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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">女滿別機場 </p>
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|<center><img src="https://img-cdn.guide.travel.co.jp/article/929/35644/C67E1CED06A84485810315B8CD2322B9_LL.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://www.travel.co.jp/guide/article/35644/ 圖片來自「ユキサキNAVI」] <br>
'''日語名稱''' めまんべつくうこう<br>
'''英語名稱''' Memanbetsu Airport<br>
'''IATA代碼''' MMB<br>
'''ICAO代碼''' RJCM<br>
'''位置''' {{JPN}}[[北海道]][[網走郡]][[大空町]]<br>
'''啟用日期''' 1935年3月<br>
'''網站''' {{URL|http://www.mmb-airport.co.jp/}}<br>
</small>
|}
</div>
'''女滿別機場'''（{{jpn|j=女満別空港|hg=めまんべつくうこう|rm=Memanbetsu kūkō}}）是位於[[北海道]][[網走郡]][[大空町]]，根據日本空港整備法，被分成地方管理機場。
== 概要 ==
* 機場主要服務[[北見市]]和[[網走市]]。
* 2005年，使用機場的旅客人數有1,015,350人。
* 機場前身是[[大日本帝國海軍]]的美幌第二航空基地，[[壕溝]]等當年設施至今仍存在於機場週邊。
== 歷史 ==
* 1935年3月：中央氣象台設置飛行場作為跑馬場氣象觀測用（跑道長500公尺）。
* 1936年6月：跑道延長650公尺。
* 1942年：飛行場改為海軍航空隊的「美幌第二飛行基地」。
* 1945年：[[第二次世界大戰]]結束，[[軸心國]]不能使用此基地。
* 1952年11月：[[美軍]]接管基地。
* 1956年4月：美軍歸還部分設施。
* 1956年6月：北日本航空開辦不定期航線往札幌飛行場。
* 1957年7月：北日本航空開辦由札幌飛行場至計根別飛行場，途經女滿別機場。
* 1958年7月：美軍歸還所有設施，由[[女滿別町]]接管。
* 1958年12月：機場定為第三種機場F級。
* 1959年9月：北日本航空的航線由札幌飛行場至計根別飛行場，途經女滿別機場，改為札幌飛行場至中標津機場，途經女滿別機場。
* 1961年4月：由[[北海道]]接管。
* 1963年4月：機場定為第三種機場，跑道長1,200公尺。
* 1964年4月：北日本航空合併成為日本國內航空。
* 1965年6月：日本國內航空開辦定期航線往札幌飛行場。同時札幌飛行場至中標津機場，途經女滿別機場的航線取消。
* 1970年：日本國內航空開辦航線往東京國際機場經札幌飛行場。
* 1971年5月：北日本航空合併成為東亞國內航空。
* 1972年4月：機場全年運作。
* 1974年12月：航線往札幌飛行場改為新千歲機場。航線往東京國際機場經札幌飛行場也改為經新千歲機場。
* 1977年8月：東亞國內航空使用[[YS-11]]型機升降女滿別機場。
* 1980年5月：航線往東京國際機場不經新千歲機場。這條航線是YS-11型機之中最長的航線。
* 1981年9月：朝向到噴氣式飛機化。新女満別機場開始動工。
* 1985年4月：於女滿別機場南面的新女満別機場啟用2,000公尺，可供噴氣式飛機升降。女満別機場停用。
* 1987年4月：新女滿別機場改名為女滿別機場。
* 1988年4月：東亞國內航空改名為[[日本佳速航空]]（JAS）。
* 1992年7月：全日本空輸開辦航線往大阪國際機場。
* 1993年7月：全日本空輸開辦航線往名古屋飛行場。
* 1994年4月：[[航站樓]]增建部分啟用。
* 1994年9月：隨著關西國際機場啟用，航線往大阪國際機場改為往關西國際機場。
* 1995年6月：日本佳速航空開辦季節性航線往褔岡機場（6月-10月）。
* 1996年6月：日本佳速航空新增航線往廣島機場經褔岡機場，日本佳速航空開辦季節性航線往新潟機場（6月-10月）。
* 1996年7月：日本佳速航空開辦航線往仙台機場。
* 1997年7月：舊日本航空和全日本空輸開辦航線往東京國際機場，開始了三間航空公司同一航線的競爭（舊日本航空、全日本空輸和日本佳速航空）。
* 1997年8月：日空航空開辦航線往新千歲機場，開始了兩間航空公司同一航線的競爭（日空航空和日本佳速航空）。
* 1997年10月：日本佳速航空停辦航線往褔岡機場。日本佳速航空把往仙台機場改為只限6月-8月季節性航行。
* 1997年11月：日本佳速航空停辦航線往廣島機場經褔岡機場。
* 1997年12月：1997年使用人數突破100萬人（1,045,531人）。
* 1999年4月：全日本空輸把往東京國際機場改為只限6月-10月季節性航行。
* 1999年10月：北海道空中系統開辦航線往函館機場。
* 1999年11月：日空航空開辦航線往札幌飛行場。
* 2000年1月：使用人數突破1,000萬人。
* 2000年2月：跑道延長至2,500公尺，日本佳速航空位往東京國際機場的飛機改為[[波音777]]-200。
* 2000年4月：全日本空輸把往東京國際機場改為只限7月-9月季節性航行；日本佳速航空把往仙台機場改為只限7月中-8月季節性航行。
* 2000年7月：由日空航空接管全日本空輸航線往關西國際機場。
* 2000年9月：全日本空輸取消航線往東京國際機場。變為兩間航空公司同一航線的競爭（舊日本航空和日本佳速航空）。
* 2000年10月：日空航空取消航線往札幌飛行場。
* 2001年3月：巨型客機首次降落女滿別機場（舊日本航空由[[檀香山國際機場]]飛來的[[波音747|波音747-246B]]客機）
* 2001年8月：日本佳速航空停辦航線往仙台機場。
* 2003年4月：日本佳速航空新增航線往大阪國際機場。開始了兩間航空公司同一地區的競爭（日空航空和日本佳速航空）
* 2003年7月：日本佳速航空重開季節性航線往仙台機場（7、8月）。
* 2003年8月：日空航空的[[YS-11]]型機，班次454號往新千歲機場為YS-11的最後一班機。
* 2003年9月：[[Air Nippon Network]]開辦航線往新千歲機場和札幌飛行場。
* 2003年9月：日本佳速航空停辦航線往仙台機場。
* 2003年10月：舊日本航空和日本佳速航空準備合併，航線往東京國際機場就變為由日本佳速航空獨自經營。日本佳速航空停辦航線往新潟機場。
* 2003年11月：日空航空往關西國際機場的航線改為2月-3月，6月-10月季節性航運。
* 2004年4月：舊日本航空和日本佳速航空合併，改名為日本航空。Air Nippon Network、[[Air Japan]]和全日本空輸都統一呼號全日本空輸。
* 2005年2月：隨著中部國際機場啟用，航線往名古屋飛行場改為往中部國際機場。
* 2005年4月：日本航空把航線往大阪國際機場改為往關西國際機場。全日本空輸往關西國際機場的航線由季節性航運改為全年航運。
* 2005年7月：開設[[美幌側道]][[女滿別機場IC]]。
* 2005年9月：由[[JR北海道]]開發的雙用交通試驗由北見站 - 西女滿別站 - 女滿別空港路線運行。
* 2005年12月：機場擴建部分完成。包括[[空橋]]3個，隨身行李轉盤2座。
* 2006年2月：北海道國際航空、全日本空輸共同經營航線往東京國際機場，重現三間航空公司同一航線的競爭（日本航空、全日本空輸和北海道國際航空）。
* 2006年3月：北海道空中系統停辦航線往函館機場。
* 2006年4月：Airtransse Inc.開辦航線往函館機場。停車場開始收費。
* 2006年6月：Airtransse Inc.開辦航線往新千歲機場。開始了三間航空公司同一航線的競爭（全日本空輸、日本航空和Airtransse Inc.）。
* 2007年2月：Airtransse Inc.停辦航線往新千歲機場。回復了兩間航空公司同一航線的競爭（全日本空輸和日本航空）。
* 2007年3月：Airtransse Inc.改辦不定期航線往函館機場。
* 2007年4月：全日本空輸停辦航線往新千歲機場。由日本航空獨自運營一條航線。
* 2008年11月：全日本空輸往關西國際機場的航線由全年航運改為7、8月季運性營運。
== 航空管制 ==
{| class="wikitable"
!種類
!頻率
!運用時間(JST)
|-
|TWR
|118.85 MHz,126.2 MHz
|8:00～21:00
|}
== 航空無線保安設施 ==
{| class="wikitable"
!局名
!種類
!頻率
!識別信號
|-
|女滿別
|VOR
|110.85 MHz
|TBE
|-
|女滿別
|DME
|1132.0 MHz
|TBE
|-
|女滿別
|ILS
|110.1 MHz
|ITB
|}
== 航站樓設施 ==
* 1/F：航空公司櫃台、到達處。
* 2/F：出發處、[[商店]]（土產貨品）、[[餐館]]、[[自動櫃員機|ATM]]
* 3/F：觀景台（免費）
== 如何前往 ==
* 距離網走市約22公里，北見市約32公里。
=== [[巴士]] ===
* 由2008年4月28日至現在
* '''[[網走巴士]]'''
** 由[[網走巴士總站]]出發，經女滿別役場、[[呼人站]]、[[網走監獄]]、[[網走站]]、[[網走支廳]]，到女滿別機場。
* '''[[網走巴士]]‧[[斜里巴士]]'''
** 由ウトロ温泉出發，經網走站、[[網走巴士總站]]、[[小清水原生花園]]、[[知床斜里站]]，到女滿別機場。
* '''[[北海道北見巴士]]'''
** 由[[北見巴士總站]]出發，經美幌高野、端野郵局，到女滿別機場。
* '''[[阿寒巴士]]'''
** 由美幌北2丁目出發，經[[美幌站]]，到女滿別機場。
** 由[[阿寒湖溫泉]]出發，經[[摩周站]]、[[摩周湖]]、[[川湯溫泉 (北海道)|川湯溫泉]]、[[屈斜路湖]][[美幌峠]]，到女滿別機場。
=== 鐵路 ===
* '''[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[石北本線]]'''
** [[西女滿別站]]（步行25分鐘）
{{-}}
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=Fz-FXgNcfcs
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=【旅行】 オホーツクの空の玄関口「女満別空港」を紹介 }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=uk2ULnu1Lmc
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= 【北海道旅行】雄大な風景が広がる湖畔で癒される旅！女満別空港から屈斜路湖を目指します！ }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.mmb-airport.co.jp/ 女満別空港 ]
*[https://uu-hokkaido.jp/airport/memambetsu.shtml 女満別空港 | 空港情報 - 悠悠北海道]
*[https://www.skyscanner.jp/flights/arrivals-departures/mmb/memanbetsu-arrivals-departures 女満別空港 発着便のフライト情報・運行状況・時刻表【最新】]
*[https://www.town.ozora.hokkaido.jp/soshiki/1010/19/1047.html 女満別空港 - 大空町 ]
*[https://www.travel.co.jp/guide/article/35644/ 北海道・女満別空港はオホーツク・知床への玄関口！食・土産が充実！ ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">女滿別機場 </p>
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<small>[https://www.travel.co.jp/guide/article/35644/ 圖片來自「ユキサキNAVI」] <br>
'''日語名稱''' めまんべつくうこう<br>
'''英語名稱''' Memanbetsu Airport<br>
'''IATA代碼''' MMB<br>
'''ICAO代碼''' RJCM<br>
'''位置''' {{JPN}}[[北海道]][[網走郡]][[大空町]]<br>
'''啟用日期''' 1935年3月<br>
'''網站''' {{URL|http://www.mmb-airport.co.jp/}}<br>
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</div>
'''女滿別機場'''（{{jpn|j=女満別空港|hg=めまんべつくうこう|rm=Memanbetsu kūkō}}）是位於[[北海道]][[網走郡]][[大空町]]，根據日本空港整備法，被分成地方管理機場。
== 概要 ==
* 機場主要服務[[北見市]]和[[網走市]]。
* 2005年，使用機場的旅客人數有1,015,350人。
* 機場前身是[[大日本帝國海軍]]的美幌第二航空基地，[[壕溝]]等當年設施至今仍存在於機場週邊。
== 歷史 ==
* 1935年3月：中央氣象台設置飛行場作為跑馬場氣象觀測用（跑道長500公尺）。
* 1936年6月：跑道延長650公尺。
* 1942年：飛行場改為海軍航空隊的「美幌第二飛行基地」。
* 1945年：[[第二次世界大戰]]結束，[[軸心國]]不能使用此基地。
* 1952年11月：[[美軍]]接管基地。
* 1956年4月：美軍歸還部分設施。
* 1956年6月：北日本航空開辦不定期航線往札幌飛行場。
* 1957年7月：北日本航空開辦由札幌飛行場至計根別飛行場，途經女滿別機場。
* 1958年7月：美軍歸還所有設施，由[[女滿別町]]接管。
* 1958年12月：機場定為第三種機場F級。
* 1959年9月：北日本航空的航線由札幌飛行場至計根別飛行場，途經女滿別機場，改為札幌飛行場至中標津機場，途經女滿別機場。
* 1961年4月：由[[北海道]]接管。
* 1963年4月：機場定為第三種機場，跑道長1,200公尺。
* 1964年4月：北日本航空合併成為日本國內航空。
* 1965年6月：日本國內航空開辦定期航線往札幌飛行場。同時札幌飛行場至中標津機場，途經女滿別機場的航線取消。
* 1970年：日本國內航空開辦航線往東京國際機場經札幌飛行場。
* 1971年5月：北日本航空合併成為東亞國內航空。
* 1972年4月：機場全年運作。
* 1974年12月：航線往札幌飛行場改為新千歲機場。航線往東京國際機場經札幌飛行場也改為經新千歲機場。
* 1977年8月：東亞國內航空使用[[YS-11]]型機升降女滿別機場。
* 1980年5月：航線往東京國際機場不經新千歲機場。這條航線是YS-11型機之中最長的航線。
* 1981年9月：朝向到噴氣式飛機化。新女満別機場開始動工。
* 1985年4月：於女滿別機場南面的新女満別機場啟用2,000公尺，可供噴氣式飛機升降。女満別機場停用。
* 1987年4月：新女滿別機場改名為女滿別機場。
* 1988年4月：東亞國內航空改名為[[日本佳速航空]]（JAS）。
* 1992年7月：全日本空輸開辦航線往大阪國際機場。
* 1993年7月：全日本空輸開辦航線往名古屋飛行場。
* 1994年4月：[[航站樓]]增建部分啟用。
* 1994年9月：隨著關西國際機場啟用，航線往大阪國際機場改為往關西國際機場。
* 1995年6月：日本佳速航空開辦季節性航線往褔岡機場（6月-10月）。
* 1996年6月：日本佳速航空新增航線往廣島機場經褔岡機場，日本佳速航空開辦季節性航線往新潟機場（6月-10月）。
* 1996年7月：日本佳速航空開辦航線往仙台機場。
* 1997年7月：舊日本航空和全日本空輸開辦航線往東京國際機場，開始了三間航空公司同一航線的競爭（舊日本航空、全日本空輸和日本佳速航空）。
* 1997年8月：日空航空開辦航線往新千歲機場，開始了兩間航空公司同一航線的競爭（日空航空和日本佳速航空）。
* 1997年10月：日本佳速航空停辦航線往褔岡機場。日本佳速航空把往仙台機場改為只限6月-8月季節性航行。
* 1997年11月：日本佳速航空停辦航線往廣島機場經褔岡機場。
* 1997年12月：1997年使用人數突破100萬人（1,045,531人）。
* 1999年4月：全日本空輸把往東京國際機場改為只限6月-10月季節性航行。
* 1999年10月：北海道空中系統開辦航線往函館機場。
* 1999年11月：日空航空開辦航線往札幌飛行場。
* 2000年1月：使用人數突破1,000萬人。
* 2000年2月：跑道延長至2,500公尺，日本佳速航空位往東京國際機場的飛機改為[[波音777]]-200。
* 2000年4月：全日本空輸把往東京國際機場改為只限7月-9月季節性航行；日本佳速航空把往仙台機場改為只限7月中-8月季節性航行。
* 2000年7月：由日空航空接管全日本空輸航線往關西國際機場。
* 2000年9月：全日本空輸取消航線往東京國際機場。變為兩間航空公司同一航線的競爭（舊日本航空和日本佳速航空）。
* 2000年10月：日空航空取消航線往札幌飛行場。
* 2001年3月：巨型客機首次降落女滿別機場（舊日本航空由[[檀香山國際機場]]飛來的[[波音747|波音747-246B]]客機）
* 2001年8月：日本佳速航空停辦航線往仙台機場。
* 2003年4月：日本佳速航空新增航線往大阪國際機場。開始了兩間航空公司同一地區的競爭（日空航空和日本佳速航空）
* 2003年7月：日本佳速航空重開季節性航線往仙台機場（7、8月）。
* 2003年8月：日空航空的[[YS-11]]型機，班次454號往新千歲機場為YS-11的最後一班機。
* 2003年9月：[[Air Nippon Network]]開辦航線往新千歲機場和札幌飛行場。
* 2003年9月：日本佳速航空停辦航線往仙台機場。
* 2003年10月：舊日本航空和日本佳速航空準備合併，航線往東京國際機場就變為由日本佳速航空獨自經營。日本佳速航空停辦航線往新潟機場。
* 2003年11月：日空航空往關西國際機場的航線改為2月-3月，6月-10月季節性航運。
* 2004年4月：舊日本航空和日本佳速航空合併，改名為日本航空。Air Nippon Network、[[Air Japan]]和全日本空輸都統一呼號全日本空輸。
* 2005年2月：隨著中部國際機場啟用，航線往名古屋飛行場改為往中部國際機場。
* 2005年4月：日本航空把航線往大阪國際機場改為往關西國際機場。全日本空輸往關西國際機場的航線由季節性航運改為全年航運。
* 2005年7月：開設[[美幌側道]][[女滿別機場IC]]。
* 2005年9月：由[[JR北海道]]開發的雙用交通試驗由北見站 - 西女滿別站 - 女滿別空港路線運行。
* 2005年12月：機場擴建部分完成。包括[[空橋]]3個，隨身行李轉盤2座。
* 2006年2月：北海道國際航空、全日本空輸共同經營航線往東京國際機場，重現三間航空公司同一航線的競爭（日本航空、全日本空輸和北海道國際航空）。
* 2006年3月：北海道空中系統停辦航線往函館機場。
* 2006年4月：Airtransse Inc.開辦航線往函館機場。停車場開始收費。
* 2006年6月：Airtransse Inc.開辦航線往新千歲機場。開始了三間航空公司同一航線的競爭（全日本空輸、日本航空和Airtransse Inc.）。
* 2007年2月：Airtransse Inc.停辦航線往新千歲機場。回復了兩間航空公司同一航線的競爭（全日本空輸和日本航空）。
* 2007年3月：Airtransse Inc.改辦不定期航線往函館機場。
* 2007年4月：全日本空輸停辦航線往新千歲機場。由日本航空獨自運營一條航線。
* 2008年11月：全日本空輸往關西國際機場的航線由全年航運改為7、8月季運性營運。
== 航空管制 ==
{| class="wikitable"
!種類
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|-
|TWR
|118.85 MHz,126.2 MHz
|8:00～21:00
|}
== 航空無線保安設施 ==
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!識別信號
|-
|女滿別
|VOR
|110.85 MHz
|TBE
|-
|女滿別
|DME
|1132.0 MHz
|TBE
|-
|女滿別
|ILS
|110.1 MHz
|ITB
|}
== 航站樓設施 ==
* 1/F：航空公司櫃台、到達處。
* 2/F：出發處、[[商店]]（土產貨品）、[[餐館]]、[[自動櫃員機|ATM]]
* 3/F：觀景台（免費）
== 如何前往 ==
* 距離網走市約22公里，北見市約32公里。
=== [[巴士]] ===
* 由2008年4月28日至現在
* '''[[網走巴士]]'''
** 由[[網走巴士總站]]出發，經女滿別役場、[[呼人站]]、[[網走監獄]]、[[網走站]]、[[網走支廳]]，到女滿別機場。
* '''[[網走巴士]]‧[[斜里巴士]]'''
** 由ウトロ温泉出發，經網走站、[[網走巴士總站]]、[[小清水原生花園]]、[[知床斜里站]]，到女滿別機場。
* '''[[北海道北見巴士]]'''
** 由[[北見巴士總站]]出發，經美幌高野、端野郵局，到女滿別機場。
* '''[[阿寒巴士]]'''
** 由美幌北2丁目出發，經[[美幌站]]，到女滿別機場。
** 由[[阿寒湖溫泉]]出發，經[[摩周站]]、[[摩周湖]]、[[川湯溫泉 (北海道)|川湯溫泉]]、[[屈斜路湖]][[美幌峠]]，到女滿別機場。
=== 鐵路 ===
* '''[[北海道旅客鐵道]]（JR北海道）[[石北本線]]'''
** [[西女滿別站]]（步行25分鐘）
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==視頻 ==
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|description= 【北海道旅行】雄大な風景が広がる湖畔で癒される旅！女満別空港から屈斜路湖を目指します！ }}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.mmb-airport.co.jp/ 女満別空港 ]
*[https://uu-hokkaido.jp/airport/memambetsu.shtml 女満別空港 | 空港情報 - 悠悠北海道]
*[https://www.skyscanner.jp/flights/arrivals-departures/mmb/memanbetsu-arrivals-departures 女満別空港 発着便のフライト情報・運行状況・時刻表【最新】]
*[https://www.town.ozora.hokkaido.jp/soshiki/1010/19/1047.html 女満別空港 - 大空町 ]
*[https://www.travel.co.jp/guide/article/35644/ 北海道・女満別空港はオホーツク・知床への玄関口！食・土産が充実！ ]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]