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阿爾卑斯特急
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{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 阿爾卑斯特急 </p>
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|<center><img src="https://www.chitetsu.co.jp/wp-content/themes/custom2/img/sights/alps/gaiyou_photo_02.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.chitetsu.co.jp/?page_id=3838 圖片來自富山地方鉄道株式会社] <br>
'''日語名稱''' あるぺんとっきゅう<br>
'''所在地''' [[日本]][[富山縣]]<br>
'''運行路段''' [[立山線]]、[[富山地方鐵道本線|本線]]<br>
'''停運日期''' 2021年11月30日<br>
'''車站類型''' [[特急列車]]({{Translink|ja|季節列車}})<br>
</small>
|}
</div>
'''阿爾卑斯特急'''({{jpn|j=アルペン特急|rm=Arupentokkyū}})是由[[富山地方鐵道]](地鐵)運行於[[立山站]]至[[宇奈月溫泉站]]之間的[[特急列車]]。途經富山地方鐵道[[立山線]]和[[富山地方鐵道本線|本線]]。
== 概要 ==
此列車是連接地鐵沿線二大觀光資源,即[[立山黑部阿爾卑斯山脈路線]]及[[宇奈月溫泉]]與[[黑部峽谷鐵道本線|黑部峽谷]],為一架觀光向的列車。該列車只於立山黑部阿爾卑斯山脈路線開通時期的4月16日至11月30日之間行走({{Translink|ja|季節列車}})。在2022年4月15日時間表修正中,不再開辦此列車<ref>[https://trafficnews.jp/post/117259 富山地鉄 特急が全廃へ 最後の1本「宇奈月→立山」運転取りやめ コロナ影響],2022年4月1日,Traffic News</ref>。
== 歷史 ==
在開始運行當初。立山線特急4班的部分車輛於[[寺田站 (富山縣)|寺田站]]分離,隨後連接本線特急前往宇奈月溫泉(相反也有4班從宇奈月溫泉出發的班次前往立山)。在1976年4月時間表修正中,開設不停站的特急往來[[宇奈月溫泉站]]和[[立山站]],共有2個往返班次,同時加設愛稱「阿爾卑斯特急」。
=== 使用車輛 ===
「阿爾卑斯特急」使用{{Translink|ja|富山地方鉄道16010形電車|富山地方鐵道16010形電動列車|16010形}}<ref>{{Cite web|url = https://news.1242.com/article/100961|title = バラエティ豊かな特急が活躍!富山地方鉄道~富山駅「海鮮美食」(1,100円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】|publisher = ニッポン放送|date = 2016-07-12|accessdate = 2020-01-03}}</ref>和{{Translink|ja|富山地方鉄道14760形電車|富山地方鐵道14760形電動列車|14760形}}行走。
在1976年7月1日至1983年11月之間,1個往返班次(1、4號)使用[[名古屋鐵道]]{{Translink|ja|名鉄キハ8000系気動車|名鐵KiHa8000系柴油列車|KiHa8000系柴油列車}}。這車輛在行走「[[名鐵特急|北阿爾卑斯]]」後,於立山站等待回程班次時行走「阿爾卑斯特急」。在「北阿爾卑斯」運輸日以外時,會使用地鐵自家的車輛。在淡季時會使用{{Translink|ja|富山地方鉄道14760形電車|富山地方鐵道14760形電動列車|14760形}},以1卡編成行走。
在2011年12月,16010形進行翻新,翻新車輛由[[水戶岡銳治]]設計,並且附上了新的車輛名稱「'''阿爾卑斯特快'''」({{jpn|j=アルプスエキスプレス}})<ref>[https://www.info-toyama.com/doc/loculture/vol16/page06.html ロカルちゃ!富山 vol.16鉄道編 富山地方鉄道],富山觀光、地域振興局</ref>。平日以2卡編成,假日以3卡編成行走。
=== 停車站 ===
* [[立山站]] - [[寺田站 (富山縣)|寺田站]] - [[上市站]] - [[中滑川站]] - [[電鐵魚津站]] - [[魚津站|新魚津站]] - [[電鐵黑部站]] - [[新黑部站]] - [[宇奈月溫泉站]]
在2015年2月25日前,列車另外停靠[[東三日市站]]、[[浦山站]]和[[愛本站]]。在翌日26日,隨著新啟用的新黑部站成為特急停車站,上述三站則通過。另外,由於列車需要在寺田站改變行車方向,下車月台與乘車月台是在不同月台,因此停車時間會比較長(停靠5至7分鐘)。
{{-}}
==視頻 ==
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=7p8eg40SErg
|alignment=center
|dimensions=480
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|description=富山地方鉄道前面展望 立山→宇奈月温泉 特急アルペン号 }}
</div>
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{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=uWbDMAHzh14
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|description=廃品回収しまくって完成したサイボーグ特急「アルプスエキスプレス」に乗車 富山地方鉄道 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://tourist-train.info/hokuriku/alpsexp/ 2023年「アルプスエキスプレス」予約・料金・運転日・時刻 ]
*[https://www.chitetsu.co.jp/?page_id=3838 2023年「アルプスエキスプレス」予約・料金・運転日・時刻 富山地方鉄道株式会社 ]
*[https://trafficnews.jp/post/117259 富山地鉄 特急が全廃へ 最後の1本「宇奈月→立山」運転 取りやめ コロナ影響 2022.04.01 乗りものニュース編集部]
*[ ]
*[ ]
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; "> 阿爾卑斯特急 </p>
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|<center><img src="https://www.chitetsu.co.jp/wp-content/themes/custom2/img/sights/alps/gaiyou_photo_02.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.chitetsu.co.jp/?page_id=3838 圖片來自富山地方鉄道株式会社] <br>
'''日語名稱''' あるぺんとっきゅう<br>
'''所在地''' [[日本]][[富山縣]]<br>
'''運行路段''' [[立山線]]、[[富山地方鐵道本線|本線]]<br>
'''停運日期''' 2021年11月30日<br>
'''車站類型''' [[特急列車]]({{Translink|ja|季節列車}})<br>
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'''阿爾卑斯特急'''({{jpn|j=アルペン特急|rm=Arupentokkyū}})是由[[富山地方鐵道]](地鐵)運行於[[立山站]]至[[宇奈月溫泉站]]之間的[[特急列車]]。途經富山地方鐵道[[立山線]]和[[富山地方鐵道本線|本線]]。
== 概要 ==
此列車是連接地鐵沿線二大觀光資源,即[[立山黑部阿爾卑斯山脈路線]]及[[宇奈月溫泉]]與[[黑部峽谷鐵道本線|黑部峽谷]],為一架觀光向的列車。該列車只於立山黑部阿爾卑斯山脈路線開通時期的4月16日至11月30日之間行走({{Translink|ja|季節列車}})。在2022年4月15日時間表修正中,不再開辦此列車<ref>[https://trafficnews.jp/post/117259 富山地鉄 特急が全廃へ 最後の1本「宇奈月→立山」運転取りやめ コロナ影響],2022年4月1日,Traffic News</ref>。
== 歷史 ==
在開始運行當初。立山線特急4班的部分車輛於[[寺田站 (富山縣)|寺田站]]分離,隨後連接本線特急前往宇奈月溫泉(相反也有4班從宇奈月溫泉出發的班次前往立山)。在1976年4月時間表修正中,開設不停站的特急往來[[宇奈月溫泉站]]和[[立山站]],共有2個往返班次,同時加設愛稱「阿爾卑斯特急」。
=== 使用車輛 ===
「阿爾卑斯特急」使用{{Translink|ja|富山地方鉄道16010形電車|富山地方鐵道16010形電動列車|16010形}}<ref>{{Cite web|url = https://news.1242.com/article/100961|title = バラエティ豊かな特急が活躍!富山地方鉄道~富山駅「海鮮美食」(1,100円) 【ライター望月の駅弁膝栗毛】|publisher = ニッポン放送|date = 2016-07-12|accessdate = 2020-01-03}}</ref>和{{Translink|ja|富山地方鉄道14760形電車|富山地方鐵道14760形電動列車|14760形}}行走。
在1976年7月1日至1983年11月之間,1個往返班次(1、4號)使用[[名古屋鐵道]]{{Translink|ja|名鉄キハ8000系気動車|名鐵KiHa8000系柴油列車|KiHa8000系柴油列車}}。這車輛在行走「[[名鐵特急|北阿爾卑斯]]」後,於立山站等待回程班次時行走「阿爾卑斯特急」。在「北阿爾卑斯」運輸日以外時,會使用地鐵自家的車輛。在淡季時會使用{{Translink|ja|富山地方鉄道14760形電車|富山地方鐵道14760形電動列車|14760形}},以1卡編成行走。
在2011年12月,16010形進行翻新,翻新車輛由[[水戶岡銳治]]設計,並且附上了新的車輛名稱「'''阿爾卑斯特快'''」({{jpn|j=アルプスエキスプレス}})<ref>[https://www.info-toyama.com/doc/loculture/vol16/page06.html ロカルちゃ!富山 vol.16鉄道編 富山地方鉄道],富山觀光、地域振興局</ref>。平日以2卡編成,假日以3卡編成行走。
=== 停車站 ===
* [[立山站]] - [[寺田站 (富山縣)|寺田站]] - [[上市站]] - [[中滑川站]] - [[電鐵魚津站]] - [[魚津站|新魚津站]] - [[電鐵黑部站]] - [[新黑部站]] - [[宇奈月溫泉站]]
在2015年2月25日前,列車另外停靠[[東三日市站]]、[[浦山站]]和[[愛本站]]。在翌日26日,隨著新啟用的新黑部站成為特急停車站,上述三站則通過。另外,由於列車需要在寺田站改變行車方向,下車月台與乘車月台是在不同月台,因此停車時間會比較長(停靠5至7分鐘)。
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==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
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|description=廃品回収しまくって完成したサイボーグ特急「アルプスエキスプレス」に乗車 富山地方鉄道 }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://tourist-train.info/hokuriku/alpsexp/ 2023年「アルプスエキスプレス」予約・料金・運転日・時刻 ]
*[https://www.chitetsu.co.jp/?page_id=3838 2023年「アルプスエキスプレス」予約・料金・運転日・時刻 富山地方鉄道株式会社 ]
*[https://trafficnews.jp/post/117259 富山地鉄 特急が全廃へ 最後の1本「宇奈月→立山」運転 取りやめ コロナ影響 2022.04.01 乗りものニュース編集部]
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[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]