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→「北國」583系化以後
** 在這個時期，寢台特急「劍」與急行「北國」同一區間行走，並且於相同時段行走。而特急「劍」是主要服務來往新潟縣內與京阪神之間的乘客，於深夜時候會通過[[富山縣]]、[[石川縣]]和[[福井縣]]所有車站，而急行「北國」則停靠沿線主要車站。
* 1996年（平成8年）12月：臨時列車「劍」被廢除。「北國」便成為京阪神與北陸、新潟縣之間唯一夜行列車。
* 2000年（平成12年）：「北國」在部分時期把動力車廂改用485系的行走。當時，該485系也會使用集電弓<ref group="注"> ， 當JR西日本「的{{Translink|ja|シュプール号|Spur號列車|Spur號}}」行駛的時候，583系的「北國」會與485系的「Spur」結併運輸。當列車通過北陸隧道時，583系的貫通門會運作 。</ref> 。
* 2004年（平成16年）10月23日至11月28日：受到[[新潟縣中越地震]]的影響而暫停服務。
* 2007年（平成19年）
* 2012年（平成24年）
** 3月17日：實施時間表修正，「北國」的定期列車班次被廢除。在廢除後，直江津站 → 新潟站之間設有替代班次快速「{{Translink|ja|おはよう信越|早安信越號列車|早安信越}}」<ref>{{Cite press release |title=2012年3月ダイヤ改正について |publisher=東日本旅客鉄道新潟支社 |date=2011-12-16 |url=http://www.jrniigata.co.jp/press/20111216daiyakaisei.pdf |format=PDF |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120930141323/http://www.jrniigata.co.jp/press/20111216daiyakaisei.pdf |archivedate=2012年9月30日 |accessdate=2017-03-25 |language=ja }}</ref>。
** 4月26日：開設「北國」臨時列車班次<ref name="jrniigata20120120"/><ref name="railf20120427"/>。當時該列車在[[黃金周 (日本)|黃金周]]期間行走。JR東日本新潟分社發表除了5月2日外，其餘日子列車還有空席<ref>[http://mytown.asahi.com/niigata/news.php?k_id=16000001204240002 JR指定席予約 GW1割の伸び]{{ja}} - ，[[朝日新聞]] ， 2012年4月24日</ref>。
* 2013年（平成25年）
** 1月7日：「北國」前往大阪班次最後一天服務。「北國」前往新潟班次於昨天已經開出最後班次。