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窄轨铁路
,创建页面，内容为“ '''窄轨铁路'''是一个科技名词。 中华文明是一种独特的文明<ref>[https://www.sohu.com/a/328054718_120104890?_trans_=000019_wzwza 中…”
'''窄轨铁路'''是一个科技名词。
中华[[文明]]是一种独特的文明<ref>[https://www.sohu.com/a/328054718_120104890?_trans_=000019_wzwza 中华汉字：人类发展史上空前绝后的文明瑰宝！]，搜狐，2019-07-20</ref>，其文字也是非常独特的。在世界上所有的国家中，只有[[中国]]由于其民族文化强大的包容性与同化性而始终没有间断过的文化传承，这使汉字成为[[世界]]上较少的没有间断过的文字形式。约公元前14世纪殷商后期出现的甲骨文<ref>[https://www.sohu.com/a/522146935_121124216?_trans_=000019_wzwza 传统荟萃 | 甲骨文]，搜狐，2022-02-11</ref>被广泛认为是汉字的第一种形式，一直发展到今日，有三四千年的历史。
==名词解释==
窄轨铁路是指轨距小于1435mm的铁路。中国的窄轨铁路除云南、台湾省境内一部分纳入全国营业[[铁路]]网外，其他大都是用于[[森林]]铁路、企业专用线或地方铁路上。中国的窄轨轨距有1067、1000、914、762、750及600mm等多种。世界各国的铁路网亦有不少是采用窄轨的，比较集中的是非洲，其次是拉丁美洲和亚洲，如日本、越南、缅甸和泰国、柬埔寨等。
价值意义
重载铁路至少符合单元或组合列车重量不低于5000t、车辆轴重25t以上（包括从21t提髙到25t）及年运量在2000万t以上、运距在150km以上三个条件中的两个条件的铁路。重载铁路上运行的列车分三类：①单元式，即具备固定车底（整列的空车皮），固定货源和固定起终点的。②整列式，即无固定车底，③组合列车，即把两列及其以上往同一方向的普通货物列车组合成一列运行的。重载铁路的特点是供重载列车停站用的站线比普通铁路加长很多。同时牵引重载列车的机车一般不止一台，这些机车可重联在列车头部，或分布在头部、中部和尾部，用无线电通信工具统一指挥机车的操作。
==参考文献==
[[Category:800 語言學總論]]