變更

对于塔架上方的机舱及风轮具有较大惯量，上述的偏航[[方案]]对传动机构伤害较大，加之现场偏航电机数量有所减小，导致启动负载增加；暴露出的问题主要包括：（1）启动和停止过程为硬启动；（2）地形原因导致的湍流较强[1] ；（3）风机偏载导致的齿轮受载增大[2] ；（4）连接法兰和刹车盘摩擦系数改变。因此，将老旧机组进行偏航软启动改造对提高设备运行可靠性，提高零部件使用[[寿命]]是非常必要的，对风电场 <ref>[https://www.sohu.com/a/459420939_120463027 风电场简介及工控安全隐患防护] ，搜狐，2021-04-07</ref> 降本增效具有重要意义。

该技术[[方案]]成功应用并测试，用振动分析仪采集技改前后执行偏航动作时的振动数据 <ref>[https://www.sohu.com/a/479663880_114819 数据的来源以及数据是什么？]，搜狐，2021-07-26 </ref> 进行对比，测试结果表明该技术方案可有效地减小机舱径向的振动。