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==项目简介==
为给旅客提供洁净、明亮与舒适的乘机[[环境]]，机场长时间营运所消耗的能源是相当惊人的。据欧盟调查研究发现，一座民用机场的耗能可与一座小型城镇相较，其中更有部分能源因管控不当而白白浪费。因此，近年来全球各地不少响应[[节能环保]]的机场已开始导入自动化系统以取代传统由人员巡检的管理模式，更有甚者则引进了智能化 <ref>[https://www.sohu.com/a/533837469_121346374 什么是智能化？一张图看懂信息化、数字化智能化的区别] ，搜狐，2022-03-30</ref> 系统，通过系统自动控制避免不必要的浪费、提升监控效率，更降低整体能源使用量以达到节约能源的目标。
一套具联动控制功能的智能化机场[[能源]]与设备综合运维平台包含许多互相关联的子系统与大量、多样的设备、仪表。从设备端取得的运转状态数据必须通过数据网关先做通讯协议转换后才可整合至中央管理系统，进而利用这些数据进行监测与控制。因此，作为数据网关的计算机的性能与稳定性决定着整个系统的顺畅度与可靠度。研华ECU-4553电力能源通讯管理机足以肩负此[[承上启下]]的关键任务，这款符合IEC61850-3标准、专为电力自动化应用而设计的网关不仅有卓越的性能让系统软件得以充分发挥其功能，也提供丰富的端口用以一次连接多种底层装置，其卓越的抗干扰能力还有助于确保在严苛使用环境中系统稳定运作。
===3 系统概述===
在配置有258间电气室的北京新机场，每一间都装设一台研华ECU-4553作为数据网关，用于采集数据信息并进行边缘[[计算]]，作为辅助监测系统的关键通讯管理设备，即可满足此项目串连大量、多样底层设备与上层管理系统的需求。通过这台电力能源通讯管理机提供的串口连接微机保护装置、高压/低压电力仪表、现场I/O装置、现场控制单元等装置，并在其高速运算处理下完成采集数据的通讯协议转换，大量数据就能通过以太网络端口连接的交换机传送至位于监控中心的管理系统，并简化[[物联网]] <ref>[http://news.sohu.com/a/528981274_554035 物联网未来发展趋势] ，搜狐，2022-03-11</ref> 架构设计，多串口的优势可减少小型网关的搭建，降低布线成本和设备成本节省调试配置时间，全面降低系统集成商采购、调试、维护成本和项目实施周期，同时1U上架设计，宽温等性能均满足配电室要求。
同时，系统也可经由ECU-4553对底层设备下达控制指令，譬如根据航班信息来事前了解某些区域旅客流量的多寡，于人流较少时关闭该区的空调；又或者是当接收到[[变压器]]的异常讯号而出现临时停电状况时，亦能由监控中心远程启动备用电源发电机。