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'''希望森兰多机协调控制高压变频调速系统在远距离带式输送机上的应用'''在远 [[ 距离 ]] 、大载量带式输送机项目上，多采用多滚筒多机驱动的方式。对于驱动皮带机这类柔性输送设备的关键是各驱动之间的转矩平衡，本文介绍了希望森兰高压 [[ 变频器]]<ref>[https://www.sohu.com/a/209000285_470565 高压变频器原理及应用]，搜狐，2017-12-14</ref>及配套的多机协调控制系统在远距离带式输送机项目上的应用，实际应用表明，基于转矩平衡的多机协调控制系统不仅能满足输送带的启动及力矩平衡要求，更具有智能化、控制简单、经济实用的特点。

关键词：长 [[ 距离 ]] ；带式输送机；多机协调；智能化

==案例背景介绍 ：==

带式输送机广泛应用于电力、 [[ 冶金 ]] 、化工、建材等各行各业，具有载量大，能耗较小，使用成本低，结构简单，便于维护的特点，而且可输送的物料种类繁多，输送平稳，运行噪音较小，在实际应用中越来越倾向于向大载量、长距离、大带宽、高带速、大功率方向 [[ 发展 ]] 。带式输送机作为一种弹性储能材料，在停止和运行时都储存有大量势能，这就要求驱动系统具有平稳起动，降低对输送带带强的要求，多机驱动时的力矩平衡，负荷分配和过载保护，以及带料重载起动等功能。

新疆某5×350MW电厂燃煤主要由距厂区直线距离15公里外的天池能源2号露天煤矿供给，采用传统汽车运输，运输 [[ 成本 ]] 极高，占燃煤总成本近1/5，汽车行驶中会排除大量尾气，造成环境污染。为了降低燃料运费，控制生产成本，减少汽车运输产生的尾气和扬尘，提高燃煤运输的高效性、经济性、环保性，东方希望集团投资2.5亿元左右新建一条25公里长距离皮带机代替原来传统汽车 [[ 运输 ]] 。一期设计每小时运煤4000T，整个带式输送机共分4段，在头部和尾部分别设有一个转运站，每个转运站配置一台S7-300PLC，用于接收集中控制室发出的指令和反馈每个转运站的运行数据<ref>[https://www.sohu.com/a/479663880_114819 数据的来源以及数据是什么？]，搜狐，2021-07-26 </ref>，通过光纤通讯与转运站中的高压变频器协调控制系统进行指令及数据交换。