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佛山港
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佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚[[广州]]，西接[[肇庆]]，南连[[珠海]]，北通[[清远]]，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。
==基本内容==
中文名称：佛山港
下辖地区：珠江三角洲
地理位置：位于广东省中南部
所属地区：广东省中南部
政府驻地：广东省广州市
气候条件：年平均气温22.1°C
==简介==
佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。
==其它信息==
佛山市水运发展规划基本确立了佛山水运发展规划目标：以航道整治改造和港口资源整合为主线，用20年左右的时间，建成以“两纵三横”航道为骨架，六个重要港区为中心，航道网络通畅，港口布局合理，船舶技术先进，与其他运输方式相互衔接、协调发展，连接内陆、江海直达、四通八达的水运体系。
佛山有“水乡”之称，水资源非常丰富，除了西江和北江外，各种支流也众多。目前，佛山现有可通航的河道水面占了3 800平方公里的9%，如果算上水塘、河涌，更加高达12%。境内有通航河流76条，通航里程1 350多公里，约占全省通航里程10%，为全国的1.13%。现有港口、码头226个、泊位492个、岸线27公里，2003年实际吞吐量为3 076.5万吨。
水运是佛山市综合运输体系的主要组成部分，尤其在外贸运输、集装箱运输及沿海港口集疏运中有不可替代的作用。2003年集装箱港口吞吐量达到了130.4万标准箱，约占珠江水系的20%，在广东省内河港口中位居第一。规划还明确提出整合现有的港口资源。届时，佛山市所有港口、码头将全部统称佛山港，原港口改称为佛山港作业区，进一步打造佛山港口品牌，提高佛山市知名度。
佛山市还决定用两年的时间，把东平水道创建成为国家级文明样板航道，佛山港口将对航运资源进行优化，部分有碍城市规划、规模太小的港口码头将被撤并、外迁，保留下来的港口将形成以骨干航道上的三山港、三水港为重点港，以新市港、紫南港、高明港、九江港、北胺港、勒流港、容奇港等7个为重点港，加快推进堤路结合，促进水道运输纽带与滨江城市建设的协调发展。
近年来，佛山市已先后整治容桂水道、西江下游出海航道、北江干流航道。
近期，佛山市还将加快“两纵三横”骨干航道建设，并结合广州港逐步南迁南沙港的实际情况，优先整治和改造顺德水道、陈村水道，逐步把东平水道运输重担向顺德水道、西江出海航道转移，同步加快陈村水道的整治升级；结合水运重心的转移，控制东平水道港口码头建设，加快顺德水道和西江出海航道的港口码头建设，努力实现港口码头与水运重心的同步转移，顺德水道未来会成为佛山最繁忙的“黄金水道”。<ref>[https://www.sohu.com/a/485179978_121106875 广东省交通运输厅关于佛山港了哥山港区本港作业区码头二期工程航道通航条件影响评价的审核意见]搜狐网，2021-08-23</ref>
=='''参考文献'''==
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佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚[[广州]]，西接[[肇庆]]，南连[[珠海]]，北通[[清远]]，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。
==基本内容==
中文名称：佛山港
下辖地区：珠江三角洲
地理位置：位于广东省中南部
所属地区：广东省中南部
政府驻地：广东省广州市
气候条件：年平均气温22.1°C
==简介==
佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。
==其它信息==
佛山市水运发展规划基本确立了佛山水运发展规划目标：以航道整治改造和港口资源整合为主线，用20年左右的时间，建成以“两纵三横”航道为骨架，六个重要港区为中心，航道网络通畅，港口布局合理，船舶技术先进，与其他运输方式相互衔接、协调发展，连接内陆、江海直达、四通八达的水运体系。
佛山有“水乡”之称，水资源非常丰富，除了西江和北江外，各种支流也众多。目前，佛山现有可通航的河道水面占了3 800平方公里的9%，如果算上水塘、河涌，更加高达12%。境内有通航河流76条，通航里程1 350多公里，约占全省通航里程10%，为全国的1.13%。现有港口、码头226个、泊位492个、岸线27公里，2003年实际吞吐量为3 076.5万吨。
水运是佛山市综合运输体系的主要组成部分，尤其在外贸运输、集装箱运输及沿海港口集疏运中有不可替代的作用。2003年集装箱港口吞吐量达到了130.4万标准箱，约占珠江水系的20%，在广东省内河港口中位居第一。规划还明确提出整合现有的港口资源。届时，佛山市所有港口、码头将全部统称佛山港，原港口改称为佛山港作业区，进一步打造佛山港口品牌，提高佛山市知名度。
佛山市还决定用两年的时间，把东平水道创建成为国家级文明样板航道，佛山港口将对航运资源进行优化，部分有碍城市规划、规模太小的港口码头将被撤并、外迁，保留下来的港口将形成以骨干航道上的三山港、三水港为重点港，以新市港、紫南港、高明港、九江港、北胺港、勒流港、容奇港等7个为重点港，加快推进堤路结合，促进水道运输纽带与滨江城市建设的协调发展。
近年来，佛山市已先后整治容桂水道、西江下游出海航道、北江干流航道。
近期，佛山市还将加快“两纵三横”骨干航道建设，并结合广州港逐步南迁南沙港的实际情况，优先整治和改造顺德水道、陈村水道，逐步把东平水道运输重担向顺德水道、西江出海航道转移，同步加快陈村水道的整治升级；结合水运重心的转移，控制东平水道港口码头建设，加快顺德水道和西江出海航道的港口码头建设，努力实现港口码头与水运重心的同步转移，顺德水道未来会成为佛山最繁忙的“黄金水道”。<ref>[https://www.sohu.com/a/485179978_121106875 广东省交通运输厅关于佛山港了哥山港区本港作业区码头二期工程航道通航条件影响评价的审核意见]搜狐网，2021-08-23</ref>
=='''参考文献'''==
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