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[[File:提摩·格洛克.jpg|350px|thumb||有框|居中|提摩·格洛克[https://cn.motorsport.com/driver/%E8%92%82%E8%8E%AB-%E6%A0%BC%E6%B4%9B%E5%85%8B/201682/照片來自]]]

|國籍 = [[ 德國]]

'''提摩·格洛克'''（Timo Glock，1982年3月18日－）， [[ 德 國F1 國]][[F1]] 賽車手，曾效力於瑪魯西亞車隊，2007年曾獲得GP2世界冠軍。2008年獲得F1 [[ 匈牙利 ]] 站亞軍。2012賽季結束後離開F1賽事<ref>[1http://www.dpwn.de/dpwn?xmlFile=300000140&lang=de_EN Deutsche Post World Net | Speed Academy] Archived 2007-10-17 at the Wayback Machine</ref> ，2013年開始他的德國房車賽(DTM)生涯。

出生於的Lindenfels， [[ 西德 ]] ，''' 格洛克''' 開始了他的賽車在1998年的職業生涯在15歲。他多次榮獲卡丁車錦標賽還有寶馬 ADAC方程式青年杯賽於2000年在寶馬方程式ADAC錦標賽於2001年在他的第一個德國式 2002年的三個冠軍賽季，他在獲得年度最佳新秀的路線上獲得第三名。2003年，他參加了三級方程式歐洲賽，贏得了三場比賽，並獲得了三次登上領獎台，這足以讓他在冠軍賽中獲得第五名。

'''Glock''' 在2004年一級方程式賽季簽下了喬丹大獎賽的試車手，並在加拿大大獎賽上首次亮相一級方程式，取代了與喬丹發生合同糾紛的Giorgio Pantano。他獲得了第11名，但在 [[ 威廉姆斯 ]] 和 [[ 豐田汽車 ]] 被取消資格後繼承了第7名，因此在首次亮相時獲得了2分。

2005年，''' 格洛克''' 轉移他的職業生涯到 [[ 美國 ]] ，在賽車冠軍汽車系列與保羅·讓蒂伊洛莉齊的Rocketsports隊。他的最好成績是在第二位的維倫紐夫賽道在摩森印蒙特利爾在加拿大，在那裡他被擊敗奧里爾·塞維亞。在比賽的最後幾圈，格洛克兩次保持領先於塞爾維亞，錯過了賽道的最後一個彎道。由於規則要求駕駛員通過駕駛賽車錶面獲得或保留位置讓位 ，'''Glock''' ，Glock 被要求由Champ Car官員移動，並讓Servia帶頭。格洛克在最後一圈中途受傷，給了他足夠的時間試圖搶回領先，但無濟於事。''' 格洛克''' 在最後一個賽季的積分榜上排名第8，並贏得了冠軍車世界系列賽的年度最佳新秀獎。<ref>[https://web.archive.org/web/20130123224940/http://www.marussiaf1team.com/news/709/ Joint Statement from the Marussia F1 Team and Timo Glock]. marussiaf1team.com (Marussia F1). 21 January 2013 [21 January 2013].</ref>