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创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">吉良吉田…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">吉良吉田車站 </p>
|-
|<center><img src="OOO" width="280" > </center>
<small>[OOOO 圖片來自全國鐵道路網] <br>
'''日語名稱''' きらよしだえき<br>
'''運行路段''' [[名古屋鐵道]]<br>
'''位置''' [[日本]][[愛知縣]][[西尾市]]吉良町吉田船戶5<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]<br>
'''月台配置''' 1面2線<br>
'''啟用日期''' 1928年（昭和3年）8月25日(三河吉田站啟用日期)<br>
'''廢站日期''' 2004年（[[平成]]16年）4月1日（三河線）<br>
'''備註''' [[有人車站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''吉良吉田站'''（{{jpn|j=吉良吉田駅|hg=きらよしだえき|rm=Kira-yoshida eki}}）是位於[[愛知縣]][[西尾市]]吉良町吉田船戶，[[名古屋鐵道]]（名鐵）的[[鐵路車站|車站]]。車站編號為'''GN13'''。所有列車均停此站。
== 概要 ==
此站為[[西尾線]]和[[蒲郡線]]的起點與終點站。從前在兩線之間互相直通運輸，運輸系統一體化。在2008年（[[平成]]20年）6月29日時間表修正後，此站把兩線的運輸系統完全分離。同時，西尾線特急列車不再駛入此站，取而代之為急行列車（西尾站至此站之間各站停車）駛入此站。
蒲郡線中，所有從此站出發的列車均為[[一人控制]]，在舊[[三河線]]月台（2號月台）設有轉乘閘口。此外，在3、4號月台設有[[候車室]]，各月台設有[[無障礙環境|提輪椅使用的斜道]]。
此站的西尾線月台上為急彎，因此1000系不可使用該月台（1000系特急列車只會來往西尾站），可駛入此站的特急列車車輛包括1600系和8800系（1999年以前為7000系）。
在現時的時間表中，在日間設有每小時2班的西尾線急行列車直通前往名古屋本線方向（基本上前往[[佐屋站]]或[[彌富站]]），以及每小時2班的蒲郡線[[一人控制]]普通列車，可互相進行轉乘。
== 歷史 ==
; 舊・吉良吉田站
西尾鐵道線（後來為[[西尾線|名鐵西尾線]]）開通時同時啟用，當時名為吉良吉田站（第一代）。該車站距離現時位置0.3公里（向西尾方向）（現時在吉田公園附近）。
* 1915年（[[大正]]4年）8月5日 - 西尾鐵道橫須賀口（後來為{{Translink|ja|鎌谷駅|鎌谷站 (愛知縣)|鎌谷站}}附近）至吉良吉田之間開通，此站啟用。在開通時軌距為762mm與非電氣化。
* 1916年（大正5年）2月12日 - 吉良吉田至吉田港之間開通，成為中途站。
* 1926年（大正15年）12月1日 - 西尾鐵道合併至{{Translink|ja|愛知電気鉄道|愛知電氣鐵道}}，成為愛知電氣鐵道車站。
* 1928年（[[昭和]]3年）10月1日 - 西尾線（舊線）西尾至吉良吉田之間600伏特[[鐵路電氣化|直流電氣化]]，並改變距軌至1067mm，吉良吉田至吉田港之間廢止。
* 1942年（昭和17年）12月28日 - 西尾線吉良吉田（第一代）至三河吉田之間開通。
* 1943年（昭和18年）2月1日 - 與三河吉田站合併，此站廢止。
; 現時・吉良吉田站
{{Translink|ja|三河鉄道|三河鐵道}}（後來為[[三河線|名鐵三河線]]）開通時同時啟用，當時名為三河吉田站。
* 1928年（昭和3年）8月25日 - {{Translink|ja|三河鉄道|三河鐵道}}神谷（後來為{{Translink|ja|松木島駅|松木島站|松木島}}）至三河吉田之間開通，此站啟用，當時名為三河吉田<ref name="M100-121">{{Cite book|author=新實守|title=写真で見る三河線誕生百年|year=2015|publisher=新實守|page=121}}</ref>。
* 1942年（昭和17年）12月28日 - 西尾線吉良吉田（第一代）至三河吉田之間開業。
* 1943年（昭和18年）2月1日 - 吉良吉田站（第一代）與三河吉田站，吉良吉田站（第一代）廢止。
* 1945年（昭和20年）1月13日 - [[1945年三河地震|三河地震]]使車站受毀<ref>{{Cite book|author=名古屋鐵道廣報宣傳部（編）|year=1994|title=名古屋鉄道百年史|publisher=名古屋鐵道|page=972}}</ref>。
* 1960年（昭和35年）11月1日 - 改名為'''吉良吉田站'''（第二代，現時）<ref name="M100-121"/>。
* 1969年（昭和44年）7月6日 - 終止貨物服務<ref name="M100-121"/>。
* 1984年（昭和59年）5月 - 車站大樓火災，一部分燒毀。同年9月1日翻新<ref>{{Cite book|author=名古屋鐵道廣報宣傳部（編）|title=この駅この町 <small>沿線散歩・名鉄100駅</small>|publisher=名古屋鐵道廣報宣傳部|year=1986|page=205}}</ref>。
* 2004年（[[平成]]16年）4月1日 - 三河線[[碧南站|碧南]]至吉良吉田之間廢止<ref name="M100-121"/>。
* 2005年（平成17年）1月28日 - 蒲郡線直通的特急與急行，以及從此站日間出發的特急廢止。
* 2008年（平成20年）6月29日 - 車站可以使用[[儲值卡|交通儲值卡]]「{{Translink|ja|トランパス (交通プリペイドカード)|Trans Pass}}」。同時西尾線與蒲郡線的直通班次廢止，此站把兩線的運輸系統完全分離。在2號月台設置轉乘閘口，蒲郡線專用月台再次使用<ref name="M100-121"/>。再沒有特急駛入此站。
* 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「[[manaca]]」[[IC卡]]（只限在西尾線使用）。
* 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
== 車站構造 ==
車站為一座[[地面車站]]，設有1面線的[[單式月台]]（2號月台蒲郡線）與2面2線的[[相對式月台]]（3、4號西尾線月台），共3面3線的[[混合式月台]]。1號月台曾經是三河線月台，現時是留置線。1、2號月台可容納3卡車廂，3、4號月台可容納4卡車廂。整日為車站職員配置車站。3、4號月台可連接蒲郡線與西尾線兩邊路軌，該兩月台建設在半俓160米的急彎。4卡車廂中第2和3號車廂，或3門車廂使用3號月台停車，在中間車門上下車時，月台與車廂的空隙會特別寬，因此上下車時需注意。車站設有[[自動售票機]]、{{Translink|ja|自動改札機|自動閘機}}和簡易列車資訊。車站沒有自動廣播系統，部分時間職員會進行人聲廣播。
此外，在2號月台設有轉乘閘口，蒲郡線線內不可使用[[manaca]]和互相使用IC卡，因此使用該卡進行轉乘時，需要在轉乘閘口聯絡車站職員。
西尾線的3、4號月台與蒲郡線2號月台，兩組月台呈現一個鋭角結構。舊三河線的線路中，部分成為留置線。舊三河線（碧南方向）月台中，在2004年廢止後有一段時間封閉月台，不可進入。在現時只有蒲郡線的列車使用。由於西尾線和蒲郡線的沒有直通運輸，因此在月台站名牌中，在鄰近車站的其中一邊為空白（由於為了列車檢査與車輛交替，兩線的路軌仍然連接著，[[止衝擋]]只設於1、2號月台碧南方向）。
在2號月台中，止衝擋旁設有一個平交道，該平交道為2004年廢止的舊三河線遺物。當2號月台的蒲郡線列車到達時，警報機會響，遮斷機會落下，但是通常列車是不會通過該平交道。
{| class="wikitable"
|+ 月台
|-
!style="white-space:nowrap"|月台!!路線!!方向!!備註
|-
!1
|colspan="2" style="background:beige;"| {{color|gray|（舊三河線）}}
|在月台上沒有「1」的數字掛在上蓋，地面也沒有盲文塊，不會用作乘客上下車使用。現時該列車只作留置線。在吉良吉田至碧南之間廢止後，在碧南一邊設有[[止衝擋]]。
|-
!2
| 蒲郡線
|[[蒲郡站|蒲郡]]方向<ref name=方面>[http://trainbus.meitetsu.co.jp/pc/T2?sf=%E5%90%89%E8%89%AF%E5%90%89%E7%94%B0&rsf=4098-%E5%90%89%E8%89%AF%E5%90%89%E7%94%B0 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス] ，2019年3月24日參閲</ref>
|可容納3卡車廂，月台與車廂高低差較大（約24厘米），因此需十分留意。
|-
!3・4
|style="white-space:nowrap"| 西尾線
|style="white-space:nowrap"|[[西尾站|西尾]]、[[新安城站|新安城]]、[[名鐵名古屋站|名鐵名古屋]]方向<ref name=方面/>
|可容納4卡車廂，新安城、名古屋方向的列車使用此月台。為了不需要橫過平交道，因此大部分班次使用3號月台。4號月台有數班列車使用，或作為停泊列車之用，又或若臨時列車使用3號月台時才使用。
|}
== 車站周邊 ==
* 西尾市政廳吉良分所（前：吉良町政廳）
* 吉良吉田郵局
* {{Translink|ja|西尾信用金庫}}吉田分店
* {{Translink|ja|愛知県中央信用組合|愛知縣中央信用組合}}吉良分店
* 西尾市立吉田小學
* 宮崎海灘
* 惠比壽海灘
* {{Translink|ja|吉良温泉|吉良溫泉}}
* 吉田港
* {{Translink|ja|正法寺古墳 (西尾市)|正法寺古墳 (西尾市)|正法寺古墳}}
== 巴士路線 ==
在[[三河線]]碧南站至吉良吉田站之間廢止的替代巴士，該巴士路線由舊沿線自治體組成的{{Translink|ja|ふれんどバス|Furendo巴士}}運行協議會，再委託巴士公司運行。
== 相鄰車站 ==
; 名古屋鐵道
: 西尾線
:: {{Color|blue|'''■'''}}[[急行列車|急行]]、■[[普通列車|普通]]
::: [[上橫須賀站|上橫須賀]]（GN12）－'''吉良吉田（GN13）'''
: 蒲郡線
:: ■普通
::: '''吉良吉田（GN13）'''－[[三河鳥羽站|三河鳥羽]]（GN14）
=== 曾經存在的路線 ===
; 名古屋鐵道
: 三河線
:: {{Translink|ja|松木島駅|松木島站|松木島}}－'''吉良吉田'''
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=TQVm5yFRYQc
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=一度廃線になったのにまさかの復活をしたターミナル駅に行ってきた }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=VjxJ5d4eAWY
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【駅に行って来た】名鉄西尾線・蒲郡線吉良吉田駅は三河線も乗り入れてた交通の要衝だった！ }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line03/station/1425.html 吉良吉田 きらよしだ KIRA YOSHIDA ]
*[https://www.jorudan.co.jp/time/eki_%E5%90%89%E8%89%AF%E5%90%89%E7%94%B0.html 吉良吉田駅 - 乗り入れ路線・時刻表]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">吉良吉田車站 </p>
|-
|<center><img src="OOO" width="280" > </center>
<small>[OOOO 圖片來自全國鐵道路網] <br>
'''日語名稱''' きらよしだえき<br>
'''運行路段''' [[名古屋鐵道]]<br>
'''位置''' [[日本]][[愛知縣]][[西尾市]]吉良町吉田船戶5<br>
'''站體類型''' [[地面車站]]<br>
'''月台配置''' 1面2線<br>
'''啟用日期''' 1928年（昭和3年）8月25日(三河吉田站啟用日期)<br>
'''廢站日期''' 2004年（[[平成]]16年）4月1日（三河線）<br>
'''備註''' [[有人車站]]<br>
</small>
|}
</div>
'''吉良吉田站'''（{{jpn|j=吉良吉田駅|hg=きらよしだえき|rm=Kira-yoshida eki}}）是位於[[愛知縣]][[西尾市]]吉良町吉田船戶，[[名古屋鐵道]]（名鐵）的[[鐵路車站|車站]]。車站編號為'''GN13'''。所有列車均停此站。
== 概要 ==
此站為[[西尾線]]和[[蒲郡線]]的起點與終點站。從前在兩線之間互相直通運輸，運輸系統一體化。在2008年（[[平成]]20年）6月29日時間表修正後，此站把兩線的運輸系統完全分離。同時，西尾線特急列車不再駛入此站，取而代之為急行列車（西尾站至此站之間各站停車）駛入此站。
蒲郡線中，所有從此站出發的列車均為[[一人控制]]，在舊[[三河線]]月台（2號月台）設有轉乘閘口。此外，在3、4號月台設有[[候車室]]，各月台設有[[無障礙環境|提輪椅使用的斜道]]。
此站的西尾線月台上為急彎，因此1000系不可使用該月台（1000系特急列車只會來往西尾站），可駛入此站的特急列車車輛包括1600系和8800系（1999年以前為7000系）。
在現時的時間表中，在日間設有每小時2班的西尾線急行列車直通前往名古屋本線方向（基本上前往[[佐屋站]]或[[彌富站]]），以及每小時2班的蒲郡線[[一人控制]]普通列車，可互相進行轉乘。
== 歷史 ==
; 舊・吉良吉田站
西尾鐵道線（後來為[[西尾線|名鐵西尾線]]）開通時同時啟用，當時名為吉良吉田站（第一代）。該車站距離現時位置0.3公里（向西尾方向）（現時在吉田公園附近）。
* 1915年（[[大正]]4年）8月5日 - 西尾鐵道橫須賀口（後來為{{Translink|ja|鎌谷駅|鎌谷站 (愛知縣)|鎌谷站}}附近）至吉良吉田之間開通，此站啟用。在開通時軌距為762mm與非電氣化。
* 1916年（大正5年）2月12日 - 吉良吉田至吉田港之間開通，成為中途站。
* 1926年（大正15年）12月1日 - 西尾鐵道合併至{{Translink|ja|愛知電気鉄道|愛知電氣鐵道}}，成為愛知電氣鐵道車站。
* 1928年（[[昭和]]3年）10月1日 - 西尾線（舊線）西尾至吉良吉田之間600伏特[[鐵路電氣化|直流電氣化]]，並改變距軌至1067mm，吉良吉田至吉田港之間廢止。
* 1942年（昭和17年）12月28日 - 西尾線吉良吉田（第一代）至三河吉田之間開通。
* 1943年（昭和18年）2月1日 - 與三河吉田站合併，此站廢止。
; 現時・吉良吉田站
{{Translink|ja|三河鉄道|三河鐵道}}（後來為[[三河線|名鐵三河線]]）開通時同時啟用，當時名為三河吉田站。
* 1928年（昭和3年）8月25日 - {{Translink|ja|三河鉄道|三河鐵道}}神谷（後來為{{Translink|ja|松木島駅|松木島站|松木島}}）至三河吉田之間開通，此站啟用，當時名為三河吉田<ref name="M100-121">{{Cite book|author=新實守|title=写真で見る三河線誕生百年|year=2015|publisher=新實守|page=121}}</ref>。
* 1942年（昭和17年）12月28日 - 西尾線吉良吉田（第一代）至三河吉田之間開業。
* 1943年（昭和18年）2月1日 - 吉良吉田站（第一代）與三河吉田站，吉良吉田站（第一代）廢止。
* 1945年（昭和20年）1月13日 - [[1945年三河地震|三河地震]]使車站受毀<ref>{{Cite book|author=名古屋鐵道廣報宣傳部（編）|year=1994|title=名古屋鉄道百年史|publisher=名古屋鐵道|page=972}}</ref>。
* 1960年（昭和35年）11月1日 - 改名為'''吉良吉田站'''（第二代，現時）<ref name="M100-121"/>。
* 1969年（昭和44年）7月6日 - 終止貨物服務<ref name="M100-121"/>。
* 1984年（昭和59年）5月 - 車站大樓火災，一部分燒毀。同年9月1日翻新<ref>{{Cite book|author=名古屋鐵道廣報宣傳部（編）|title=この駅この町 <small>沿線散歩・名鉄100駅</small>|publisher=名古屋鐵道廣報宣傳部|year=1986|page=205}}</ref>。
* 2004年（[[平成]]16年）4月1日 - 三河線[[碧南站|碧南]]至吉良吉田之間廢止<ref name="M100-121"/>。
* 2005年（平成17年）1月28日 - 蒲郡線直通的特急與急行，以及從此站日間出發的特急廢止。
* 2008年（平成20年）6月29日 - 車站可以使用[[儲值卡|交通儲值卡]]「{{Translink|ja|トランパス (交通プリペイドカード)|Trans Pass}}」。同時西尾線與蒲郡線的直通班次廢止，此站把兩線的運輸系統完全分離。在2號月台設置轉乘閘口，蒲郡線專用月台再次使用<ref name="M100-121"/>。再沒有特急駛入此站。
* 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「[[manaca]]」[[IC卡]]（只限在西尾線使用）。
* 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
== 車站構造 ==
車站為一座[[地面車站]]，設有1面線的[[單式月台]]（2號月台蒲郡線）與2面2線的[[相對式月台]]（3、4號西尾線月台），共3面3線的[[混合式月台]]。1號月台曾經是三河線月台，現時是留置線。1、2號月台可容納3卡車廂，3、4號月台可容納4卡車廂。整日為車站職員配置車站。3、4號月台可連接蒲郡線與西尾線兩邊路軌，該兩月台建設在半俓160米的急彎。4卡車廂中第2和3號車廂，或3門車廂使用3號月台停車，在中間車門上下車時，月台與車廂的空隙會特別寬，因此上下車時需注意。車站設有[[自動售票機]]、{{Translink|ja|自動改札機|自動閘機}}和簡易列車資訊。車站沒有自動廣播系統，部分時間職員會進行人聲廣播。
此外，在2號月台設有轉乘閘口，蒲郡線線內不可使用[[manaca]]和互相使用IC卡，因此使用該卡進行轉乘時，需要在轉乘閘口聯絡車站職員。
西尾線的3、4號月台與蒲郡線2號月台，兩組月台呈現一個鋭角結構。舊三河線的線路中，部分成為留置線。舊三河線（碧南方向）月台中，在2004年廢止後有一段時間封閉月台，不可進入。在現時只有蒲郡線的列車使用。由於西尾線和蒲郡線的沒有直通運輸，因此在月台站名牌中，在鄰近車站的其中一邊為空白（由於為了列車檢査與車輛交替，兩線的路軌仍然連接著，[[止衝擋]]只設於1、2號月台碧南方向）。
在2號月台中，止衝擋旁設有一個平交道，該平交道為2004年廢止的舊三河線遺物。當2號月台的蒲郡線列車到達時，警報機會響，遮斷機會落下，但是通常列車是不會通過該平交道。
{| class="wikitable"
|+ 月台
|-
!style="white-space:nowrap"|月台!!路線!!方向!!備註
|-
!1
|colspan="2" style="background:beige;"| {{color|gray|（舊三河線）}}
|在月台上沒有「1」的數字掛在上蓋，地面也沒有盲文塊，不會用作乘客上下車使用。現時該列車只作留置線。在吉良吉田至碧南之間廢止後，在碧南一邊設有[[止衝擋]]。
|-
!2
| 蒲郡線
|[[蒲郡站|蒲郡]]方向<ref name=方面>[http://trainbus.meitetsu.co.jp/pc/T2?sf=%E5%90%89%E8%89%AF%E5%90%89%E7%94%B0&rsf=4098-%E5%90%89%E8%89%AF%E5%90%89%E7%94%B0 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス] ，2019年3月24日參閲</ref>
|可容納3卡車廂，月台與車廂高低差較大（約24厘米），因此需十分留意。
|-
!3・4
|style="white-space:nowrap"| 西尾線
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|可容納4卡車廂，新安城、名古屋方向的列車使用此月台。為了不需要橫過平交道，因此大部分班次使用3號月台。4號月台有數班列車使用，或作為停泊列車之用，又或若臨時列車使用3號月台時才使用。
|}
== 車站周邊 ==
* 西尾市政廳吉良分所（前：吉良町政廳）
* 吉良吉田郵局
* {{Translink|ja|西尾信用金庫}}吉田分店
* {{Translink|ja|愛知県中央信用組合|愛知縣中央信用組合}}吉良分店
* 西尾市立吉田小學
* 宮崎海灘
* 惠比壽海灘
* {{Translink|ja|吉良温泉|吉良溫泉}}
* 吉田港
* {{Translink|ja|正法寺古墳 (西尾市)|正法寺古墳 (西尾市)|正法寺古墳}}
== 巴士路線 ==
在[[三河線]]碧南站至吉良吉田站之間廢止的替代巴士，該巴士路線由舊沿線自治體組成的{{Translink|ja|ふれんどバス|Furendo巴士}}運行協議會，再委託巴士公司運行。
== 相鄰車站 ==
; 名古屋鐵道
: 西尾線
:: {{Color|blue|'''■'''}}[[急行列車|急行]]、■[[普通列車|普通]]
::: [[上橫須賀站|上橫須賀]]（GN12）－'''吉良吉田（GN13）'''
: 蒲郡線
:: ■普通
::: '''吉良吉田（GN13）'''－[[三河鳥羽站|三河鳥羽]]（GN14）
=== 曾經存在的路線 ===
; 名古屋鐵道
: 三河線
:: {{Translink|ja|松木島駅|松木島站|松木島}}－'''吉良吉田'''
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==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
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<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
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|description= 【駅に行って来た】名鉄西尾線・蒲郡線吉良吉田駅は三河線も乗り入れてた交通の要衝だった！ }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line03/station/1425.html 吉良吉田 きらよしだ KIRA YOSHIDA ]
*[https://www.jorudan.co.jp/time/eki_%E5%90%89%E8%89%AF%E5%90%89%E7%94%B0.html 吉良吉田駅 - 乗り入れ路線・時刻表]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]