text-align:right;"|98.3
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#9cf;"|｜
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|style="text-align:left;" rowspan="3" colspan="2"|[[岐阜市]]
|-
!NH59
|[[加納站 (岐阜縣)|加納]]
|{{lang|ja|加納}}
|{{lang|en|Kanō}}
|style="text-align:right;"|0.4
|style="text-align:right;"|98.7
|style="background:#cf9;"|｜
|style="background:#cdf;"|｜
|style="background:#9cf;"|｜
|style="background:#f96;"|｜
|style="background:#ff8080"|｜
|style="background:#fcc;"|｜
|
|style="text-align:center;"|｜
|-
!NH60
|[[名鐵岐阜站|名鐵岐阜]]
|{{lang|ja|名鉄岐阜}}
|{{lang|en|Meitetsu Gifu}}
|style="text-align:right;"|1.1
|style="text-align:right;"|99.8
|style="background:#cf9;"|●
|style="background:#cdf;"|●
|style="background:#9cf;"|●
|style="background:#f96;"|●
|style="background:#ff8080"|●
|style="background:#fcc;"|●
|名古屋鐵道： [[各務原線]]<br />東海旅客鐵道： 東海道本線、 [[高山本線]]（[[岐阜站|岐阜]]）
|style="text-align:center;"|▲
|}
=== 廢站 ===
站名為廢止時
*[[三河知立站|東知立站]] （牛田站 - 知立站間） 1968年1月7日廢止
*[[桶狹間站]] （中京競馬場前站 - 有松站間） 日付不明（1934年12月25日以前）廢止
*[[東笠寺站]] （本星崎站 - 本笠寺站間） 1944年休止 1967年4月15日廢止
*[[南井戶田站]] （呼續站 - 堀田站間） 1923年頃廢止
*[[井戶田站]] （呼續站 - 堀田站間） 1944年休止 1969年4月5日廢止
*[[枇杷島橋站]] （東枇杷島站 - 西枇杷島站間） 1949年8月1日廢止
*[[增田口站]] （新清洲站 - 大里站間） 1944年休止 1969年4月5日廢止
*[[島站]] （國府宮站 - 妙興寺間） 1928年1月24日廢止
*[[氏永站]] （國府宮站 - 妙興寺站間） 1928年1月24日廢止
*[[花池站]] （妙興寺站 - 名鐵一宮站間） 1927年 - 1930年頃廢止
*[[東笠松站]] （木曾川堤站 - 笠松站間） 2005年1月29日廢止
*[[八劍站]] （笠松站 - 岐南站間） 1944年休止 1969年4月5日廢止
*[[下川手站]] （岐南站 - 茶所站間） 日付不明（1942年4月1日以前）廢止
*[[廣江站]] （加納站 - 名鐵岐阜站間） 1968年1月7日廢止
=== 過去的接續路線 ===
*伊奈站：[[名鐵小坂井支線]] - 1954年12月25日廢止
*東岡崎站：[[名鐵岡崎市内線]]（東岡崎站前） - 1962年6月17日廢止
*丸之内站：[[名鐵清洲線]] - 1948年8月3日廢止
*名鐵一宮站（當時為新一宮站）：[[名鐵起線]] - 1952年12月24日廢止
*名鐵岐阜站：[[名鐵岐阜市内線]]（新岐阜站前） - 2005年4月1日廢止
==視頻 ==
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|description=【名古屋鉄道鳥瞰】現役20線,廃止17線,未成2区間 }}
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</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/ 路線・駅情報｜電車のご利用案内 - 名古屋鉄道 ]
*[https://www.rosenzu.com/rr/rrm11.html 名鉄電車路線図 - 路線図ドットコム ]
*[https://www.navitime.co.jp/railroad/00000885/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E6%9C%AC%E7%B7%9A 名鉄名古屋本線の路線図 - NAVITIME ]
*[https://www.jorudan.co.jp/time/rosenzu/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E6%9C%AC%E7%B7%9A/ 名鉄名古屋本線の路線図・地図 - ジョルダン ]
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000004694/rosenzu/P148001/ 名鉄名古屋駅 - 【ユキサキNAVI】路線図 ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]