變更

在1960年1月20日的{{Translink|ja|1987年までの近畿日本鉄道ダイヤ変更|1987年為止之近畿日本鐵道時間表的變更|時間表修正}}中，近畿日本鐵道開設準特急班次，其停車站為停主要車站。在5個月後，在同年6月15日整合至特急班次，準特急班次被消滅<ref>[[JTB出版]] 田淵仁『近鐵特急 上』p.117</ref><ref>{{Cite_journal|title=近鉄の列車運転アラカルト|author=寺本光照|date=2018-12|publisher=電氣車研究會|journal=鐵道畫刊|number=954|page=128 - 141}}</ref>，當時，準特急在名阪中，設有1往返班次，在阪伊、名伊中，各設有5往返班次。準特急的列車類別中，在旅客營業上整合至特急，但在運輸系統上，改稱為「乙特急」。同時把本來的快速形特急（當時只有名阪特急使用）在運輸系統上稱為「甲特急」。在以上兩者特急之外的情況下，則只稱作「特急」。但是，「Shimakaze」、「蔚藍交響曲」列車不會被區分為「甲特急」、「乙特急」和「特急」，會另外稱為「觀光特急」。近鐵官方網站也會使用這些名稱 。}} 。