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廣見線

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'''廣見線'''({{jpn|j=広見線|hg=ひろみせん|rm=Hiromi Sen}})是一條連接[[日本]][[岐阜縣]][[可兒郡]]、[[可兒市]]與[[愛知縣]][[犬山市]]的[[鐵路]]路線,由[[名古屋鐵道]]擁有及營運。該線名稱取自可兒市的舊名{{tsl|jajpn| j= 広見町 (岐阜県)|廣見町 (岐阜縣)|廣見町}}<ref>[https://www.rosenzu.com/rr/rrm11.html 名鉄電車路線図],名鉄電車路線図,2022-12-05查閱</ref>。
== 路線資料 ==
現在的廣見線是由兩條鐵路合併而成的。
* 往返御嵩的一段原為{{tsl|jajpn| j= 東濃鉄道・東美鉄道|東美鐵道|東濃鐵道}}的一部份,於1920年通車<ref group="參">{{cite web|url=http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954536/10|title=地方鉄道運輸開始|work=官報|publisher=[[大藏省]]印刷局|date=1920-08-27|accessdate=2017-03-22|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227143849/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954536/10|dead-url=no}}</ref>,使用762毫米[[窄軌]]。東濃鐵道於1926年以廣見站為界分拆為兩段,南段[[日本國鐵|國有化]]為[[太多線]]<ref group="參">{{cite web|url=http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956375/2|title=鉄道省告示第176号|work=官報|publisher=[[大藏省]]印刷局|date=1926-09-22|accessdate=2017-03-22|archive-date=2021-08-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20210822135719/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956375/2|dead-url=no}}</ref>,北段則由新成立的東美鐵道接收<ref group="參">{{cite web|url=http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956364/4|title=鉄道譲渡|work=官報|publisher=[[大藏省]]印刷局|date=1926-09-09|accessdate=2017-03-22|archive-date=2020-01-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20200104061708/https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956364/4|dead-url=no}}</ref>。1928年,太多線搬遷廣見站,東美鐵道改經現今路線以配合之,並更改軌距為1067毫米。支線{{tsl|ja|名鉄八百津線|八百津線}}於1930年通車。
* 往返犬山的一段原稱今渡線,由名鐵<ref group="註" name="名鐵">有關名古屋鐵道曾經使用的名稱,請參閱[[名古屋鐵道|相關條目]]</ref>興建,於1925年通車。該線最初從今渡站(即今{{tsl|ja|日本ライン今渡駅|日本萊茵河今渡站}})經東犬山站直接連接往名古屋方向的[[犬山線]],四年後延長至廣見站並改稱廣見線。次年名岐鐵道<ref group="註" name="名鐵" />及東美的廣見站皆改名為新廣見站。
御嵩一段廣見線於1952年延長至現在的御嵩站,舊御嵩站則改稱御嵩口站。至於犬山至新廣見站之間於1967至1969年間擴闊為[[複線鐵路|複線]]。新廣見站於1982年更名為新可兒站。
八百津線於2001年廢止,而新可兒至御嵩之間的廣見線亦因長期赤字而一度受廢止的威脅<ref group="參" name="GFN">{{cite news|url=http://www.gifu-np.co.jp/blog/tetsu/2007/12/12/187|title=広見線存廃で名鉄が打診|author=「鉄」記者ブログ|newspaper={{tsl|jajpn| j= 岐阜新聞}}|date=2007-12-12|accessdate=2017-03-27|archive-date=2010-08-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20100817012716/http://www.gifu-np.co.jp/blog/tetsu/2007/12/12/187|dead-url=yes}}</ref>,後來因[[可兒市]]、[[御嵩町]]及[[八百津町]]政府給予補貼而得以繼續營運<ref group="參" name="ASN">{{cite web|url=http://iwase-akihiko.hatenablog.com/entry/20110211/1297419792|title=定期券 半額 モニター 制度も 苦戦 〜名鉄 広見線〜|date=2011-11-02|accessdate=2017-03-27|archive-date=2022-03-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220326150800/https://iwase-akihiko.hatenablog.com/entry/20110211/1297419792}}</ref>。
== 服務詳情 ==
24,865
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