24,887
次編輯
變更
山野線
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">山野線車…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">山野線車站遺跡</p>
|-
|<center><img src="http://rail-road.sakura.ne.jp/wp-content/uploads/2020/05/20200510-42.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://rail-road.sakura.ne.jp/%E6%97%A7%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%B1%B1%E9%87%8E%E7%B7%9A%EF%BC%88%E6%B0%B4%E4%BF%A3%E2%86%92%E6%A0%97%E9%87%8E%EF%BC%89/ 圖片來自全國鐵道路網] <br>
'''日語名稱''' やまのせん<br>
'''運行範圍''' [[日本]][[熊本縣]]、[[鹿兒島縣]]<br>
'''運行路段''' [[水俁站]]~[[栗野站]]<br>
'''運行日期''' 1937年12月12日<br>
'''停運日期''' 1988年2月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''山野線'''（{{jpn|j=山野線|hg=やまのせん|rm=Yamano sen}}）曾經是一條連結[[日本]][[熊本縣]][[水俁市]]的[[水俁站]]至[[鹿兒島縣]][[姶良郡]][[湧水町]]（營業當時是{{link-ja|栗野町|栗野町}}）的[[栗野站]]，屬於[[九州旅客鐵道]]（JR九州）的鐵路線（[[地方交通線]]）。
隨着{{link-ja|日本國有鐵道經營再建促進特別措置法|日本国有鉄道経営再建促進特別措置法|國鐵再建法}}的施行，1984年獲指定為第2次[[特定地方交通線]]，[[國鐵分割民營化]]後的1988年2月1日全線[[廢線|廢除]]。
== 路線資料 ==
* 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（[[鐵路公司|第一種鐵道事業者]]）
* 路段（{{link-ja|營業距離|営業キロ}}）：水俁－栗野 55.7公里
* 軌距：1067毫米
* 站數：16個（包括起終點站）
* 複線路段：沒有（全線[[單線鐵路|單線]]）
* 電氣化路段：沒有（全線{{link-ja|非電氣化|非電化}}）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：Tablet閉塞式
== 历史 ==
山野線是沿著礦山而開發的鐵路線。在1921年，以[[輕便鐵道法]]為基礎，栗野至山野之間的'''山野輕便線'''開通，隨後在1922年改名為'''山野線'''。
在修正鐵道敷設法別表第124號列出了水俁至山野之間的予定線。
在1934年，水俁至久木野之間的'''山野西線'''開通，而原本的'''山野線'''便改名為'''山野東線'''。
在1935年，山野東線的終點站由山野延長至薩摩布計，最後在1937年，久木野至薩摩布計連接起來，全線開通，並合併為'''山野線'''。
現時，久木野至薩摩布計（大川迴路）間是九州唯一一條以環行線設計的路線。
在停運前一年（1987年尾）曾有一輛列車的車身塗上漫畫人物，直至1988年山野線最後一日營業。在最後一日營業當日，沿線有很多居民歡送此鐵路線。
=== 山野輕便線→山野東線 ===
*1921年（大正10年）9月11日：栗野至山野之間 (23.6km) 的'''山野輕便線'''開業。新設湯之尾站、菱刈站、薩摩大口站、山野站。
*1922年（大正11年）9月2日：廢除輕便鐵道法，山野輕便線改名為'''山野線'''。
*1934年（昭和9年）4月22日：由於山野西線的開業，山野線改林為'''山野東線'''。
*1935年（昭和10年）12月20日：山野至薩摩布計之間 (9.7km) 的延線開通。新設[[薩摩布計站]]。薩摩大口至山野之間的距離修正 (-0.2km)。
=== 山野西線 ===
*1934年（昭和9年）4月22日：水俁至久木野之間 (14.3km) 的'''山野西線'''開業。新設[[東水俁站]]、[[肥後深川站]]、[[深渡瀨站]]、[[久木野站]]。
=== 全線開通後（山野線） ===
*1937年（昭和12年）12月12日：[[久木野]]至[[薩摩布計]]之間 (8.3km) 的延線開通。[[山野西線]]與[[山野東線]]合併為'''山野線'''。
*1938年（昭和13年）3月25日：新設[[西菱刈站]]。
*1959年（昭和34年）11月23日：新設[[稻葉崎站]]。
*1962年（昭和37年）2月15日：新設出水至宮崎之間的準急「Karakuni」列車（在1966年3月升格為急行列車）。
*1963年（昭和38年）4月5日：新設前目站。
*1965年（昭和40年）2月11日：新設[[郡山八幡站]]。
*1972年（昭和47年）3月15日：急行「[[Karakuni]]」停運。
*1984年（昭和59年）6月22日：指定為第2次特定地方交通線。列入停用鐵道線表中。
*1986年（昭和61年）11月1日：全線 (55.7km) 貨物營運停止。
*1987年（昭和62年）4月1日：因[[國鐵分割民營化]]，本線成為[[九州旅客鐵道]]的鐵路線。
*1988年（昭和63年）2月1日：全線停運 (55.7km)，由[[南國交通]]巴士代替鐵路服務。
== 車站列表 ==
接續路線的公司名、車站所在地以山野線廢除時為準。
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:5em;"|中文站名
!style="width:5em;"|日文站名
!style="width:5em;"|英文站名
!style="width:2.5em;"|站間距離
!style="width:2.5em;"|營業距離
!接續路線
!colspan="2"|所在地
|-
|[[水俁站|水俁]]
|{{lang|ja|水俣}}
|{{lang|en|Minamata}}
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|0.0
|九州旅客鐵道：[[鹿兒島本線]]（現、[[肥薩橙鐵道線|肥薩橙鐵道]]）
|rowspan="5" style=" width:1em; line-height:2;"|[[熊本縣]]
|rowspan="5"|[[水俁市]]
|-
|[[東水俁站|東水俁]]
|{{lang|ja|東水俣}}
|{{lang|en|Higashi-Minamata}}
|style="text-align:right;"|2.6
|style="text-align:right;"|2.6
|
|-
|[[肥後深川站|肥後深川]]
|{{lang|ja|肥後深川}}
|{{lang|en|Higo-Fukagawa}}
|style="text-align:right;"|3.7
|style="text-align:right;"|6.3
|
|-
|[[深渡瀨站|深渡瀨]]
|{{lang|ja|深渡瀬}}
|{{lang|en|Fukawataze}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|7.9
|
|-
|[[久木野站|久木野]]
|{{lang|ja|久木野}}
|{{lang|en|Kugino}}
|style="text-align:right;"|6.4
|style="text-align:right;"|14.3
|
|-
|[[薩摩布計站|薩摩布計]]
|{{lang|ja|薩摩布計}}
|{{lang|en|Satsuma-Fuke}}
|style="text-align:right;"|8.3
|style="text-align:right;"|22.6
|
|rowspan="11" style=" width:1em; line-height:2;"|[[鹿兒島縣]]
|rowspan="5"|[[大口市]]（現、[[伊佐市]]）
|-
|[[西山野站|西山野]]
|{{lang|ja|西山野}}
|{{lang|en|Nishi-Yamano}}
|style="text-align:right;"|8.1
|style="text-align:right;"|30.7
|
|-
|[[山野站|山野]]
|{{lang|ja|山野}}
|{{lang|en|Yamano}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|32.3
|
|-
|[[郡山八幡站|郡山八幡]]
|{{lang|ja|郡山八幡}}
|{{lang|en|Kōriyama-Hachiman}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|34.1
|
|-
|[[薩摩大口站|薩摩大口]]
|{{lang|ja|薩摩大口}}
|{{lang|en|Satsuma-Ōkuchi}}
|style="text-align:right;"|2.9
|style="text-align:right;"|37.0
|日本國有鐵道：[[宮之城線]]（1987年1月10日廢除）
|-
|[[西菱刈站|西菱刈]]
|{{lang|ja|西菱刈}}
|{{lang|en|Nishi-Hishikari}}
|style="text-align:right;"|4.8
|style="text-align:right;"|41.8
|
|rowspan="4"|[[伊佐郡]][[菱刈町]]（現、伊佐市）
|-
|[[菱刈站|菱刈]]
|{{lang|ja|菱刈}}
|{{lang|en|Hishikari}}
|style="text-align:right;"|2.5
|style="text-align:right;"|44.3
|
|-
|[[前目站|前目]]
|{{lang|ja|前目}}
|{{lang|en|Maeme}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|46.3
|
|-
|[[湯之尾站|湯之尾]]
|{{lang|ja|湯之尾}}
|{{lang|en|Yunoo}}
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|49.1
|
|-
|[[稻葉崎站|稻葉崎]]
|{{lang|ja|稲葉崎}}
|{{lang|en|Inabazaki}}
|style="text-align:right;"|2.6
|style="text-align:right;"|51.7
|
|rowspan="2"|[[姶良郡]]{{link-ja|栗野町|栗野町}}（現、姶良郡[[湧水町]]）
|-
|[[栗野站|栗野]]
|{{lang|ja|栗野}}
|{{lang|en|Kurino}}
|style="text-align:right;"|4.0
|style="text-align:right;"|55.7
|九州旅客鐵道：[[肥薩線]]
|}
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=HPf-zojtCYg
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【退屈かも？】国鉄山野線前面展望のみ1986年12月 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=IqB_O1oLDd8
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 山野線 廃線後28年の駅跡を訪ねた }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.hotetu.net/haisen/Kyushu/100502yamanosen.html 廃線探索 山野線 - 歩鉄の達人 ]
*[https://www2.nhk.or.jp/archives/michi/cgi/detail.cgi?dasID=D0004170024_00000 山野線 | 動画で見るニッポンみちしる | NHKアーカイブス ]
*[https://rail-road.sakura.ne.jp/%E6%97%A7%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%B1%B1%E9%87%8E%E7%B7%9A%EF%BC%88%E6%B0%B4%E4%BF%A3%E2%86%92%E6%A0%97%E9%87%8E%EF%BC%89/ 旧国鉄山野線（水俣→栗野） - 鉄道めぐり旅]
*[https://haradaoffice.biz/yamano-line/ 山野線 伊佐の鉱山地帯を結んだ鉄道路線 ]
*[https://www.mapple.net/articles/bk/16092/ 山野線は栗野〜水俣を結んだ幻の路線！山越えを克服する北薩の要路]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">山野線車站遺跡</p>
|-
|<center><img src="http://rail-road.sakura.ne.jp/wp-content/uploads/2020/05/20200510-42.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://rail-road.sakura.ne.jp/%E6%97%A7%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%B1%B1%E9%87%8E%E7%B7%9A%EF%BC%88%E6%B0%B4%E4%BF%A3%E2%86%92%E6%A0%97%E9%87%8E%EF%BC%89/ 圖片來自全國鐵道路網] <br>
'''日語名稱''' やまのせん<br>
'''運行範圍''' [[日本]][[熊本縣]]、[[鹿兒島縣]]<br>
'''運行路段''' [[水俁站]]~[[栗野站]]<br>
'''運行日期''' 1937年12月12日<br>
'''停運日期''' 1988年2月1日<br>
</small>
|}
</div>
'''山野線'''（{{jpn|j=山野線|hg=やまのせん|rm=Yamano sen}}）曾經是一條連結[[日本]][[熊本縣]][[水俁市]]的[[水俁站]]至[[鹿兒島縣]][[姶良郡]][[湧水町]]（營業當時是{{link-ja|栗野町|栗野町}}）的[[栗野站]]，屬於[[九州旅客鐵道]]（JR九州）的鐵路線（[[地方交通線]]）。
隨着{{link-ja|日本國有鐵道經營再建促進特別措置法|日本国有鉄道経営再建促進特別措置法|國鐵再建法}}的施行，1984年獲指定為第2次[[特定地方交通線]]，[[國鐵分割民營化]]後的1988年2月1日全線[[廢線|廢除]]。
== 路線資料 ==
* 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（[[鐵路公司|第一種鐵道事業者]]）
* 路段（{{link-ja|營業距離|営業キロ}}）：水俁－栗野 55.7公里
* 軌距：1067毫米
* 站數：16個（包括起終點站）
* 複線路段：沒有（全線[[單線鐵路|單線]]）
* 電氣化路段：沒有（全線{{link-ja|非電氣化|非電化}}）
* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：Tablet閉塞式
== 历史 ==
山野線是沿著礦山而開發的鐵路線。在1921年，以[[輕便鐵道法]]為基礎，栗野至山野之間的'''山野輕便線'''開通，隨後在1922年改名為'''山野線'''。
在修正鐵道敷設法別表第124號列出了水俁至山野之間的予定線。
在1934年，水俁至久木野之間的'''山野西線'''開通，而原本的'''山野線'''便改名為'''山野東線'''。
在1935年，山野東線的終點站由山野延長至薩摩布計，最後在1937年，久木野至薩摩布計連接起來，全線開通，並合併為'''山野線'''。
現時，久木野至薩摩布計（大川迴路）間是九州唯一一條以環行線設計的路線。
在停運前一年（1987年尾）曾有一輛列車的車身塗上漫畫人物，直至1988年山野線最後一日營業。在最後一日營業當日，沿線有很多居民歡送此鐵路線。
=== 山野輕便線→山野東線 ===
*1921年（大正10年）9月11日：栗野至山野之間 (23.6km) 的'''山野輕便線'''開業。新設湯之尾站、菱刈站、薩摩大口站、山野站。
*1922年（大正11年）9月2日：廢除輕便鐵道法，山野輕便線改名為'''山野線'''。
*1934年（昭和9年）4月22日：由於山野西線的開業，山野線改林為'''山野東線'''。
*1935年（昭和10年）12月20日：山野至薩摩布計之間 (9.7km) 的延線開通。新設[[薩摩布計站]]。薩摩大口至山野之間的距離修正 (-0.2km)。
=== 山野西線 ===
*1934年（昭和9年）4月22日：水俁至久木野之間 (14.3km) 的'''山野西線'''開業。新設[[東水俁站]]、[[肥後深川站]]、[[深渡瀨站]]、[[久木野站]]。
=== 全線開通後（山野線） ===
*1937年（昭和12年）12月12日：[[久木野]]至[[薩摩布計]]之間 (8.3km) 的延線開通。[[山野西線]]與[[山野東線]]合併為'''山野線'''。
*1938年（昭和13年）3月25日：新設[[西菱刈站]]。
*1959年（昭和34年）11月23日：新設[[稻葉崎站]]。
*1962年（昭和37年）2月15日：新設出水至宮崎之間的準急「Karakuni」列車（在1966年3月升格為急行列車）。
*1963年（昭和38年）4月5日：新設前目站。
*1965年（昭和40年）2月11日：新設[[郡山八幡站]]。
*1972年（昭和47年）3月15日：急行「[[Karakuni]]」停運。
*1984年（昭和59年）6月22日：指定為第2次特定地方交通線。列入停用鐵道線表中。
*1986年（昭和61年）11月1日：全線 (55.7km) 貨物營運停止。
*1987年（昭和62年）4月1日：因[[國鐵分割民營化]]，本線成為[[九州旅客鐵道]]的鐵路線。
*1988年（昭和63年）2月1日：全線停運 (55.7km)，由[[南國交通]]巴士代替鐵路服務。
== 車站列表 ==
接續路線的公司名、車站所在地以山野線廢除時為準。
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:5em;"|中文站名
!style="width:5em;"|日文站名
!style="width:5em;"|英文站名
!style="width:2.5em;"|站間距離
!style="width:2.5em;"|營業距離
!接續路線
!colspan="2"|所在地
|-
|[[水俁站|水俁]]
|{{lang|ja|水俣}}
|{{lang|en|Minamata}}
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|0.0
|九州旅客鐵道：[[鹿兒島本線]]（現、[[肥薩橙鐵道線|肥薩橙鐵道]]）
|rowspan="5" style=" width:1em; line-height:2;"|[[熊本縣]]
|rowspan="5"|[[水俁市]]
|-
|[[東水俁站|東水俁]]
|{{lang|ja|東水俣}}
|{{lang|en|Higashi-Minamata}}
|style="text-align:right;"|2.6
|style="text-align:right;"|2.6
|
|-
|[[肥後深川站|肥後深川]]
|{{lang|ja|肥後深川}}
|{{lang|en|Higo-Fukagawa}}
|style="text-align:right;"|3.7
|style="text-align:right;"|6.3
|
|-
|[[深渡瀨站|深渡瀨]]
|{{lang|ja|深渡瀬}}
|{{lang|en|Fukawataze}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|7.9
|
|-
|[[久木野站|久木野]]
|{{lang|ja|久木野}}
|{{lang|en|Kugino}}
|style="text-align:right;"|6.4
|style="text-align:right;"|14.3
|
|-
|[[薩摩布計站|薩摩布計]]
|{{lang|ja|薩摩布計}}
|{{lang|en|Satsuma-Fuke}}
|style="text-align:right;"|8.3
|style="text-align:right;"|22.6
|
|rowspan="11" style=" width:1em; line-height:2;"|[[鹿兒島縣]]
|rowspan="5"|[[大口市]]（現、[[伊佐市]]）
|-
|[[西山野站|西山野]]
|{{lang|ja|西山野}}
|{{lang|en|Nishi-Yamano}}
|style="text-align:right;"|8.1
|style="text-align:right;"|30.7
|
|-
|[[山野站|山野]]
|{{lang|ja|山野}}
|{{lang|en|Yamano}}
|style="text-align:right;"|1.6
|style="text-align:right;"|32.3
|
|-
|[[郡山八幡站|郡山八幡]]
|{{lang|ja|郡山八幡}}
|{{lang|en|Kōriyama-Hachiman}}
|style="text-align:right;"|1.8
|style="text-align:right;"|34.1
|
|-
|[[薩摩大口站|薩摩大口]]
|{{lang|ja|薩摩大口}}
|{{lang|en|Satsuma-Ōkuchi}}
|style="text-align:right;"|2.9
|style="text-align:right;"|37.0
|日本國有鐵道：[[宮之城線]]（1987年1月10日廢除）
|-
|[[西菱刈站|西菱刈]]
|{{lang|ja|西菱刈}}
|{{lang|en|Nishi-Hishikari}}
|style="text-align:right;"|4.8
|style="text-align:right;"|41.8
|
|rowspan="4"|[[伊佐郡]][[菱刈町]]（現、伊佐市）
|-
|[[菱刈站|菱刈]]
|{{lang|ja|菱刈}}
|{{lang|en|Hishikari}}
|style="text-align:right;"|2.5
|style="text-align:right;"|44.3
|
|-
|[[前目站|前目]]
|{{lang|ja|前目}}
|{{lang|en|Maeme}}
|style="text-align:right;"|2.0
|style="text-align:right;"|46.3
|
|-
|[[湯之尾站|湯之尾]]
|{{lang|ja|湯之尾}}
|{{lang|en|Yunoo}}
|style="text-align:right;"|2.8
|style="text-align:right;"|49.1
|
|-
|[[稻葉崎站|稻葉崎]]
|{{lang|ja|稲葉崎}}
|{{lang|en|Inabazaki}}
|style="text-align:right;"|2.6
|style="text-align:right;"|51.7
|
|rowspan="2"|[[姶良郡]]{{link-ja|栗野町|栗野町}}（現、姶良郡[[湧水町]]）
|-
|[[栗野站|栗野]]
|{{lang|ja|栗野}}
|{{lang|en|Kurino}}
|style="text-align:right;"|4.0
|style="text-align:right;"|55.7
|九州旅客鐵道：[[肥薩線]]
|}
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=HPf-zojtCYg
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【退屈かも？】国鉄山野線前面展望のみ1986年12月 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=IqB_O1oLDd8
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 山野線 廃線後28年の駅跡を訪ねた }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.hotetu.net/haisen/Kyushu/100502yamanosen.html 廃線探索 山野線 - 歩鉄の達人 ]
*[https://www2.nhk.or.jp/archives/michi/cgi/detail.cgi?dasID=D0004170024_00000 山野線 | 動画で見るニッポンみちしる | NHKアーカイブス ]
*[https://rail-road.sakura.ne.jp/%E6%97%A7%E5%9B%BD%E9%89%84%E5%B1%B1%E9%87%8E%E7%B7%9A%EF%BC%88%E6%B0%B4%E4%BF%A3%E2%86%92%E6%A0%97%E9%87%8E%EF%BC%89/ 旧国鉄山野線（水俣→栗野） - 鉄道めぐり旅]
*[https://haradaoffice.biz/yamano-line/ 山野線 伊佐の鉱山地帯を結んだ鉄道路線 ]
*[https://www.mapple.net/articles/bk/16092/ 山野線は栗野〜水俣を結んだ幻の路線！山越えを克服する北薩の要路]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]