21,453
次編輯
變更
创建页面，内容为“ <div style="float:right; margin:-10px 0 0 20px;"> {| class="wikitable" |- ! '''新北投線''' |- | File:新北投驛.jpg|thumb|日治時期的新北投車站（…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 20px;">
{| class="wikitable"
|-
! '''新北投線'''
|-
|
[[File:新北投驛.jpg|thumb|日治時期的新北投車站（新北投驛）]]
|-
! '''概覽'''
|-
| '''營運地區''' [[臺灣]][[臺北市]][[北投區]]
|-
| '''服務類型''' 客運
|-
| '''目前狀況''' 原路線改為[[捷運新北投支線]]<br>（1997年3月28日全線正式通車啟用）
|-
! '''技術數據'''
|-
| '''路線結構''' 平面
|-
| '''路線長度''' 1.2 公里
|-
| '''正線數目''' 單線
|-
| '''車站數目''' 2
|-
| '''軌距''' DR2100型～DR2400型柴油客車
|-
| '''使用車輛''' Iù-san
|-
! '''營運資訊'''
|-
| '''開通營運''' 1916年4月1日
|-
| '''停止營運''' 1988年7月15日
|-
| '''營運者''' <br>[[臺灣總督府交通局鐵道部]]→[[臺灣鐵路管理局]]
|-
|}
</div>
'''新北投線'''，俗稱'''浴湯線'''，是[[臺灣鐵路管理局]][[臺鐵淡水線|淡水線]]的廢止支線，自[[北投站|北投車站]]分歧<ref>{{cite news|url=http://www.chinatimes.com/newspapers/%E6%B5%B4%E6%B9%AF%E7%B7%9A%E6%BA%AB%E6%9F%94%E9%84%89-%E6%96%B0%E5%8C%97%E6%8A%95%E6%94%AF%E7%B7%9A%E9%A2%A8%E5%85%89-20130514000622-260107|author=林金池|title=〈浴湯線溫柔鄉 新北投支線風光〉|publisher=[[中國時報]]|date=2013-05-04|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140222142743/http://www.chinatimes.com/newspapers/%E6%B5%B4%E6%B9%AF%E7%B7%9A%E6%BA%AB%E6%9F%94%E9%84%89-%E6%96%B0%E5%8C%97%E6%8A%95%E6%94%AF%E7%B7%9A%E9%A2%A8%E5%85%89-20130514000622-260107|archivedate=2014-02-22}}</ref>。該條鐵路是為了將旅客運往[[北投溫泉]]區而建，可說是臺灣最早純為了觀光而建的鐵道{{r|百}}{{r|縱}}{{r|舊}}。目前和淡水線一樣，經過改建成為[[台北捷運]]的路線，即[[台北捷運新北投支線|新北投支線]]。本線僅有北投站及新北投站兩站，長約1.2公里。該條支線於[[臺灣日治時期]]便開始營運，後隨淡水線一同停駛{{r|地}}。
== 沿革 ==
北投溫泉的歷史可追溯到清[[光緒]]廿年（1894年）[[德國]]商人奧-{里}-（Ouely）於北投興建溫泉俱樂部，後來日治時期[[平田源吾]]來此於[[明治]]廿九年（1896年）開設臺灣第一間溫泉旅館「天狗庵」，帶動了北投溫泉區的開發{{r|百}}{{r|縱}}。而在明治卅七年（1904年）[[大日本帝國陸軍]]在北投溫泉區興建了陸軍療養院，隔年的[[日俄戰爭]]中即有不少傷兵被送來這裡療養，據說療效奇佳{{r|百}}{{r|縱}}。之後在明治四十年（1907年），[[臺灣婦人慈善會]]取得瀧湯溫泉附近約6000坪的[[大日本帝國海軍]]用地，並出資改善浴場品質，並向海軍[[請願]]，修築了一條從北投通往溫泉區（新北投）的道路（過去溫泉區雖然發展快速，但因淡水線北投車站仍有段距離，且溫泉區附近多為海軍用地，不能任意開發使用，故交通不便）{{r|百}}。後來在[[大正]]二年（1913年）時，[[臺北廳]]廳長[[井村大吉]]曾耗資5萬6千圓改建公共浴場（今[[北投溫泉博物館]]）{{r|百}}。
而到了大正五年（1916年），在[[臺灣總督府交通局鐵道部]]運輸課課長[[村上彰一]]的努力下，興建了載運旅客前往溫泉區的新北投支線，為一條完全以觀光為興建目的的路線{{r|舊}}。不過村上彰一於該路線築成當年便在[[日本]]去世，未能見到新北投線通車；而為了紀念其貢獻，當時的[[民政長官]]兼鐵道部長[[下村宏]]遂為他立了「村上彰一翁碑」（現存於[[北投普濟寺]]）{{r|百}}。而也因為該條路線的「新北投驛」，所以才有「[[新北投]]」這個名稱的出現{{r|百}}。
新北投線自大正五年（1916年）4月1日開始營運之後，促進了溫泉區的發展，極盛時期曾有35家溫泉旅館（1935年時{{r|百}}）。且為了因應旅客的增加，昭和十二年（1937年）時還擴建了新北投驛。但後來在[[第二次世界大戰]]期間的昭和廿年（1945年），新北投線因戰備需求而將鐵軌拆掉轉作他用（據說是被插在淡水海邊以妨礙[[盟軍]]登陸{{r|百}}），直到戰後的民國三十五年（1946年）8月才復舊完成{{r|地}}{{r|舊}}{{r|縱}}。
目前新北投支線沿線還留有幾個阻絕柵欄{{r|舊}}；而本線原有之終端式設計[[新北投站|新北投車站]]，捷運新北投支線興建時原欲拆除，後來[[臺北市政府]]象徵性用[[新臺幣]]一元賣給[[臺灣民俗村]]保存<ref name="自"/>。地方曾一度發起「新北投車站風華重現」運動、「新北投車站回娘家」募款運動，希望能將新北投車站搬回北投。經過多年協調，臺灣民俗村產權人[[日榮資產管理公司]]決定無償把車站捐給臺北市，而後[[臺北市文化局]]開始後續工作，計畫在2016年前讓車站在北投重組完成<ref name="自">{{cite news|url=http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/apr/19/today-taipei12.htm |title=〈新北投車站 終於可以回家了〉|author=吳亮儀 |date=2013-04-19 |publisher=[[自由時報]] }}</ref>。2013年8月8日，臺北市政府的工作小組進入臺灣民俗村進行建築測繪、構建編號等工作，之後便將拆解運回北投重組<ref>{{cite news|url=http://news.chinatimes.com/society/11050301/112013080800133.html|title=〈新北投車站 從彰化搬回台北娘家〉|publisher=中國時報|date=2013-08-08|author=吳敏菁|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130814004027/http://news.chinatimes.com/society/11050301/112013080800133.html|archivedate=2013-08-14}}</ref>。
==車站一覽==
{| class="wikitable"
|-
! 車站名<br>（[[國音電碼]]）
! 停駛時英譯站名
! 營業里程<br>（-{北投}-起）
! 備考
! 所在地
|-
| align="center" | [[北投站|北投]]<font size="-2"><span style="font-weight: 400">（ㄅㄊ）</span></font>
| align="center" | Peitou
| align="right" | 0.0 || width="30" |廢止
| [[臺北市]][[北投區]]
|-
| align="center" | [[新北投站|新北投]]<font size="-2"><span style="font-weight: 400">（ㄒㄅㄊ）</span></font>
| align="center" | Hsin Peitou
| align="right" | 1.2 || width="30" |廢止
| 臺北市北投區
|}
==相關條目==
*[[臺鐵淡水線|淡水線]]
*[[台北捷運新北投支線]]
*[[台北捷運淡水線]]
== 參考來源 ==
{{reflist|refs=
<ref name="地">{{cite book|author=[[洪致文]]|title=《珍藏世紀台灣鐵道——地方鐵道篇》|isbn=957-13-3285-2 |edition=初版一刷 |date=2001-01-01 |publisher=[[時報文化]] |pages=32、33頁}}</ref>
<ref name="百">{{cite book|author=劉文駿、王威傑、楊森豪 |title=《百年台灣鐵道》|isbn=986-7796-11-X |publisher=果實出版 |pages=62－64頁|date=2003年9月}}</ref>
<ref name="縱">{{cite book|author=戴寶村、蔡承豪 |coauthors=（編纂委員）王志弘、吳泉源、林崇熙、[[陳其南]]、黃士娟、黃俊銘、戴寶村 |title=《縱貫環島‧臺灣鐵道》|isbn=978-986-02-1091-0 |publisher=[[國立臺灣博物館]] |pages=76－78頁|date=2009年11月}}</ref>
<ref name="舊">{{cite book|author=古庭維、鄧志忠 |title=《台灣舊鐵道散步地圖》|isbn=978-986-177-401-5 |edition=初版二刷 |date=2010-09-20 |publisher=晨星出版 |pages=18－21頁}}</ref>
}}