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1996年10月1日啟用的[[甲南山手站]]（{{lang|ja|甲南山手}}）與2007年3月18日啟用的[[櫻花夙川站]]（{{lang|ja|さくら夙川}}），兩個相鄰車站皆為[[國鐵分割民營化]]後新設的車站。
JR西日本與蘆屋市自2020年7月起共同推進的JR蘆屋站改善工程，計劃於2024年3月下旬完成 ，但作為第一期新建的橋站部分尚未完工於3月26日投入使用<ref>[https://koberun.net/blog-entry-%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E6%8E%A2%E8%A8%AA%E3%83%BB%E8%8A%A6%E5%B1%8B-jr%E8%8A%A6%E5%B1%8B%E9%A7%85%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%AB%E7%AC%AC1%E6%9C%9F%E3%81%8C%E5%AE%8C%E6%88%90.html 地域探訪・芦屋 JR芦屋駅リニューアル第1期が完成！新橋上駅舎通路の供用開始]，こべるん ～変化していく神戸～，2022年3月28日</ref>。
== 車站結構 ==