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→車費、車票
* [[國土交通省]]（{{Translink|ja|近畿運輸局}}）的上限車費為1區290日圓，2區560日圓<ref>[https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/common-hd/data/pdf/untinkaitei20190701160015619644521.pdf 鉄軌道運賃の改定申請について]，近畿日本鐵道，2019年7月2日</ref>。2區原本的車費為370日圓<ref name="kintetsu20190905">[https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/unkaininka2.pdf 鉄軌道運賃の認可および運賃・料金の改定について]，近畿日本鐵道，2019年9月5日</ref>，在2021年3月1日加價至500日圓。
* 可於寶山寺站{{Translink|ja|途中下車|中途下車}}。
* 生駒站至鳥居前站之間需要閘外轉乘，但是沒有發售聯絡車票（普通票、回數票）（在2000年3月17日結束售賣）<ref>[https://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kippu/kisoku.html 近鉄旅客営業規則 第18條之2] ，近畿日本鐵道，20211029查閱/ref><ref>[https://www.ticket.kintetsu.co.jp/web/help/ikoma_kousaku.html 鉄道線と生駒鋼索線をまたがる運賃を検索する場合] ，近畿日本鐵道20170716查閱</ref>。但是聯絡定期票繼續售賣。而企劃車票（只限使用區間包括此線的車票）、股東特惠票也可使用此線。
* 車票不是磁式車票。各車站內沒有自動閘機。
* 從前的[[自動售票機]]可使用{{Translink|ja|パールカード|珍珠卡}}（在2008年不再發售），現時不可使用。而可於其他近鐵線上使用的Surutto KANSAI對應卡（2018年廢止）和J Through Card（2009年廢止）也不可於此線上使用，直至其車票終止使用為止。