變更

港口水域、陆域范围的 [[ 界线 ]] 。在中国，划定港界须经有关主管机关或部门批准、公布并标注在海图上。港界以内的水域和陆域，属港口当局的管理范围。船舶在港界内应受有关港口法律和规章的约束。在航海上所称的“港界”，一般仅指港口的水域界线。在海上货物运输合同中关于到达指定港口的规定，应理解为船舶在地理上应抵达指定港口的港界或港内某“商业区域”船舶发出的预计到港时间，通常应理解为到达港界的预计时间。船舶离港的时间，应理解为从港内离开港界驶往外海的时间。但有的港口没有划定港界或者港界划定不完整，这对于保障港口的合法权益、维护港口交通安全和保护进出港船舶的合法权益极为不利。港界可分为外港界和内港界。外港界是确定港口最大水域范围的最外部的边界线。内港界是在外港界线以内靠近港池处划定的表明港口船舶比较密集、装卸作业比较繁忙、对港口影响比较大的水域的边界线。外港界比内港界有更为重要的法律 [[ 意义 ]] 。

由于海岸形态和自然条件的差异，港口的 [[ 布局 ]] 也是千变万化的。一般说来港外水域是指港界口内至港口口门区域范围内的水域，但往往也包括港界外的引航和检疫锚地，如大连港。对于有天然掩护的港口可以港池喇叭口为界划分港内、外水域，如防城港。对于河口港可以河口为界来划分水域范围，如上海港。