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→2018–2019
===2018–2019===
2018 年 4 月，義大利航空和卡達航空在選定的航班上啟動了計畫的代碼共享。[10][11] 2018 年 4 月 18 日，該航空公司任命 Neil Mills 為營運長 (COO)；他曾與最近破產的柏林航空合作。該航空公司於 4 月 22 日任命羅森·迪米特洛夫 (Rossen Dimitrov) 為首席客戶體驗官 (CCEO)<ref>[https://www.teleborsa.it/News/2018/04/30/rossen-dimitrov-entra-in-air-italy-163.html#.WuenSC_MyYU Rossen Dimitrov joins Air Italy Rossen Dimitrov joins Air Italy Role of Chief Customer Experience Officer ]，teleborsa，30 April 2018 </ref>。
2018年4月22日，義大利航空成為[[波音737 MAX 8]]的義大利啟動客戶。第一架完全噴漆的飛機在義大利航空的社群媒體頁面上向公眾介紹<ref>[https://centreforaviation.com/news/air-italy-reveals-first-737-max-8-in-new-livery-792635 Air Italy reveals first 737 MAX 8 in new livery ]，CAPA，23-Apr-2018 </ref>，並於 2018 年 5 月 11 日在[[西雅圖波音埃弗里特交付中心]]與波音高層舉行的移交儀式上交付。5 月 14 日，該航空公司在西雅圖將飛機移交給義大利航空後慶祝了飛機的交付。隨後，在米蘭-馬爾彭薩樞紐的機庫舉行了特別新聞發布會。該航空公司還推出了新制服<ref>[https://airwaysmag.com/airitaly_first737max_milan/ "Air Italy's First Boeing 737 MAX 8 Arrives In Italy (+Photos)]，28 June 2018.</ref> 。