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海上风险
,创建页面，内容为“ '''海上风险'''是各类术语中的一个名词。 在汉字的历史上，人们通常把秦代之前留传下来的篆体文字和象形文字称为“…”
'''海上风险'''是各类术语中的一个名词。
在汉字的历史上，人们通常把秦代之前留传下来的篆体文字和象形文字称为“古文字<ref>[https://www.sohu.com/na/457519286_209689 什么是古文字，古文字是如何识别出来的]，搜狐，2021-03-26</ref>”，而将隶书和之后出现的字体称为“今文字”。因此，“隶变<ref>[https://www.sohu.com/a/464783594_100263297 隶变，变什么了？]，搜狐，2021-05-06</ref>”就成为汉字由古体（古文字）演变为今体（今文字）的分界线。
==名词解释==
海上风险，在保险界又称为海难，是指包括海上发生的自然[[灾害]]和意外[[事故]]所带来的风险，但它并不包括海上的一切风险。
海上风险的种类
海上风险的主要有：
1、自然灾害（Natural Calamities），是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害，在海上保险业务中，自然灾害并不泛指一切自然力量所引起的灾害，而是包括恶劣气候、雷电、海啸、地震以及火山爆发等人力不可抗拒的灾害。
2、意外事故（Fortuitous Accidents），是指由于偶然的非意料中的原因所造成的事故，同样的，在海上保险业务中，意外事故也并不包括所有的海上意外事故，在海运保险中， 意外事故仅指搁浅，触礁，沉没，碰撞，火灾，爆炸和失踪等。
在保险业中，对上述灾害及事故解释如下：
搁浅是指船舶与海底，浅滩，堤岸在事先无法预料到的意外情况下发生触礁，并搁置一段时间，使船舶无法继续行进以完成运输任务。但规律性的潮汛涨落所造成的搁浅则不属于保险搁浅的范畴。
触礁是指载货船舶触及水中岩礁或其它阻碍物（包括沉船）。
沉没是指船体全部或大部分已经没入水面以下，并已失去继续航行能力。若船体部分入水，但仍具航行能力，则不视作沉没。
碰撞是指船舶与船或其它固定的，流动的固定物猛力接触。如船舶与冰山，桥梁，码头，灯标等相撞等。
火灾是指船舶本身，船上设备以及载运的货物失火燃烧。
爆炸是指船上锅炉或其它机器设备发生爆炸和船上货物因气候条件（如温度）影响产生化学反应引起的爆炸。
失踪是指船舶在航行中失去联络，音讯全无，并且超过了一定期限后，仍无下落和消息，即被认为是失踪。
==参考文献==
[[Category:800 語言學總論]]