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→JR九州的特急與新幹線
== JR九州的特急與新幹線 ==
[[燕號列車]]
在1992年7月，於[[鹿兒島本線]]上行走的特急「[[有明號列車|有明]]」中，把於西鹿兒島站（現時：鹿兒島中央站）到發的班次分離，這些班次改名為「燕」。當中「燕」是使用[[JR九州787系電聯車|787系電動列車]]行走，並且附設[[餐車#自助餐室|自助餐室]]（{{jpn|j=ビュフェ}} ）{{refnest|group="注"|JR ）JR 九州會稱為「{{lang|ja|ビュッフェ}}」<ref>山田亮「わが体験的ビュフェ論」《鐵道畫刊》2007年10月號 p.59</ref>。}} 和設有名為「燕Lady」（{{jpn|j=つばめレディ}}）的列車服務員。在2004年3月九州新幹線開業之際，「燕」這個名稱使用在新幹線的班次上。而接駁新幹線的在來線特急列車則名為「接力燕」。同時，上述提及787系電動列車中的自助餐室被廢除，並且改裝為座位車廂。
九州新幹線的「燕」這個名稱是在公開招募下決定，但是最多人投選的名稱是「'''隼人'''」（{{jpn|j=はやと}}），「燕」是排第五位。可是當局使用了「燕」這個名稱，這是由於[[家燕]]有著一個速度感的形象，加上在早春時期，家燕會從南方向北飛，適合九州新幹線的形象（從南邊的鹿兒島北上）。不使用「隼人」的原因是該名稱只是有強烈的鹿兒島縣形象，而不是有整體九州的形象，加上「隼人」（{{jpn|j=はやと}}）的發音與平假名與[[東北新幹線]]「[[疾風號列車|疾風]]」（{{jpn|j=はやて}}）的發音與平假名相近。<!--はやとの風の話は「つばめ (JR九州)」の項目に書けばOK-->