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海灣航空
,创建页面，内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; "> 海灣航空<…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; "> 海灣航空</p>
|-
|<center><img src="https://miro.medium.com/v2/resize:fit:828/format:webp/0*L6pa6LfArge0dnoP.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://admiralcloudberg.medium.com/the-subtlety-of-instinct-the-crash-of-gulf-air-flight-072-79d823ded726 圖片來自「 」] <br>
'''英語名稱''' Gulf Air<br>
'''總部''' [[巴林]][[麥納麥]]<br>
'''創立日期''' 1950年<br>
'''網站''' {{URL|http://www.gulfair.com}}<br>
</small>
|}
</div>
'''海灣航空'''（[[阿拉伯語]]：طيران الخليج；{{lang|en|Gulf Air}}，[[IATA]]代碼：GF，[[ICAO]]代碼：GFA）是屬於中東國家[[巴林]]的[[國家航空公司]]，總部設於巴林首都[[麦纳麦|麥納瑪]]，主要樞紐機場是[[巴林國際機場]]<ref name="FI">[[Flight International]] 3 April 2007</ref>。
雖然海灣航空並沒有加入任何航空公司聯盟，但它的航線也屬「[[寰宇一家]]」的計分制中。它與[[捷達航空]]和[[阿曼航空]]有合作伙伴關係，並與其他航空公司共同提供代碼共享航班。
==歷史==
===初期===
* 40年代末期，英國籍機師法蘭迪‧波斯窩夫（Freddie Bosworth）開始了來往[[卡塔爾]][[多哈]]與[[沙特阿拉伯]][[宰赫兰|宰赫蘭]]之間的空中出租車服務。
* 1950年3月24日擴張服務，及把之登記名字為「海灣民航」（'''Gulf Aviation''' ）私人股份公司，初期的機隊是由7架Avro Anson、3架[[德哈維蘭DH.86B]]飛機組成。
* 1951年10月，[[英國海外航空]]（BOAC）持有海灣民航22%的股份，成為了最大股東<ref name="FI"/>。
* 1970年4月，海灣民航開辦了往[[倫敦]]的航線，同時也因為英國海外航空的介紹，令新型飛機得以加入海灣民航的機隊。
===轉捩點===
* 1973年，四個位於[[波斯灣]]上的國家政府（[[巴林]]、[[卡塔爾]]、[[阿布扎比酋长国|阿布扎比酋長國]]、[[阿曼]]）購入英國海外航空持有的海灣民航股份。1974年1月起，該四國政府分別佔有 25% 海灣民航股份，並同時更改為現有的名字–'''Gulf Air'''，成為該四個國家的國家航空公司。
* 1975年成立全資附屬公司海灣直升降服務公司（Gulf Helicopters）<ref name="FI"/>。
* 1976年，隨著[[波音737]]及[[洛歇L-1011|三星客機]]加入機隊，海灣航空擴展了其網絡，開辦了的航點有：[[安曼]]、[[阿姆斯特丹]]、[[雅典]]、[[巴格達]]、[[曼谷]]、[[貝魯特]]、[[開羅]]、[[可倫坡]]、[[德里]]、[[達卡]]、[[香港]]、[[吉達]]、[[喀土穆]]、[[拉那卡]]、[[馬尼拉]]、[[巴黎]]、[[拉斯海瑪]]及[[萨那]]。
===增長期===
* 80年代，海灣航空的客量出現增長。1981年，海灣航空成為[[國際航空運輸協會]]的成員。
* 1982年成為首班降落於[[利雅得]]的國際航班。
* 1988年，[[波音767]]加入機隊，開展了[[法兰克福|法蘭克福]]、[[伊斯坦布尔|伊斯坦堡]]、[[大馬士革]]、[[达累斯萨拉姆|達累斯薩拉姆]]、[[富吉拉]]、[[內羅畢]]航點，同時恢復[[巴格达|巴格達]]及[[設拉子]]的服務。
* 1990年，海灣航空成立40周年，空中服務員於同年起更換全新由[[巴黎世家]]設計，淺藍色制服，並開辦了[[新加坡]]、[[悉尼]]、[[特里凡得琅]]的航線，更成為了首間直飛[[澳洲]]的阿拉伯航空公司。至於[[墨爾本]]、[[約翰尼斯堡]]航線則於1992年開辦，同樣也是首間直航至該兩個航點的阿拉伯航空公司。
* 1993年，海灣航空在[[卡塔爾]]設立了一個模擬飛機駕駛中心，同年也繼續增加航點，包括：[[卡薩布蘭卡]]、[[恩德培]]、[[雅加達]]、[[乞力马扎罗山|乞力馬扎羅]]、[[羅馬]]、[[晨奈]]、[[萨那]]、[[蘇黎世]]。
* 1994年5月，海灣航空接收其首架[[空中客车A340|空中巴士A340-300]]客機。
* 1998年，海灣航空在往[[新加坡]]和[[澳洲]]的航班上實施禁煙，並於較後時間擴展至全線航班。
* 1999年，接收了首2架[[空中客车A330|空中巴士A330-200]]客機（全批共6架），更換了空中服務員制服，及開辦3個位於[[巴基斯坦]]的新航點：[[伊斯蘭堡]]、[[拉合爾]]、[[白沙瓦]]。
===21世紀===
* 2000年6月，海灣航空接收餘下4架[[空中巴士A330#A330-200|A330]]客機，並開始了往[[米蘭]]的服務。
* 2002年5月，詹姆斯‧可根（James Hogan）成為海灣航空的主席及行政總裁，同時啟動一個為期3年的重組及復甦計劃，以扭轉盈利急劇下跌及日益增加的負債而帶來的負面影響；同年12月18日，海灣航空董事局經過會議商討後，一致批准這個計劃實行，而[[卡塔尔]]政府亦於同月退出持有海灣航空。
* 2003年海灣航空開始更換機隊顏色，並於6月1日成立附屬子公司海灣旅遊。11月23日，增設每日直航[[雅典]]及每日經[[新加坡]]往返[[悉尼]]的航班，也成為[[巴林大獎賽|格蘭披治巴林大賽獎]]的贊助商至2010年。
* 2004年，增設[[伦敦]]往返[[杜拜]]及[[马斯喀特]]，及每日來往[[阿布扎比]]與[[拉斯海玛]]的服務。同年錄得的客量為750萬人次，也繼續贊助巴林大獎賽。
* 2006年4月27日，[[巴林]]和[[泰国]]政府簽署了一份雙邊航空運輸協議，容許兩國之間的航班數目不受限制。巴林往返曼谷的航班，可由每周7班增加至14班。10月1日，詹姆斯‧可根辭去主席及行政總裁一職，並轉任[[阿聯酋聯合航空]]，其職位由艾哈迈德‧阿勒哈馬迪（Ahmed Al Hammadi）臨時接任，直至2007年4月1日安格‧多斯（André Dosé，[[瑞士國際航空]]及[[十字航空]]前行政總裁）上任為止。數目後，他公布了一項總值8.25億美元的重組架構計劃，包括：
**所有航班一律改為由[[巴林]]出發或抵達
**取消[[都柏林]]、[[雅加達]]、[[新加坡]]、[[香港]]、[[悉尼]]、[[約翰尼斯堡]]航點
**把餘下的[[波音767]]及[[空中客车A340]]客機全數退役
*2009年把[[空中客车A320|A321]]及[[空中客车A330|A330]]客機投入服務
**裁減人力
*2007年5月6日，阿曼政府放棄持有的海灣航空朌份，海灣航空變成由[[巴林]]政府全資擁有。
**7月23日，安格‧多斯辭去職務，由莊‧納夫（Bjorn Naf）及克里斯托弗·凯恩（Christopher Cain）接任。
**11月6日，加開第3班往[[希斯路機場|倫敦]]的直航航班。
* 2008年，海灣航空訂購了16架[[波音787]]、15架[[空中巴士A320|A320]]及16架[[空中巴士A330|A330]]<ref>[http://www.iht.com/articles/ap/2008/05/28/business/EU-FIN-COM-Germany-Airbus-Gulf-Air.php 2008年5月28日的消息]</ref>，以更新機隊。
**6月16日，開辦往[[上海浦东国际机场|上海]]的服務。
**7月1日開辦往[[海德拉巴國際機場|海德拉巴]]的服務。最後一架[[波音767|767]]客機於2008年5月29日執行往[[都柏林]]的航班，翌日抵達都柏林後正式宣告退役。
**2008年7月3日，海灣航空成為英國[[昆士柏流浪足球會]]的指定贊助商。
===2009–現在：脫胎換骨===
* 2009年3月，海灣航空與[[捷特航空]]簽訂了為期42月的協議，向對方租賃4架[[波音777|波音777-300ER]]客機，首6個月為濕租（即飛機及機組人員一併租賃），之後的36個月改由海灣航空的機組人員服務。但此項協議已於同年5月終止，有關飛機於同年9月起退還予捷特航空。同年停辦3個印度航點：[[班加罗尔]]、[[加尔各答]]、海德拉巴。5月開辦夏季航班往[[亚历山大 (埃及)|亞歷山卓]]、[[阿勒颇]]及[[塞拉莱]]。
* 2009年6月15日的[[巴黎国际航空航天展|巴黎航空展]]上，海灣航空訂購了20架配勞斯萊斯特倫特700ER發動機的A330客機，於2012年起投入服務<ref>{{Cite news| last=Daly| first=Kieran| title=PARIS AIR SHOW: Gulf Air hands Rolls-Royce big order to power A330s| publisher=Flight Global| date=15/06/09| url=http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/15/328065/paris-air-show-gulf-air-hands-rolls-royce-big-order-to-power.html| accessdate=15 July 2010| archive-date=2011-07-12| archive-url=https://web.archive.org/web/20110712115812/http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/15/328065/paris-air-show-gulf-air-hands-rolls-royce-big-order-to-power.html| dead-url=no}}</ref>。
**同年6月尾，原任行政總裁邦昂·納夫（Bjorn Naf）離任，其位置由森瑪·馬祖里（Samer Majali，前[[皇家約旦航空]]行政總裁）接管，於8月1日履新。
**9月1日，恢復[[巴格达]]航線服務<ref>{{Cite news| title=Gulf Air adds three Iraqi cities| publisher=AMEInfo.com| date=6/8/09| url=http://www.ameinfo.com/205799.html| accessdate=15 July 2010| archive-date=2011-06-07| archive-url=https://web.archive.org/web/20110607130841/http://www.ameinfo.com/205799.html| dead-url=no}}</ref>，納杰夫航線於9月26日恢復。
**10月26日新增[[阿尔贝拉]]航線。
* 2011年，海灣航空正計劃出售其中5架A340客機，另外4架租賃予其他航空公司<ref>http://blog.seattlepi.com/worldairlinenews/archives/178076.asp?from=blog_last3</ref><ref>{{Cite news| last=Kaminski-Morrow| first=David| title=Gulf Air puts A340 fleet on the market| publisher=Flight Global| date=01/09/09| url=http://www.flightglobal.com/articles/2009/09/01/331725/gulf-air-puts-a340-fleet-on-the-market.html| accessdate=15 July 2010| archive-date=2011-09-03| archive-url=https://web.archive.org/web/20110903162845/http://www.flightglobal.com/articles/2009/09/01/331725/gulf-air-puts-a340-fleet-on-the-market.html| dead-url=no}}</ref>；其中2架（A9C-LB、A9C-LC）已出售作後備零件之用。
* 2010年3月1日，海灣航空引入新的「金獵鷹」（Gold Falcon）座艙，提升服務水平。新座艙將配備平臥式睡床座椅。
==目的地==
{{main article|海灣航空目的地}}
==現役機隊==
截至2016年11月，機隊如下<ref>{{Cite web |url=http://www.planespotters.net/Airline/Gulf-Air |title=Gulf Air fleet list at planespotters.net |accessdate=2011-06-24 |archive-date=2011-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110629134651/http://www.planespotters.net/Airline/Gulf-Air |dead-url=no }}</ref>：
<center>
{|class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''海灣航空現役機隊'''
|- style="background:#daa520;"
! rowspan="2" style="width:170px;" | <font style="color:white;">機型
! rowspan="2" style="width:50px;" | <font style="color:white;">數量
! rowspan="2" style="width:65px;" | <font style="color:white;">已訂購
! colspan="3" |<font style="color:white;">載客量
! rowspan="2" style="width:150px;" | <font style="color:white;">備註
|- style="background:#daa520;"
! <abbr title="商務艙"><font style="color:white;">J</abbr>
! <abbr title="經濟艙"><font style="color:white;">Y</abbr>
! <font style="color:white;">總數
|-
|[[空中客车A320|空中巴士A320-214]]
|16
|－
|16<br>14
|120<br>96
|136<br>110
|－
|-
|[[空中客车A320neo|空中巴士A320neo]]
|1
|11
| colspan="3" |即將公佈
|2018年起交付。<ref>{{Cite web |url=http://www.reuters.com/article/2012/11/12/uk-gulfair-orders-idUSLNE8AB02B20121112 |title=Gulf Air cuts Boeing 787 order, revises Airbus order |accessdate=2014-06-07 |archive-date=2015-09-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150924171934/http://www.reuters.com/article/2012/11/12/uk-gulfair-orders-idUSLNE8AB02B20121112 |dead-url=no }}</ref>
|-
|[[空中客车A321|空中巴士A321-231]]
|6
|－
|8
|161
|169
|－
|-
|[[空中客车A320neo|空中巴士A321neo]]
|－
|8
| colspan="3" |即將公佈
|預計2020年起交付。
|-
|[[空中客车A320neo|空中巴士A321neoLR]]
|－
|9
| colspan="3" |即將公佈
|預計2020年起交付。
|-
|[[空中客车A330|空中巴士A330-243]]
|6
|－
|8<br>30
|247<br>184
|255<br>214
|－
|-
|[[波音787|波音787-9]]
|3
|13
|26
|256
|282
|2018年起交付。
|-
| style="text-align:center;" |'''總數'''
| style="text-align:center;" |'''33'''
| style="text-align:center;" |'''41'''
|}
</center>
==享有「代碼共享」的航空公司==
{|
|- valign="top"|
|
*[[美國航空]]（寰宇一家）
*[[英倫航空]]
*[[塞浦路斯航空]]
*[[埃及航空]]（星空聯盟）
*[[埃塞俄比亞航空]]（星空聯盟）
*[[印度尼西亞鷹航空公司|嘉魯達印尼航空]]（天合聯盟）
*[[荷蘭皇家航空]]（天合聯盟）
*[[大韓航空]]（天合聯盟）
*[[马来西亚航空]]（寰宇一家）
|
*[[中东航空]]
*[[奧林匹克航空]]
*[[阿曼航空]]
*[[菲律賓航空]]
*[[澳洲航空]]（寰宇一家）
*[[皇家約旦航空]]（寰宇一家）
*[[沙地阿拉伯航空]]（天合聯盟）
*[[泰國國際航空]]（星空聯盟）
|}
==附屬公司==
*[https://web.archive.org/web/20080820192521/http://www.gfcargo.com/ 海灣貨運航空]
===海灣旅行者（Gulf Traveller）===
海灣航空旗下的全經濟客艙服務品牌，已於2007年4月停止服務。
==合作伙伴==
*[http://hotels.gulfair.com 海灣航空酒店服務 20080724]
*[http://cars.gulfair.com 海灣航空轎車服務 201510310]
==意外及事故==
*1983年9月23日，一架[[波音737#737-200|波音737-2P6]]客機（編號：A4O-BK）飛行771號班機，從[[卡拉奇]]飛往[[阿布达比|阿布達比]]途中，一枚炸彈爆炸，全機墜毀在捷貝爾‧埃里附近一處沙漠，機上107乘客及5名機員全部死亡<ref>{{Cite web |url=http://www.pbs.org/kcet/chasingthesun/planes/l1011.html |title=PBS事故描述 |accessdate=2008-08-05 |archive-date=2008-07-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080727025022/http://www.pbs.org/kcet/chasingthesun/planes/l1011.html |dead-url=no }}</ref>。
*2000年8月23日，[[海灣航空72號班機空難]]，一架[[空中巴士A320|A320-212]]客機（編號A4O-EK），在[[巴林國際機場]]降落失敗兩次後，重飛時失控墜毀於離機場北面約2公里的海中，機上143人全部死亡<ref>{{Cite web |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000823-0=en |title=Aviation Safety Network：72班機事故描述 |accessdate=2011-01-17 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304141940/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000823-0=en |dead-url=no }}</ref><ref>[https://admiralcloudberg.medium.com/the-subtlety-of-instinct-the-crash-of-gulf-air-flight-072-79d823ded726 The Subtlety of Instinct: The crash of Gulf Air flight 072 ]
</ref>。
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=_1CyOLCch0s
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=BRUTALLY HONEST | Flying 6h on GULF AIR's brand-new A320neo and transiting at Bahrain's new terminal }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=MuQ3UxZwjFw
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= Gulf Air NEW B787 and A320neo Complete Review}}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.gulfair.com/ Gulf Air | Book Flights, Holiday Packages and Manage your trip ]
*[https://www.seatguru.com/airlines/Gulf_Air/information.php Gulf Air Flight Information ]
*[https://www.airlinequality.com/airline-reviews/gulf-air/ Gulf Air Customer Reviews - SKYTRAX - Airline Quality]
*[https://www.edreams.com/offers/flights/airline/GF/gulf-air/#/ Book cheap Gulf Air flights on eDreams.com]
*[https://saffron-consultants.com/work/gulf-air Gulf Air | Reawakening the original Middle Eastern airline]
[[Category:運輸倉儲通信業]]
{| class="wikitable"
! <p style="background: #FFFF99; color: #00DB20; margin:auto; padding:5px 0; "> 海灣航空</p>
|-
|<center><img src="https://miro.medium.com/v2/resize:fit:828/format:webp/0*L6pa6LfArge0dnoP.jpg" width="280" > </center>
<small>[https://admiralcloudberg.medium.com/the-subtlety-of-instinct-the-crash-of-gulf-air-flight-072-79d823ded726 圖片來自「 」] <br>
'''英語名稱''' Gulf Air<br>
'''總部''' [[巴林]][[麥納麥]]<br>
'''創立日期''' 1950年<br>
'''網站''' {{URL|http://www.gulfair.com}}<br>
</small>
|}
</div>
'''海灣航空'''（[[阿拉伯語]]：طيران الخليج；{{lang|en|Gulf Air}}，[[IATA]]代碼：GF，[[ICAO]]代碼：GFA）是屬於中東國家[[巴林]]的[[國家航空公司]]，總部設於巴林首都[[麦纳麦|麥納瑪]]，主要樞紐機場是[[巴林國際機場]]<ref name="FI">[[Flight International]] 3 April 2007</ref>。
雖然海灣航空並沒有加入任何航空公司聯盟，但它的航線也屬「[[寰宇一家]]」的計分制中。它與[[捷達航空]]和[[阿曼航空]]有合作伙伴關係，並與其他航空公司共同提供代碼共享航班。
==歷史==
===初期===
* 40年代末期，英國籍機師法蘭迪‧波斯窩夫（Freddie Bosworth）開始了來往[[卡塔爾]][[多哈]]與[[沙特阿拉伯]][[宰赫兰|宰赫蘭]]之間的空中出租車服務。
* 1950年3月24日擴張服務，及把之登記名字為「海灣民航」（'''Gulf Aviation''' ）私人股份公司，初期的機隊是由7架Avro Anson、3架[[德哈維蘭DH.86B]]飛機組成。
* 1951年10月，[[英國海外航空]]（BOAC）持有海灣民航22%的股份，成為了最大股東<ref name="FI"/>。
* 1970年4月，海灣民航開辦了往[[倫敦]]的航線，同時也因為英國海外航空的介紹，令新型飛機得以加入海灣民航的機隊。
===轉捩點===
* 1973年，四個位於[[波斯灣]]上的國家政府（[[巴林]]、[[卡塔爾]]、[[阿布扎比酋长国|阿布扎比酋長國]]、[[阿曼]]）購入英國海外航空持有的海灣民航股份。1974年1月起，該四國政府分別佔有 25% 海灣民航股份，並同時更改為現有的名字–'''Gulf Air'''，成為該四個國家的國家航空公司。
* 1975年成立全資附屬公司海灣直升降服務公司（Gulf Helicopters）<ref name="FI"/>。
* 1976年，隨著[[波音737]]及[[洛歇L-1011|三星客機]]加入機隊，海灣航空擴展了其網絡，開辦了的航點有：[[安曼]]、[[阿姆斯特丹]]、[[雅典]]、[[巴格達]]、[[曼谷]]、[[貝魯特]]、[[開羅]]、[[可倫坡]]、[[德里]]、[[達卡]]、[[香港]]、[[吉達]]、[[喀土穆]]、[[拉那卡]]、[[馬尼拉]]、[[巴黎]]、[[拉斯海瑪]]及[[萨那]]。
===增長期===
* 80年代，海灣航空的客量出現增長。1981年，海灣航空成為[[國際航空運輸協會]]的成員。
* 1982年成為首班降落於[[利雅得]]的國際航班。
* 1988年，[[波音767]]加入機隊，開展了[[法兰克福|法蘭克福]]、[[伊斯坦布尔|伊斯坦堡]]、[[大馬士革]]、[[达累斯萨拉姆|達累斯薩拉姆]]、[[富吉拉]]、[[內羅畢]]航點，同時恢復[[巴格达|巴格達]]及[[設拉子]]的服務。
* 1990年，海灣航空成立40周年，空中服務員於同年起更換全新由[[巴黎世家]]設計，淺藍色制服，並開辦了[[新加坡]]、[[悉尼]]、[[特里凡得琅]]的航線，更成為了首間直飛[[澳洲]]的阿拉伯航空公司。至於[[墨爾本]]、[[約翰尼斯堡]]航線則於1992年開辦，同樣也是首間直航至該兩個航點的阿拉伯航空公司。
* 1993年，海灣航空在[[卡塔爾]]設立了一個模擬飛機駕駛中心，同年也繼續增加航點，包括：[[卡薩布蘭卡]]、[[恩德培]]、[[雅加達]]、[[乞力马扎罗山|乞力馬扎羅]]、[[羅馬]]、[[晨奈]]、[[萨那]]、[[蘇黎世]]。
* 1994年5月，海灣航空接收其首架[[空中客车A340|空中巴士A340-300]]客機。
* 1998年，海灣航空在往[[新加坡]]和[[澳洲]]的航班上實施禁煙，並於較後時間擴展至全線航班。
* 1999年，接收了首2架[[空中客车A330|空中巴士A330-200]]客機（全批共6架），更換了空中服務員制服，及開辦3個位於[[巴基斯坦]]的新航點：[[伊斯蘭堡]]、[[拉合爾]]、[[白沙瓦]]。
===21世紀===
* 2000年6月，海灣航空接收餘下4架[[空中巴士A330#A330-200|A330]]客機，並開始了往[[米蘭]]的服務。
* 2002年5月，詹姆斯‧可根（James Hogan）成為海灣航空的主席及行政總裁，同時啟動一個為期3年的重組及復甦計劃，以扭轉盈利急劇下跌及日益增加的負債而帶來的負面影響；同年12月18日，海灣航空董事局經過會議商討後，一致批准這個計劃實行，而[[卡塔尔]]政府亦於同月退出持有海灣航空。
* 2003年海灣航空開始更換機隊顏色，並於6月1日成立附屬子公司海灣旅遊。11月23日，增設每日直航[[雅典]]及每日經[[新加坡]]往返[[悉尼]]的航班，也成為[[巴林大獎賽|格蘭披治巴林大賽獎]]的贊助商至2010年。
* 2004年，增設[[伦敦]]往返[[杜拜]]及[[马斯喀特]]，及每日來往[[阿布扎比]]與[[拉斯海玛]]的服務。同年錄得的客量為750萬人次，也繼續贊助巴林大獎賽。
* 2006年4月27日，[[巴林]]和[[泰国]]政府簽署了一份雙邊航空運輸協議，容許兩國之間的航班數目不受限制。巴林往返曼谷的航班，可由每周7班增加至14班。10月1日，詹姆斯‧可根辭去主席及行政總裁一職，並轉任[[阿聯酋聯合航空]]，其職位由艾哈迈德‧阿勒哈馬迪（Ahmed Al Hammadi）臨時接任，直至2007年4月1日安格‧多斯（André Dosé，[[瑞士國際航空]]及[[十字航空]]前行政總裁）上任為止。數目後，他公布了一項總值8.25億美元的重組架構計劃，包括：
**所有航班一律改為由[[巴林]]出發或抵達
**取消[[都柏林]]、[[雅加達]]、[[新加坡]]、[[香港]]、[[悉尼]]、[[約翰尼斯堡]]航點
**把餘下的[[波音767]]及[[空中客车A340]]客機全數退役
*2009年把[[空中客车A320|A321]]及[[空中客车A330|A330]]客機投入服務
**裁減人力
*2007年5月6日，阿曼政府放棄持有的海灣航空朌份，海灣航空變成由[[巴林]]政府全資擁有。
**7月23日，安格‧多斯辭去職務，由莊‧納夫（Bjorn Naf）及克里斯托弗·凯恩（Christopher Cain）接任。
**11月6日，加開第3班往[[希斯路機場|倫敦]]的直航航班。
* 2008年，海灣航空訂購了16架[[波音787]]、15架[[空中巴士A320|A320]]及16架[[空中巴士A330|A330]]<ref>[http://www.iht.com/articles/ap/2008/05/28/business/EU-FIN-COM-Germany-Airbus-Gulf-Air.php 2008年5月28日的消息]</ref>，以更新機隊。
**6月16日，開辦往[[上海浦东国际机场|上海]]的服務。
**7月1日開辦往[[海德拉巴國際機場|海德拉巴]]的服務。最後一架[[波音767|767]]客機於2008年5月29日執行往[[都柏林]]的航班，翌日抵達都柏林後正式宣告退役。
**2008年7月3日，海灣航空成為英國[[昆士柏流浪足球會]]的指定贊助商。
===2009–現在：脫胎換骨===
* 2009年3月，海灣航空與[[捷特航空]]簽訂了為期42月的協議，向對方租賃4架[[波音777|波音777-300ER]]客機，首6個月為濕租（即飛機及機組人員一併租賃），之後的36個月改由海灣航空的機組人員服務。但此項協議已於同年5月終止，有關飛機於同年9月起退還予捷特航空。同年停辦3個印度航點：[[班加罗尔]]、[[加尔各答]]、海德拉巴。5月開辦夏季航班往[[亚历山大 (埃及)|亞歷山卓]]、[[阿勒颇]]及[[塞拉莱]]。
* 2009年6月15日的[[巴黎国际航空航天展|巴黎航空展]]上，海灣航空訂購了20架配勞斯萊斯特倫特700ER發動機的A330客機，於2012年起投入服務<ref>{{Cite news| last=Daly| first=Kieran| title=PARIS AIR SHOW: Gulf Air hands Rolls-Royce big order to power A330s| publisher=Flight Global| date=15/06/09| url=http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/15/328065/paris-air-show-gulf-air-hands-rolls-royce-big-order-to-power.html| accessdate=15 July 2010| archive-date=2011-07-12| archive-url=https://web.archive.org/web/20110712115812/http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/15/328065/paris-air-show-gulf-air-hands-rolls-royce-big-order-to-power.html| dead-url=no}}</ref>。
**同年6月尾，原任行政總裁邦昂·納夫（Bjorn Naf）離任，其位置由森瑪·馬祖里（Samer Majali，前[[皇家約旦航空]]行政總裁）接管，於8月1日履新。
**9月1日，恢復[[巴格达]]航線服務<ref>{{Cite news| title=Gulf Air adds three Iraqi cities| publisher=AMEInfo.com| date=6/8/09| url=http://www.ameinfo.com/205799.html| accessdate=15 July 2010| archive-date=2011-06-07| archive-url=https://web.archive.org/web/20110607130841/http://www.ameinfo.com/205799.html| dead-url=no}}</ref>，納杰夫航線於9月26日恢復。
**10月26日新增[[阿尔贝拉]]航線。
* 2011年，海灣航空正計劃出售其中5架A340客機，另外4架租賃予其他航空公司<ref>http://blog.seattlepi.com/worldairlinenews/archives/178076.asp?from=blog_last3</ref><ref>{{Cite news| last=Kaminski-Morrow| first=David| title=Gulf Air puts A340 fleet on the market| publisher=Flight Global| date=01/09/09| url=http://www.flightglobal.com/articles/2009/09/01/331725/gulf-air-puts-a340-fleet-on-the-market.html| accessdate=15 July 2010| archive-date=2011-09-03| archive-url=https://web.archive.org/web/20110903162845/http://www.flightglobal.com/articles/2009/09/01/331725/gulf-air-puts-a340-fleet-on-the-market.html| dead-url=no}}</ref>；其中2架（A9C-LB、A9C-LC）已出售作後備零件之用。
* 2010年3月1日，海灣航空引入新的「金獵鷹」（Gold Falcon）座艙，提升服務水平。新座艙將配備平臥式睡床座椅。
==目的地==
{{main article|海灣航空目的地}}
==現役機隊==
截至2016年11月，機隊如下<ref>{{Cite web |url=http://www.planespotters.net/Airline/Gulf-Air |title=Gulf Air fleet list at planespotters.net |accessdate=2011-06-24 |archive-date=2011-06-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110629134651/http://www.planespotters.net/Airline/Gulf-Air |dead-url=no }}</ref>：
<center>
{|class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
|+ '''海灣航空現役機隊'''
|- style="background:#daa520;"
! rowspan="2" style="width:170px;" | <font style="color:white;">機型
! rowspan="2" style="width:50px;" | <font style="color:white;">數量
! rowspan="2" style="width:65px;" | <font style="color:white;">已訂購
! colspan="3" |<font style="color:white;">載客量
! rowspan="2" style="width:150px;" | <font style="color:white;">備註
|- style="background:#daa520;"
! <abbr title="商務艙"><font style="color:white;">J</abbr>
! <abbr title="經濟艙"><font style="color:white;">Y</abbr>
! <font style="color:white;">總數
|-
|[[空中客车A320|空中巴士A320-214]]
|16
|－
|16<br>14
|120<br>96
|136<br>110
|－
|-
|[[空中客车A320neo|空中巴士A320neo]]
|1
|11
| colspan="3" |即將公佈
|2018年起交付。<ref>{{Cite web |url=http://www.reuters.com/article/2012/11/12/uk-gulfair-orders-idUSLNE8AB02B20121112 |title=Gulf Air cuts Boeing 787 order, revises Airbus order |accessdate=2014-06-07 |archive-date=2015-09-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20150924171934/http://www.reuters.com/article/2012/11/12/uk-gulfair-orders-idUSLNE8AB02B20121112 |dead-url=no }}</ref>
|-
|[[空中客车A321|空中巴士A321-231]]
|6
|－
|8
|161
|169
|－
|-
|[[空中客车A320neo|空中巴士A321neo]]
|－
|8
| colspan="3" |即將公佈
|預計2020年起交付。
|-
|[[空中客车A320neo|空中巴士A321neoLR]]
|－
|9
| colspan="3" |即將公佈
|預計2020年起交付。
|-
|[[空中客车A330|空中巴士A330-243]]
|6
|－
|8<br>30
|247<br>184
|255<br>214
|－
|-
|[[波音787|波音787-9]]
|3
|13
|26
|256
|282
|2018年起交付。
|-
| style="text-align:center;" |'''總數'''
| style="text-align:center;" |'''33'''
| style="text-align:center;" |'''41'''
|}
</center>
==享有「代碼共享」的航空公司==
{|
|- valign="top"|
|
*[[美國航空]]（寰宇一家）
*[[英倫航空]]
*[[塞浦路斯航空]]
*[[埃及航空]]（星空聯盟）
*[[埃塞俄比亞航空]]（星空聯盟）
*[[印度尼西亞鷹航空公司|嘉魯達印尼航空]]（天合聯盟）
*[[荷蘭皇家航空]]（天合聯盟）
*[[大韓航空]]（天合聯盟）
*[[马来西亚航空]]（寰宇一家）
|
*[[中东航空]]
*[[奧林匹克航空]]
*[[阿曼航空]]
*[[菲律賓航空]]
*[[澳洲航空]]（寰宇一家）
*[[皇家約旦航空]]（寰宇一家）
*[[沙地阿拉伯航空]]（天合聯盟）
*[[泰國國際航空]]（星空聯盟）
|}
==附屬公司==
*[https://web.archive.org/web/20080820192521/http://www.gfcargo.com/ 海灣貨運航空]
===海灣旅行者（Gulf Traveller）===
海灣航空旗下的全經濟客艙服務品牌，已於2007年4月停止服務。
==合作伙伴==
*[http://hotels.gulfair.com 海灣航空酒店服務 20080724]
*[http://cars.gulfair.com 海灣航空轎車服務 201510310]
==意外及事故==
*1983年9月23日，一架[[波音737#737-200|波音737-2P6]]客機（編號：A4O-BK）飛行771號班機，從[[卡拉奇]]飛往[[阿布达比|阿布達比]]途中，一枚炸彈爆炸，全機墜毀在捷貝爾‧埃里附近一處沙漠，機上107乘客及5名機員全部死亡<ref>{{Cite web |url=http://www.pbs.org/kcet/chasingthesun/planes/l1011.html |title=PBS事故描述 |accessdate=2008-08-05 |archive-date=2008-07-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080727025022/http://www.pbs.org/kcet/chasingthesun/planes/l1011.html |dead-url=no }}</ref>。
*2000年8月23日，[[海灣航空72號班機空難]]，一架[[空中巴士A320|A320-212]]客機（編號A4O-EK），在[[巴林國際機場]]降落失敗兩次後，重飛時失控墜毀於離機場北面約2公里的海中，機上143人全部死亡<ref>{{Cite web |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000823-0=en |title=Aviation Safety Network：72班機事故描述 |accessdate=2011-01-17 |archive-date=2016-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160304141940/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20000823-0=en |dead-url=no }}</ref><ref>[https://admiralcloudberg.medium.com/the-subtlety-of-instinct-the-crash-of-gulf-air-flight-072-79d823ded726 The Subtlety of Instinct: The crash of Gulf Air flight 072 ]
</ref>。
==視頻 ==
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=_1CyOLCch0s
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description=BRUTALLY HONEST | Flying 6h on GULF AIR's brand-new A320neo and transiting at Bahrain's new terminal }}
</div>
<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">
{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=MuQ3UxZwjFw
|alignment=center
|dimensions=480
|container=frame
|description= Gulf Air NEW B787 and A320neo Complete Review}}
</div> {{-}}
==參考連結==
{{Reflist}}
==外部連結==
*[https://www.gulfair.com/ Gulf Air | Book Flights, Holiday Packages and Manage your trip ]
*[https://www.seatguru.com/airlines/Gulf_Air/information.php Gulf Air Flight Information ]
*[https://www.airlinequality.com/airline-reviews/gulf-air/ Gulf Air Customer Reviews - SKYTRAX - Airline Quality]
*[https://www.edreams.com/offers/flights/airline/GF/gulf-air/#/ Book cheap Gulf Air flights on eDreams.com]
*[https://saffron-consultants.com/work/gulf-air Gulf Air | Reawakening the original Middle Eastern airline]
[[Category:運輸倉儲通信業]]