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→捷星太平洋航空
[[澳洲航空]]與{{link-en|國家資本投資公司|State Capital Investment Corporation}}進行有關太平洋航空股份收購的談判， 經過三個月的談判，澳航同意購買太平洋航空少數股權，作為其在東南亞地區擴大[[捷星航空]]業務計劃的一部分。最終，澳航以3000萬美元的價格收購了太平洋航空18％的股份，其後更將其股份增至30％，而國家資本投資公司則繼續持有其餘大部分股份。太平洋航空改組為低成本航空公司，並計畫在2014年前以30架空中巴士A320的機隊開通飛往周邊國家的國際航線。
2008年5月，公司名稱更改為'''捷星太平洋航空''' 。<ref>{{Cite news |url=http[https://newsvneconnews.bbc.co.uk/2com/hitag/business%E6%8D%B7%E6%98%9F%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA/6595657.stm |title=Qantas buys Vietnam airline stake |newspaper=BBC News |date=2007年4月26日 |access-date=2013年7月15日 |archive捷星太平洋航空 -url=https://www.webcitation.org/6IPqG3Hhn?url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6595657.stm |archive越南財經新聞]，越南財經新聞，2020-date=2013年7月27日 |url06-status=yes |df= }}15</ref><ref>{{cite web |url=http://www.monre.gov.vn/v35/default.aspx?tabid=675&CateID=54&ID=42844&Code=AR6TQ42844 |title=First low-cost airline established in Vietnam |date=2008年4月17日 |publisher=Ministry of Natural Resources and Environment |access-date=2013年7月15日 |archive-url=[https://www.webcitation.org/6IPw0k1Nk?url=http://wwwzh.monre.govvietnamplus.vn/v35%E6%8D%B7%E6%98%9F%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%8D%B3%E5%B0%86%E6%9B%B4%E5%90%8D%E4%B8%BA%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8/default116497.aspx?tabid=675&CateID=54&ID=42844&Code=AR6TQ42844 |archive-date=2013年7月27日 vnp 捷星太平洋航空公司即将更名为太平洋航空公司|url-status=yes |df= }}</ref><ref>{{Cite news |author=Creedy, Steve |url=http://www.theaustralian.com.au/business/aviation/jetstar-flies-into-vietnam-venture/story-e6frg95x-1111116052486 |title=Jetstar flies into Vietnam venture |date=2008-08-14 |newspaper=The Australian |access-date=2013年7 经济]， 越通社，2020年6 月15日 |archive-url=https://www.webcitation.org/6IPqPAeJJ?url=http://www.theaustralian.com.au/business/aviation/jetstar-flies-into-vietnam-venture/story-e6frg95x-1111116052486 |archive-date=2013年7月27日 |url-status=yes }}</ref><ref>{{Cite news |url=http://www.thanhniennews.com/2007/pages/20078110453030566.aspx |title=Qantas acquires shareholding in Pacific Airlines |date=2007年8月1日 |newspaper=Thanh Nien News |access-date=2013年7月15日 |archive-url=https://www.webcitation.org/6IPqUJx5O?url=http://www.thanhniennews.com/2007/pages/20078110453030566.aspx |archive-date=2013年7月27日 |url-status=yes |df= }}</ref>。
捷星太平洋航空開辦來往芽莊和峴港的航線，但由於燃油成本高昂，芽莊的服務其後暫停，亦在2008年虧損了2200萬美元。 另外，曼谷和暹粒的客運航線開辦亦推遲，{{link-en|國家資本投資公司|State Capital Investment Corporation}}表示，捷星太平洋航空在2009年將需要3500萬美元的運營開支。<ref name=":0">{{Cite news|url=https://www.reuters.com/article/2008/08/16/vietnam-airlines-flight-idUSHAN27877420080816|title=Jetstar Pacific to cut flights to Vietnam's Nha Trang|date=2008年8月15日|agency=Reuters|accessdate=2013年7月15日|archive-date=2013年10月29日|archive-url=https://web.archive.org/web/20131029204425/http://www.reuters.com/article/2008/08/16/vietnam-airlines-flight-idUSHAN27877420080816|dead-url=yes}}</ref><ref>{{cite web|url=http://centreforaviation.com/analysis/jetstar-pacific---largest-shareholder-seeking-to-reduce-holding-in-loss-making-lcc-4394|title=Jetstar Pacific – Largest shareholder seeking to reduce holding in loss-making LCC|date=2008年12月11日|publisher=Centre for Aviation|accessdate=2013年7月15日|archive-date=2013年10月29日|archive-url=https://web.archive.org/web/20131029203913/http://centreforaviation.com/analysis/jetstar-pacific---largest-shareholder-seeking-to-reduce-holding-in-loss-making-lcc-4394|dead-url=no}}</ref>