48,975
次編輯
變更
信濃號列車
,無編輯摘要
|-
|<center><img src="https://raillabpic.jp/imgpimg.tw/newsarcherplus/26372_21064/6801641265426-703849910-g_wn.jpg" width="280" > </center> <small>[https://raillabarcherplus.pixnet.jpnet/newsblog/articlepost/26372 231466555-%E3%80%90%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%90%B5%E9%81%93%E3%80%91%E4%BF%A1%E6%BF%83%E9%90%B5%E9%81%93~%E6%96%B0%E6%8E%A8%E5%87%BA%E7%9A%84sr1%E6%9C%89%E6%96%99%E5%BF%AB%E9%80%9F 圖片來 自RailLab] <br> '''日語名稱''' (ワイドビュー)しなの<br> '''營運商''' [[東海旅客鐵道]](JR東海),[[東日本旅客鐵道]](JR東日本)<br> '''運行範圍''' [[日本]][[愛知縣]]、[[岐阜縣]]、[[長野縣]]<br> '''運行路段''' JR東海:[[中央本線]](名古屋 - 中津川間[[中央線 (名古屋地區)|中央線]]),JR東日本:[[篠之井線]]・[[信越本線]自pixnet]<br> '''運行日期''' [[1968年]][[10月1日]]<br> </small>
|}
2010年12月4日,因[[稻穗號列車]]({{lang|ja| いなほ}} )縮短行車區間,行駛至至[[大阪車站]]的信濃16號成為JR在來線日間行駛距離最長的定期班次特急列車<ref>営業キロだけで見ると「しなの9号」も同距離である。ただし、「しなの16号」は[[大垣站]] - [[関ケ原站]]間を[[垂井站]]経由ではなく実キロの長い通称・新垂井線(旧[[新垂井站]]経由)を通るため、実キロでは「しなの16号」の方が長くなる。</ref> 。2016年3月26日後,因利用率不佳,大阪站發車的信濃號被廢除<ref>{{Cite web |author=[[Response.]] |date=2015-12-18 |url=http://response.jp/article/2015/12/18/266452.html |title=JR各社、来年3月ダイヤ改正の概要を発表…東京〜函館間は約50分短縮 |publisher=株式会社イード |accessdate=2015-12-18 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20200515181401/https://response.jp/article/2015/12/18/266452.html |archivedate=2020-05-15 |deadlinkdate= |dead-url=no }}</ref>,在來線行車距離最長的列車一位被JR九州的日輪喜凱亞號取代。至此日本已無白天運行的跨越JR三社的客運列車<ref>{{Cite news|title=長野と大阪結ぶ「大阪しなの」無くなる 来春ダイヤ改正から「しなの」が長野〜名古屋間のみの運行に|newspaper=ねとらぼ|date=2015-12-18|author=|url=http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151218-00000093-it_nlab-life|accessdate=2015-12-19|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20151222150514/http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151218-00000093-it_nlab-life|archivedate=2015-12-22}}</ref><ref>{{Cite news|title=特急「しなの」大阪発着、ダイヤ改正で廃止へ|newspaper=読売新聞|date=2015-12-20|author=|url=http://www.yomiuri.co.jp/national/20151220-OYT1T50036.html|accessdate=2015-12-21|deadurl=yes|archiveurl=https://archive.is/20151221225625/http://www.yomiuri.co.jp/national/20151220-OYT1T50036.html|archivedate=2015-12-21}}</ref>。
== 概要 ==
西段廢止前,列車停靠[[大阪站]] - [[新大阪站]] - [[京都站]] - [[米原站 ]]- [[岐阜站]] - 名古屋站。
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=U-R7lLNzAoYRdBbUo5TjzY
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=東京郊區必乘#輕井澤→長野輕奢觀光列車 }}
</div>
{{-}}
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]