變更

　　“坐过高铁吧？那真是风一样快啊，可这么快的高铁如果停不下来该怎么办？我就是负责制作车上刹车管的。”每当有人问起他的职业时，苏健总是这样回答，“一列车有一千多条刹车管，就像人的血管和神经，是确保高铁速度和安全的九大关键技术之一。当初西门子也没有精密的配管技术，我和工友们做了4500多次试验，收集了12000多个弯管数据，掌握了这项技术。西门子没做到的，我们唐车工人做到了！”从中国制造到中国创造，作为一名身负重任的高技能人员，也许苏健更能体会企业转型时期的甘苦酸甜。