變更

*南京航空有限公司前身为'''南京航空公司'''、'''中国联合航空公司南京公司'''(简称“'''中联航南京公司'''") 。1987 。*1987 年，[[南京市旅游局]]根据[[南京市人民政府|南京市政府]]关于购置国产运七飞机、发展航空旅游的指示，由下属公司南京市旅游服务联营公司成立航空部('''南京市旅游服务联营公司航空部'''，下称'''南旅航空部''')，并组织力量在[[南京军区]]空军的协助下，对[[西安飞机公司]]及运七飞机进行调研，选定机型，订购两架52座运七100选装型飞机，被[[南京市政府]]命名为“[[紫金号]]”和“[[钟山号]]” 。1987 。*1987 年12月，南京市政府和[[中国人民解放军南京军区|南京军区]]空军签订了《南京军区空军支持南京市政府开展航空(旅游)运输协议书》。根据协议，空军选调45名空地勤人员，组成运七专业中队，对飞机进行了一系列适应性训练。*1988年7月，由[[中国人民解放军空军|空军]]经营的[[中国联合航空|中国联合航空公司]]同意南旅航空部加入联航组织 。8 。**8 月5日，南京市政府正式批准在南旅航空部基础上成立南京航空公司，这是全国首家隶属于旅游部门的航空公司兼国内第一家由地方集资兴办的航空公司，也是南京市地方航空事业的肇始。<ref>{{Cite book|title=江苏省志·旅游业志|last=江苏省地方志编纂委员会|first=|publisher=江苏古籍出版社|year=1996年|isbn=7—80519—838—1／K·416|location=南京|pages=295~296}}</ref>*1988年11月，经国务院邹家华副总理同意，将南京市购买的两架[[运-7]]型飞机（分别命名为紫金号、钟山号）委托挂靠给[[中国联合航空公司]]经营，由空军管理和提供飞行保障，并于同年12月15日在“南京航空公司”基础上成立中联航南京公司 ；12 ；**12 月27日首航，是由“紫金号”飞机执行南京- [[ 福州 ]] 的航班。*中联航南京航空公司还在1989年间与中联航福建公司达成合股联营、筹建[[东南航空]]公司的合作协议。由福建省购置两架运七飞机，在 [[ 东南航空 ]] 公司建立前交由南京航空公司统一对外经营，惟东南航空公司最后告吹。